物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通中的應用

馬軍

[摘? ? 要]在社會經濟發(fā)展的過程中，人們生活領域都隨著時代的發(fā)展而快速發(fā)生變化。交通運輸業(yè)是其中的代表之一，在物聯(lián)網(wǎng)和各種信息化技術手段的支持下，各種有效的應用管理正逐漸用于交通管理中。并且物聯(lián)網(wǎng)正逐漸成為交通管理的重要基石。物聯(lián)網(wǎng)在信息管理和交通運輸中發(fā)揮著重要的作用。物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領域的應用可以促進人們更好地管理交通運輸。

[關鍵詞]物聯(lián)網(wǎng)技術;智能交通;應用

[中圖分類號]U415 [文獻標志碼]A [文章編號]2095–6487（2021）09–00–03

[Abstract]In the process of social and economic development， the areas of life are changing rapidly with the development of the times. The transportation industry is one of the representatives. With the support of the Internet of Things and various information technology methods， various effective application management is gradually being used in traffic management. And the Internet of Things is gradually becoming an important cornerstone of traffic management. The Internet of Things plays an important role in information management and transportation. The application of the Internet of Things in the field of intelligent transportation can better manage the transportation industry.

[Keywords]internet of things technology; intelligent transportation; application

隨著科學技術的發(fā)展和時代的進步，交通管理正在從傳統(tǒng)的靜態(tài)管理轉變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)的動態(tài)管理與智能交通系統(tǒng)。使用物聯(lián)網(wǎng)技術打破了傳統(tǒng)的管理局面，有效地連接了車輛和環(huán)境，而且還提供了車輛、道路和環(huán)境之間的實時交互。

1 智能交通應用的意義

（1）現(xiàn)代人們生活質量普遍提高，對出行方式有了更高的要

求，汽車已經成為最普遍的出行方式。因此，對交通路線、狀況和路況的掌握都會影響行程?，F(xiàn)階段，智能手機應用將為用戶的出行可以提供時間最短、換乘最少的路線，滿足用戶的基本出行需求，提高智能交通的集成度和適應性。

（2）智能交通系統(tǒng)還可提供人性化服務，智能交通系統(tǒng)需要設有多個工作臺，可以滿足人們日常出行的智能化需求，還可以為交通部門提供高效的管理手段。而傳統(tǒng)的交通管理需要大量的人力進行交通疏導和交通違章的處理。傳統(tǒng)的管理模式會造成人工成本高，判斷精度不高，也極易造成交通管理混亂的

局面。

（3）良好的道路交通為城市建設提供了極大的保障，以用于實時監(jiān)控車輛也是智能交通管理平臺的基礎。對道路的情況進行實時有效的監(jiān)控，規(guī)范公共交通中的車輛，分析處理事故，滿足道路順利通行的需要。

2 物聯(lián)網(wǎng)與智能交通的關系

我國一些大中型城市交通復雜，并且發(fā)展迅速。因此，在交通管理中需要運用多種先進技術，加強交通管理，優(yōu)化城市交通問題，提高城市道路交通的實際通行能力。城市交通正在向智能化方向發(fā)展，需要運用現(xiàn)代化信息技術、電子傳感和自動控制不斷豐富和完善系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)技術在交通建設中發(fā)揮著重要的作用。物聯(lián)網(wǎng)在智能交通系統(tǒng)中的主要目標是，推進城市的順利建設，改造傳統(tǒng)交通以滿足城市發(fā)展的進一步需求，優(yōu)化交通管理和系統(tǒng)安全。借助采集技術可以采集交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行分析和分類匯總，加強交通監(jiān)控的實際作用，合理規(guī)劃路線，避免出現(xiàn)交通擁堵。

3 物聯(lián)網(wǎng)的智能交通管理系統(tǒng)的應用優(yōu)勢

3.1 及時獲取交通信息并進行預測

智能交通管理系統(tǒng)中的道路監(jiān)控基于監(jiān)控管理平臺，并且支持各相關子系統(tǒng)采集交通環(huán)境和其他相關信息，并對信息進行合理的分類和分析，評估當前公路運行的交通流量狀況。管理部門可以借助系統(tǒng)預先判斷對于交通流量的正常和異常通行，及時制定交通通行方法及處理策略，監(jiān)控特殊路段的交通事態(tài)發(fā)展。及時采取預先制訂的應急措施，及時配置相關的可調動資源，將被動交通管理轉變?yōu)橹鲃庸芾恚訌娫诮煌ㄍㄐ兄械闹鲃庸芾?，有效預防和減少道路通行中事故的發(fā)生。

3.2 分析數(shù)據(jù)持續(xù)改進交通運維管理

如果交通通行中發(fā)生緊急情況，監(jiān)控系統(tǒng)將通過現(xiàn)場監(jiān)控針對事件中收集信息和數(shù)據(jù)進行分析，并提供給交通管理部門進行進一步的分析工作，以跟蹤整個交通事故具體責任，還可以協(xié)助道路交通維護工程部門進行后期的維護，為救護車服務和事故預防提供了一定的支持。智能交通系統(tǒng)的綜合管理是基于物聯(lián)網(wǎng)的技術，可以不斷總結規(guī)劃體系，滿足道路運維，不斷完善需要。在發(fā)生交通事故情況時，交通管理單位和外部救援必須采取共同的施救行動，并且需要做到快速響應。監(jiān)控系統(tǒng)應使用接口設備直觀地將視頻和當前路況信息輸入監(jiān)控平臺中心，幫助相關的道路管理人員快速確認情況，并為啟動下一步的計劃提供重要的決策依據(jù)。

4 物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通中的應用技術

4.1 射頻識別技術

射頻識別技術是物聯(lián)網(wǎng)技術中的重要部分，也有效地用于智能交通系統(tǒng)的綜合管理中。射頻識別技術是傳輸?shù)缆吠ㄐ兄熊囕v信息的重要手段，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸。當車輛進入某個道路區(qū)域時，數(shù)據(jù)會被激活并傳輸?shù)街付ǖ臄?shù)據(jù)管理平臺。管理平臺一旦接收到指定的傳輸設備所傳輸?shù)降臄?shù)據(jù)，將會迅速的響應，并對傳輸數(shù)據(jù)進行分析，然后傳輸?shù)较鄳慕煌〝?shù)據(jù)處理平臺，實現(xiàn)車輛信息的自動識別和智能控制。

4.2 嵌入式技術

嵌入式技術是由相關的系統(tǒng)設備和軟件而組成的，具有高可靠性和實時性的綜合智能管理系統(tǒng)。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，對各種相關的智能設備的使用需要更高的要求。嵌入式技術在智能交通中的應用，因其高度的靈活性的應用優(yōu)點，而受到智能交通管理工作的高度重視。內置的硬件平臺，可實時采集和處理數(shù)據(jù)。在智能交通管理系統(tǒng)運行中，嵌入技術用于路口的LED顯示屏，可顯示道路的交通路況及相關信息，為道路使用者提供不同的路線，避免發(fā)生交通擁堵。

4.3 傳感器技術

在物聯(lián)網(wǎng)技術中，傳感器技術是重要的組成部分。傳感器技術在智能交通管理系統(tǒng)中具有諸多優(yōu)勢，發(fā)揮著關鍵作用。傳感器技術可以收集和分析道路通行的車輛信息，監(jiān)控每條道路上的實際交通通行和擁堵情況，實時了解路口的車流量和道路通行狀況。傳感器技術還可以根據(jù)相關子系統(tǒng)收集到的路況信息，對路況和車流量進行有效的分析和優(yōu)化，為智能交通的完善應用做出一定的貢獻。在道路通行兩側的匯聚點安裝傳感器，利用網(wǎng)絡連接信號和相關的系統(tǒng)設備，構建傳感器網(wǎng)絡。道路兩側接收到的信息可以通過傳感器傳輸?shù)街悄芙煌ü芾砥脚_設備，然后通過網(wǎng)絡進行車輛信息的分析，有助于智能交通管理系統(tǒng)的不斷優(yōu)化和改進。

5 物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通中的實際應用

5.1 物聯(lián)網(wǎng)交通系統(tǒng)智能架構

（1）從這個意義上說，加強物聯(lián)網(wǎng)在智能交通中的應用，建立物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)模型，實現(xiàn)智能交通管理和智能交通的目標。智能交通管理主要有數(shù)據(jù)采集、存儲、管理和分析等功能，并可以對數(shù)據(jù)結果進行一定的反饋。發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)在智能交通管理中的作用，提高基礎設施的利用率，滿足城市建設的要求，需要在物聯(lián)網(wǎng)中建立分層模型的物聯(lián)網(wǎng)。

（2）在物聯(lián)網(wǎng)廣泛應用的今天，對于智能交通可以提供智能化的服務?？刂浦行膫戎赜谲囕v的識別、交通流量控制、公交規(guī)劃設計、停車管理以及基于統(tǒng)計城市交通科學規(guī)劃管理。在應用層面分為建設與維護、運控和服務方案，應用層是信息采集和動態(tài)發(fā)布。信息中心需要收集有關道路和天氣信息，監(jiān)控公交車的通行時刻表，將信息傳遞給所有需要信息的用戶。相關使用的用戶可以根據(jù)自己的實際通行需要選擇這些信息，也是基于物聯(lián)網(wǎng)的城市交通的關鍵環(huán)節(jié)。對于信息的控制和反饋，包括運輸路線的規(guī)劃。總體規(guī)劃還可以有效地預見對車輛及其環(huán)境的要求，而維護管理是需要動態(tài)收集和處理運輸相關信息，并結合實際情況使用信息。

（3）物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的結構可以分為感知層、網(wǎng)絡層和應用層。感知層包含感知工具和采集終端?，F(xiàn)代化智能交通的實現(xiàn)取決于不同的相關設備硬件，網(wǎng)絡層用于選擇不同的子系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，使信息得到充分的共享。

（4）網(wǎng)絡層可以實現(xiàn)相關通行信息的采集和存儲，并根據(jù)不同的部門需求進行相應的數(shù)據(jù)后臺處理。應用層包括服務應用和反饋控制。可以用于各種服務中，實現(xiàn)相關通行信息的處理，提供智能交通流量管理功能。還可以根據(jù)不同部門的服務需要，擴展功能的進一步使用。服務方案包括基于統(tǒng)計原理的系統(tǒng)，如交通規(guī)劃、輔助決策、路線規(guī)劃和自動引導。根據(jù)交通信息調整紅綠燈，使用戶能夠動態(tài)獲取交通信息。

5.2 智能公交系統(tǒng)

智能交通管理系統(tǒng)包括智能公共交通，其目標是創(chuàng)建綜合的交通系統(tǒng)。智能公交系統(tǒng)將交通和乘客信息融為一體，形成一個整體的管理控制平臺。傳統(tǒng)公交站點無法預測相關線路公交車的到站時間，基于特聯(lián)網(wǎng)智能交通管理系統(tǒng)的應用，可以實現(xiàn)智能電子站牌替代傳統(tǒng)的公交站牌，使公交站牌智能屏能夠更準確地反映公交車的到站時間。強大的智能公共信息系統(tǒng)為市民提供有效的服務。公眾可以通過物聯(lián)網(wǎng)查看出行交通路線和車輛信息，可結合自己的出行計劃制定合理的出行線路。

5.3 智能收費系統(tǒng)

高速公路收費口需要車輛在停止的狀態(tài)進行支付，支付通行費后離開。建立付費站需要大量的人力物力，在建設運營中將消耗大量的資源，而且車輛也沒有得到有效的保證。利用物聯(lián)網(wǎng)形成智能化收費管理系統(tǒng)，當車主進出高速公路時，收費站連接的智能傳感器可以自動識別車輛信息，車主只需綁定銀行卡下載相關的交費管理軟件即可。這不僅減少了收費管理運營的資本投資，而且減少了人員的手工工作任務，減少了收費站的勞動力資源。智能收費系統(tǒng)可以讓通行車輛的車主更輕松地完成付費，全程無需停車付費，確保道路交通的順利暢通。

5.4 路面檢測

為保障市民的安全出行和道路交通的暢通無阻，營造良好的交通環(huán)境。需要確保道路保持清潔，路面平整度高，乘坐舒適。但是在道路通行中難免會發(fā)生一些道路病害，道路破壞一般分為塌陷、滑坡、開裂和低溫收縮等。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用于交通道路路面損傷控制工作中，可以實時跟蹤道路通行狀況。大部分城市交通部門已經意識到物聯(lián)網(wǎng)技術在交通通行中的優(yōu)勢，可以動態(tài)監(jiān)控道路的實際通行狀況，并提供實時監(jiān)控功能。如道路上有雜物或路面損壞，可以及時采集道路實際情況，并及時將數(shù)據(jù)上報給有關部門，確保行車安全。

5.5 交通信號采集系統(tǒng)

交通信號采集方式是常見的車輛采集方式，是在道路的重要區(qū)域安裝設備來采集車輛的相關數(shù)據(jù)。但是傳統(tǒng)的采集方法存在一些問題，當出現(xiàn)天氣視線不好時，設備的使用功能受到一定影響，從而影響數(shù)據(jù)和道路分析。由于傳統(tǒng)的方式無法收集完整的信息，無法滿足智能交通系統(tǒng)運行的要求，只有利用多項采集技術構建完整的信息采集系統(tǒng)，才能促進交通通行數(shù)據(jù)的實時采集和分類，生成更全面的信息以進行準確的分析和預測。

5.6 智能交通控制系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通管理系統(tǒng)中對于智能交通管理非常有幫助，結合物聯(lián)網(wǎng)技術的管理系統(tǒng)，減少了交通事故的發(fā)生，為規(guī)劃道路建設提供了幫助。交通道路分為干線和區(qū)域間，并且實際的交通流量不同。因此，中央控制和區(qū)域控制應按照主干道設置。中央控制需要對相關的各區(qū)域進行管理，區(qū)域控制需要優(yōu)化信號檢測，必須在本區(qū)域進行交叉口檢測和監(jiān)控。十字路口是車輛通行中經常發(fā)生事故的地方，因此加強路口監(jiān)測，利用物聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控路口車輛的通行情況和實際通行流量，根據(jù)實際交通擁堵情況控制紅綠燈，將減少道路擁堵，提高交通通行效率，降低發(fā)生交通事故的可能性。

6 結束語

綜上所述，在智能化信息時代的發(fā)展和推動下，基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通順應了時代的發(fā)展需求。同時也為國家的經濟發(fā)展做出了必要的貢獻。

參考文獻

[1] 劉軍.物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通中的探索實踐分析[J].湖北農機化，2019（20）：68-69.

[2] 黃嘉怡.探究物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通系統(tǒng)架構中的運用[J].通訊世界，2019，26（9）：162-163.