吳 揚(yáng)
(唐山職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河北 唐山 063000)
在園林景區(qū)道路設(shè)計(jì)工作過(guò)程中,要自始至終地遵循綠色性原則。也就是說(shuō),在園林景區(qū)的道路設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員和施工人員要將綠色理念深深融入整個(gè)設(shè)計(jì)施工過(guò)程中。在確保設(shè)計(jì)符合國(guó)家綠色發(fā)展的同時(shí),也要考慮設(shè)計(jì)內(nèi)容和周圍環(huán)境及景區(qū)整體協(xié)調(diào)一致。在園林道路設(shè)計(jì)時(shí)輔助的路基標(biāo)識(shí)及照明等設(shè)施要充分考慮節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。
在遵循設(shè)計(jì)綠色性的同時(shí),遵循科學(xué)合理性原則也是園林道路設(shè)計(jì)時(shí)必要的考慮原則。即設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)開始之前要深入園林景區(qū)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察和了解園林景區(qū)的全面布局設(shè)計(jì)等,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境地貌、景點(diǎn)情況及地形情況要做全面了解。將前期的準(zhǔn)備工作充分做好,防止因準(zhǔn)備工作不足造成設(shè)計(jì)不合理,對(duì)園林景區(qū)道路的施工造成一定的影響[1]。因此我們可以看出,在園林道路的施工過(guò)程中遵循科學(xué)合理性原則很有必要。
園林景區(qū)道路設(shè)計(jì)將從以下3個(gè)方面進(jìn)行分析:加強(qiáng)道路平、縱、橫設(shè)計(jì)工作;加強(qiáng)路基、路面設(shè)計(jì)工作和路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作等。
設(shè)計(jì)人要在園區(qū)總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上,進(jìn)行與園區(qū)道路橫、縱、平設(shè)計(jì)工作。通過(guò)實(shí)際情況分析,使設(shè)計(jì)滿足園林景區(qū)的需求。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,首先是園林道路縱斷面的設(shè)計(jì)時(shí)。設(shè)計(jì)者要明確景區(qū)車道寬、客流量及車流量等,確保科學(xué)合理地設(shè)計(jì)車道和寬帶。其次在設(shè)計(jì)園林道路縱斷面時(shí),對(duì)于變坡點(diǎn)及坡度設(shè)計(jì)時(shí)要充分關(guān)注。園林道路的特點(diǎn)是變坡點(diǎn)較多,經(jīng)常出現(xiàn)道路暗凹問(wèn)題、跳躍問(wèn)題以及駝峰問(wèn)題等。在一定程度上增加園區(qū)的交通風(fēng)險(xiǎn)。再者就是在平面道路設(shè)時(shí),明確園林道路等級(jí),保證園區(qū)道路交叉口設(shè)計(jì)的合理性。園林景區(qū)道路交叉口,包含園區(qū)觀光車??空疽约把鼐€景點(diǎn)上下客點(diǎn)等,要盡量選擇平順的道路,在設(shè)計(jì)時(shí)遇到景點(diǎn)標(biāo)志、雕像等不可避免建筑物時(shí)要采取避讓措施。
園林景區(qū)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),通常要對(duì)園林景區(qū)的環(huán)境和交通系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃和利用。實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)者在園林景區(qū)道路網(wǎng)的規(guī)劃時(shí)要充分考慮景區(qū)近期和遠(yuǎn)期規(guī)劃。園區(qū)的道路施工建設(shè)時(shí),設(shè)計(jì)和施工人員應(yīng)該提前準(zhǔn)備,充分結(jié)合園區(qū)的實(shí)際情況,對(duì)整個(gè)園林景區(qū)進(jìn)行全面了解,從而實(shí)現(xiàn)園區(qū)的和諧。在實(shí)際景區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作中,可從下述兩點(diǎn)進(jìn)行分析。首先是對(duì)園林景區(qū)道路規(guī)劃,對(duì)于園區(qū)特殊地形和山體等自然地貌要給予重視,保證其能夠在景區(qū)道路設(shè)計(jì)時(shí)能夠有效合理地銜接。同時(shí),在景區(qū)道路的路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)者應(yīng)從全局角度去分析路網(wǎng)的規(guī)劃,景區(qū)路網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃的合理性將會(huì)得到保障。在對(duì)景區(qū)道路系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要對(duì)景區(qū)主要線路進(jìn)行明確優(yōu)先,然后設(shè)計(jì)次干線路,形成一張合理的園區(qū)道路交通網(wǎng)絡(luò)[2]。在明確景區(qū)第一重要道路時(shí),將景區(qū)主干線路和次干線路結(jié)合展開。制定景區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃方案時(shí),應(yīng)充分考慮路線的走向、縱坡及次干線路之間的銜接問(wèn)題,在最大程度上保證道路的通暢性,避免斷頭路情況的出現(xiàn),控制行車速度,從而使得行人與車輛的安全得到保障。
園區(qū)景觀道路的路面與路基設(shè)計(jì)時(shí),要充分考慮景區(qū)的整體性和自然環(huán)境有機(jī)融合。園林景區(qū)一般地處城郊,園區(qū)整體的環(huán)境較差,道路的路面及路基的設(shè)計(jì)具有一定的困難,但是景區(qū)的道路既是園區(qū)景點(diǎn)的導(dǎo)向,也是作為景點(diǎn)存在,其設(shè)計(jì)的好壞直接影響園區(qū)的整體協(xié)調(diào)和發(fā)展。因此設(shè)計(jì)人員要充分重視其設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意路面和路基的設(shè)計(jì)。
園林道路的路基設(shè)計(jì)之前,施工人員要對(duì)園區(qū)整體徑向整理,并清理一下建筑垃圾、枯樹及土石等雜物;在遇到塌陷區(qū)或軟土地基時(shí),在確保地基穩(wěn)定性保障的前提下,經(jīng)常會(huì)根據(jù)條件和實(shí)際環(huán)境采取拋石擠泥或者換填的方式處理;園區(qū)因需要會(huì)存在河流,在路基處理時(shí)要充分考慮水流對(duì)其影響,采取碎石盲溝處理方式,將水流引到路基外其它區(qū)域,保證路基強(qiáng)度[3]。
園林道路的路面設(shè)計(jì)經(jīng)常采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)或水泥混凝土結(jié)構(gòu)兩種方式。兩種方式分別具有不同的特點(diǎn),采用時(shí)根據(jù)園區(qū)實(shí)際的情況和路面參數(shù)等進(jìn)行合理選擇。無(wú)論選擇哪種方式都要保證路面的平穩(wěn)性和安全性。譬如,在設(shè)計(jì)水泥混凝土結(jié)構(gòu)修筑路面時(shí),需要明確景區(qū)路面的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),景區(qū)一般很少有較重或大型車輛通行,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從節(jié)能考慮盡量采用合理的板塊劃分和厚度,確保園林道路能夠安全夠用的前提下盡量節(jié)約。在園林景區(qū)的道路設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員要親臨園林進(jìn)行實(shí)地勘察,設(shè)計(jì)道路時(shí)要注意與園區(qū)總體的和諧及美觀,遵循科學(xué)合理原則。設(shè)計(jì)人員在園區(qū)要深入施工現(xiàn)場(chǎng)和園區(qū)設(shè)計(jì)進(jìn)行結(jié)合,對(duì)路況和環(huán)境進(jìn)行正確認(rèn)知,確保設(shè)計(jì)額科學(xué)合理性,避免設(shè)計(jì)不合理而影響施工[4]。因此可知,遵循科學(xué)合理性原則對(duì)于園林道路設(shè)計(jì)工作具有重要意義。
綜上所述,園林景區(qū)道路設(shè)計(jì)的綠色性和科學(xué)合理性,將對(duì)園林景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展和游玩觀賞性產(chǎn)生較大的影響,因此,從事園林景區(qū)道路設(shè)計(jì)的工作人員要高度重視和關(guān)注園林景區(qū)道路設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性,結(jié)合園林的實(shí)際情況,確保園林道路設(shè)計(jì)合理。在設(shè)計(jì)中遇到問(wèn)題時(shí),設(shè)計(jì)人員要及時(shí)跟進(jìn),研究相關(guān)方法和措施將問(wèn)題及時(shí)解決,為后續(xù)的園林道路設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。