智能交通系統(tǒng)在交通運輸管理中的實踐運用

摘要：智能交通系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用，為智慧城市的發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)，通過數(shù)據(jù)信息的多維度核驗，最大限度提高數(shù)據(jù)系統(tǒng)與終端系統(tǒng)之間的對接度，對區(qū)域內(nèi)交通信息進行全方位監(jiān)管?；诖耍疚囊灾悄芙煌ㄏ到y(tǒng)在交通運輸管理中的應(yīng)用意義為切入點，對交通運輸管理中智能交通系統(tǒng)應(yīng)用措施進行研究。

關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);交通運輸管理;網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

引言：近年來，我國物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，加快地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)固效率。公路運輸作為物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，通過空間格局的優(yōu)化，可以進一步實現(xiàn)貨物在城際之間的流通。在信息化時代的到來下，傳統(tǒng)交通運輸管理可實現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的運輸信息整合處理，確保運輸公司以及交通部門可以通過信息管理系統(tǒng)，對運輸行業(yè)的全方位掌控，進一步增強我國運輸行業(yè)的運行質(zhì)量，提高運輸行業(yè)的經(jīng)濟收益。本文針對智能交通系統(tǒng)在交通運輸管理中的實踐運用進行探討，僅供參考。

一、智能交通系統(tǒng)在交通運輸管理中的應(yīng)用意義

智能交通系統(tǒng)的實現(xiàn)主要是將交通管理系統(tǒng)與信息系統(tǒng)進行整合，對于現(xiàn)代社會來講，整個管理及運輸模式智能管理功能的實現(xiàn)，符合新時代社會發(fā)展需求。與此同時，基于智能交通系統(tǒng)系統(tǒng)的實現(xiàn)，可以有效解決數(shù)據(jù)不對稱的問題，依托于區(qū)塊鏈技術(shù)的不可逆屬性，將數(shù)據(jù)在傳輸過程中所呈現(xiàn)出的單一化特點進行延伸，構(gòu)筑出基于雙方信任及溝通的信息對稱結(jié)構(gòu)，保證交通運輸管理的規(guī)范性與科學性。此外，在智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用下，搭載傳感器設(shè)備，實現(xiàn)對交通運輸空間內(nèi)車輛信息的精準定位，并以物聯(lián)網(wǎng)的模式，將車輛類別信息、行駛路徑等，通過智能交通系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)統(tǒng)一顯示，將此類信息同步整合到終端系統(tǒng)中，令管理人員及時了解到當前交通面臨的各類情況，便于及時調(diào)配信息，為交通運輸及管理提供數(shù)據(jù)支撐。從長遠目光來看，智能交通系統(tǒng)的實現(xiàn)是貼合于國家智能化發(fā)展戰(zhàn)略，加強主城區(qū)與邊緣區(qū)域、各類鄉(xiāng)村區(qū)域的空間連接質(zhì)量，真正實現(xiàn)空間資源的一體化管理，加快國家經(jīng)濟體系的完善。

二、智能交通系統(tǒng)在交通運輸管理中的實踐運用

智能交通系統(tǒng)的運作核心是以數(shù)據(jù)信息多元化處理為基準，通過不同載體的功能訴求，建設(shè)出具有對接性科學性的運行框架，應(yīng)滿足整個交通行業(yè)的發(fā)展訴求，從結(jié)構(gòu)組成來講，智能交通系統(tǒng)所融合的信息技術(shù)、傳感技術(shù)、集成技術(shù)等，可以真正將技術(shù)體系根植于整個系統(tǒng)運行框架之上，實現(xiàn)人工智能處理，降低數(shù)據(jù)傳輸過程中的誤差性，同時也可縮減成本損耗。

（一）無線收費系統(tǒng)

交通運輸管理是針對現(xiàn)有交通狀況進行全過程、全覆蓋性的管控，確保交通運輸?shù)某掷m(xù)性?；谥悄芙煌ㄏ到y(tǒng)而實現(xiàn)的無線收費系統(tǒng)，則是利用整個交通運輸格局中的節(jié)點監(jiān)控機構(gòu)作為傳感源，通過無線系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集與反饋，保證整個交通系統(tǒng)在運行過程中可以實現(xiàn)對車輛收費信息停車信息的精準化采集，令數(shù)據(jù)信息在流通過程中可精準闡釋出當前交通運輸管理中存在的問題。從工作原理來講，無線系統(tǒng)主要是針對汽車牌號進行識別與讀取，結(jié)合汽車在當前交通管控轄區(qū)內(nèi)的停留時間進行費用計算。當汽車駛離轄區(qū)時，則系統(tǒng)將進行二次識別驗證出汽車停留時間內(nèi)的資金消費情況，或通過汽車標牌與用戶銀行卡之間的綁定，直接在用戶的銀行卡賬戶內(nèi)進行扣除，此過程無需人員操作便可完成智能化操控，有效降低汽車通行排隊時間，提高實際運輸效率。

（二）網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)

網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的實現(xiàn)是將整個交通智能運輸管理設(shè)定一個具有互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)相整合的信息采集框架，結(jié)合不同終端運行模式，設(shè)定出具有可識別性、可操控性、可對接性的數(shù)據(jù)架構(gòu)，提高系統(tǒng)運行效率，保證每一類信息的采集處理是符合整個交通職能系統(tǒng)的運行訴求。通訊系統(tǒng)是交通智能管理運行的基礎(chǔ)所在，其不僅需要提供定位信息，還需要對不同類別的數(shù)據(jù)進行處理，符合大數(shù)據(jù)時代的大容量信息傳輸訴求。在此過程中，需要依據(jù)GPS接收器以及計算機終端設(shè)備，設(shè)定出具有集成功能的服務(wù)系統(tǒng)，令城市交通管理系統(tǒng)中信息可以通過計算機設(shè)備以及接收器設(shè)備等實，現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的邏輯性處理。比如，車輛行駛信息、交通數(shù)據(jù)信息以及道路運營信息等，保證數(shù)據(jù)信息在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)可以實現(xiàn)全天候的監(jiān)測，提高智能交通系統(tǒng)的運行質(zhì)量，令交通管理部門及時明晰到當前道路或者是車輛行駛狀況，為后續(xù)交通管理工作的開展提供基礎(chǔ)保障。

（三）智能檢測系統(tǒng)

智能檢測系統(tǒng)是通過數(shù)據(jù)信息的精準核驗，提高實際檢測精度，最大限度降低人為工作或者是其他原因所造成的信息核驗誤差等。智能檢測系統(tǒng)可以依據(jù)不同交通運輸管理模塊實現(xiàn)功能分化，例如視頻檢測、區(qū)段車流量檢測等，保證在機器設(shè)備運轉(zhuǎn)的時間段內(nèi)，對區(qū)域內(nèi)交通信息進行全天候的檢測。在智能檢測系統(tǒng)運行過程中，需要搭載外部連接設(shè)備，完成一體化的檢測。例如，機械力檢測線圈搭載智能感知技術(shù)，針對當前道路內(nèi)的車輛進行車牌信息掃描以及車輛行駛狀態(tài)檢測等，一旦出現(xiàn)違規(guī)行為，則系統(tǒng)將自動將此類信息上傳到交通系統(tǒng)中，并對違規(guī)駕駛的用戶進行罰款與警告;智能檢測系統(tǒng)與監(jiān)控設(shè)備的結(jié)合，可以對當前區(qū)段內(nèi)車輛及交通環(huán)境進行圖像識別，通過數(shù)字信號在系統(tǒng)終端與監(jiān)控基端中進行傳輸，確保數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)耐暾?，同時也可以通過信號傳感實現(xiàn)對交通燈的控制，便于在遠程智能操控下完成對當前區(qū)域內(nèi)交通運輸環(huán)境的改善。

（四）交通管理

智能交通系統(tǒng)可以看成是基于信息集成信息處理與信息傳輸?shù)亩嘣幚砜蚣?，保證各類數(shù)據(jù)資源可以依據(jù)不同系統(tǒng)終端完成對接操作，實現(xiàn)在整個交通運輸管理中的動態(tài)化核定，降低工作人員的負荷量，有效實現(xiàn)人力資源的科學化匹配。從實際應(yīng)用角度而言，智能交通系統(tǒng)與交通管理部門的結(jié)合是按照系統(tǒng)本身所具備應(yīng)用功能，結(jié)合交通部門職能崗位訴求，構(gòu)設(shè)出在當前交通管控轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)管一體化的數(shù)據(jù)場景，結(jié)合不同工種以及處理工作形式，對當前交通問題的產(chǎn)生進行資源匹配。例如，交通疏導(dǎo)、交通事故處理以及道路維修等，也可以針對不同數(shù)據(jù)顯示分析出整個區(qū)域內(nèi)交通管理工作應(yīng)當承擔的責任，依據(jù)人員屬性，制定出相應(yīng)的交通管理方案，確保交通行業(yè)運行的可靠性。

結(jié)語：

綜上所述，大數(shù)據(jù)時代的到來下，大容量數(shù)據(jù)信息的傳輸與運算，加大交通運輸管理信息化平臺的運行壓力。智能交通系統(tǒng)的出現(xiàn)，則可搭載不同設(shè)備終端實現(xiàn)多功能化、立體化操作，提高監(jiān)管質(zhì)量，為后續(xù)交通管理工作的開展提供數(shù)據(jù)支撐。

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作者簡介：朱鳳民，男（1967.11—），漢族，天津市人?大專，助理工程師，研究方向：車輛運用技術(shù)、車輛管理