陳 劍
(大慶油田質(zhì)量安全環(huán)保監(jiān)督評價中心特種設(shè)備檢驗中心,黑龍江 大慶 163000)
大口徑管道環(huán)焊縫的射線直接數(shù)字成像檢測(DR)具有檢測焦距長、透照厚度大的特點,檢測施工技術(shù)難度大,對DR檢測系統(tǒng)技術(shù)性能和檢測透照工藝技術(shù)水平要求很高,在工程檢測施工前需要對DR檢測系統(tǒng)的技術(shù)性能和采用的透照工藝進行試驗驗證,以保證檢測系統(tǒng)符合檢測施工需要,檢測質(zhì)量達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,為檢測施工提供了技術(shù)支撐。
大口徑管道環(huán)焊縫DR檢測系統(tǒng)主要由射線源、數(shù)據(jù)采集成像模塊、檢測驅(qū)動機構(gòu)、無線網(wǎng)絡(luò)控制模塊和系統(tǒng)控制軟件等部分組成,實現(xiàn)DR檢測系統(tǒng)的遠程無線控制、焊縫圖像數(shù)據(jù)采集、信息無線傳輸、圖像存儲和評定、檢測信息管理等功能。主要對DR檢測系統(tǒng)的檢測驅(qū)動機構(gòu)性能、無線網(wǎng)絡(luò)控制模塊功能、系統(tǒng)控制軟件功能等進行試驗和測試。
檢測驅(qū)動機構(gòu)主要由環(huán)形側(cè)齒軌道、DR探測器驅(qū)動小車、射線機驅(qū)動小車、電氣控制與電源部分、遙控器等組成。DR探測器和X射線機驅(qū)動小車的結(jié)構(gòu)尺寸和夾緊機構(gòu)與采用的環(huán)形帶側(cè)齒軌道相配套,通過夾緊機構(gòu)調(diào)節(jié)驅(qū)動小車的行走半徑曲率。
首先將環(huán)形側(cè)齒軌道安裝在φ1422mm管道試驗裝置上,然后將射線機驅(qū)動小車安裝在軌道上,再將YXLON-300HP高頻恒壓X射線機安裝在驅(qū)動小車上,該型號射線機是DR檢測施工的標(biāo)準(zhǔn)配置射線源設(shè)備。分別通過遙控器和系統(tǒng)控制主機控制驅(qū)動小車運動,主要測試射線機驅(qū)動小車在大口徑管道360°全周運動時的承載力,重點測試射線機驅(qū)動小車在承載力較大的管道3點位、6點位、9點位能否穩(wěn)定勻速通過。通過測試檢測驅(qū)動機構(gòu)能夠沿管道周向360°平穩(wěn)勻速運行,可以滿足現(xiàn)場檢測技術(shù)要求。
驅(qū)動機構(gòu)可通過遙控方式控制,可以同時控制兩個驅(qū)動小車同步工作,也可以單獨控制一個驅(qū)動小車工作,運動速度可調(diào),檢測位置可控。
經(jīng)過試驗,檢測驅(qū)動機構(gòu)達到的技術(shù)性能指標(biāo):(1)適用管徑:φ500~φ1422mm;(2)驅(qū)動機構(gòu)的載重量:0~45Kg;(3)運動速度可調(diào):0~2m/min;(4)運動位置控制精度:3mm;(5)無線遙控距離:106米。
DR檢測系統(tǒng)通過無線網(wǎng)橋技術(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)通訊功能,網(wǎng)橋內(nèi)置高增益雙極化天線,采用5GHz頻段傳輸數(shù)據(jù)。分別測試控制端主機、采集端主機、檢測驅(qū)動機構(gòu)、DR探測板之間的無線網(wǎng)絡(luò)通訊功能和數(shù)據(jù)傳輸速度。
經(jīng)過測試,DR檢測系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)可以達到867M傳輸速度,數(shù)據(jù)傳輸完整、穩(wěn)定,可實現(xiàn)DR檢測系統(tǒng)的運動控制、圖像采集和信息傳輸?shù)裙δ堋?/p>
檢測軟件方面主要測試了系統(tǒng)遠程無線控制、系統(tǒng)設(shè)置、系統(tǒng)校正、創(chuàng)建運動控制程序、焊縫圖像數(shù)據(jù)采集、焊縫圖像顯示和存儲、信息無線傳輸、焊縫數(shù)字圖像處理、焊縫數(shù)字圖像評定、檢測信息管理等功能。
通過測試,系統(tǒng)軟件具有功能齊全、安全可靠、可擴展性強,運行穩(wěn)定、速度快、效率高等特點,能滿足現(xiàn)場DR檢測施工技術(shù)要求。
檢測透照工藝試驗前,根據(jù)采用的檢測透照方式確定檢測焦距,設(shè)置X射線機和DR探測器之間的距離,將X射線機的射線窗口對準(zhǔn)DR探測器的中心位置。啟動檢測軟件,進入系統(tǒng)校正功能,先通過設(shè)置X射線機管電壓和管電流校準(zhǔn)DR探測器像素,生成對應(yīng)的DR探測器像素校準(zhǔn)文件。再通過設(shè)置X射線機管電壓和管電流校準(zhǔn)DR探測器對射線響應(yīng)灰度的均勻性,生成對應(yīng)的校準(zhǔn)文件。
(1)采用φ1422×26mm鋼質(zhì)管道焊縫試驗裝置進行DR檢測。首先在管道外焊縫旁安裝環(huán)形側(cè)齒軌道,然后將DR探測器驅(qū)動小車安裝在軌道上,再將DR探測器安裝固定在驅(qū)動小車上,調(diào)整驅(qū)動小車位置將DR探測器對準(zhǔn)管道焊縫的12點位置;
(2)將X射線機安裝固定在DR檢測工裝的懸臂裝置上,調(diào)整懸臂裝置將X射線機放置到管道內(nèi)的中心位置,X射線機的射線窗口對準(zhǔn)管道焊縫12點位置;
(3)布置焊縫的檢測標(biāo)記、鉛字帶、鉛字尺、線型像質(zhì)計、雙線型像質(zhì)計、磁夾等。啟動檢測軟件,系統(tǒng)進行無線網(wǎng)絡(luò)連接,當(dāng)控制端主機、采集端主機和DR探測器的無線網(wǎng)絡(luò)連接通訊正常后,設(shè)置X射線機管電壓、管電流、幀速和疊加次數(shù)、曝光量等檢測工藝參數(shù),進行焊縫的中心透照檢測試驗。測量焊縫DR圖像的靈敏度、分辨率、信噪比和灰度值等技術(shù)指標(biāo)。通過設(shè)置檢測工藝參數(shù),焊縫DR圖像質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)等級(如圖1所示)。
通過對φ1422mm管道焊縫的檢測工藝試驗,該DR檢測系統(tǒng)中心透照檢測的圖像靈敏度、分辨率、信噪比和灰度等技術(shù)指標(biāo)達到NB/T47013.11-2015的B級[1]。
(1)采用φ1422×26mm鋼質(zhì)管道焊縫試驗裝置進行DR檢測。為測試DR檢測透照能力,在透照厚度上又增加了12mm厚的板焊件。首先在管道外焊縫旁安裝環(huán)形側(cè)齒軌道,然后將DR探測器驅(qū)動小車和X射線機驅(qū)動小車分別安裝在軌道上,再將DR探測器和X射線機分別安裝在對應(yīng)的驅(qū)動小車上;
(2)通過控制主機調(diào)整兩個驅(qū)動小車位置成180°相對放置。DR探測器對準(zhǔn)管道焊縫的12點位置,X射線機的窗口偏置對準(zhǔn)管道焊縫的6點位置,定向射線機的射線束中心與環(huán)焊縫中心線所在垂直平面的夾角應(yīng)控制在6°以內(nèi);
(3)布置焊縫的檢測標(biāo)記、鉛字帶、鉛字尺、線型像質(zhì)計、雙線型像質(zhì)計、磁夾。啟動檢測軟件,系統(tǒng)進行無線網(wǎng)絡(luò)連接,當(dāng)控制端主機、采集端主機和DR探測板的無線網(wǎng)絡(luò)連接通訊正常后,設(shè)置X射線機管電壓、管電流、幀速和疊加次數(shù)、曝光量等檢測工藝參數(shù),進行焊縫的雙壁單影外透照檢測試驗。測量焊縫DR圖像的靈敏度、分辨率、信噪比和灰度值等技術(shù)指標(biāo)。通過設(shè)置檢測工藝參數(shù),焊縫DR圖像質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)等級。
通過對φ1422mm管道焊縫的檢測工藝試驗,該DR檢測系統(tǒng)雙壁單影外透照檢測的DR圖像靈敏度、分辨率、信噪比和灰度等技術(shù)指標(biāo)能達到NB/T47013.11-2015的AB級[1]。
(1)適用管徑:φ500~φ1422mm;
(2)透照厚度:≤65mm(檢測焦距:1600mm);
(3)中心透照檢測成像質(zhì)量:達到NB/T47013.11-2015 B級;
(4)雙壁單影外透照檢測成像質(zhì)量:達到NB/T47013.11-2015 AB級;
(5)系統(tǒng)遙控距離:106m。
通過試驗研究,采用的DR檢測系統(tǒng)和檢測透照工藝技術(shù)能夠滿足大口徑管道環(huán)焊縫的檢測施工需要,檢測質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求,大幅度提高了檢測施工效率,為管道工程的DR檢測施工提供了技術(shù)支撐。