清梳聯(lián)設(shè)備的維護(hù)及故障排除

胡振龍，王 菊，侯月云，楊春蓮，季澤鵬

(1.東營(yíng)市宏遠(yuǎn)紡織有限公司，山東 東營(yíng) 257500；2.東營(yíng)市墾利區(qū)檢驗(yàn)檢測(cè)中心，山東 東營(yíng) 257500)

1 設(shè)備故障的原因

為用好清梳聯(lián)設(shè)備，不僅保全工應(yīng)精心維護(hù)和修理，而且要求運(yùn)轉(zhuǎn)值車工應(yīng)認(rèn)真操作和正確使用[1]。因?yàn)?套清花流程由多臺(tái)清花機(jī)組成、供應(yīng)多臺(tái)梳棉機(jī)，若其中有某臺(tái)清花機(jī)發(fā)生故障而未能及時(shí)修復(fù)，就會(huì)影響整套清梳聯(lián)的開(kāi)臺(tái)，最終影響整個(gè)車間的生產(chǎn)[2]，所以，清梳聯(lián)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率及保全工的維修效率，是保證車間前后供應(yīng)穩(wěn)定的關(guān)鍵。

1.1在設(shè)備維修周期內(nèi)為趕進(jìn)度、提產(chǎn)量，不按平修計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行正常性維修，造成設(shè)備失修。

1.2使用不合格的劣質(zhì)機(jī)配件，更換后易損壞，且會(huì)連帶損壞其他機(jī)件。公司曾經(jīng)更換的一批除塵刀托腳，當(dāng)棉層稍厚就會(huì)損壞，還造成除塵刀、刺輥金屬針布損傷，甚至擠傷了錫林金屬針布。最初認(rèn)為損壞是因返花或其他問(wèn)題造成的，因?yàn)榇送心_購(gòu)進(jìn)時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，但觀察發(fā)現(xiàn)頻繁損壞的均是新更換托腳的質(zhì)量問(wèn)題，更換為優(yōu)質(zhì)托腳后問(wèn)題解決。

1.3維修人員不按平修工法進(jìn)行設(shè)備平修，造成機(jī)件安裝不良；交接驗(yàn)收時(shí)不按質(zhì)量檢查表和交接驗(yàn)收條件檢查，實(shí)際維修質(zhì)量差。

1.4設(shè)備機(jī)件本身制造不良、精度差。

1.5運(yùn)轉(zhuǎn)操作工操作、使用不當(dāng)，不按操作法和清潔圖表規(guī)定執(zhí)行，造成清潔不良，纏、繞、掛、堵問(wèn)題嚴(yán)重，導(dǎo)致設(shè)備故障。

1.6保養(yǎng)修理工不按周期檢查，加油不及時(shí)或加油量不當(dāng)。

2 提高設(shè)備維修效率的措施

2.1加強(qiáng)相關(guān)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵，不斷提升個(gè)人技術(shù)水平；對(duì)所用設(shè)備做到“四懂”“三會(huì)”，即懂設(shè)備結(jié)構(gòu)、懂設(shè)備工作原理、懂設(shè)備性能、懂設(shè)備用途，會(huì)正確使用設(shè)備、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備、會(huì)排除設(shè)備故障[3-4]。

2.2嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡查制度，采用“耳聽(tīng)、手感、眼看、鼻嗅”八字法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患并排除，具體細(xì)分為：① 耳聽(tīng)各機(jī)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)部件、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)備故障報(bào)警器有無(wú)異響；② 手感各高速軸頭、齒輪箱、軸承座等部位的發(fā)熱振動(dòng)；③ 眼看各傳動(dòng)帶、齒輪、鏈條等松緊情況，有無(wú)跳齒、打頓、斷裂的異常問(wèn)題；④ 鼻嗅設(shè)備有無(wú)摩擦引起的焦糊味和電機(jī)異常引起的特殊氣味。同時(shí)，巡查中經(jīng)常詢問(wèn)擋車工關(guān)于設(shè)備運(yùn)行及使用情況，聽(tīng)取擋車工的使用意見(jiàn)，做好記錄、及時(shí)修復(fù)。

2.3嚴(yán)格按維修周期進(jìn)行設(shè)備平修，平、揩、修工作應(yīng)認(rèn)真按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求進(jìn)行并嚴(yán)格維修交接，認(rèn)真按照交接技術(shù)條件逐項(xiàng)檢查、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，確保維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量。

2.4在設(shè)備運(yùn)行中，操作使用人員發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即向班長(zhǎng)和維修人員反映，做到立即修復(fù)、杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.5操作人員嚴(yán)挌執(zhí)行操作法和清潔圖表的規(guī)定，隨時(shí)保持設(shè)備清潔、運(yùn)行狀態(tài)良好，嚴(yán)防各傳動(dòng)部件和輸棉通道出現(xiàn)繞、掛、纏、堵問(wèn)題。

2.6做好設(shè)備潤(rùn)滑以減輕機(jī)件磨損、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，潤(rùn)滑工作是設(shè)備維修工作的基礎(chǔ)[5]。

a) 嚴(yán)格執(zhí)行加油周期加油脂型號(hào)，杜絕少加、漏加問(wèn)題。

b) 加油時(shí)應(yīng)剔凈油眼，防止油眼不通、缺油而造成機(jī)械故障，當(dāng)打手、羅拉、電機(jī)、風(fēng)機(jī)軸承加油時(shí)，先用煤油或汽油將其清洗干凈再加潤(rùn)滑油。

c) 加油量宜根據(jù)機(jī)件轉(zhuǎn)速高低掌握，以加足又不溢出油眼為標(biāo)準(zhǔn)。

d) 潤(rùn)滑脂及加油工具應(yīng)干凈，無(wú)灰沙、水等雜物混入，禁止使用未經(jīng)處理的回收油。

e) 加油過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)器有異響、發(fā)熱等問(wèn)題，應(yīng)立即停車檢查修復(fù)。

f) 滾動(dòng)軸承應(yīng)定期補(bǔ)加潤(rùn)滑脂，宜半年補(bǔ)加1次，加油量控制在軸承室容積的1/2～2/3為宜。

g) 加潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂不應(yīng)過(guò)量，過(guò)量會(huì)損壞密封墊或油污零件表面、造成纖維附著其上，不利于清潔，還會(huì)造成油污紗。

h) 各齒輪箱加油量為其容積的2/3或以油標(biāo)的1/2為標(biāo)準(zhǔn)，每次換油間隔時(shí)間約為2500 h。

3 設(shè)備故障的排除方法

設(shè)備維修包括維護(hù)保養(yǎng)和故障排除。維護(hù)保養(yǎng)是依保養(yǎng)計(jì)劃按維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求進(jìn)行平車、揩車、加油和專業(yè)維護(hù)等。故障排除是靠員工個(gè)人技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)快速排除設(shè)備機(jī)械故障，要求維修人員有較高技術(shù)水平、掌握專業(yè)的維修方法。

3.1清梳聯(lián)設(shè)備故障排除時(shí)，一般以1人為主、他人配合為輔，共同找出故障位置和原因后進(jìn)行修理。

3.2根據(jù)故障表象進(jìn)行邏輯推理，觀察PLC輸出模塊的輸出點(diǎn)和輸入模塊的輸入點(diǎn)情況：當(dāng)輸入點(diǎn)正常、輸出點(diǎn)不正常時(shí)則應(yīng)手動(dòng)試車以判斷狀況，有可能是“飛”程序問(wèn)題，這時(shí)需要進(jìn)行PLC清零[6]；當(dāng)輸入點(diǎn)和輸出點(diǎn)均正常時(shí)，則檢查有關(guān)外圍電路元件是否正常(輸入點(diǎn)不正常也可查找外圍電氣元件是否正常)。

3.3故障排除應(yīng)從簡(jiǎn)到繁、逐步深入，根據(jù)事故原因逐項(xiàng)排查，一般順序是“電源→傳動(dòng)裝置→轉(zhuǎn)動(dòng)部件→聯(lián)鎖控制→電子元件”等。

3.4熟知設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、工藝要求和各機(jī)臺(tái)的機(jī)、電、氣控制之間的聯(lián)系，是找到問(wèn)題的基礎(chǔ)。

3.5排除故障要追根求源、以點(diǎn)帶面，找出問(wèn)題的真正原因，否則，類似問(wèn)題還會(huì)發(fā)生。如:同類型機(jī)臺(tái)某部位的故障，應(yīng)聯(lián)想到其他機(jī)臺(tái)以做到早發(fā)現(xiàn)、早排除，免得因小問(wèn)題帶來(lái)大故障。

3.6當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障難以確認(rèn)故障機(jī)件好壞(主要是電器元件)時(shí)，簡(jiǎn)單有效的做法是用替代法進(jìn)行判斷，即用新件或已知的無(wú)故障機(jī)臺(tái)上的相同件進(jìn)行替換；但不能將被懷疑的機(jī)件安裝到正常設(shè)備上，以免正常的機(jī)件也被損壞。

3.7熟悉設(shè)備上各部件使用的電壓，更換元件時(shí)要確認(rèn)元件型號(hào)與原件相符。

3.8有時(shí)同樣的故障，問(wèn)題的原因卻不同，如通訊故障在顯示屏上各數(shù)據(jù)為“#”號(hào)，可能是通訊電纜的問(wèn)題，也可能是PLC電源的問(wèn)題等；也有相同的故障原因，反映出來(lái)的故障表象卻不一樣。

4 設(shè)備故障排除實(shí)例

4.1 FA1116型主除雜機(jī)上給棉入口頻繁堵塞

排除過(guò)程：檢查輸棉風(fēng)機(jī)、濾塵排風(fēng)、多倉(cāng)角釘簾傳動(dòng)、壓力傳感器聯(lián)鎖及輸棉通道均正常；進(jìn)一步觀察，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行的棉層易在多倉(cāng)第一倉(cāng)出口處受阻形成斷層，斷層棉運(yùn)行到角釘簾處時(shí)造成角釘簾抓棉量變少，前機(jī)臺(tái)要棉信號(hào)連鎖反應(yīng)使輸棉簾速度加快；又因斷層處棉花松散，造成角釘簾抓棉量瞬間增多，主除雜機(jī)上給棉羅拉又不能及時(shí)將棉送給開(kāi)松輥而造成管道堵塞、擠車問(wèn)題。

解決方法：對(duì)多倉(cāng)網(wǎng)眼板進(jìn)行去銹、去毛刺、去棉蠟，并涂擦滑石粉使其保持光潔；多倉(cāng)第一倉(cāng)下口偏窄是棉層受阻的主要原因，將第一倉(cāng)的隔板下端后移5 cm，重新打眼固定，使問(wèn)題解決。

我們解決此故障時(shí)采用了逐步分析法，從通道、光電、傳動(dòng)、聯(lián)鎖部位，查找問(wèn)題所在，使問(wèn)題得到徹底解決。

4.2 JWF1009型機(jī)臺(tái)“卷簾故障”

該機(jī)臺(tái)有時(shí)出現(xiàn)“卷簾故障”報(bào)警，特別是在棉包兩端處出現(xiàn)的次數(shù)多。

排除過(guò)程：檢查卷簾測(cè)速及機(jī)械狀態(tài)都正常，認(rèn)為是因行走不正常出現(xiàn)“卷簾故障”；檢查行走變頻器工作正常，被動(dòng)部分因傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不正常而造成電機(jī)空轉(zhuǎn)、小車不走，測(cè)速光電測(cè)不到脈沖幾秒鐘后就會(huì)報(bào)警“卷簾故障”；分解行走雙排鏈輪即發(fā)現(xiàn)軸上的定位鍵“滾鍵”、鏈輪內(nèi)套開(kāi)裂，以至造成電機(jī)無(wú)法帶動(dòng)行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行。

解決方法：更換定位鍵和雙排鏈輪內(nèi)套。在此過(guò)程中觀察小車運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)在棉包兩頭向回返時(shí)無(wú)緩沖而快速停下、快速返回，加上行走速度設(shè)定較高、行走機(jī)械受到很大的慣性沖擊，使鏈輪內(nèi)套開(kāi)裂、定位鍵“滾鍵”，檢查發(fā)現(xiàn)行走變頻器的加、減速時(shí)間過(guò)短，重新設(shè)定后故障徹底排除。

生產(chǎn)實(shí)踐表明，排除故障要徹底，只有找到問(wèn)題的根本原因才能避免問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。

4.3 JWF1203型梳棉機(jī)開(kāi)快車斷頭或存條

JWF1203型梳棉機(jī)開(kāi)慢車生頭正常，快車就斷頭或存條而不能正常開(kāi)車，原因有：大、小壓輥隔距配置不當(dāng)，造成輸條速度配合不當(dāng)；壓輥軸頭塞花、回轉(zhuǎn)不靈活；給棉羅拉傳動(dòng)電機(jī)測(cè)速接近開(kāi)關(guān)損壞。

解決方法：設(shè)置0.15 mm～0.25 mm為大壓輥隔距，0.2 mm～0.3 mm為小壓輥隔距；清潔壓輥軸頭塞花；更換給棉羅拉傳動(dòng)電機(jī)測(cè)速接近開(kāi)關(guān)。

生產(chǎn)實(shí)踐表明，造成1個(gè)故障的原因很多，維修時(shí)要認(rèn)真分析、仔細(xì)觀察，才能及時(shí)找出問(wèn)題所在。

4.4 JWF1009型多倉(cāng)混棉機(jī)護(hù)罩門故障

JWF1009型多倉(cāng)混棉機(jī)護(hù)罩門難開(kāi)、難關(guān)，門鎖、鑰匙易壞。

故障原因：因防護(hù)門較大，防護(hù)門開(kāi)、關(guān)都用門鎖關(guān)閉，使用中門鎖及鑰匙損壞頻繁，有時(shí)因防護(hù)門變形難以關(guān)閉，影響風(fēng)量和設(shè)備安全防護(hù)，使擋車工操作不便，也增加了維修工作量和費(fèi)用。

解決方法：將原門鎖拆掉；在多倉(cāng)門框上安裝長(zhǎng)6 cm、寬25 cm、厚0.5 cm的強(qiáng)磁鐵，利用原門鎖孔安裝門把手，使多倉(cāng)門一拉就能打開(kāi)、輕輕一合就能關(guān)上，方便好用。

生產(chǎn)實(shí)踐表明，對(duì)設(shè)備使用中的某些問(wèn)題，應(yīng)善于分析、勇于創(chuàng)新改造，才會(huì)取得事半功倍的效果。

4.5 JWF1203型梳棉機(jī)自動(dòng)換筒故障

解決過(guò)程：發(fā)現(xiàn)JWF1203型梳棉機(jī)自動(dòng)換筒裝置出現(xiàn)換筒時(shí)不推筒故障后，先更換了新電磁閥未解決故障，然而更換氣路管、換電磁線圈、推筒氣撐后問(wèn)題依然存在，最后又換了另外的新電磁閥才使問(wèn)題得到解決。

生產(chǎn)實(shí)踐表明，解決此故障過(guò)程中有一個(gè)誤區(qū)，即換上新電閥后故障未排除即認(rèn)為是其他原因造成而走了彎路，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，忽略了新產(chǎn)品也有疵品。

4.6 JWF1203型梳棉機(jī)斷頭停車

排除過(guò)程:觀察發(fā)現(xiàn)因生條變細(xì)造成斷頭，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)自調(diào)勻整儀給棉羅拉電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后停轉(zhuǎn)；檢查電機(jī)和變頻器都正常，重新開(kāi)車后給棉羅拉又可轉(zhuǎn)動(dòng)，但一會(huì)又停下來(lái)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)棉層過(guò)厚則將其倒出、適當(dāng)減小標(biāo)準(zhǔn)棉箱壓力則故障消除。

此故障是因筵棉太厚使給棉羅拉轉(zhuǎn)速減慢，當(dāng)棉層進(jìn)一步加厚、2 min后給棉羅拉即停轉(zhuǎn)、梳棉機(jī)斷條停車。

生產(chǎn)實(shí)踐表明應(yīng)正常使用工藝參數(shù)。

4.7 JWF1203型梳棉機(jī)給棉羅拉繞花

解決過(guò)程:先調(diào)整吸風(fēng)罩位置，又處理羅拉表面毛刺，再調(diào)節(jié)吸風(fēng)量，均未解決問(wèn)題；當(dāng)借鑒老式無(wú)刺輥低壓罩梳棉機(jī)防羅拉繞花措施時(shí)，在吸風(fēng)罩內(nèi)放置1根直徑為20 mm的鐵管，雖然暫時(shí)解決了給棉羅拉繞花問(wèn)題，然而短絨飛花又繞在鐵管上，增加了擋車工清潔工作量。最后，發(fā)現(xiàn)是因吸風(fēng)罩上的密封皮變軟所致。雖然該密封皮看上去與羅拉密封良好，但開(kāi)車時(shí)由于吸風(fēng)罩內(nèi)壓力大、密封皮被吹起，短絨隨空氣溢出繞在羅拉上，于是用雙層耐磨的薄尼龍平皮帶做成密封皮以替換原橡膠密封皮，其使用效果良好、問(wèn)題徹底解決。

5 結(jié)語(yǔ)

紡織設(shè)備技術(shù)飛速發(fā)展，其自動(dòng)化、智能化技術(shù)日趨成熟，國(guó)內(nèi)多家紡企已建成無(wú)人車間、開(kāi)啟關(guān)燈運(yùn)行模式。為了發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備的最大效能，技術(shù)人員需要持續(xù)學(xué)習(xí)提升，掌握先進(jìn)工藝流程、先進(jìn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際、大膽創(chuàng)新，提高設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和加油潤(rùn)滑的工作質(zhì)量，才能保證各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提高和梳理質(zhì)量的穩(wěn)定。