公路工程的橋梁施工監(jiān)理要點(diǎn)

李紅玉 寧夏恒建監(jiān)理有限公司

1 前言

伴隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷發(fā)展以及進(jìn)一步提高，使得公路施工監(jiān)理制度也應(yīng)運(yùn)而生，并且得到了較大的完善和擴(kuò)張，這無疑對(duì)于公路工程的質(zhì)量發(fā)展有著較為重要的作用。

2 橋梁工程監(jiān)理概述

在這一個(gè)過程中，可以了解到在整個(gè)工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)中，除了建設(shè)、施工單位之外的一個(gè)重要責(zé)任主體。因此，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，應(yīng)當(dāng)切實(shí)履行好相關(guān)的安全監(jiān)理職責(zé)和作用，以此在最大化限度中保障項(xiàng)目的投資、進(jìn)度、質(zhì)量等多個(gè)方面的內(nèi)容，同時(shí)它也是一項(xiàng)能夠避免發(fā)生安全事故的重要環(huán)節(jié)。這就需要保障相關(guān)的監(jiān)理單位能夠?qū)β窐蚬こ贪踩a(chǎn)實(shí)施進(jìn)行有效的監(jiān)督和掌控，消除現(xiàn)場(chǎng)中可能存在的一些安全隱患，避免出現(xiàn)人員傷亡情況的發(fā)生。

另外，關(guān)于工程監(jiān)理而言，它主要是指相關(guān)監(jiān)理單位按照業(yè)務(wù)的委托以及授權(quán)，以此作為基礎(chǔ)在一定的程度上對(duì)工程開展全面的監(jiān)督以及管理工作。在這一個(gè)過程中，相關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理人員需要充分利用好自身的工程建設(shè)知識(shí)和技能，為業(yè)務(wù)提供所需的監(jiān)督管理服務(wù)和工作，以此在最大化限度中保障工程項(xiàng)目在原定計(jì)劃和投資中完成，并且保障它的安全性以及質(zhì)量性。

3 目前公路工程橋梁監(jiān)理中存在的問題

3.1 人員素質(zhì)較為低下

第一，對(duì)于工程監(jiān)理制度，自打?qū)嵤┮詠?，其收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)一直都呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)，而一些低價(jià)的競(jìng)標(biāo)更是壓低了工程監(jiān)理取費(fèi)。在部分情況中，有的工程監(jiān)理費(fèi)用還未達(dá)到標(biāo)志的三分之一，這一種情況就會(huì)致使較低的監(jiān)理費(fèi)用對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展以及人員素質(zhì)提高造成嚴(yán)重的阻礙，往往很少有一些高學(xué)歷、高水平的人才愿意加入工程監(jiān)理行業(yè)中。

第二，對(duì)于一些監(jiān)督單位而言，為了能夠在一定的程度上節(jié)約自身的成本，往往會(huì)通過招聘鐘點(diǎn)工的方式開展監(jiān)理工作，這一些人員因?yàn)椴⒉痪邆鋵I(yè)的知識(shí)能力，這使得他們?cè)陂_展工作中難以滿足實(shí)際的需求和發(fā)展。另外，也會(huì)造成業(yè)主單位減少工程監(jiān)理費(fèi)，以此難以推動(dòng)橋梁監(jiān)理的發(fā)展和進(jìn)步。

3.2 工程監(jiān)理僅僅限制于施工階段

在公路工程橋梁的招投標(biāo)工作中，因?yàn)橐恍┍Ｃ芤蛩鼗蛘咂渌?，這就使得業(yè)主一般都不會(huì)讓監(jiān)理單位參與到實(shí)際的施工招投標(biāo)工作當(dāng)中，無疑就會(huì)在一定程度上使得監(jiān)理人員缺少對(duì)項(xiàng)目的了解。

另外，因?yàn)楸O(jiān)理單位并未直接參與到施工的投標(biāo)工作中，這使得施工監(jiān)督方缺少對(duì)承包人能力以及素質(zhì)方面的了解，進(jìn)而不能直接向業(yè)主提出改進(jìn)措施，如當(dāng)遇到一些素質(zhì)較差的承包商或者分包隊(duì)伍時(shí)便容易出現(xiàn)難以處理的情況發(fā)生。

3.3 施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)層次較多

從目前的情況來看，在實(shí)際的施工過程中，關(guān)于監(jiān)理機(jī)構(gòu)一般都分為二級(jí)管理，分別為總監(jiān)辦以及高級(jí)駐地監(jiān)理辦公室。其中不論是對(duì)于總監(jiān)辦還是駐地辦內(nèi)部中都有著較為完善的機(jī)構(gòu)。

但是在公路工程橋梁的監(jiān)理中，因?yàn)樽陨硭鶐в械奶厥庑?，這就使得它的監(jiān)理總監(jiān)辦往往都是設(shè)置在交通、通訊較為發(fā)展的地區(qū)中，這無疑使得監(jiān)理人員因?yàn)槭艿浇煌ǚ矫娴牟槐?，在發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候需要耗費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行上報(bào)和請(qǐng)示。

4 公路工程橋梁監(jiān)理的要點(diǎn)分析

4.1 加強(qiáng)橋梁工程監(jiān)理內(nèi)容以及從業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)

第一，橋梁工程監(jiān)理綜述。關(guān)于監(jiān)理人員的編制工作，它并不屬于業(yè)主方以及工程承包方，是一個(gè)較為獨(dú)立的管理機(jī)構(gòu)。這使得當(dāng)各個(gè)工程開展工作時(shí)，往往都會(huì)有相關(guān)的監(jiān)理人員深入到的施工的現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程的各個(gè)質(zhì)量進(jìn)行檢查。另外，因?yàn)檎w工程中的施工十分復(fù)雜，使得影響到質(zhì)量安全的因素比較多，人員不僅僅需要對(duì)材料方面進(jìn)行監(jiān)理，還需要保障監(jiān)理能夠滿足業(yè)主的需求。最后，關(guān)于工程監(jiān)理的落實(shí)程度來講，它是一件關(guān)系到工程整體的質(zhì)量安全，需要在施工現(xiàn)場(chǎng)中形成一個(gè)分工較為科學(xué)化的管理部門，在該部門中不論是團(tuán)隊(duì)建設(shè)以及人員配置都需要經(jīng)過嚴(yán)格的考核和審核，保障監(jiān)理人員開展工作中，能夠讓工程質(zhì)量得到保障和提高。

第二，對(duì)橋梁監(jiān)理人員的素質(zhì)要求。在開展不同工程的監(jiān)理工作中，它的工作重點(diǎn)都不相同，監(jiān)理從事人員需要在接到工作任務(wù)時(shí)了解到工程的實(shí)際情況，進(jìn)而對(duì)質(zhì)量的規(guī)定有著一個(gè)明確概念。除去針對(duì)工程特點(diǎn)開展的臨時(shí)學(xué)習(xí)工作外，從業(yè)人員還需要對(duì)建筑學(xué)、工程建筑法等的內(nèi)容有著清晰了解，不斷提高自身的經(jīng)驗(yàn)。最后，在整體的施工建立工作中，應(yīng)當(dāng)充分考慮到合同雙方的利益，將一些可能促成問題的因素管控在一定范圍中，這樣一來不僅僅能夠保障工程的安全，也能夠?qū)⒊邪痰膿p失減少到最低。

第三，施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的主體是人。這意味著施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的水平將直接影響施工質(zhì)量，因此對(duì)相關(guān)管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)非常重要。培訓(xùn)監(jiān)理人員的管理水平一般從兩個(gè)方面進(jìn)行。

一方面，有必要針對(duì)不同的教育背景和管理人員的具體情況，設(shè)計(jì)合理的培訓(xùn)方法，以提高培訓(xùn)工作的效果。

另一方面，有必要樹立相應(yīng)的企業(yè)文化，從根本上提高管理人員的整體安全意識(shí)，從而提高施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的效率。

此外，可以通過提高監(jiān)理人員的責(zé)任感來提高工程施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理水平，主要是定期進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)知識(shí)講座和教育講座，以提高監(jiān)理人員的責(zé)任感，同時(shí)，提高工程施工相關(guān)人員的整體監(jiān)理意識(shí)，以便進(jìn)行工程施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理。

4.2 橋梁施工中的監(jiān)理工作要點(diǎn)

第一，橋梁施工測(cè)量的監(jiān)理工作。在整個(gè)路橋現(xiàn)場(chǎng)中因?yàn)榇嬖谔厥庑缘奶攸c(diǎn)，使得它的環(huán)境十分復(fù)雜，基層穩(wěn)定性也相對(duì)其他工程要差許多。而在開展對(duì)數(shù)據(jù)的測(cè)量中，往往會(huì)存在許多變量，如果監(jiān)理人員不對(duì)這一些數(shù)據(jù)開展審查和判斷工作的話，就會(huì)致使數(shù)據(jù)與實(shí)際情況存在脫節(jié)。因此，在面對(duì)這一種情況，相關(guān)的監(jiān)理人員就需要通過應(yīng)用設(shè)備來對(duì)設(shè)備進(jìn)行審核，保障所得出的數(shù)據(jù)不存在誤差。

第二，技術(shù)是工程建設(shè)中的重要標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的技術(shù)可以縮短工程的建設(shè)周期，從而優(yōu)化工程的建設(shè)。在整個(gè)工程項(xiàng)目中是一個(gè)綜合性項(xiàng)目，因此會(huì)涉及很多設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用。需要保障相關(guān)監(jiān)理人員根據(jù)工程的發(fā)展水平不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)。通過先進(jìn)技術(shù)來優(yōu)化自身的場(chǎng)地監(jiān)理水平，從而提高工程施工的安全性。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，帶來了工程施工事故的技術(shù)需求與管理水平失衡等一系列問題。因此，加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理技術(shù)指導(dǎo)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

第三，建筑材料的質(zhì)量和監(jiān)理將直接影響工程施工的成敗。因此，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料的監(jiān)理和維護(hù)可以在一定程度上提高工程施工質(zhì)量。建筑材料也是建筑工地的重要因素，在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理中，首先要控制材料的質(zhì)量。從建材采購(gòu)入手，選擇合適的招標(biāo)企業(yè)進(jìn)行采購(gòu)，這也是開展監(jiān)理工作的關(guān)鍵步驟，也可以采用異地采購(gòu)的方式分散風(fēng)險(xiǎn)，引起民用建筑材料質(zhì)量問題。

建筑材料的運(yùn)輸方式也間接影響到工程施工的質(zhì)量，因此有必要根據(jù)建筑材料運(yùn)輸?shù)牟煌筮M(jìn)行合理的建筑材料運(yùn)輸，建筑材料的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理也是提高工程施工質(zhì)量的重要途徑。這就要求相關(guān)人員對(duì)工程建材有一定的了解，以便合理地進(jìn)行工程建材的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，以保證工程的有序施工和工程質(zhì)量。

工程的設(shè)備管理也是工程監(jiān)理的重要目標(biāo)，通過對(duì)工程施工設(shè)備的定期檢查和維護(hù)，提高了相關(guān)項(xiàng)目的運(yùn)作的流暢度，從而避免了維修施工設(shè)備的時(shí)間成本，也確保了施工設(shè)備的正常運(yùn)行，優(yōu)化工程施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理能力。

4.3 施工階段的質(zhì)量監(jiān)理環(huán)節(jié)

從目前情況來看，可以發(fā)現(xiàn)在整個(gè)工程中出現(xiàn)問題的原因，往往都是因?yàn)橄嚓P(guān)部門或者企業(yè)在開展建設(shè)中其監(jiān)管的力度比較弱，這就使得工程中的監(jiān)理工程難以發(fā)揮出作用，在面對(duì)這一種情況，需要從以下幾個(gè)方面著手和加強(qiáng)。

第一，橋梁的基礎(chǔ)。在開展工程的前期中，需要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，首先就基層穩(wěn)定性進(jìn)行固定。對(duì)于一些地基存在松軟的情況來講，可以通過加入混凝土漿料的方式對(duì)其進(jìn)行加固處理，進(jìn)而保障后續(xù)的施工安全。而相關(guān)的監(jiān)理人員則需要對(duì)加固過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督和了解。

第二，橋臺(tái)和橋墩。當(dāng)施工人員在對(duì)橋臺(tái)以及橋墩開展工作的過程中，往往會(huì)因?yàn)檎駬v不均勻或者其他施工上存在缺點(diǎn)，這就使得容易出現(xiàn)外觀質(zhì)量上的欠缺。因此，在面對(duì)這一種情況，監(jiān)理人員就需要注重外觀質(zhì)量方面的指標(biāo)，保障工程中不同結(jié)構(gòu)物的部位尺寸能夠與圖紙一致。

第三，橋梁的上部結(jié)構(gòu)。在整個(gè)公路工程橋梁建設(shè)過程中，對(duì)于橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工工作而言，它的監(jiān)理難度系數(shù)最高。主要是因?yàn)樵陂_展橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工中，不論是對(duì)于技術(shù)還是工序，都呈現(xiàn)出較為復(fù)雜的特點(diǎn)，這對(duì)于工藝的標(biāo)準(zhǔn)也都需要較為精確。相關(guān)的監(jiān)理人員需要對(duì)工程的承包商提出相應(yīng)的要求，保障施工中能夠嚴(yán)格的安全設(shè)計(jì)圖紙開展工作。

第四，橋面。在橋梁施工中其橋面是最容易出現(xiàn)問題的地方，主要是因?yàn)樗秩菀资艿教鞖庖蛩匾约捌渌蛩氐挠绊憽Ｈ绻谡w的施工過程中，不能夠保障它的質(zhì)量，就會(huì)為日后的使用埋下隱患。因此，在對(duì)橋面開展監(jiān)理中，需要構(gòu)建完善的監(jiān)理制度，以此，在一定的程度上對(duì)不同的工序開展監(jiān)理工作，以此在最大化限度中保障工程的安全性和質(zhì)量性。

5 結(jié)束語

綜上所述，了解到隨著我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，公路橋梁的建設(shè)工作是一件十分重要的事情，它不僅僅關(guān)系著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也關(guān)乎著人們的日常出行。作為公路工程的橋梁施工監(jiān)理人員，需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展工作，以此在最大化限度中加強(qiáng)整體工程的質(zhì)量水平。