新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用策略

朱禧祥

摘要：電子檢測技術(shù)是新能源汽車維修中的一種常用技術(shù)手段。本文就新能源汽車電子診斷技術(shù)的基本認(rèn)知進(jìn)行了分析，對電子診斷技術(shù)在新能源企業(yè)運(yùn)用中的優(yōu)勢分析。新能源汽車維修中的電子診斷技術(shù)的運(yùn)用，有利于維修標(biāo)準(zhǔn)化流程的建設(shè)、有助于提升維修保養(yǎng)管理水平、有助于提升維修保養(yǎng)管理水平。這對于推動新能源汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要的作用。

關(guān)鍵詞：汽車;新能源;電子診斷

汽車是二十世紀(jì)人類最偉大發(fā)明之一，它一度改變了人們的出行方式，推動了人類社會的發(fā)展進(jìn)程。傳統(tǒng)的汽車以礦石能源所提煉汽柴油為主要燃料，而隨著全球汽車保有量的增長，汽車時代所引發(fā)的環(huán)境次生問題愈發(fā)地嚴(yán)重，一方面是礦石資源的大面積消耗，兩一方面是汽車尾氣污染在大氣污染中占比日益提高[1]。多種不利因素之下，需求更為清潔的能源來替代傳統(tǒng)燃油車成為了各國爭先研發(fā)的一個問題。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車大有后來居上之勢頭。 傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)投新能源汽車研發(fā)，大眾等廠商甚至公告停止新型燃油發(fā)送機(jī)的研發(fā)，一個新的汽車時代就要到來。但我們也需要清晰地看到，新能源汽車前景雖好，但在探索中的問題還是較多的，在使用過程當(dāng)中也會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，因此，如何運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段，提升診斷能力，成為為新能源汽車發(fā)展鋪路的重要一環(huán)。

1新能源汽車電子診斷技術(shù)的基本認(rèn)知

當(dāng)前，新能源汽車已被廣大居民所接受。數(shù)據(jù)顯示，2021年1至7月，生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛，超過2020年全年水平，后半年有望再攀新高[2]。與此同時，新能源汽車的投訴率也是居高不下，這表明新能源汽車在可靠性、穩(wěn)定性層面還有著較長的路要走。銷售市場的火爆之下，維修市場的旺盛也就在情理之中了。汽車電子診斷技術(shù)是傳統(tǒng)燃油車維修時的一種常用技術(shù)，通過電子系統(tǒng)可對汽車故障進(jìn)行排查和監(jiān)測，能夠在極大程度提升維修的效率、提高維修質(zhì)量。新能源汽車作為一種以電池為主要動力的汽車技術(shù)綜合體，它的電子設(shè)備的復(fù)雜程度要更高，這也就意味著它對電子診斷技術(shù)的應(yīng)用要更為依賴。它通過對電子技術(shù)及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，以此來檢測或維修新能源汽車的問題。

2電子診斷技術(shù)在新能源企業(yè)運(yùn)用中的優(yōu)勢分析

2.1有利于維修標(biāo)準(zhǔn)化流程的建設(shè)

相比于傳統(tǒng)的汽車，新能源汽車在電路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)上要更為復(fù)雜。這也就導(dǎo)致新能源汽車在使用的過程中“小問題”較多。將電子檢測設(shè)備應(yīng)用其中，能夠起到很好的檢測作用。同時，對于汽車所存在的一些隱性問題也可以及時地發(fā)現(xiàn)。這樣的維修方式也有助于維修的標(biāo)準(zhǔn)化流程建設(shè)，問題的及時解決和維修后隱患的消除，對于提升消費(fèi)者體驗，提振市場對于新能源汽車的信心都具有著重要的意義[3]。

2.2有助于提升維修保養(yǎng)管理水平

電子檢測技術(shù)的介入再造新能源汽車保養(yǎng)維修標(biāo)注化流程的同時，對于提升汽車的整體維修保養(yǎng)水平有著重要的意義。通過電子設(shè)備檢測可以實現(xiàn)對新能源汽車整車及零部件的維修和管理，包括對零件的替換、維修記錄的更新、管理程序的升級等。這樣的一種方式，也使得因人物因素所導(dǎo)致的漏檢、誤檢等問題的發(fā)生，促進(jìn)了新能源汽車維修管理工作的持續(xù)改善。

2.3有助于提升維修保養(yǎng)管理水平

在很長的一段時間當(dāng)中，我國新能源企業(yè)的維修保養(yǎng)服務(wù)建設(shè)相對滯后。部分新能源汽車在維修的過程當(dāng)中，主要是通過技術(shù)人員的經(jīng)驗來進(jìn)行，這就導(dǎo)致一是維修的效率相對較低，二是故障隱患的排除具有不確定性。這也是新能源汽車在發(fā)展初期飽受詬病的一個重要原因。借助于電子檢測技術(shù)，維修人員不必在依靠經(jīng)驗和感覺來判斷，二是可通過系統(tǒng)檢測來快速地找到問題的所在。

3新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用策略

3.1動力系統(tǒng)檢測

新能源汽車當(dāng)中比較常見的是以純電機(jī)為主的汽車，這類汽車的動力源來自于電池模塊，而動力主要是靠電機(jī)來帶動。在行使的過程當(dāng)中，根據(jù)路況的需要而轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電壓使得電機(jī)產(chǎn)生差異化的功率輸出[4]。電壓的頻繁變化及電機(jī)負(fù)荷較高，都在一定程度上使得電機(jī)承受著較大的壓迫，從而使電機(jī)容易出現(xiàn)故障。電子檢測技術(shù)的出現(xiàn)能夠?qū)崿F(xiàn)對電子運(yùn)行狀態(tài)的檢測，對可能存在的問題作出預(yù)警分析，為后期的檢測提供依據(jù)。

3.2汽車電路檢測

隨著新能源汽車研發(fā)上的日趨高端化，出色的駕乘體驗背后是復(fù)雜的電路系統(tǒng)。電路系統(tǒng)復(fù)雜的直接問題便是電路系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性層面不太容易得到長時的保障。往往在經(jīng)歷了長時使用或復(fù)雜路況之后，電子元件受損的幾率會大幅上升。而電路系統(tǒng)的很多故障是無法用肉眼進(jìn)行識別的。電子檢測技術(shù)的運(yùn)用能夠在極大程度上實現(xiàn)對各種電路故障的迅速排查和定位，從而有效避免新能源汽車在使用過程當(dāng)中的安全問題。

3.3動力電池診斷

居民在使用新能源汽車中最為關(guān)注的一個問題就是電池問題，包括電池的使用壽命、電池的故障率等。當(dāng)前，在新能源汽車當(dāng)中使用較多的為鈷酸鋰18650電池、鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池，但使用壽命的衰減問題、復(fù)雜條件下的爆燃問題等都未能得到很好的解決。電子檢測技術(shù)可以憑借自身豐富的系統(tǒng)，實現(xiàn)對不同型號電池的檢測工作。及時地獲取汽車的電壓，溫度以及各種電流運(yùn)行狀況等信息內(nèi)容，維修人員將根據(jù)系統(tǒng)分析結(jié)果給予用戶維修方案，繼而為用戶提供更多的出行及安全保障。

4結(jié)束語

新能源汽車的強(qiáng)勢崛起讓我們看到了新汽車時代的魅影。作為一種消費(fèi)品，新能源汽車在使用的過程當(dāng)中多種誘因?qū)е缕嚬收蠒r有發(fā)生。若未能進(jìn)行高效率、高質(zhì)量的維修和保養(yǎng)，不僅會損傷到消費(fèi)者的利益，同時對于新能源汽車的未來發(fā)展也會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。電子檢測技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用是十分必要的，它對于提升檢測能力，提高檢測質(zhì)量具有著重要的價值。在維修和保養(yǎng)工作中，要充分地依托這一技術(shù)開展對于動力系統(tǒng)、電路系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的全面檢測，更好地服務(wù)于消費(fèi)者及新能源汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭建宏.新能源時代背景下汽車維修與檢測技術(shù)的改革研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（17）：148-149.

[2]韓舒.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].時代汽車，2021（17）：182-183.

[3]劉軍.新能源時代下汽車維修與檢測技術(shù)的改革[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（16）：121-122.

[4]肖拯忠.電子診斷技術(shù)在新能源汽車故障排除的應(yīng)用[J].時代汽車，2021（15）：99-100.