輸煤系統(tǒng)干霧抑塵技術應用

楊云

[摘? ? 要]近幾年來我國的火力發(fā)電廠規(guī)模及數(shù)量在不斷的擴大，而在發(fā)電廠中，輸煤系統(tǒng)作為其中的一個重要的部分，在運行的過程當中往往會產(chǎn)生大量的粉塵。在企業(yè)內(nèi)部如果一直存在較多的粉塵，對于相關的工作人員會造成極為嚴重的健康影響，而且對于環(huán)境也會造成非常消極的影響，與我國近幾年來不斷深入的綠色可持續(xù)發(fā)展理念相背而行。因此輸煤系統(tǒng)當中的干霧抑塵技術應運而生。文章對輸煤系統(tǒng)的干霧抑塵技術的應用進行簡要探討，期望能夠更好地推動干霧抑塵技術的使用。

[關鍵詞]輸煤系統(tǒng);干霧抑塵技術;火力發(fā)電廠;技術應用

[中圖分類號]TM621 [文獻標志碼]A [文章編號]2095–6487（2021）09–0–03

[Abstract]In recent years， the scale and number of coal-fired power plants in my country have been continuously expanding. Among power plants， the coal conveying system is an important part of it. It often generates a large amount of dust during operation. If there is always a lot of dust inside the company， it will cause extremely serious health impacts on the relevant staff， and will also cause a very negative impact on the environment， which is contrary to my countrys in-depth green and sustainable development concept in recent years And OK. Therefore， the dry mist suppression technology in the coal transportation system came into being. This article briefly discusses the application of the dry mist suppression technology in the coal transportation system， hoping to better promote the use of dry mist suppression technology.

[Keywords]coal handling system; dry fog dust suppression technology; thermal power plant; technical application

1 概述

在火力發(fā)電廠的運行過程當中，輸煤系統(tǒng)一直存在著較為嚴重的環(huán)境影響問題，其中最為突出的一個問題就是粉塵污染。由于輸煤系統(tǒng)在運行的過程當中，常常伴隨著煤塊的裝卸、儲存，所以說在這些過程當中，往往會造成較為嚴重的粉塵污染。尤其是火力發(fā)電廠在使用燃煤的發(fā)電機組時，往往需要對燃煤進行磨制，這個過程當中非常容易出現(xiàn)煤塵飛揚的問題，污染工作環(huán)境，而且對于工作人員的身心也會造成一定的威脅，為了能夠更好地避免輸煤系統(tǒng)當中產(chǎn)生粉塵問題，干霧抑塵技術應運而生。

2 粉塵的危害及產(chǎn)生原因分析

在輸煤系統(tǒng)運行的過程當中，由于必須要包括燃煤的裝卸、轉(zhuǎn)運及篩分和輸送等一系列復雜的環(huán)節(jié)，在這一系列的環(huán)節(jié)當中，都會造成燃煤的粉塵問題，如果說這個過程當中產(chǎn)生的煤塵落到機器的轉(zhuǎn)動部分，那么會對機器的使用造成消極影響，嚴重情況下還會影響到機器的使用壽命和使用安全性，大大降低了各種機械設備的使用質(zhì)量和使用效率，如果說煤塵落到電氣元件上，也會導致電氣元件產(chǎn)生問題，進而發(fā)生較為嚴重的安全事故。煤塵的濃度超過一定的范圍，還會對周邊的環(huán)境造成極大的影響，接觸火源極易產(chǎn)生爆炸、燃燒的問題，對于工作人員產(chǎn)生較大的安全威脅。

2.1 粉塵出現(xiàn)的地點

（1）在輸煤系統(tǒng)運行的過程當中，出現(xiàn)煤渣揚塵問題往往分布在卸煤設備的工作場所當中，在進行燃煤的裝卸過程當中，煤炭會產(chǎn)生較多的煤塵進入到縫隙當中，如果說煤流的落差相對較大，且運轉(zhuǎn)的速度較快，那么就會使得煤塊之間產(chǎn)生較為嚴重的碰撞，進而造成揚塵現(xiàn)象。

（2）在轉(zhuǎn)運站的附近也會產(chǎn)生較為嚴重的揚塵問題。在轉(zhuǎn)運站當中，上級皮帶向下級皮帶運輸?shù)倪^程當中，需要有一個高度差，在由高處向下進行裝卸的過程當中會造成煤塵的運行速度變快，進而產(chǎn)生較為嚴重的碰撞，造成塊狀顆粒的飛濺。

（3）煤塵在下落的過程當中接觸皮帶后，也會產(chǎn)生一定的撞擊使得皮帶產(chǎn)生抖動的情況影響到導料槽的密閉性，進而使得煤塵從導料槽當中溢出，造成揚塵現(xiàn)象。在碎煤機室也是產(chǎn)生揚塵的一個主要場所，碎煤機在運行的過程當中必須要通過轉(zhuǎn)子來進行鼓風，而這個過程當中會出現(xiàn)誘導風，進而使得煤塵從導料槽縫隙冒出，造成粉塵問題。

2.2 出現(xiàn)粉塵的原因

（1）需要對輸煤系統(tǒng)有一定的了解，由于煤塊的表面是相對干燥的，所以說煤塊會在轉(zhuǎn)運卸載的過程當中不可避免地產(chǎn)生一些細小的顆粒，而轉(zhuǎn)運的過程當中往往產(chǎn)生煤塊的運動，這個時候就會造成煤塵的飛揚，如果說轉(zhuǎn)運的煤塵數(shù)量過多，那么就會造成較多的塵土顆粒。

（2）在形成高低差的轉(zhuǎn)運站和碎煤機室當中，由于機器長期處于高速轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下，所以會產(chǎn)生一定的風，而誘導風的形成會存在于燃煤的下落及運輸過程當中，風速較快。如果不安裝除塵器，那么就會導致粉塵肆意，而安裝除塵器之后，由于誘導風的風速過快，往往也會使得除塵器無法及時對粉塵進行抽取，造成粉塵四溢的問題。

（3）對一些比較密閉的設備來說，在運行的過程當中，比如傳送帶出現(xiàn)了跑偏的問題，那么就會導致導料槽無法密閉，加上煤流在運行的過程當中會產(chǎn)生誘導風，那么就會使得整個燃煤顆粒向周圍分散，從導料槽當中溢出。

總之從前文的總結(jié)當中不難看出，粉塵問題是輸煤系統(tǒng)運行過程當中所不可避免的一個問題，當然控制煤的質(zhì)量是減少煤塵污染的一個重要手段，而且還需要保證系統(tǒng)設備的密閉性相對較好，尤其要重視卸料點的密閉性，強化誘導風的作用，解決正壓問題，這樣才是減少煤塵問題的一個重要關注點。

3 輸煤系統(tǒng)干霧抑塵技術的應用

3.1 傳統(tǒng)煤塵治理措施

在對輸煤系統(tǒng)煤塵問題進行治理時，傳統(tǒng)的治理手段包括水噴霧抑制和袋式除塵器抑制兩種方式。

（1）水噴霧抑制。主要是根據(jù)噴頭的水霧來進行塵土的封閉。在整個過程當中，噴頭會不斷地噴向煤的表面，使得煤的表面始終保持濕潤，這樣就可以增大塵粒之間的粘結(jié)性，使得塵土顆粒的直徑更大，盡可能減少煤塵的掉落，而且還能夠增快煤塵的降落速度，避免煤塵擴散。但是采用水噴霧抑塵法，只能對煤塵進行抑制，不能夠除去煤塵。在無法封閉的場所采用該方法，由于操作較為簡便，操作性相對較強，被廣泛應用。

（2）采用袋式除塵器來進行煤塵的處理，主要是采用多孔的袋狀來進行空氣的過濾，氣體中的粉塵進行補集。該方法也有許多問題，比如說受到溫度的限制，再一個就是使用的過程當中，功率相對較大，會造成較大的能源消耗，而且在濾袋當中的粉塵在清理時容易造成二次污染。

3.2 干霧抑塵技術與傳統(tǒng)除塵技術的對比

對兩種技術進行對比，干霧抑塵系統(tǒng)表現(xiàn)出了較強的經(jīng)濟性。雖然在開始使用時干霧抑塵系統(tǒng)需要較高的電量，水的消耗也較大，而且還需要對其進行維護，但是如果說使用周期相對較長，那么前者的經(jīng)濟效益是更加明顯的，而且還可以減少二次污染的問題，使得工作環(huán)境更好地符合我國的相應環(huán)保要求。在使用干霧抑塵技術時，煤炭損耗量相對較少，抑塵率高達90%，可以減少各種經(jīng)濟損失，與噴水抑制法相比，所需的水量也相對較少，可節(jié)省90%的噴水量，所以說干霧抑塵技術有著非常大的優(yōu)勢。

3.3 干霧抑塵技術改進

在采用該系統(tǒng)的過程當中，必須要對干霧抑塵技術有較深的了解。近幾年來，超微干霧抑塵技術被越來越多的輸煤系統(tǒng)所應

用，利用壓縮機來對空氣與水進行混合壓縮，以達到清潔空氣的目的，而且形成龐大的霧陣，可以使密度高于粉塵，從而達到降塵效果。在未來的發(fā)展過程當中，綜合考慮水的磁化問題，也可以更好地提高煤塵的親水性，進而更好地控制煤塵問題。

4 干霧抑塵裝置的組成

干霧抑塵裝置采用自動化程序控制，通過檢測設備的運行信號自動將氣霧裝置投入運行，同時系統(tǒng)可接受遠程控制系統(tǒng)的命令，遠程開啟關閉氣霧系統(tǒng)，并將現(xiàn)場重要信號送到控制系統(tǒng)。

干霧抑塵裝置主要組成部分有：干霧機、主控箱、分控箱、水源處理裝置、空壓機、儲氣、水管、氣管、水箱、增壓泵、霧化噴嘴組件和電伴熱系統(tǒng)。

4.1 干霧機

干霧機的主要功能是對系統(tǒng)各管路進行集中控制，設有各種控制閥，壓力檢測以及各種檢修閥門。

4.2 主控箱

主控箱通過分控箱對各個噴嘴的噴霧進行遠程控制，控制箱提供自動和手動兩種操作模式。在自動操作模式時，可自動接收遠程觸發(fā)信號啟動或停止噴霧;在手動模式時，操作人員可以通過操作按鈕啟動或停止噴霧。還可以通過PLC設置接口修改噴霧周期及管道吹掃時間等。控制柜的面板上設有電源燈、報警燈、自動燈、啟動燈、停止燈。

4.3 分控箱

分控箱內(nèi)部設管路分配腔，分控箱外部設有就地控制/自動控制切換按鈕。自動控制時，分控箱接收主控箱的自動控制信號，其噴嘴的噴霧由主控箱進行控制。而切換為就地控制時，分控箱可切斷系統(tǒng)自動控制信號，方便各個抑塵點的調(diào)試、檢修及維護，同時不會影響其他分控箱的自動運行。

4.4 水源處理裝置

對水源的處理主要是通過自動反沖洗過濾器，可通過壓差控制、定時控制實現(xiàn)自動清洗濾芯，通過人機界面可設置差壓信號。當過濾器內(nèi)雜質(zhì)積聚在濾芯表面引起進出口壓差增大到設定值，或者定時器達到預置時間時，電控系統(tǒng)發(fā)出信號驅(qū)動沖洗機構(gòu)，自動開停反沖功能，實現(xiàn)對過濾器濾網(wǎng)雜質(zhì)清洗的功能，無需人工操作。整個過程中系統(tǒng)不會斷流，實現(xiàn)連續(xù)化、自動化運行。

5 干霧抑塵裝置應用效果及經(jīng)濟效益

干霧抑塵裝置不僅有效降低了空氣中的粉塵含量，大大改善了防塵、抑塵效果，而且提高了環(huán)保行業(yè)自動化水平，為現(xiàn)場作業(yè)的人員提供了一個安全、潔凈的工作環(huán)境。實踐證明干霧抑塵裝置應用于火電廠輸煤系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場，必將產(chǎn)生廣泛的社會效益和經(jīng)濟效益。具體來說，該裝置的優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下幾方面。

（1）降低煤炭損耗。在實測中，干霧抑塵裝置的抑塵率高達90%，照此計算，一套輸煤系統(tǒng)一年可節(jié)省上百萬元的經(jīng)濟損失。

（2）控制需水量。以往的干濕式抑塵裝置需水量大，因而原煤通常含水量較高。而干霧抑塵裝置應用在火電廠輸煤系統(tǒng)上可節(jié)省90%的噴水量，也減少了輸煤系統(tǒng)水沖洗衛(wèi)生用水量。

（3）降低熱值損失。因大量使用中水除塵，煤炭本身的熱值損耗嚴重。據(jù)不完全統(tǒng)計，煤炭外水分每增加1%，煤的低位發(fā)熱量會相應降低1%。

（4）減少清理沉淀池的人工費用。原噴水抑塵裝置，噴水量過大會造成粘煤、堵煤，而且要定期清理污水沉淀。干霧抑塵裝置無需頻繁清理粘煤、堵煤和沉淀池積煤，解放了人力、降低了人工費用。

（5）省去交納粉塵超標的罰款。其他除塵裝置抑塵效果達不到環(huán)保部門的要求，極易導致粉塵排放量超標，企業(yè)每年要為此上繳罰款。干霧抑塵裝置可在惡劣的室外環(huán)境下正常使用，為企業(yè)節(jié)省了一筆不小的開支。

相較于與傳統(tǒng)除塵裝置來說，干霧抑塵裝置的優(yōu)點顯而易見：①直接在起塵點（源頭處）進行粉塵治理;②針對10 μm以下的可吸入型粉塵，治理效果高達96%;③除塵設備投入少，占地面積小，易安裝調(diào)試和維修;④全自動控制，操作方便，運行費用低;⑤需水量極少，且煤料熱值損失小;⑥不會造成二次污染;⑦冬季冰點以下仍可正常使用;⑧避免矽肺病的危害;⑨霧化效果好，不易造成輸煤系統(tǒng)的粘煤和堵煤。

6 結(jié)束語

根據(jù)以上敘述內(nèi)容，可以得知在近幾年來我國的干霧抑塵技術正在飛速發(fā)展，許多發(fā)電企業(yè)也逐漸開始在輸煤系統(tǒng)當中應用干霧抑塵技術，更好地實現(xiàn)對粉塵的抑制。當然，在輸煤系統(tǒng)當中，必須要對導料槽以及卸料點進行不斷的改善，以便能夠更好地通過誘導風來進行除塵。而干霧抑塵技術的應用，可以從根本上解決問題，更好地實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)的節(jié)能減排，在不同環(huán)節(jié)當中減少粉塵的發(fā)生。而且抑塵技術的不斷提高，可以更好地保障工作環(huán)境的安全性，使得企業(yè)的效益最優(yōu)化。

參考文獻

[1] 李世全.煤炭碼頭轉(zhuǎn)運站干霧抑塵系統(tǒng)設計分析[J].裝備維修技術，2020（2）：220.

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