中馬兩國合作中的“北港風(fēng)景”

趙雅麗

北部灣畔，巨輪穿行，廣西北部灣港展現(xiàn)開放胸懷，迎接八方來客。廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司（以下簡稱北港集團(tuán)）作為國際陸海貿(mào)易新通道、北部灣國際門戶港建設(shè)的參與者、主力軍和排頭兵，積極踐行國家“一帶一路”倡議和廣西“走出去”戰(zhàn)略，將投資帶到了東南亞。

在馬來西亞，北港集團(tuán)作為馬來西亞—中國關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)（以下簡稱馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)）中方股東，積極參與園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和園區(qū)招商引資，并收購了馬來西亞關(guān)丹港40%股權(quán)，參與管理并提升了港口的建設(shè)和運營成效;參與投資的首個入園項目——年產(chǎn)350萬噸聯(lián)合鋼鐵項目，被中國商務(wù)部確定為國際產(chǎn)能合作示范性項目。這些，都共同構(gòu)成了中馬兩國合作中一道獨特的“北港風(fēng)景”。

立足中馬，打造產(chǎn)能合作典范

馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)于2013年2月15日正式開園，成為中國—馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)（以下簡稱中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)）的姊妹園。馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)是中馬兩國領(lǐng)導(dǎo)人直接倡議并親自推動的政府間重大合作項目，是馬來西亞第一個國家級產(chǎn)業(yè)園，也是“一帶一路”規(guī)劃的重大項目和跨境國際產(chǎn)能合作示范基地。

馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)依托獨特的港口優(yōu)勢及區(qū)位優(yōu)勢，利用馬來西亞豐富的資源、完善的配套設(shè)施、便利的交通網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)越的自然環(huán)境，大力發(fā)展港口物流及臨港產(chǎn)業(yè)，努力建設(shè)成為馬來西亞對外開放的東部門戶、高水平的現(xiàn)代制造業(yè)集群和物流基地，進(jìn)而構(gòu)筑中馬經(jīng)貿(mào)合作戰(zhàn)略發(fā)展的新平臺，打造亞太地區(qū)投資創(chuàng)業(yè)的新高地，建設(shè)中國—東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的示范區(qū)。

經(jīng)過8年的發(fā)展，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)已開發(fā)約8平方公里土地，累計完成投資13億元，累計簽約項目10個，協(xié)議投資240億元，其中已投產(chǎn)項目2個，在建項目2個，落地項目5個，累計完成產(chǎn)業(yè)投資約120億元。分別創(chuàng)造臨時及長期就業(yè)崗位1.5萬個和5000個，帶動關(guān)丹港吞吐量1800萬噸。

北港集團(tuán)投資的產(chǎn)業(yè)園275KV變電站項目的售電經(jīng)營牌照已獲批準(zhǔn)，開創(chuàng)了外資獨資企業(yè)在馬來西亞區(qū)域經(jīng)營輸變電的先例，2021年8月投產(chǎn)通電，完工后為入園企業(yè)的用電需求提供有力保障。

第17屆中國—東盟博覽會期間，北港集團(tuán)與中交集團(tuán)簽署合作框架協(xié)議，共同投資建設(shè)馬來西亞—中國關(guān)丹國際物流園，進(jìn)一步完善園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)，加強(qiáng)中馬兩國貿(mào)易互通，建設(shè)馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)升級版。同時，實現(xiàn)了北港集團(tuán)在海外與央企投資合作的新突破，邁開了優(yōu)勢互補(bǔ)、抱團(tuán)發(fā)展、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的新步伐。

關(guān)丹港：銜接海上絲綢之路

早在2000多年前的西漢時期，位于北部灣畔的廣西合浦就是古代“海上絲綢之路”的始發(fā)港之一，開通了中國至東南亞和南亞的海上通商航線。而今，廣西借助毗鄰東盟的區(qū)位優(yōu)勢和“一帶一路”建設(shè)的東風(fēng)，大力拓展與東盟的國際合作。

關(guān)丹港位于馬來西亞彭亨州關(guān)丹市，是21世紀(jì)海上絲綢之路上的重要節(jié)點，為馬來西亞東海岸地區(qū)第一大港，緊鄰馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是北港集團(tuán)在海外入股的第一個港口。馬來西亞政府為了加快其東部沿海地區(qū)的發(fā)展，將關(guān)丹港列為重點發(fā)展的港口之一，同時為了配合馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，規(guī)劃將關(guān)丹港打造成為馬來西亞東海岸的區(qū)域性樞紐港。

2015年，北港集團(tuán)入股關(guān)丹港后，關(guān)丹港與中國的合作交流及業(yè)務(wù)往來日益密切，北港集團(tuán)還開通了廣西北部灣港至關(guān)丹港的直航航線，為馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)入園項目提供了強(qiáng)大的物流運輸保障。

北港集團(tuán)發(fā)揮自身豐富的運營和建設(shè)經(jīng)驗，逐步提升關(guān)丹港運營效率和港口吞吐量，經(jīng)營業(yè)績屢創(chuàng)新高。其中，北港集團(tuán)主導(dǎo)建設(shè)和運營的關(guān)丹港新深水港區(qū)一期工程15萬噸級深水碼頭，已于2018年9月投產(chǎn)運營，讓關(guān)丹港一躍成為馬來西亞擁有最大靠泊能力的公共港口。而2019年開始，關(guān)丹港以自貿(mào)港的形式開展運營，助力馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展。

2020年關(guān)丹港經(jīng)營情況保持穩(wěn)定，完成總吞吐量2716萬噸，同比增長4.33%，新深水港生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)中向好，鐵礦和煤炭的平均卸船效率同比提高19.34%和40%。隨著馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)首個入園項目聯(lián)合鋼鐵廠的達(dá)產(chǎn)，關(guān)丹港從原來以礦石出口為主要貨物吞吐量轉(zhuǎn)向“港—產(chǎn)—園”聯(lián)動發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，并取得初步成效，形成了港口、產(chǎn)業(yè)和園區(qū)多贏和互動良性發(fā)展格局。

資源互動，打造馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)升級版

2017年底，聯(lián)合鋼鐵廠項目第一條生產(chǎn)線的棒材及高速線材試產(chǎn)成功，標(biāo)志著馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)從發(fā)展建設(shè)階段步入了收獲階段。年產(chǎn)350萬噸聯(lián)合鋼鐵廠是首個入駐馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)的項目，由北港集團(tuán)和廣西盛隆冶金有限公司共同投資建設(shè)，總投資約14億美元（約合90億元人民幣），2019年6月全面投產(chǎn)，是馬來西亞最大和最先進(jìn)的全流程工藝鋼鐵企業(yè)。

目前，聯(lián)合鋼鐵廠從業(yè)人員總數(shù)約3500人，其中1600人是馬來西亞當(dāng)?shù)貑T工;累計年產(chǎn)值超15億美元（約合97億元人民幣），實現(xiàn)了盈利。聯(lián)合鋼鐵廠將中國鋼鐵行業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)工藝逐步轉(zhuǎn)移到馬來西亞，不僅提高了該國鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)制造水平，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，也填補(bǔ)了東盟區(qū)域的鋼鐵需求缺口，帶領(lǐng)馬來西亞鋼鐵工業(yè)跨入世界先進(jìn)行列，實現(xiàn)了合作共贏。該項目2020年產(chǎn)銷穩(wěn)定，完成產(chǎn)品銷售354.64萬噸，同比增長9.27%。

據(jù)悉，聯(lián)合鋼鐵廠從項目規(guī)劃開始，便有著細(xì)致的考慮，在設(shè)施上尊重本地員工的宗教和風(fēng)俗習(xí)慣;在文化交流上，鼓勵中方和本地員工互相學(xué)習(xí)對方語言以及共度節(jié)慶，促進(jìn)了兩國人文交流。實際上，從園區(qū)、港口到城市，雙方友好的印記已經(jīng)滲透到彼此合作的點點滴滴中。馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)和中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)是姊妹園區(qū);欽州港和關(guān)丹港締結(jié)了姐妹港;欽州市與關(guān)丹市結(jié)為國際友好城市;中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)有“關(guān)丹大街”，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)附近有“欽州路”。

下一步，北港集團(tuán)將扎實推進(jìn)馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，打造園區(qū)發(fā)展升級版。2021年北港集團(tuán)將全面完成產(chǎn)業(yè)園一期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)園二期與中交建集團(tuán)合作開發(fā)的馬來西亞—中國關(guān)丹國際物流園開工建設(shè)。同時緊抓《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）新機(jī)遇，積極開展招商引資，爭取引入一批優(yōu)質(zhì)項目，開展雙園互動，促進(jìn)馬來西亞優(yōu)勢資源通過廣西北部灣港進(jìn)入中國市場，努力將產(chǎn)業(yè)園發(fā)展推向高質(zhì)量發(fā)展新階段，為實現(xiàn)國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

在21世紀(jì)海上絲綢之路上，廣西北部灣港的巨輪正揚帆遠(yuǎn)航，北港集團(tuán)將著力打造一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)，為中馬兩國、中國—東盟合作，甚至“一帶一路”建設(shè)增添一道又一道合作共贏的“北港風(fēng)景”！

·聯(lián)系編輯：2296033721@qq.com