賈睿璽 段 琰 陳 虎
北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司 北京 100007
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,可控硅作為一種大功率電氣驅(qū)動(dòng)元件,其壽命周期長、體積小、效率高,具有單向?qū)щ娦?,能夠?qū)動(dòng)小功率器件控制大功率設(shè)備。以可控硅為核心元件的可控硅整流拖動(dòng)系統(tǒng),在客運(yùn)索道電氣系統(tǒng)中占有重要地位,其通過全橋雙向可逆電路將工頻交流電壓逆變?yōu)橹绷麟妷哼M(jìn)而給直流電機(jī)供電,實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的調(diào)速功能。
直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有:1)較寬的調(diào)速范圍,動(dòng)態(tài)響應(yīng)較快,對(duì)于不同負(fù)載,實(shí)現(xiàn)快速、均勻、平滑的無級(jí)調(diào)速;2)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,在啟動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可提供較大轉(zhuǎn)矩,如卷揚(yáng)機(jī)、軋鋼機(jī)等;3)在操作的舒適性和可靠性方面、在效率和啟動(dòng)方面,均有良好性能。
直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)使得直流調(diào)速系統(tǒng)具有良好的啟動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)及調(diào)速性能,其傳統(tǒng)的控制方式和設(shè)計(jì)理念歷久彌新。對(duì)于負(fù)載類型復(fù)雜、控制精度、快速性要求較高的索道線路,如負(fù)載非均布的索道類型、連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的索道類型以及需要頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)的索道類型,直流調(diào)速系統(tǒng)仍占據(jù)不可動(dòng)搖的地位。
根據(jù)勵(lì)磁方式的不同,直流電機(jī)可以分為他勵(lì)直流電機(jī)和自勵(lì)直流電機(jī)。他勵(lì)直流電機(jī)中的勵(lì)磁繞組和電樞繞組由不同直流電源供電;自勵(lì)直流電機(jī)中的勵(lì)磁繞組和電樞繞組由同一直流電源供電。客運(yùn)索道多采用他勵(lì)直流電機(jī),因其勵(lì)磁電壓和電樞電壓來自不同電源,互不干涉,便于控制。
他勵(lì)直流電機(jī)等效電路如圖1所示。由該等效電路可以得出
圖1 他勵(lì)直流電機(jī)等效電路圖
式中:Uf為勵(lì)磁電壓,If為勵(lì)磁電流,Rf為勵(lì)磁繞組。
式中:Ua為電樞電壓,Ia為電樞電流,Ra為電樞繞組,Ea為電樞回路中產(chǎn)生的反電動(dòng)勢,φ為勵(lì)磁磁通,n為電機(jī)轉(zhuǎn)速,p為磁極對(duì)數(shù),a為電樞繞組支路數(shù),N為電樞繞組匝數(shù)。
由式(1)~式(4)式得出
當(dāng)客運(yùn)索道線路總體設(shè)計(jì)確定之后,對(duì)應(yīng)的直流電機(jī)也隨之選定,Ua/(Ceφ)和Ra/(Ceφ)為常數(shù),圖2所示為他勵(lì)直流電機(jī)轉(zhuǎn)速特性。反電動(dòng)勢Ea跟隨電樞電壓Ua變化,電樞電流Ia相應(yīng)發(fā)生變化,當(dāng)電樞電流為額定電流IaN時(shí),電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速nN。
圖2 他勵(lì)直流電機(jī)轉(zhuǎn)速特性圖
忽略轉(zhuǎn)矩?fù)p耗,電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩全部由電磁轉(zhuǎn)矩Tem提供
式中:CT為轉(zhuǎn)矩常數(shù)。
聯(lián)立式(5)和式(6)可得
由式(6)和式(7)得出,電磁轉(zhuǎn)矩Tem只與電樞電流Ia相關(guān),電機(jī)轉(zhuǎn)速n與電磁轉(zhuǎn)矩Tem相關(guān)。
直流電機(jī)調(diào)速產(chǎn)品種類繁多,例如安川、西門子、CT、AB、ABB、ANSALDO、PARKER等,本文從硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)方面介紹DCS800直流調(diào)速。
圖3所示為直流調(diào)速系統(tǒng)主回路設(shè)計(jì)參考圖。主電源進(jìn)線形式為三相交流電,由交流電源為DCS800供電。進(jìn)線端使用熔斷器或過流開關(guān)對(duì)DCS800進(jìn)行保護(hù)。根據(jù)歐洲電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)EN50178,電樞回路宜使用合適的半導(dǎo)體熔斷器,以對(duì)短路和接地故障提供充分、必要的保護(hù),否則在電流過大情況下,極有可能損壞直流模塊甚至引起火災(zāi)。
圖3 主回路設(shè)計(jì)參考圖
對(duì)于連接在主電網(wǎng)上的直流模塊,宜選用進(jìn)線電抗器配置方案。直流模塊運(yùn)行中,遇到晶閘管換流,將產(chǎn)生進(jìn)線電壓瞬間短路現(xiàn)象,即造成主回路進(jìn)線電壓缺口。常用方案如圖4和圖5所示。
直流模塊工作時(shí),為保證吸收回路正常性能,需要阻值不低于0.01Uk(相對(duì)阻抗電壓)的線路阻抗,以使進(jìn)線電抗器滿足最小阻抗要求??紤]到整流模塊的輸出電壓會(huì)發(fā)生瞬間較大程度的壓降,故其阻值也不應(yīng)超過0.1Uk,如圖4所示。如果使用隔離變壓器,如圖5所示,則無需額外進(jìn)線電抗器就可以滿足直流模塊工作要求。
圖4 進(jìn)線電抗器選配方案圖
圖5 隔離變壓器選配方案圖
直流模塊的控制來自硬件信號(hào),其接線圖如圖6所示。當(dāng)收到ON信號(hào)時(shí),DCS800主接觸器閉合、勵(lì)磁接觸器閉合、模塊冷卻風(fēng)機(jī)閉合,模塊建立勵(lì)磁電流,實(shí)現(xiàn)對(duì)勵(lì)磁的控制,模塊進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)。
圖6 DCS800控制回路設(shè)計(jì)接線圖
如將RUN信號(hào)輸入到模塊,DCS800釋放斜波發(fā)生器,所有給定和所有調(diào)節(jié)器進(jìn)入就緒狀態(tài),此時(shí)模塊可以接收速度給定,調(diào)速范圍可從零速至額定轉(zhuǎn)速。
停止直流模塊的方法有2種:1)直接取消ON信號(hào),模塊以最快速度斷開主接觸器、斷開勵(lì)磁接觸器、斷開模塊冷卻風(fēng)機(jī),并取消模塊準(zhǔn)備狀態(tài);2)取消RUN命令,模塊以設(shè)定好的斜率使電機(jī)減速直至零速,如圖7所示。
圖7 DCS800控制回路設(shè)計(jì)時(shí)序圖
在硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,直流調(diào)速器軟件采用速度及電流雙閉環(huán)設(shè)計(jì)。速度環(huán)為外環(huán)控制,其輸入信號(hào)為采樣的速度給定值與速度反饋值比較值,如圖8所示。經(jīng)過速度PID控制器處理后,其值再經(jīng)濾波、限幅后,作為給定值,再與電樞電流實(shí)際值比較,作為內(nèi)環(huán)即電流環(huán)控制器的輸入。雙閉環(huán)設(shè)計(jì)最終實(shí)現(xiàn)對(duì)直流電機(jī)的無級(jí)調(diào)速控制。
圖8 速度調(diào)節(jié)器PID設(shè)計(jì)圖
隨著旅游事業(yè)的迅猛發(fā)展,客運(yùn)索道建設(shè)呈現(xiàn)逐年上升趨勢,索道類型呈多樣化趨勢,索道規(guī)模及驅(qū)動(dòng)能力不斷增大。作為客運(yùn)索道電力拖動(dòng)系統(tǒng)的核心組成部分,索道直流調(diào)速系統(tǒng)正朝著安全性、穩(wěn)定性和快速性發(fā)展。索道電氣設(shè)計(jì)從業(yè)人員應(yīng)對(duì)直流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行深度設(shè)計(jì)和研發(fā),揚(yáng)長避短,充分發(fā)揮該系統(tǒng)的優(yōu)勢,以更好地適應(yīng)客運(yùn)索道發(fā)展需求。