大牛地氣田二次增壓壓縮機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化分析

萬偉 韓杰林

摘要：大牛地氣田初期地面系統(tǒng)采用”高壓集氣“ 工藝，有效利用地層能量實(shí)現(xiàn)天然氣的脫水處理與達(dá)標(biāo)輸送。隨著大牛地氣田開發(fā)進(jìn)入中后期階段，地層能量下降，目前地面工藝調(diào)整為“中低壓集氣，停醇采氣，降壓開采，兩級(jí)增壓，外冷脫水”[1]。依托集氣站建設(shè)二期分散增壓站53座，增壓站設(shè)在集氣站原工藝流程后，壓縮機(jī)組采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，三級(jí)增壓，共定型6類（電機(jī)功率110-1120kW），實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。根據(jù)氣井生產(chǎn)情況優(yōu)化壓縮機(jī)參數(shù)，達(dá)到節(jié)能降耗目的。

關(guān)鍵詞：壓縮機(jī)組 大牛地氣田

1.概況

大牛地氣田位于鄂爾多斯盆地一級(jí)構(gòu)造單元伊陜斜坡的東北部，天然氣勘探區(qū)塊面積2003.7km2，行政區(qū)位位于陜西榆林與內(nèi)蒙古鄂爾多斯市交界地區(qū)[2]。2013年12月大牛地氣田一次增壓工程投產(chǎn)，首站進(jìn)站壓力從4.6MPa下降到3.01MPa，低壓低產(chǎn)氣井產(chǎn)能得到釋放，延長(zhǎng)了氣田穩(wěn)產(chǎn)期。2017年11月底，一次增壓站進(jìn)站壓力已降至2.07MPa，接近設(shè)計(jì)的最低進(jìn)站壓力。2017-2020年，大牛地氣田共計(jì)對(duì)53座集氣站實(shí)施了二次增工程。

2.壓縮機(jī)運(yùn)行模式優(yōu)化

目前采氣一廠壓縮機(jī)普遍采用兩級(jí)增壓工作模式，除**號(hào)站采用一、二級(jí)模式外，其他站場(chǎng)均采用二、三級(jí)增壓模式。二次增壓壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行與氣井生產(chǎn)情況、排液情況及其他輔助氣井生產(chǎn)措施有著直接關(guān)系，同時(shí)還與天然氣產(chǎn)銷、外輸管網(wǎng)壓力有關(guān)。

一是受單井進(jìn)站壓力過高、外輸壓力升高及壓縮機(jī)處理能力影響，造成壓縮機(jī)低效運(yùn)行，通過對(duì)進(jìn)站高壓氣井進(jìn)行越壓縮機(jī)流程改造、集輸管網(wǎng)優(yōu)化，調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)，達(dá)到釋放產(chǎn)能，降低壓縮機(jī)能耗。

二是采用“冬病夏治”方式，在夏季做好氣井排液工作，提高壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力運(yùn)行，減少壓縮機(jī)負(fù)荷。

三是制定冬季、夏季運(yùn)行方案指導(dǎo)表，統(tǒng)籌安排好機(jī)組調(diào)參運(yùn)行工作。

3.壓縮機(jī)運(yùn)行效果分析

以**號(hào)站為例，根據(jù)生產(chǎn)工況不斷優(yōu)化壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)，將轉(zhuǎn)速由830r/min下調(diào)到750r/min，用電量由每天1萬度下降到0.91萬度，而產(chǎn)量維持在18萬方不變，每天節(jié)約電費(fèi)約400元。

4結(jié)論及建議

通過壓縮機(jī)組參數(shù)優(yōu)化調(diào)整，在處理量保持不變的情況下，能夠有效降低壓縮機(jī)能耗。

建議重點(diǎn)開展壓縮機(jī)組與氣井聯(lián)調(diào)技術(shù)對(duì)策研究，根據(jù)氣井生產(chǎn)情況調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)。

參考文獻(xiàn)

[1]陳俊亮.鄂爾多斯盆地北部上古氣田地面集輸工藝[J]。油氣田地面工程，2011.30（12）：45-47.

[2]劉爭(zhēng)芬.大牛地“低壓、低產(chǎn)、低滲透”氣田增壓集輸模式[J].天然氣工業(yè)，2011，31（10）：86-88.