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      現(xiàn)代物流管理專業(yè)育人模式實(shí)踐研究

      2021-12-02 13:26:22程倩楊慧姣魏亞民
      科學(xué)與生活 2021年25期
      關(guān)鍵詞:實(shí)踐對策現(xiàn)代物流育人模式

      程倩 楊慧姣 魏亞民

      摘要:現(xiàn)代物流作為基礎(chǔ)服務(wù)行業(yè),近年來在技術(shù)的帶動下發(fā)展迅猛,形成了融“物聯(lián)網(wǎng)+物流”“云計(jì)算”“大數(shù)據(jù)”等信息技術(shù)與“無人車”“無人機(jī)”“無人倉”等高科技產(chǎn)品為一體的現(xiàn)代物流體系,物流業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,對人才的需求也在不斷升級。物流人才培養(yǎng)如何精準(zhǔn)對接區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,是專業(yè)建設(shè)中的一個難題。基于此,本篇文章對現(xiàn)代物流管理專業(yè)育人模式實(shí)踐進(jìn)行研究,以供參考。

      關(guān)鍵詞:現(xiàn)代物流;管理專業(yè);育人模式;實(shí)踐對策

      引言

      近年來在信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,現(xiàn)代物流得到了飛速發(fā)展?,F(xiàn)代物流改變了現(xiàn)代物流業(yè)的運(yùn)營模式,成了物流發(fā)展新的亮點(diǎn)和增長點(diǎn),這使物流業(yè)對物流管理專業(yè)人才的需求和要求都發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。高校的主要任務(wù)是為社會輸送高質(zhì)量的人才,在人才培養(yǎng)的過程中,想要提高學(xué)生的就業(yè)率,就要以市場需求為導(dǎo)向來確定人才培養(yǎng)方案,選擇有的人才培養(yǎng)路徑。

      一、高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)相關(guān)概述

      社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,我國經(jīng)濟(jì)增速度明顯加快,線上交易的普及帶動著物流行業(yè)的發(fā)展。但是受經(jīng)濟(jì)增長速度、線上交易額度的持續(xù)上升,我國物流人才需求量明顯提升。在此背景下,我國物流專業(yè)人才培養(yǎng)的價值不斷凸顯,而在當(dāng)前時期,高校培養(yǎng)、企業(yè)培訓(xùn)是物流人才培養(yǎng)的主要渠道。然而在高校培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才時,受師資水平、學(xué)生實(shí)踐場所等因素影響,學(xué)生所具備的物流知識技能、物流行業(yè)所需的應(yīng)用型人才依然有著較大的差距。高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)在人才培養(yǎng)中,更為強(qiáng)調(diào)學(xué)生實(shí)踐能力、物流管理知識的運(yùn)用,并以技能型的人才為基本教學(xué)目標(biāo)。除此之外,經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,物流行業(yè)運(yùn)行模式產(chǎn)生較大改變,信息化、計(jì)算機(jī)、智能化技術(shù)在物流行業(yè)的融合,對高校物流人才培養(yǎng)提出更多要求。為此,高校只有積極推進(jìn)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué),創(chuàng)新物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式,才能確保學(xué)生綜合素質(zhì)與物流行業(yè)人才需求的匹配度,為我國物流行業(yè)提供高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。

      二、存在的問題

      (一)現(xiàn)代物流人才缺乏

      近年來電子商務(wù)行業(yè)飛速發(fā)展,企業(yè)在智慧化物流方面的投入也不斷增加,這使現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展更加快速,實(shí)現(xiàn)了區(qū)域普及。在這樣的背景下,企業(yè)對人才的需求和要求也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的發(fā)展,就要求有充足的物流運(yùn)營管理人才和精細(xì)化物流流程設(shè)計(jì)人才。當(dāng)前物流管理專業(yè)的崗位發(fā)生了較大的遷移,這就使高校在培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才時也應(yīng)該從時代的新特征出發(fā),適應(yīng)新形勢的發(fā)展來制定人才培養(yǎng)的目標(biāo)和方案,這樣才能源源不斷地給現(xiàn)代物流發(fā)展輸送高質(zhì)量的專業(yè)人才。

      (二)物流管理專業(yè)師資力量薄弱

      在當(dāng)前時期,由于高校在開設(shè)物流管理專業(yè)的時間較晚,使得部分教師在課程實(shí)踐中,自身理論體系尚未完善,整體師資力量薄弱。物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)中,教師在教學(xué)過程中,課堂教學(xué)內(nèi)容單一、深度不足,容易弱化學(xué)生對物流管理知識的探究興趣同時在教師無法準(zhǔn)確分析物流行業(yè)發(fā)展趨勢、物流管理專就業(yè)形勢時,學(xué)生對知識的實(shí)踐與應(yīng)用會受到限制,不利于物流管理專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量的提升。

      三、現(xiàn)代物流管理專業(yè)育人模式實(shí)踐對策研究

      (一)采用“三融合”教學(xué)管理模式,實(shí)現(xiàn)全方位育人

      一是教工與學(xué)工管理融合,主要的做法是每周固定的教研室由輔導(dǎo)員和專任教師共同參加,打破以往教工、學(xué)工不交叉的慣例,在會議上專任教師和輔導(dǎo)員能充分溝通交流學(xué)生情況,總結(jié)問題所在,齊心協(xié)力、同抓共管,保障學(xué)生管理的一致性、針對性和有效性。二是素質(zhì)提升與知識技能培養(yǎng)相融合。增加禮儀教育,將課堂禮儀作為專業(yè)教育的常態(tài)化工作主抓;分級分配任課教師并突出重點(diǎn)抓,大一分配高職稱和骨干教師,嚴(yán)抓學(xué)風(fēng),養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣;大二由專業(yè)負(fù)責(zé)人和骨干教師,主抓技術(shù)技能培養(yǎng),形成良好的職業(yè)素養(yǎng);大三由專業(yè)負(fù)責(zé)人主抓實(shí)習(xí)與就業(yè);在專業(yè)核心課程體系中融入職業(yè)崗位和職業(yè)素養(yǎng)。三是產(chǎn)教融合。與企業(yè)密切合作,建立四個實(shí)訓(xùn)基地,以“車間課堂雙導(dǎo)師”的教學(xué)模式展開教學(xué),學(xué)生在真實(shí)的環(huán)境中感受崗位工作內(nèi)容和職業(yè)要求。三年內(nèi),將下企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)、課程實(shí)習(xí)、跟崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)寫進(jìn)人才培養(yǎng)方案,并且在大三重點(diǎn)邀請龍頭企業(yè)進(jìn)校專場招聘,連續(xù)三年邀請順豐、京東、美宜佳、DHL、銀雁等企業(yè)入校直接對口招聘,保障了學(xué)生實(shí)現(xiàn)“入門-入行-入職”,并且畢業(yè)就能高質(zhì)量就業(yè)。

      (二)需要通過深挖教材等渠道獲取思政元素

      物流管理專業(yè)的各門課程在挖掘思政元素時,應(yīng)研究如何將思政元素有效地融入專業(yè)課堂,讓課程思政和物流管理專業(yè)課程同向同行,形成協(xié)同效應(yīng),實(shí)現(xiàn)“1+1大于2”的教學(xué)效果,實(shí)現(xiàn)育人先育德,在教學(xué)中潛移默化地影響學(xué)生。專業(yè)課教師常常不知從哪個角度去挖掘思政元素,但是經(jīng)過團(tuán)隊(duì)的認(rèn)真研討,與校內(nèi)外同行的交流,以及學(xué)校提供的各種有效資源和培訓(xùn),可以有效解決該問題。首先,認(rèn)真研讀物流管理專業(yè)的教材,多途徑、多角度挖掘思政元素。其次,在教學(xué)中講解時下的經(jīng)典案例,結(jié)合身邊的人和事,讓學(xué)生更快地理解。再次,進(jìn)行深度的校企合作,通過企業(yè)專家的引導(dǎo)和與基層業(yè)務(wù)主干的深入交流,獲取企業(yè)中課程思政的核心元素。這樣不僅實(shí)用有用,而且還為學(xué)生日后進(jìn)入工作崗位,盡快適應(yīng)企業(yè)的要求奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。最后,利用各種方式挖掘?qū)W生自身的潛能,因材施教,發(fā)現(xiàn)不足之處及時批評引導(dǎo),對于他們身上的閃光點(diǎn),要從不同角度加以肯定、認(rèn)可和鼓勵,讓他們樹立自信心,認(rèn)識到自身的價值,從而實(shí)現(xiàn)一個良性循環(huán)。通過情景再現(xiàn),讓學(xué)生分角色扮演客戶,更能讓他們在實(shí)操中真正體會到顧客的要求和想法,對于員工的失誤是一次,但對于這個顧客就是100%的損失,所以讓學(xué)生切身體會才是最具有生命力的教育和培養(yǎng)。如此培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)操守和服務(wù)理念,會比單純的講授更具有實(shí)際的教育意義。

      (三)共同構(gòu)建課程體系

      在產(chǎn)教融合、校企合作的人才培養(yǎng)模式中,學(xué)校要和企業(yè)共同來構(gòu)建物流管理的課程體系,讓學(xué)生能夠接觸更加實(shí)用的物流管理知識,掌握更加先進(jìn)的技能。學(xué)校要主動和企業(yè)合作,共同探討物流管理專業(yè)的課程體系,從企業(yè)發(fā)展的要求和學(xué)生的實(shí)際情況出發(fā)來設(shè)置課程,引入物流管理職業(yè)技能的等級標(biāo)準(zhǔn),共同確定專業(yè)課程的標(biāo)準(zhǔn),真正從現(xiàn)代物流發(fā)展的實(shí)際現(xiàn)狀和需求出發(fā)來確定物流管理專業(yè)的崗位資格標(biāo)準(zhǔn)和用人需求標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)校和企業(yè)還應(yīng)該合作,共同開發(fā)課程教材,并結(jié)合現(xiàn)代物流的發(fā)展特點(diǎn)、崗位工作內(nèi)容和職責(zé)來確定教材的內(nèi)容引入一些真實(shí)的現(xiàn)代物流發(fā)展的案例。

      結(jié)束語

      綜上所述,在我國物流行業(yè)人才培養(yǎng)中,物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)踐的改革與創(chuàng)新,對提升物流人才培養(yǎng)水平,推動物流人才隊(duì)伍建設(shè)意義重大。因此,高校在物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)踐中,應(yīng)持續(xù)創(chuàng)新該專業(yè)的人才培養(yǎng)模式,加強(qiáng)師資隊(duì)伍培訓(xùn),建立“產(chǎn)教結(jié)合”、“校企合作”的實(shí)踐型人才培養(yǎng)體系,為我國物流行業(yè)培養(yǎng)更為專業(yè)的物流人才。

      參考文獻(xiàn)

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      [2]劉靖,劉曉娜.高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革與創(chuàng)新[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2019,20(17):111-112.

      [3]張穎,王江峰,荊懷芳,王瑩.物流管理專業(yè)群的教育培養(yǎng)模式分析[J].電子技術(shù),2019,50(07):276-277.

      [4]吳曉兵,李眩.現(xiàn)代物流下高職物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革探討[J].阜陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2019,32(02):44-46+54.

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