付迎豪,張 盟,趙世雄,孫 海,孫公權(quán)
(1.中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所燃料電池及復(fù)合電能源重點實驗室,遼寧大連 116023;2.大連潔凈能源國家實驗室,遼寧大連 116023;3.中國科學(xué)院大學(xué),北京 100049)
高溫質(zhì)子交換膜燃料電池(HT-PEMFC)作為一種環(huán)境友好、能量轉(zhuǎn)化效率高的發(fā)電裝置,具有CO 耐受能力強、電極反應(yīng)速率快以及水熱管理簡單的優(yōu)勢,在熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)、混合動力汽車以及輔助動力系統(tǒng)中有廣泛的應(yīng)用前景[1]。
為了滿足市場對大功率HT-PEMFC 的需求,需進一步增大HT-PEMFC 單體面積,以減少并聯(lián)電池組個數(shù),方便系統(tǒng)管理。但相同工藝與操作條件下,單體面積越大,電流分布越不易均勻[2]。不均勻的電流分布會引起反應(yīng)物、催化劑利用率降低,電池衰減加快等問題[3]。HT-PEMFC 通常以甲醇、柴油等燃料的重整產(chǎn)物作為陽極燃料,重整產(chǎn)物一般由不同含量的H2、CO、CO2、N2和CH4等氣體組成[4],其中,H2和CO 含量對電流分布有較大的影響。
Siegel 等研究發(fā)現(xiàn)HT-PEMFC 陽極采用H2為燃料時,電流分布主要由陰極側(cè)O2的分布決定,在H2中分別引入2%和4%的CO,結(jié)果顯示增加CO 含量使得陽極進口處電流密度增大,出口處電流密度減小[5]。Boaventura 等研究了1.5%和3%的CO 對HT-PEMFC 電流分布的影響,研究發(fā)現(xiàn)增加CO 含量使得陽極進口處電流密度降低,出口處電流密度增加,其結(jié)果與TINGEL?F 等和Reshetenko 等在PEMFC 中的研究結(jié)論 類似[6-7],但與Siegel 等的實驗結(jié)果并不一致。同時,實際應(yīng)用中不同燃料的重整產(chǎn)物中H2含量差異也較大,而文獻中關(guān)于H2含量對電流分布均勻性影響的研究很少??紤]到電流分布情況對電池性能和壽命的影響至關(guān)重要,重整氣組成對電流分布均勻性的影響值得進一步系統(tǒng)研究。
當陽極采用重整氣為燃料時,燃料化學(xué)計量比、放電電流等操作條件會對HT-PEMFC 電流分布的均勻性產(chǎn)生重要影響?,F(xiàn)有文獻多集中于研究陽極操作條件對HT-PEMFC電堆的影響[8-9],由于很難通過歧管實現(xiàn)燃料均勻地分配到每節(jié)單電池,因此研究結(jié)果很難適用于HT-PEMFC 單電池。
本文探究了不同組成的重整氣對HT-PEMFC 單電池電流分布均勻性的影響,在此基礎(chǔ)上進一步研究了燃料化學(xué)計量比和放電電流對電流分布的影響,比較了不同重整氣進氣時電流分布均勻性的差異。
HT-PEMFC 單電池測試裝置結(jié)構(gòu)如圖1(a)所示,端板和集流板采用鍍碳316L 不銹鋼板,膜電極(MEA)型號為BASF Celtec?-P-1200,活性面積為163.5 cm2。重整氣在流場中的氣體走向如圖1(b)所示。采用S++公司設(shè)計的電流分布測量板“Current scan shunt”進行電流分布測量,測量板被劃分為21×11 個電流測量單元,每個單元均為8.55 mm×8.4 mm,測量板置于陰極流場板與集流板之間,各層間放置碳布以減少接觸電阻。因測量板的實際測量面積略大于MEA 的活性面積,使得測量板最外圈單元的測量值不具有代表性,因此這些單元的測量值未顯示也未用于進一步分析。將各部件按圖1(a)堆疊后用10 個螺栓固定,裝配扭矩為2 N·m。
圖1 電池結(jié)構(gòu)示意圖和陽極氣體流場走向示意圖
MEA 活化(Break-in):本實驗采用的活化程序為0.2 A/cm2恒流放電24 h,活化溫度為160 ℃,陽極H2進氣,計量比(λa)為1.2,陰極空氣進氣,計量比(λc)為2.0。
HT-PEMFC 單電池電流分布測試基于恒電流放電模式,測試溫度為160 ℃,陰陽極氣體采用并流模式,陰極采用空氣進氣,λc固定為2.0;陽極采用重整氣為燃料,四種氣體組分及編號如表1 所示。在2.0 和1.2 兩種計量比下分別測量電池在0.2 和0.4 A/cm2時的電流分布數(shù)據(jù),每個測試點穩(wěn)定180 s。
表1 氣體編號及組分
為了對電流分布均勻性進行直觀判斷,引入概率統(tǒng)計中標準差SD(standard deviation)的概念,見式(1),用以衡量各電流密度測量點與平均放電電流密度的離散程度,SD越大,表明電流分布不均勻程度越大。
式中:N為電流密度分布儀總測試點數(shù)目,此處為19×9;ji為第i個測試點數(shù)值;javg為平均放電電流密度。
陽極分別采用A、B、C 和D 四種氣體為燃料,放電電流密度為0.4 A/cm2,λa為1.2 時的電流分布測量結(jié)果如圖2 所示。結(jié)果顯示H2進氣時,電流密度最大值接近空氣入口處,最小值位于空氣出口處,電流分布整體呈現(xiàn)了由空氣入口向出口逐漸降低的趨勢。而陽極引入75% H2和1% CO 后,盡管電流密度最大值仍位于空氣入口附近,但陽極入口處電流密度增大,出口處電流密度減小。當H2含量由75%降低到40%時,陽極入口處電流密度進一步增加,電流密度最小值位于陽極出口附近。CO 含量由1%提高到3%,陽極入口處成為電流分布的最高點,電流分布整體呈現(xiàn)了由重整氣入口向出口逐漸降低的趨勢。
圖2 HT-PEMFC 陽極重整氣進氣時電流分布(javg=0.4 A/cm2,λa=1.2)
同時,與陽極H2進氣相比,氣體B、C 和D 進氣時,SD由0.068 8 分別提高到0.082 7、0.105 0 和0.168 0,電流分布的不均勻程度增加。1% CO 影響下,H2含量由75%減小至40%,SD增加了27%;CO 含量進一步由1%增大至3%,SD增加了60%。因此,在該測試條件下,減小H2含量和增大CO 含量引起電流分布均勻性進一步降低。
陽極分別采用A、B 兩種氣體為燃料,放電電流密度為0.4 A/cm2,λa分別為2.0 和1.2 時的電流分布測量結(jié)果如圖3 所示。由圖可知,λa由2.0 降低至1.2 時,電流分布的總體趨勢均未發(fā)生明顯變化。H2進氣時,SD值由0.066 2 增加到0.068 8,電流分布的均勻性變化不大,而陽極引入75% H2和1% CO后,SD值由0.067 2 增加到0.082 7,λa的降低引起了電流分布均勻性下降。
圖3 HT-PEMFC不同燃料化學(xué)計量比下電流分布(javg=0.4 A/cm2,氣體A和B)
陽極分別采用C 和D 氣體為燃料,放電電流密度為0.4 A/cm2,λa分別為2.0 和1.2 時的電流分布測量結(jié)果如圖4 所示。由圖可知,氣體C 進氣,λa由2.0 降低至1.2 時,SD值由0.070 6 增加到0.105 0,電流分布整體趨勢及均勻性都有較為明顯的變化。與氣體B 相比,H2濃度更低的氣體C 為燃料時電流分布的均勻性對λa變化更敏感。氣體D 進氣,λa由2.0 降低至1.2 時,SD 值由0.072 6 增加到0.168 0,電流分布整體由重整氣入口向出口逐漸降低的趨勢明顯,不均勻程度顯著增加。與氣體C 相比,陽極采用CO 濃度更高的氣體D 進氣時電流分布的均勻性對λa變化更敏感。因此,在該測試條件下,重整氣組分中H2濃度越低,CO 濃度越高,降低λa對電流分布均勻性的影響越大。
圖4 HT-PEMFC 不同燃料化學(xué)計量比下電流分布(javg=0.4 A/cm2,氣體C和D)
圖5 顯示了陽極氣體A 和B 為燃料,λa為1.2,電池分別在0.2 和0.4 A/cm2時的電流分布,結(jié)果顯示兩種放電電流下,電流分布整體趨勢并未發(fā)生明顯變化。同時,兩種放電電流對應(yīng)的SD值分別為0.036 5、0.068 8、0.043 5 和0.082 7,增加放電電流降低了電流分布的均勻性,且氣體B 下降更明顯。
圖5 HT-PEMFC不同放電電流時電流分布(λa=1.2,氣體A 和B)
陽極采用氣體C 和D 為燃料,λa為1.2,電池分別在0.2 和0.4 A/cm2時的電流分布如圖6 所示,陽極采用氣體C 進氣,增大放電電流時,電流分布的整體趨勢更為明顯,對應(yīng)的SD值分別為0.050 1 和0.105 0,電流分布均勻性下降。與圖5 中氣體B 進氣時相比,氣體C 進氣時電流分布整體趨勢和均勻性受放電電流的影響更加明顯,表明重整氣組分中H2含量由75%降低至40%后,放電電流對電流分布的影響更加顯著。與氣體C 相比,陽極采用氣體D 進氣時,放電電流的增加使得陽極燃料消耗對電流分布的影響程度增大。兩種放電電流對應(yīng)的SD值為0.069 0 和0.168 0,電流分布均勻性下降更為明顯,表明重整氣組分中CO 含量由1%增加到3%后,放電電流對電流分布均勻性的影響更加顯著。
圖6 HT-PEMFC 不同放電電流時電流分布(λa=1.2,氣體C和D)
HT-PEMFC 陽極采用重整氣為燃料時,重整氣組成、燃料化學(xué)計量比和放電電流等操作條件均會對電流分布的均勻性產(chǎn)生重要影響,各操作條件的影響權(quán)重可能與CO 和H2在催化層的吸脫附狀態(tài)和分布有關(guān),但目前受限于缺乏在線監(jiān)測的實驗手段,尚無法對其影響進行直觀解釋。近年來CO 毒化相關(guān)的數(shù)值模型發(fā)展迅速,目前已應(yīng)用于單流道和小面積單電池毒化行為的研究中[10-12],未來有望在大面積HT-PEMFC 單電池中對催化層CO 和H2的吸脫附狀態(tài)進行直觀地描述,以驗證本文所得到的結(jié)論并進行進一步深入地研究。
本文研究了重整氣組成、燃料化學(xué)計量比和放電電流對電流分布均勻性的影響,研究結(jié)果如下:
(1) 陽極氣體組分中引入氣體N2和CO 均會導(dǎo)致電流分布均勻性降低,H2含量由75%減小至40%,標準差SD增加了27%;CO 含量進一步由1%增大至3%,SD增加了60%,減小H2含量和增大CO 含量引起電流分布均勻性進一步降低。
(2)燃料化學(xué)計量比由2.0 降低至1.2 時,四種重整氣分別進氣的HT-PEMFC 電流分布均勻性都有一定程度的下降,組分為3% CO,40% H2,57% N2的重整氣對計量比的變化最為敏感。
(3) 放電電流密度由0.2 A/cm2增大到0.4 A/cm2時,四種重整氣分別進氣的HT-PEMFC 電流分布均勻性均有下降,且H2含量更低,CO 含量更高的重整氣作為燃料時,放電電流對電流分布的影響更加顯著。