公路工程試驗檢測常見問題及分析

李 志 中交第二公路工程局有限公司

1 前言

隨著現(xiàn)代社會對公路工程建設(shè)質(zhì)量的要求愈加嚴(yán)苛，公路工程質(zhì)量檢測成為決定交通運輸順暢性的關(guān)鍵要素。為全面保障交通運輸質(zhì)量，相關(guān)部門在公路工程施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行檢驗工作，合理控制施工環(huán)境、技術(shù)設(shè)備、人員素質(zhì)等因素對于工程建設(shè)質(zhì)量的影響，延長項目的使用壽命，從而保障公路工程的科學(xué)性。

2 公路工程試驗檢測重要性

在我國現(xiàn)代化建設(shè)進程中，公路工程試驗檢測體系不斷得到完善，測試對象覆蓋公路砌筑工程、擋土墻工程、排水工程、路基土石方工程、防護工程、路面工程等。而在實際檢測過程中，相關(guān)部門又會視具體單元展開分項檢測，整體應(yīng)用逐級計算和百分制的記錄形式，對各分項工程進行評估。一般情況下，評估結(jié)果低于75分視為不合格。通過開展公路工程試驗檢測工作，施工質(zhì)量水平能夠得到有效保障，同時有助于相關(guān)部門節(jié)約項目投資成本。作為工程監(jiān)理中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，公路工程試驗檢測不可或缺。具體來說，其重要意義主要體現(xiàn)在以下幾方面。其一，根據(jù)公路工程試驗檢測結(jié)果，施工單位可以在第一時間發(fā)現(xiàn)工程中存在的問題并進行修整，確保工程建設(shè)實況與道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相一致。其二，在公路修建過程中展開試驗檢測工作，能夠確保施工技術(shù)和原材料被正確應(yīng)用，避免出現(xiàn)資源分配不合理以及大量浪費的情況，降低施工單位的成本投入，最大限度規(guī)避項目施工損失。再次，公路工程建設(shè)中新技術(shù)和新設(shè)備的升級換代不斷加速，相關(guān)單位在公路建設(shè)過程中勢必會嘗試應(yīng)用新技術(shù)和新工藝，因此開展公路工程試驗檢測可以及時幫助施工人員和管理人員判斷技術(shù)成果，從而對技術(shù)和設(shè)備是否能大規(guī)模投用制定決策。最后，公路工程試驗檢測工作有助于工程監(jiān)理人員實時監(jiān)測路面工程的平整度，從而加強道路質(zhì)量控制，保障工程整體質(zhì)量水平。

3 公路工程試驗檢測的常見問題

3.1 對工程試驗檢測缺乏重視

整體來說，公路工程試驗檢測工作的重要性毋庸置疑，但在實際施工過程中，不排除有部分人員對該項工作缺乏重視。其具體表現(xiàn)在現(xiàn)場取樣隨意、送檢流程不合規(guī)范等，導(dǎo)致樣品質(zhì)量無法得到充分保障。而且，依據(jù)行業(yè)規(guī)定，但凡進場材料，每一批次都應(yīng)嚴(yán)格送檢。但是，部分施工單位貪圖便利，對各類材料只進行一次檢測，有一定概率為后期施工埋下隱患。

3.2 管理體系不健全

公路工程試驗檢測管理體系不健全的根本原因同樣是人員的不重視。一般情況下，公路試驗檢測人員往往會采用抽樣檢測方式來分析工程施工質(zhì)量，試驗檢測結(jié)果難以真實反映出各施工階段的具體情況，不具備可靠性。而且，現(xiàn)階段施工單位缺乏健全的試驗檢測管理體系以及配套制度，尚未形成明確的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，導(dǎo)致試驗檢測結(jié)果缺乏標(biāo)準(zhǔn)性和規(guī)范性。甚至，雖然部分施工單位建立了試驗檢測管理體系，但是整體流于形式，相關(guān)人員在實際檢測工作中并未嚴(yán)格落實，不排除檢測環(huán)節(jié)存在疏漏隱患，檢測結(jié)果的真實性存疑。

3.3 設(shè)備技術(shù)落后

檢測設(shè)備和技術(shù)均是影響工程試驗檢測結(jié)果精確度的重要因素。隨著現(xiàn)代公路工程建設(shè)流程愈加繁雜，應(yīng)用于道路建設(shè)的新技術(shù)和新設(shè)備層出不窮。而在工程試驗檢測環(huán)節(jié)，部分施工單位難以站在可持續(xù)發(fā)展角度考慮問題，為節(jié)約工程投入成本，一直沿用傳統(tǒng)的試驗檢測設(shè)備和技術(shù)，不會對設(shè)備進行換新升級，不僅導(dǎo)致設(shè)備故障問題頻發(fā)，同時老舊的設(shè)備難以應(yīng)對新技術(shù)所帶來的問題，導(dǎo)致檢測偏差現(xiàn)象相對較為頻繁，難以為工序的順利推進發(fā)揮保障作用，甚至?xí)?yán)重影響工程的投用效果以及使用壽命。

3.4 送檢產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊

在工程道路試驗檢測工作中，試驗檢測人員往往會根據(jù)送檢樣品的質(zhì)量來判斷公路的可靠性和精準(zhǔn)性，這一結(jié)果客觀角度上是可以反映公路建設(shè)項目整體情況的。但是，由于相關(guān)負(fù)責(zé)人員采樣力度不足，送檢產(chǎn)品不具備代表性，導(dǎo)致最終檢測結(jié)果不佳。值得注意的是，當(dāng)前階段的樣品送檢工作主要由施工單位負(fù)責(zé)，不排除有部分企業(yè)為了一己私利而違反采樣程序和操作標(biāo)準(zhǔn)，直接選擇高品質(zhì)樣品進行送檢，導(dǎo)致公路試驗檢測工作失去其本身意義，檢測精度難以作為道路工程質(zhì)量的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

3.5 檢測人員素質(zhì)較低

工程道路檢測試驗工作中的人員素質(zhì)水平問題相對較為突出。結(jié)合實際檢測工作來看，道路試驗檢測工作不僅要求人員具有較高的技術(shù)能力和檢測經(jīng)驗，同時也要求人員具備較強的責(zé)任意識和質(zhì)量意識。但是，部分施工單位在道路檢測人員招聘過程中并未對其整體水平做出側(cè)重考察，未制定持證上崗模式，導(dǎo)致人員的實際素質(zhì)水平難以滿足試驗檢測工作需要。在聘用人員之后，施工單位方面不會因引進新設(shè)備和新技術(shù)對人員展開培訓(xùn)，導(dǎo)致人員試驗檢測工作中的不規(guī)范行為普遍存在，最終影響試驗檢測工作的精確性。

4 公路工程試驗檢測問題的解決對策

4.1 加大工程試驗檢測重視程度

公路工程試驗檢測工作直接對整體工程質(zhì)量水平負(fù)責(zé)，必須引起建設(shè)方和施工方的高度重視。所以，相關(guān)負(fù)責(zé)部門必須確保檢測技術(shù)、儀器設(shè)備以及人員專業(yè)素質(zhì)等參數(shù)達(dá)標(biāo)，在此基礎(chǔ)上合理規(guī)劃工程試驗檢測方案，協(xié)調(diào)施工人員和管理人員展開配合，共同維持工程試驗檢測秩序，對關(guān)鍵施工工序展開科學(xué)而高效的檢測，為公路項目的順利推進奠定基礎(chǔ)。

4.2 完善試驗檢測管理體系

工程試驗檢測工作的責(zé)任主體是工程管理部門。因此，工程管理部門應(yīng)結(jié)合既往經(jīng)驗以及市場需求，實事求是的制定并完善公路工程試驗檢測管理體系以及相關(guān)配套制度，盡快推動工程試驗檢測工作向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進，從而實現(xiàn)對試驗檢測工作的一致規(guī)定。與此同時，有關(guān)部門應(yīng)針對各施工階段制定完善的責(zé)任制度體系，加強對試驗檢測的監(jiān)督管理。除此以外，還需建立科學(xué)的試驗檢測管理工作體系和制度，借此來約束試驗檢測人員的行為，確保人員可以真實記錄試驗檢測結(jié)果并精準(zhǔn)分析實際情況，充分發(fā)揮試驗檢測工作的價值效用，確保公路工程監(jiān)管水平能實現(xiàn)持續(xù)提升，保障公路工程的施工質(zhì)量與效率。

4.3 更新試驗檢測技術(shù)設(shè)備

隨著現(xiàn)代科技的高速發(fā)展，諸多先進的試驗檢測儀器設(shè)備以及技術(shù)被廣泛應(yīng)用于道路施工試驗檢測中，為工程建設(shè)注入了新鮮血液。而在開展現(xiàn)代化的公路工程試驗檢測工作時，施工單位必須與時俱進，將先進的技術(shù)和手段作為工作支撐，在原有基礎(chǔ)上不斷強化試驗檢測工作水平，提升檢測結(jié)果的精確度與可靠性，為我國道路交通體系建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。具體來說，施工單位工程管理部門需要充分借鑒國內(nèi)外道路試驗檢測經(jīng)驗，結(jié)合工程實際需要引進先進試驗檢測設(shè)備，并組織相關(guān)人員展開先進技術(shù)培訓(xùn)，了解新型理論和技術(shù)手段，在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新優(yōu)化工程試驗檢測模式。除此以外，數(shù)字化和智能化是當(dāng)前階段試驗檢測設(shè)備升級的大體方向，工程管理部門應(yīng)從這兩個角度出發(fā)不斷優(yōu)化試驗檢測設(shè)備性能，在保質(zhì)保量完成檢測任務(wù)的前提下降低人員的任務(wù)量。最后，工程管理部門人員需要針對一切設(shè)備展開統(tǒng)一管理，建立完備的維修與養(yǎng)護模式，避免因設(shè)備故障問題而導(dǎo)致測試誤差出現(xiàn)，提升工程檢測智能化水平。

4.4 合理控制工程送檢樣品質(zhì)量

公路工程試驗檢測工作的開展絕不是形式主義，要求工程管理部門人員必須有項目建設(shè)的大局認(rèn)識。因此，在公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管工作中，相關(guān)部門必須要加強對水泥、粗細(xì)骨料、半成品材料以及成品等樣品質(zhì)量的重視，對原料質(zhì)量的作用嚴(yán)格把關(guān)，堅決杜絕工程建設(shè)中存在以次充好的情形，避免劣質(zhì)原材料進入施工場地。而在開展路基試驗檢測項目時，相關(guān)檢測人員則需要針對壓實度、平整度等參數(shù)進行合理檢測，確保原材料、施工工藝等均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并做好相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄工作，嚴(yán)格填寫試驗報告，并將其提交給監(jiān)管部門。最后，關(guān)于工程樣品送檢流程的規(guī)范，工程管理部門的人員必須根據(jù)具體的項目施工流程，合理規(guī)劃試驗檢測程序，確保所選取的工程樣品具有代表性，合理控制樣品檢測流程的工藝參數(shù)，務(wù)必要對檢測結(jié)果負(fù)責(zé)。

4.5 提升檢測人員專業(yè)素質(zhì)

優(yōu)質(zhì)的人力資源是工程試驗檢測工作得以順利落實的基礎(chǔ)保障，一旦試驗檢測人員素質(zhì)水平不達(dá)標(biāo)，儀器再精準(zhǔn)、技術(shù)再先進，都沒有意義。所以，施工單位必須要重點強化試驗檢測人員隊伍建設(shè)，提升其專業(yè)知識和技術(shù)水平，將其作為保質(zhì)保量完成公路工程試驗檢測工作的基準(zhǔn)。與此同時，施工單位方面應(yīng)通過大力宣傳來強化檢測人員的安全責(zé)任意識和質(zhì)量意識，定期組織試驗檢測工作人員參與專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，促使其了解新技術(shù)、新理論，增強其對于工程試驗檢測工作的重視程度。除此以外，在施工單位發(fā)展過程中，有必要借助先進設(shè)備和儀器展開模擬演練，在大量實踐中形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工程試驗檢測流程，以便在實操中全面提升試驗檢測質(zhì)量和效率，避免出現(xiàn)不必要的誤差，為工程質(zhì)量提供堅實的保障。

5 結(jié)束語

綜上所述，公路工程建設(shè)關(guān)系到我國社會經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，是我國現(xiàn)代化建設(shè)過程中至關(guān)重要的一環(huán)。針對現(xiàn)階段工程試驗檢測中存在的重視度不足、設(shè)備技術(shù)落后、管理體系不完善、樣品送檢不嚴(yán)格、人員素質(zhì)不達(dá)標(biāo)等問題，施工單位的工程管理部門必須有的放矢的制定解決對策，促使公路工程試驗檢測工作趨向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化邁進，為我國公路事業(yè)的繁榮發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。