裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及管理措施

程 猛

(山東華邦建設(shè)集團(tuán)有限公司 山東 濰坊 262500)

1 裝配式建筑施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源的識(shí)別

建筑工業(yè)化發(fā)展的典型代表就是預(yù)制裝配式建筑。在構(gòu)建裝配式建筑過(guò)程中首先需要在工廠預(yù)加工相關(guān)構(gòu)件，然后到現(xiàn)場(chǎng)組裝。這種施工方式的安全風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)在于兩個(gè)方面，分別為施工準(zhǔn)備階段和施工吊裝階段。

1.1 施工前期階段的危險(xiǎn)

(1)沒(méi)有合理存放預(yù)制構(gòu)件。比如存放位置的地面不平整或者存在積水等導(dǎo)致對(duì)構(gòu)件質(zhì)量產(chǎn)生不良影響，甚至出現(xiàn)強(qiáng)度下降、構(gòu)件傾覆等安全事故。

(2)臨時(shí)用電風(fēng)險(xiǎn)。在建設(shè)裝配式建筑過(guò)程中需要用到大量的設(shè)備和電力，現(xiàn)場(chǎng)電箱、電線等設(shè)施較多，加上外界環(huán)境的影響，導(dǎo)致電線容易出現(xiàn)老化、短路等風(fēng)險(xiǎn)，如果沒(méi)有合理管控容易出現(xiàn)觸電等問(wèn)題[1]。

(3)運(yùn)輸過(guò)程存在風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)制裝配式構(gòu)件往往體積和重量較大，通常需要用拖車(chē)等大型交通工具運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。在裝車(chē)、卸車(chē)、運(yùn)輸過(guò)程中，都可能對(duì)預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)生傷害，甚至出現(xiàn)跌落、滑落等事故，嚴(yán)重影響構(gòu)件質(zhì)量以及運(yùn)輸人員的安全。

1.2 施工吊裝階段的危險(xiǎn)

裝配式建筑施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是吊裝預(yù)制構(gòu)件，這個(gè)過(guò)程中也是最容易出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的階段。

(1)沒(méi)有合理選用起重機(jī)械設(shè)備，這會(huì)直接影響吊裝的安全，如果起重設(shè)備能力比吊裝構(gòu)件小那么就十分容易發(fā)生構(gòu)件滑落的問(wèn)題。

(2)沒(méi)有嚴(yán)格做好臨時(shí)支撐。在吊裝預(yù)制構(gòu)件之前為了提高施工的安全性需要充分做好臨時(shí)支撐體系，確保預(yù)制構(gòu)件的穩(wěn)定性。如果操作人員隨意安裝支撐體系那么就會(huì)在吊裝過(guò)程中出現(xiàn)滑落、失穩(wěn)等嚴(yán)重后果。

(3)沒(méi)有準(zhǔn)確地設(shè)計(jì)疊合樓板吊點(diǎn)。在吊裝疊合樓板過(guò)程中由于釣點(diǎn)設(shè)計(jì)不準(zhǔn)確，容易出現(xiàn)吊裝過(guò)程構(gòu)件滑落的問(wèn)題。

(4)沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范開(kāi)展吊裝作業(yè)。在吊裝過(guò)程中如果構(gòu)件出現(xiàn)較大幅度的晃動(dòng)那么可能導(dǎo)致發(fā)生碰撞、傷人等事故[2]。

(5)存在較大施工誤差。在安裝預(yù)制剪力墻版過(guò)程中如果存在較大的誤差那么墻板可能無(wú)法及時(shí)入位或者存在一定偏差，降低墻板整體穩(wěn)定性，甚至在后期出現(xiàn)坍塌等問(wèn)題。

(6)沒(méi)有完善的高空外圍防護(hù)措施。在裝配式建筑施工中傳統(tǒng)的腳手架已經(jīng)無(wú)法滿足施工需求，此時(shí)，可以施工人員就要通過(guò)高空作業(yè)拼裝預(yù)制構(gòu)件，如果沒(méi)有充分做好高空外圍防護(hù)措施，很容易出現(xiàn)施工人員高空墜落的危險(xiǎn)。

2 裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法

2.1 層次分析法

多層次問(wèn)題的評(píng)價(jià)可以采用層次分析法。此方法能夠按照從高到低的順序分層次排列復(fù)雜問(wèn)題的各種因素從屬關(guān)系，并且實(shí)現(xiàn)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)元素重要程度的確定，通過(guò)對(duì)比明確風(fēng)險(xiǎn)程度，最終制定出評(píng)價(jià)結(jié)果列表。在具體確定風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重時(shí)按照如下步驟完成：第一，深入分析研究工程實(shí)際情況，對(duì)影響目標(biāo)的各個(gè)因素之間的關(guān)聯(lián)進(jìn)行整理和明確。第二，層次結(jié)構(gòu)的構(gòu)建以及目標(biāo)影響因素的劃分，根據(jù)控制、被控制等關(guān)系屬性將其劃分為不同的層次。第三，判斷矩陣生成。第四，根據(jù)判斷矩陣將各個(gè)元素的影響程度進(jìn)行確定和排序。

2.2 模糊綜合評(píng)價(jià)法

通過(guò)隸屬度的基本理論良好不確定因素，然后用傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)方法進(jìn)行分析判斷，最終得到風(fēng)險(xiǎn)因素的判定結(jié)果，此過(guò)程為模糊綜合評(píng)價(jià)法。使用該方法過(guò)程中首先需要集合所有影響評(píng)價(jià)結(jié)果的因素，然后賦值各個(gè)影響因素權(quán)重，評(píng)價(jià)各個(gè)因素，得到評(píng)價(jià)矩陣，最后得出各個(gè)因素的安全等級(jí)。模糊綜合評(píng)價(jià)法便于操作和應(yīng)用，該評(píng)價(jià)體系能夠高效處理多個(gè)影響因素并且處理層次清晰。但是由于體系較為復(fù)雜所以計(jì)算工作量較大，需要人為處理很多內(nèi)容。在裝配式建筑施工安全評(píng)價(jià)中應(yīng)用模糊評(píng)價(jià)方法可以發(fā)揮如下優(yōu)勢(shì)：第一，裝配式建筑施工安全影響因素較多，在評(píng)價(jià)過(guò)程中各個(gè)因素的權(quán)數(shù)存在一定差異，所以裝配式建筑的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)難以定量化展開(kāi)，此時(shí)可以充分利用模糊評(píng)價(jià)方法的特點(diǎn)，提高評(píng)價(jià)效率。第二，裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)容易受到環(huán)境因素的影響，所以安全評(píng)價(jià)沒(méi)有明顯的規(guī)律，在施工中不確定風(fēng)險(xiǎn)因素較多。第三，裝配式建筑安全評(píng)價(jià)很多工作都需要人來(lái)完成，人的主觀因素會(huì)嚴(yán)重影響到評(píng)價(jià)結(jié)果。在具體評(píng)價(jià)裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，需要按照如下步驟完成：第一，定義每個(gè)影響評(píng)價(jià)因素的權(quán)重值。第二，生成評(píng)價(jià)矩陣。第三，利用評(píng)價(jià)矩陣進(jìn)行評(píng)價(jià)結(jié)果的計(jì)算[3]。

3 風(fēng)險(xiǎn)控制及優(yōu)化措施

3.1 物料構(gòu)件的安全管理

管理人員要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物料質(zhì)量、安全管控，尤其是構(gòu)件的質(zhì)量和存放，如果在入廠檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題必須立即處理避免對(duì)裝配式建筑施工質(zhì)量安全產(chǎn)生不良影響。企業(yè)要配備專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量測(cè)試人員，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)所有的構(gòu)件質(zhì)量，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范評(píng)判構(gòu)件情況，嚴(yán)禁不合格品使用。在物料儲(chǔ)存管理方面，需要按照技術(shù)規(guī)定做好物料清單，明確構(gòu)件性能和對(duì)環(huán)境的要求，分類(lèi)堆放構(gòu)件，并且保證存儲(chǔ)環(huán)境的干燥。

3.2 技術(shù)因素的安全管理

首先要由專(zhuān)業(yè)的人員詳細(xì)調(diào)取當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、地質(zhì)勘查結(jié)果，認(rèn)真地、逐一核實(shí)相關(guān)信息。其次，在完成各階段個(gè)工作后要由專(zhuān)業(yè)人員認(rèn)真負(fù)責(zé)地驗(yàn)收各個(gè)階段的工程質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改，未達(dá)標(biāo)前不得進(jìn)入下一步工序。最后，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)日常施工安全巡查，保證所有員工都能夠嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，明確安全風(fēng)險(xiǎn)，避免施工階段發(fā)生安全事故。

3.3 人員因素安全管理

施工人員的每個(gè)行為都對(duì)裝配式建筑施工安全產(chǎn)生影響，如果操作不當(dāng)就可能出現(xiàn)安全事故。為此，企業(yè)要在施工前組織人員培訓(xùn)，將安全意識(shí)灌輸?shù)矫课粏T工中，并且做好安全演練。同時(shí)要明確各個(gè)員工的特點(diǎn)，保證因崗選人與因人置崗，保證員工在自身的工作崗位上充分發(fā)揮出自己的特長(zhǎng)。

3.4 施工設(shè)備的安全管理

機(jī)械設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行是保證順利完成施工作業(yè)的基礎(chǔ)，為此，需要定期檢修養(yǎng)護(hù)施工中所有機(jī)械設(shè)備，清晰地記錄檢修養(yǎng)護(hù)信息。操作人員在使用機(jī)械設(shè)備前要通過(guò)試運(yùn)行確定設(shè)備是否存在故障，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理無(wú)誤后方可投入使用。

4 結(jié)語(yǔ)

建筑行業(yè)不斷發(fā)展，裝配式建筑成為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)主要趨勢(shì)，但是裝配式建筑施工中存在諸多的安全風(fēng)險(xiǎn)源，只有不斷改進(jìn)優(yōu)化，提高安全管理水平，才能降低安全事故發(fā)生的概率。