油氣儲運系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)要點研討

黨新強

摘要：能源是社會運行的重要資源，也是保障國家安全的戰(zhàn)略性物資。油氣是當今世界主要消耗的能源類型之一，使用過程中會大量消耗。油氣儲運過程中也會產(chǎn)生一定消耗，且這部分消耗只是單純的消耗，無法促進生產(chǎn)，創(chuàng)造經(jīng)濟效益。我國雖然油氣資源儲量豐富，但隨著不斷的開采與使用，能源短缺已成為我國社會發(fā)展的主要問題之一。在節(jié)能減排、綠色環(huán)保、低碳經(jīng)濟發(fā)展理念下，油氣儲運行業(yè)想要贏得更好的發(fā)展，減少油氣資源浪費和消耗，就要對油氣儲運系統(tǒng)進行優(yōu)化和升級，對油氣儲運系統(tǒng)進行節(jié)能設(shè)計，降低油氣儲運過程中產(chǎn)生的消耗，提高油氣儲運綜合經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：油氣儲運;節(jié)能技術(shù)

引言：

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，各界對于油氣資源的需求量不斷提升，這也在一定程度上推動了油氣儲運工程的發(fā)展，而受到油氣資源自身特性的影響，其儲存與運輸必須要具有較高的安全性。但這種目標的實現(xiàn)，還需要對自動化技術(shù)加強應(yīng)用，借助自動化技術(shù)不僅能夠?qū)⒂蜌鈨\工程中的安全風險有效降低，還能提高油氣儲運工作的效率，降低工程中的資源消耗問題，這對于相關(guān)企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展有著非常重要的意義，因此，有必要針對相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用進行深入的分析與研究。

1重點剖析油氣儲運的安全節(jié)能

目前油氣各個產(chǎn)品都被應(yīng)用于多類行業(yè)，比如：醫(yī)療，食品，機械，冶金，航空，造船，照明，電子，化工，石油，航空，玻璃，核電等等諸多行業(yè)，我國一直都主張綠色的低碳生活，而目前的大趨勢為天然氣會成為城市燃氣的重點氣源，液化類汽油也會展開穩(wěn)健的成長。居民安全問題與石油天然氣的儲運息息相關(guān)，關(guān)乎到保障民生的基礎(chǔ)設(shè)施一定要保證石油天然氣的供給。我國油氣管道的總里程已經(jīng)達到8萬千米，其中主要包含 99% 的天然氣和 70% 的石油。油氣管道的安全問題不僅關(guān)乎到國家能源的安全，還與生態(tài)環(huán)境，生命財產(chǎn)有關(guān)。我國油氣管道中的 60% 已運營了 20 年，目前出現(xiàn)了有管線老化、儲存的設(shè)備超時服役的問題，自此管道也就進入事故頻發(fā)的時期，而且基本上管道都有油耗高以及被腐蝕的情況，這樣不僅不環(huán)保，還存在著高成本的問題，這樣對開展資源節(jié)約方面存在一定的阻礙，還有一大問題就是有打孔盜油的犯罪行為愈來愈多，這方面的情況也越來越嚴重;再者由于現(xiàn)階段城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展速度之快，部分生產(chǎn)設(shè)施占壓管道的情況非常嚴重;而油氣在儲運方面有著十分復(fù)雜的特點，他不僅僅涉及到危險較大的高壓或者是低溫的工藝，他又具有易燃易爆以及容易中毒的獨特屬性，還加上就目前而言，大家對他的危險性質(zhì)的認知水平還不夠高，也就無法在危機時刻采用相應(yīng)的舉措去應(yīng)對一系列問題。

2油氣儲運系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)要點

2.1常溫輸送節(jié)能技術(shù)

原油黏度較高，凝固點也較高，在常溫環(huán)境下輸送難度較大，輸送過程中會產(chǎn)生大量的原油消耗。稀油因為自身黏度較低，凝固點也較低，大多數(shù)情況下可以采用常溫輸送技術(shù)，可有效降低能源消耗。文章所闡述的常溫輸送節(jié)能技術(shù)是指原油在石油井內(nèi)開采過程中采用一定的技術(shù)處理，將原油中的水溫提高到相應(yīng)高度，從而使原油在到達輸送位置時的溫度能夠高于凝固點，以液體方式進行輸送，有效降低運輸過程中受到的阻力，不需要對原油進行加熱，降低了能源消耗。該技術(shù)節(jié)能性良好，能夠在很大程度上降低油氣儲運能源消耗。在應(yīng)用原油常溫輸送節(jié)能技術(shù)過程中，能夠降低人力資源投入和工作強度，減少多種資源的消耗。當前我國采用的原油常溫輸送節(jié)能技術(shù)主要有雙管摻水、經(jīng)過升溫和單管輸送三種方式，每種方式都有著各自的優(yōu)缺點，應(yīng)以降低能源消耗為目標，根據(jù)油田實際發(fā)展水平選擇最為合適的方式。原油常溫輸送節(jié)能技術(shù)操作較為簡單，但發(fā)展還不夠成熟，距離達到理想的節(jié)能目標還有一定的差距，要進一步加強常溫輸送節(jié)能技術(shù)研究。

2.2降低油氣加熱能耗節(jié)能技術(shù)

油氣儲運系統(tǒng)能耗主要是熱能能耗、電能耗和水能耗三方面，其中熱能耗占能源消耗的絕大部分，可達到80%以上，降低油氣加熱過程中的能耗是油氣儲運系統(tǒng)的核心內(nèi)容，強化加熱能耗節(jié)能技術(shù)能夠全面有效地降低油氣儲運系統(tǒng)的綜合能耗。要選擇能耗低的加熱設(shè)備，目前我國原油加熱爐主要有水套爐、熱管爐和相變加熱爐等，相變加熱爐是能耗最低的加熱爐類型，其通過將液態(tài)水轉(zhuǎn)變?yōu)樗魵鉃樵瓦M行加熱，傳熱效率較快，熱能損失較少，爐具體積較小，安全度較高，能夠有效降低原油加熱過程中的熱能損耗。要加強對油罐和油氣管道的保溫工作，以降低油氣儲運過程中的熱量損耗，避免出現(xiàn)二次加熱工作，油氣管道和油罐要按照保溫和油氣儲運系統(tǒng)實際情況選擇最為適合的保溫處理措施。要對原油加熱溫度進行嚴格控制，原油加熱溫度過高會導(dǎo)致原油品質(zhì)受到影響，還會使部分原油蒸發(fā); 加熱溫度過低則達不到原油液態(tài)變化要求的溫度，會導(dǎo)致加熱效果達不到標準，無法發(fā)揮出原油加熱處理實際效果，導(dǎo)致能源消耗進一步增加。以上處理方式能夠有效降低油氣儲運過程中加熱能量消耗，降低整體資源消耗，是有效的節(jié)能技術(shù)。

2.3加熱蒸汽能耗的降低

從整體構(gòu)成上看，水，電和蒸汽這三部分構(gòu)成了油氣儲運的能耗部分。其中，蒸汽方面就占據(jù)高達 80%，由此看來降低加熱蒸汽方面的這個局部是重中之重。倘若溫度逐漸升高，油氣的粘度會隨之下降，也就是變小，所以油氣在儲藏的時候需要加熱蒸汽使得溫度升高來降低其黏度。不過大部分時間加熱蒸汽消耗的能量要高于減小運輸功率所節(jié)省的，結(jié)果總體還是增加了整體的能耗。為了做到真正的減少能耗，要做的就是控制油氣存儲的氣溫，還要使蒸汽加熱和功率兩者輸出的能量最小。

3自動化技術(shù)在油氣儲運工程中的具體應(yīng)用

3.1在泵類設(shè)備運行方面

油氣儲運工程離不開泵類設(shè)備的支持，泵類設(shè)備是油氣儲運工程的能量來源之一，在泵類設(shè)備當中應(yīng)用自動化技術(shù)，能夠根據(jù)油氣儲運工程的實際需求對泵類設(shè)備的運行狀況進行控制，從而將泵類設(shè)備無功消耗的情況有效減少，使泵類設(shè)備的運行更為高效。與此同時，借助自動化技術(shù)能夠?qū)Ρ妙愒O(shè)備的運行狀態(tài)進行實時的監(jiān)控，當泵類設(shè)備運行工況出現(xiàn)異常時，自動控制系統(tǒng)能夠采取相應(yīng)的措施進行處理，并向控制中心發(fā)送報警信息，提醒相關(guān)人員及時查看和處理。而工作人員根據(jù)系統(tǒng)反饋信息則可以快速確定異常位置，并及時進行處理，確保泵類設(shè)備運行的安全性和穩(wěn)定性[1]。

3.2在報表生成方面

在油氣儲運工程當中，經(jīng)常會對各種報表進行應(yīng)用，這些報表不僅能夠?qū)ιa(chǎn)信息進行實時的記錄，還能為領(lǐng)導(dǎo)層的決策提供相應(yīng)的支持。但在傳統(tǒng)的油氣儲運工程當中，報表的建立需要由專業(yè)人員對數(shù)據(jù)進行收集、記錄、整理和分析，不僅工作效率不高，還容易受到人為因素的影響出現(xiàn)失誤，進而對報表信息的準確性造成不利影響。而在報表生成方面應(yīng)用自動化技術(shù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)報表數(shù)據(jù)的自動生成，還能降低人為因素對報表質(zhì)量的影響，使報表信息更為真實、可靠，從而在領(lǐng)導(dǎo)層決策當中發(fā)揮更大的價值[2]。

結(jié)束語：

總而言之，在現(xiàn)階段經(jīng)濟大力發(fā)展的情況下，我國對油氣資源方面的需求量逐步增大，因為這控制不到位會對環(huán)境造成嚴重的污染，而且還會帶來無法估量的經(jīng)濟損失 ;所以現(xiàn)在最重要的是必須對油氣儲運的安全性以及節(jié)能性進行改進與完善，并且這項研究還需要結(jié)合我國的具體情況，同時也可以吸取其他國家優(yōu)秀的技術(shù)，從而保障儲運能夠有效運行，推動其健康持續(xù)發(fā)展，最終創(chuàng)新出適合我們國家的儲運方式[3]。

參考文獻：

[1]杜佳智.油氣儲運系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)要點研討[J].黑龍江科學，2021，12（18）：37-38+41.

[2]李存軍.油氣儲運工程中自動化技術(shù)的應(yīng)用分析[J].石化技術(shù)，2021，28（08）：197-198.

[3]陳鵬.油氣儲運安全節(jié)能發(fā)展探析[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量，2021，41（16）：73-74.