電廠汽輪機運行效率優(yōu)化策略研究

王雲(yún)海 王巖

摘要：電在人們的日常生活中發(fā)揮著不可替代的作用，電廠的正常運行對保障電力供應的作用不可或缺。汽輪機作為電廠的關(guān)鍵性生產(chǎn)設(shè)備，對電廠汽輪機的運行進行優(yōu)化，不斷提高運行效率對確保電廠高效運行，對促進電廠效益提升具有重要意義。文章以此為背景和出發(fā)點，對電廠汽輪機運行過程中常見問題進行分析，并提出運行效率優(yōu)化策略，對提高電廠汽輪機運行效率具有一定的價值和意義。

電廠汽輪機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復雜，其運行效率影響要素也有多種，這些因素綜合起來會對汽輪機的正常運行產(chǎn)生影響。所以，必須對電廠汽輪機運行過程中經(jīng)常存在的問題進行分析，對汽輪機運行能耗及時分析才能不斷對汽輪機運行進行優(yōu)化，起到提高運行效率的目的。

1電廠汽輪機運行過程常見問題分析

1.1電廠汽輪機運行過程中系統(tǒng)效率存在的問題

電廠在正常生產(chǎn)時，汽輪機的高壓缸有時候排氣量大于設(shè)計排氣能力，導致系統(tǒng)排氣溫度高于設(shè)備設(shè)計溫度，這種情況下，大量的能量會以熱能的形式被消耗掉，會削弱高壓缸的運行效率，進而從整體上影響到汽輪機的運行效率。除此之外，如果汽輪機密封效果差，會存在較多的漏氣量，增加系統(tǒng)能量消耗，對系統(tǒng)穩(wěn)定性帶來影響的同時還會降低汽輪機系統(tǒng)效率[1]。

1.2電廠汽輪機輸水系統(tǒng)存在的問題

在電廠汽輪機正常運行過程中，輸水系統(tǒng)存在的問題也是常見問題之一，輸水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也較為復雜，在日常操作和日常運行過程中難免出現(xiàn)問題，日常維護管理也具有一定的難度。常見的問題表現(xiàn)為管道閥門容易出現(xiàn)泄露的情況，高溫蒸汽在流入到凝汽器時，會對凝汽器的正常工作帶來一定的影響，對汽輪機的能源帶來浪費，進而使得能耗降低。不僅如此，汽輪機擴容器和輸水管之間的溫度差異會引起管道發(fā)生損壞，嚴重者會破裂，對系統(tǒng)正常運行帶來不利影響。

1.3電廠汽輪機軸封系統(tǒng)存在的問題

電廠汽輪機軸封系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)問題，這樣成為影響汽輪機運行效率的常見問題。從設(shè)計上看，汽輪機的軸封并不復雜，雖然經(jīng)過技術(shù)改進，系統(tǒng)效率有了明顯提升，但是仍然存在一些問題需要解決。電廠汽輪機在開始工作和停止工作時，會引起軸封壓力下降，并且壓力下降幅度有時候較大，當不能實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)時，汽輪機在長期運行時會對系統(tǒng)密封性產(chǎn)生影響，進而引起蒸汽的泄露。

2電廠汽輪機運行過程產(chǎn)生的損耗分析

電廠汽輪機在工作過程中會產(chǎn)生一定的損耗，這種損耗會導致能源的浪費，同時會使得汽輪機系統(tǒng)效率下降，對電廠的效益產(chǎn)生影響。當前形勢下，電廠汽輪機產(chǎn)生的能量損耗有幾種形式，如機器在開始工作時候產(chǎn)生的能源損耗、汽輪整個機組產(chǎn)生的能源損耗、在設(shè)備各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的損耗等。電廠要對這些不同形式的損耗引起關(guān)注，并及時采取相應對策降低能源損耗、提高系統(tǒng)效率。

2.1汽輪機啟動時產(chǎn)生的損耗

汽輪機在機器啟動階段產(chǎn)生的損耗在能量損耗中占比較高，當正常啟動后，在工作過程中，受蒸汽參數(shù)影響，機器輪子內(nèi)部的溫度會有所變化，處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這樣就會帶來系統(tǒng)損耗。對經(jīng)常變化的蒸汽參數(shù)應該采取合理、科學的方式降低啟動階段的能耗損失，不斷提升汽輪機系統(tǒng)效率，延長設(shè)備的使用壽命和使用年限[2]。

2.2汽輪機組正常運行產(chǎn)生的能量損耗

前面提到，電廠汽輪機在運行時，需要許多設(shè)備配合使用，由于內(nèi)部元件較多，設(shè)計結(jié)構(gòu)比較復雜，在系統(tǒng)正常工作時，氣閥壓力升高，有些脆弱部位容易受力產(chǎn)生變形，到使得軸封密封性下降，漏氣量增加，能耗增加，效率降低。要采取有效措施將汽輪機組的能量變?yōu)閯恿敵?，由于?nèi)部結(jié)構(gòu)比較復雜，汽輪機組正常運行時產(chǎn)生的損耗增加，這種損耗在氣閥中尤為突出，對汽輪機組的運行效率會產(chǎn)生影響。

2.3汽輪機空冷凝汽器工作過程中產(chǎn)生的損耗分析

汽輪機空冷汽器在工作過程中會產(chǎn)生損耗，這種損耗同樣會對機組系統(tǒng)效率產(chǎn)生影響，

汽輪機空冷凝汽器產(chǎn)生的損耗同樣是電廠汽輪機運行效率產(chǎn)生影響，成為不容忽視的問題。汽輪機工作時，空冷凝汽器對汽輪機的熱傳遞效率產(chǎn)生直接影響，進而影響到汽輪機運行效率。

3電廠汽輪機運行效率優(yōu)化對策研究

3.1從整體上對汽輪機進行效率優(yōu)化

提高電廠汽輪機運行效率，必須從整體上進行考慮，在采購時要確保質(zhì)量過關(guān)，杜絕由于采購把關(guān)不嚴導致機組運行效率低。在運行過程中，一旦發(fā)現(xiàn)汽輪機產(chǎn)生故障，應該快速查找故障并進行有效解決，避免出現(xiàn)次生問題。在日常維護時，應該全面檢查，重點關(guān)注是否存在密封性能不佳的情況，對出現(xiàn)的漏點及時處理以提高系統(tǒng)運行效率。

3.2對電廠汽輪機輸水系統(tǒng)優(yōu)化策略

作為電廠汽輪機重要組成部分，輸水系統(tǒng)的運行對汽輪機組運行效率具有直接而重要的影響，這就需要從提高系統(tǒng)效率方面對輸水系統(tǒng)進行優(yōu)化。這就要求對輸水系統(tǒng)進行密封性實驗，對發(fā)現(xiàn)的不密封之處及存在的水垢等進行及時處理。要求對輸水系統(tǒng)的水溫、液位管理好，確保處于有效范圍內(nèi)，確保輸水系統(tǒng)能夠安全、平穩(wěn)運行。

3.3對電廠汽輪機軸封系統(tǒng)進行優(yōu)化

軸封系統(tǒng)對汽輪機運行效率也具有顯著影響，要想提高系統(tǒng)運行效率，需要對軸封系統(tǒng)進行優(yōu)化。這就需要加大高新技術(shù)的引進和推廣，通過使用新技術(shù)、新材料，提高軸封密封效果，提升系統(tǒng)效率的同時延長設(shè)備使用壽命。

3.4電廠汽輪機啟停階段的優(yōu)化策略

對汽輪機啟動階段進行優(yōu)化，就是讓各類參數(shù)保持在合理的范圍和區(qū)間，合理選擇汽輪機啟動曲線的參考值范圍，讓其在科學真空壓的合理區(qū)間提升運行速度，減少能量損耗。

3.5對回熱加熱器進行優(yōu)化

理論和現(xiàn)場實際都表明，對回熱加熱器進行優(yōu)化后能夠明顯的提高汽輪機的運行效率，在汽輪機正常運行時，應該積極引入新型的回熱系統(tǒng)，提高機組運行效率，是提高電廠經(jīng)濟效益的有效手段和策略。

4結(jié)束語

電廠汽輪機運行效率優(yōu)化對電廠的經(jīng)濟運行具有直接而顯著的作用，文章重點從整體結(jié)構(gòu)、電廠汽輪機輸水系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)進行分析，對能量損耗產(chǎn)生的原因進行了分析，對優(yōu)化策略進行了探討，對提升電廠汽輪機運行效率優(yōu)化工作具有一定的價值和借鑒意義。

參考文獻：

[1]劉杰.電廠汽輪機運行優(yōu)化措施探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019，6（15）：22-23.

[2]趙帥.電廠汽輪機運行優(yōu)化措施探討[J].科技創(chuàng)新導報，2018，14（16）：15-16.