汽車專業(yè)3+3中職和高職聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)

陳 躍

(蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 蘇州215123)

1 現(xiàn)階段中高職汽車專業(yè)教育存在的不足

1.1 學(xué)生綜合能力不強(qiáng)，管理難度大

相對于普通中等、高等學(xué)校而言，職業(yè)學(xué)校的學(xué)生往往綜合素質(zhì)不強(qiáng)，學(xué)習(xí)方法各不相同，但普遍學(xué)習(xí)能力較差，尤其在高校逐年擴(kuò)招的大背景下，職業(yè)院校在社會認(rèn)可度和生源質(zhì)量兩方面都遇到了極大的挑戰(zhàn)，學(xué)生整體素質(zhì)下滑現(xiàn)象明顯，這也給學(xué)校教學(xué)活動的開展和學(xué)生的管理都帶來了新的問題，日常教學(xué)活動無法順利開展，教學(xué)目標(biāo)無法順利完成的現(xiàn)象。

1.2 銜接困難，教學(xué)成本高，教學(xué)時間不足

在普通的中高職院校教育過程中，中職與高職的教育往往是分離的，這也就導(dǎo)致兩者之間知識的銜接出現(xiàn)困難，各個中職教師的教學(xué)內(nèi)容存在一定差異，而采用統(tǒng)一的教學(xué)體系對其進(jìn)行高等職業(yè)技能的教育，很容易導(dǎo)致兩者之間的銜接存在不當(dāng)，學(xué)生難以理解和掌握教師所教授的東西。同時，相較于其它專業(yè)，汽車專業(yè)教學(xué)成本明顯較高，無論是在教學(xué)設(shè)備還是在教學(xué)材料方面，學(xué)校都要投入極大的資金，確保學(xué)生可以接觸并掌握汽車的構(gòu)造與維修的方法，而中等職業(yè)院校的教學(xué)經(jīng)費(fèi)又遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般院校，導(dǎo)致教學(xué)過程中缺乏許多必要設(shè)備，教學(xué)活動不能順利開展。

1.3 教材落后

近年來，汽車領(lǐng)域的發(fā)展速度十分驚人，出現(xiàn)了大量的新型技術(shù)，而現(xiàn)階段的職業(yè)院校仍然沿用傳統(tǒng)的教參資料，導(dǎo)致理論與實(shí)踐出現(xiàn)了脫節(jié)，學(xué)生畢業(yè)進(jìn)入社會后，仍然需要較長的一段時間來學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的汽車技術(shù)，就業(yè)質(zhì)量堪憂。

2 3+3中高職聯(lián)合分段培養(yǎng)

中高職3+3分段培養(yǎng)是近年來新推出的一種人才培養(yǎng)模式，學(xué)生在中職院校學(xué)習(xí)3年后，直接進(jìn)入對口的高等職業(yè)院校進(jìn)行另外3年的學(xué)習(xí)。在這種教學(xué)模式下，可以有效避免不同學(xué)校教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容之間的差異導(dǎo)致的銜接不當(dāng)?shù)膯栴}，完善整個汽車專業(yè)職業(yè)教育體系，建立更加系統(tǒng)的職業(yè)教育體系。

3 實(shí)現(xiàn)學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)的途徑

3.1 遵循能力遞進(jìn)的原則，建立中高職專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)

中職階段和高職階段學(xué)生的理解能力和對知識的接受能力存在一定的差異，不同教育階段的教師在制定教學(xué)目標(biāo)的過程中，要充分考慮學(xué)生的能力和水平，嚴(yán)格按照能力遞進(jìn)的原則進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，分別明確不同階段的人才培養(yǎng)目標(biāo)，并嚴(yán)格按照教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行人才的培養(yǎng)。

3.2 按照職業(yè)能力培養(yǎng)的規(guī)律構(gòu)建教學(xué)體系

工人的職業(yè)能力一般是由外行人逐漸向操作工、技師、技術(shù)員、專家發(fā)展過度的，因此，在對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)教育的過程中也要嚴(yán)格按照這一規(guī)律開展和進(jìn)行。教師在規(guī)劃教學(xué)體系時要對相應(yīng)崗位工人的工作內(nèi)容進(jìn)行分析，讓學(xué)生了解交接車、預(yù)檢、序化、保養(yǎng)等基本工作的內(nèi)容和方法，并結(jié)合職業(yè)學(xué)生的總目標(biāo)進(jìn)行專業(yè)內(nèi)容的重構(gòu)，因此，中職教育中應(yīng)該更加側(cè)重于汽車的拆裝和基本診斷的方法，并掌握零件更換與常規(guī)維修的操作方法等，教學(xué)的核心在于汽車維護(hù)與發(fā)動機(jī)構(gòu)造等方面；高職教育則更加側(cè)重于維修與檢驗(yàn)，系統(tǒng)故障的檢驗(yàn)、排查與維修，發(fā)動機(jī)故障的檢驗(yàn)與維修等方面?？偟膩碚f，高職教育的整體課程難度應(yīng)大于中職教育階段，同時要盡可能遵循職業(yè)能力的成長規(guī)律，由淺及深地提高學(xué)生的專業(yè)能力。

3.3 以促進(jìn)學(xué)生就業(yè)為目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)

在對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)能力培養(yǎng)的同時，要加強(qiáng)其就業(yè)教育，在入學(xué)伊始對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的總述和就業(yè)教育，加強(qiáng)學(xué)生對專業(yè)的了解，明確自身的職業(yè)目標(biāo)，并在教學(xué)過程中逐漸培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的熱情，讓學(xué)生對專業(yè)產(chǎn)生濃厚的感情，從而更加努力地投入專業(yè)技能的學(xué)習(xí)過程中去。

3.4 中高職間的教師流通和設(shè)備共享，解決中職教育中設(shè)備資源問題

正如上文所提到的，中職汽車專業(yè)教育設(shè)備不足成為阻礙教學(xué)環(huán)節(jié)順利開展的一項(xiàng)重要問題，而中高職聯(lián)合教育則可以很好地改善這一問題，通過高職院校對中職院校教師進(jìn)行集中培訓(xùn)，開展設(shè)施共享等手段，可以有效解決中職教育機(jī)構(gòu)設(shè)備不足的問題，同時提高高職院校實(shí)驗(yàn)場地的使用率和回報(bào)率，促進(jìn)教學(xué)活動的有效開展。

3.5 建立校企合作平臺

職業(yè)院校要積極與企業(yè)開展合作，引進(jìn)先進(jìn)的企業(yè)文化，讓學(xué)生感受到職業(yè)環(huán)境的嚴(yán)肅和緊迫，從而提前讓學(xué)生適應(yīng)職業(yè)環(huán)境，從而提高學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)質(zhì)量，提高對口就業(yè)率和穩(wěn)定就業(yè)率。

4 結(jié)語

總的來說，3+3中職和高職聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生可以有效提高學(xué)生升學(xué)的對接效率，避免銜接過程導(dǎo)致學(xué)生出現(xiàn)知識斷層的現(xiàn)象，提高教學(xué)質(zhì)量和水平，對學(xué)生未來的成長和發(fā)展有著重要意義。同時，在職業(yè)教育過程中，中高職院校還要積極展開合作，促進(jìn)資源利用率的提高，同時培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，幫助學(xué)生掌握更多一線崗位的知識和技能，從而促進(jìn)學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)。