鐘 偉, 馬達(dá)夫, 何 翔
(1. 國家電投集團(tuán)重慶合川發(fā)電有限公司,重慶 401520;2. 上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司, 上海 200240)
2016年以來,風(fēng)電和光伏發(fā)電等新能源發(fā)電的發(fā)展日益加快,其裝機(jī)規(guī)模也迅速增長(zhǎng)[1-4]。為了保障電網(wǎng)的穩(wěn)定及安全,火電參與深度調(diào)峰成為發(fā)展趨勢(shì)。提高火電機(jī)組深度調(diào)峰靈活性對(duì)保障電網(wǎng)穩(wěn)定性、保障民生供熱和支撐新能源發(fā)展具有積極作用。
針對(duì)重慶某電廠600 MW等級(jí)超超臨界機(jī)組中的4號(hào)機(jī)組鍋爐開展不投油最低穩(wěn)燃負(fù)荷試驗(yàn),并對(duì)磨煤機(jī)運(yùn)行及燃燒方式進(jìn)行優(yōu)化,利用試驗(yàn)探索鍋爐在低負(fù)荷下的運(yùn)行能力,并找到制約鍋爐穩(wěn)燃的主要因素。
該電廠4號(hào)機(jī)組鍋爐為DG2045/26.15-Ⅱ2型、超超臨界參數(shù)、變壓運(yùn)行、直流鍋爐,采用一次中間再熱、平衡通風(fēng)、前后墻對(duì)沖燃燒方式,鍋爐本體為單爐膛尾部雙煙道結(jié)構(gòu)、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)Π形布置。以彬長(zhǎng)煤、華亭煤和附近華鎣山煙煤的混合煤作為實(shí)際燃用煤質(zhì)。
鍋爐制粉系統(tǒng)采用中速磨煤機(jī)正壓一次風(fēng)直吹式送粉系統(tǒng),配6臺(tái)HP1003型中速磨煤機(jī),5臺(tái)運(yùn)行、1臺(tái)備用。鍋爐燃燒系統(tǒng)采用前后墻對(duì)沖布置,燃燒器采用外濃內(nèi)淡型低NOx旋流煤粉燃燒器。每臺(tái)磨煤機(jī)對(duì)應(yīng)1層的6個(gè)煤粉燃燒器,即A~F磨煤機(jī)分別對(duì)應(yīng)A~F層煤粉燃燒器,共有36個(gè)煤粉燃燒器,前后墻各3層對(duì)沖布置,前墻從上到下依次為E、B、A,后墻從上到下依次為C、D、F。在前后墻煤粉燃燒器的上方分別布置6個(gè)分離燃盡風(fēng)(SOFA)燃燒器和2個(gè)側(cè)燃盡風(fēng)燃燒器。
試驗(yàn)期間入爐煤元素分析見表1。
表1 入爐煤元素分析
試驗(yàn)煤樣為運(yùn)行的4臺(tái)磨煤機(jī)(A、B、D、F磨煤機(jī))所取原煤混合后的綜合煤樣。該混合煤樣硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3.52%,屬于高硫煤[5],運(yùn)行時(shí)注意測(cè)控貼壁H2S及CO的含量,避免發(fā)生高溫腐蝕。該混合煤的水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)較低,并且鍋爐具有較高的一次風(fēng)溫度,對(duì)煤粉的著火及燃盡較為有利。
試驗(yàn)開始前,鍋爐負(fù)荷穩(wěn)定在280 MW,對(duì)穩(wěn)態(tài)過程選擇性催化還原(SCR)脫硝系統(tǒng)出口、空氣預(yù)熱器入口及出口的煙氣成分進(jìn)行測(cè)試,并對(duì)爐膛兩側(cè)看火孔處溫度進(jìn)行測(cè)試。
試驗(yàn)1 h后,鍋爐負(fù)荷降至230 MW,穩(wěn)定后進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。但是,由于電網(wǎng)調(diào)度要求機(jī)組5 h后解列,所以在230 MW的穩(wěn)定時(shí)間較短。230 MW負(fù)荷試驗(yàn)完成后,鍋爐向200 MW降負(fù)荷。
試驗(yàn)2 h后,鍋爐負(fù)荷降至197 MW。負(fù)荷到197 MW的10 min后,B3火焰檢測(cè)信號(hào)波動(dòng)劇烈,信號(hào)從100%降低至20%,并且影響到B2火焰檢測(cè)信號(hào)。因此,立即采取投運(yùn)3個(gè)B層大油槍和5個(gè)A層微油槍的措施。此時(shí),主蒸汽壓力降低至8.4 MPa左右,爐膛負(fù)壓正常,主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度分別在585 ℃和570 ℃左右。隨后采取以下措施來穩(wěn)定燃燒:
(1) 將制粉系統(tǒng)投運(yùn)的3臺(tái)磨煤機(jī)(A、B、F磨煤機(jī))的冷風(fēng)門關(guān)小,將磨煤機(jī)分離器出口溫度設(shè)定值提高至85 ℃。
(2) 將一次風(fēng)母管壓力設(shè)定值降低0.2 kPa(設(shè)置負(fù)偏置)。
(3) 將B3燃燒器的外二次風(fēng)門開度從50%關(guān)至40%,B2燃燒器的外二次風(fēng)門開度從60%關(guān)至50%;同時(shí),增加旋流強(qiáng)度,提高火焰穩(wěn)定性。
采取上述措施后,主蒸汽壓力逐漸恢復(fù)至10 MPa以上,然后停運(yùn)大油槍,再將微油槍撤去。20 min后,大油槍全部停運(yùn);30 min后,開始陸續(xù)停運(yùn)A層微油槍;45 min后,微油槍全部停運(yùn)。之后,在負(fù)荷為197 MW的情況下進(jìn)行不投油穩(wěn)燃試驗(yàn),試驗(yàn)持續(xù)約2 h。
低負(fù)荷運(yùn)行期間,鍋爐主要參數(shù)見表2。當(dāng)負(fù)荷低于200 MW且繼續(xù)下降時(shí),負(fù)荷下降速率應(yīng)穩(wěn)定在0.5 MW/min,防止燃燒不穩(wěn)定導(dǎo)致熄火。
由表2可得:
表2 低負(fù)荷運(yùn)行工況時(shí)鍋爐主要參數(shù)
(1) 負(fù)荷由280 MW下降至197 MW,主蒸汽溫度、主蒸汽壓力、給水質(zhì)量流量、給水溫度、總風(fēng)量、SCR脫硝系統(tǒng)入口煙氣溫度等參數(shù)均在合理范圍發(fā)生變化,沒有達(dá)到各參數(shù)的下限值,并且SCR脫硝系統(tǒng)入口煙氣溫度高于脫硝催化劑要求最低溫度(300 ℃)。
(2) 負(fù)荷由280 MW下降至197 MW時(shí),空氣預(yù)熱器出口O2體積分?jǐn)?shù)由8.71%上升至9.77%。煙氣中CO含量隨著負(fù)荷降低而降低,說明低負(fù)荷下燃燒效率升高,燃燒較為充分。
(3) 飛灰及大渣的含碳量在合理范圍內(nèi),197 MW下飛灰含碳量略有上升。這是由于低負(fù)荷下爐膛溫度較低,一次風(fēng)率增加,燃燒組織情況較差[6]。
同時(shí),低負(fù)荷運(yùn)行期間,過熱器減溫水量很少,再熱器減溫水質(zhì)量流量為0 t/h,說明低負(fù)荷下水冷壁輻射傳熱比例較高,對(duì)流傳熱比例較低,減溫水量偏離30%額定負(fù)荷的設(shè)計(jì)值。應(yīng)及時(shí)進(jìn)行燃燒調(diào)整,尤其需要關(guān)注運(yùn)行的磨煤機(jī),降低爐膛吸熱比例,提高過熱器及再熱器吸熱比例。
通過爐膛看火孔觀察燃燒狀況,并且與高溫光學(xué)溫度儀測(cè)煙氣溫度相結(jié)合的方式判斷燃燒是否穩(wěn)定。圖1為低負(fù)荷下噴口煙氣溫度。
圖1 低負(fù)荷下噴口煙氣溫度
由圖1可得:3個(gè)工況下,底層(A層、F層)燃燒器噴口煙氣溫度無明顯變化且穩(wěn)定,而中層(B層、D層)燃燒器噴口煙氣溫度相差30 K左右;對(duì)于上層(C層、E層)燃燒器,噴口煙氣溫度在42%額定負(fù)荷時(shí)比在35%額定負(fù)荷時(shí)高90 K左右,噴口煙氣溫度在35%額定負(fù)荷時(shí)比在30%額定負(fù)荷時(shí)高60 K左右。主要原因?yàn)椋旱讓尤紵鲗?duì)應(yīng)磨煤機(jī)的給煤量、一次風(fēng)量及出口溫度沒有明顯變化;隨著負(fù)荷的降低,中層、上層燃燒器對(duì)應(yīng)磨煤機(jī)的給煤量降低,導(dǎo)致中層及上層燃燒器的煤粉濃度降低,影響低負(fù)荷下的煤粉著火。
燃盡風(fēng)區(qū)域的煙氣溫度可以表征爐膛煙氣溫度的水平,3個(gè)工況下的爐膛煙氣溫度相差50 K左右。低負(fù)荷下爐膛溫度較低,會(huì)導(dǎo)致煤粉著火燃盡情況較差,進(jìn)而引起飛灰含碳量隨著負(fù)荷的降低而升高,可針對(duì)以上情況在低負(fù)荷下進(jìn)行精細(xì)化燃燒調(diào)整[7-8]。
鍋爐熱損失率及鍋爐效率見表3。
表3 各工況下鍋爐熱損失率及鍋爐效率
由表3可得:3個(gè)工況下鍋爐效率的區(qū)別較小,鍋爐效率平均值為92.3%。隨著鍋爐負(fù)荷的降低,未燃碳熱損失率略有上升,是因?yàn)榈拓?fù)荷下爐膛煙氣充滿度降低,燃燒強(qiáng)度被弱化[9]。隨著鍋爐負(fù)荷的降低,干煙氣熱損失率先下降后上升,是因?yàn)殄仩t負(fù)荷由230 MW下降到197 MW,排煙溫度下降了7 K;而工況3的干煙氣熱損失率達(dá)到5.83%,是因?yàn)榭諝忸A(yù)熱器出口O2體積分?jǐn)?shù)達(dá)到9.77%,空氣量過大導(dǎo)致煙氣量大,此時(shí)過量空氣系數(shù)高達(dá)1.87。因此,低負(fù)荷下合理組織燃燒并適當(dāng)降低氧量有助于明顯提升鍋爐效率。
試驗(yàn)期間,汽輪機(jī)熱耗、供電煤耗與鍋爐負(fù)荷的關(guān)系見圖2。
圖2 汽輪機(jī)熱耗、供電煤耗與鍋爐負(fù)荷的關(guān)系
由圖2可得:隨著鍋爐負(fù)荷的降低,汽輪機(jī)熱耗明顯升高,在197 MW下,汽輪機(jī)熱耗高達(dá)10 407 kJ/(kW·h)。低負(fù)荷下,機(jī)組運(yùn)行情況偏離設(shè)計(jì)值,隨著鍋爐負(fù)荷的降低,發(fā)電效率明顯降低,進(jìn)而影響機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性[10-12]。
低負(fù)荷穩(wěn)燃試驗(yàn)前,為保證給水泵汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)滿足要求,將給水泵汽輪機(jī)的汽源切為輔汽聯(lián)箱中的汽源。
199 MW下,各墻垂直水冷壁壁溫見圖3,主要受熱面壁溫及蒸汽溫度見圖4。
圖3 各墻垂直水冷壁壁溫
圖4 主要受熱面壁溫及蒸汽溫度
負(fù)荷剛降至199 MW時(shí),由于蒸汽溫度偏低,對(duì)蒸汽溫度進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。提高過熱度后,蒸汽溫度開始升高并至穩(wěn)定后,各墻垂直水冷壁壁溫均在安全合理范圍內(nèi)。
負(fù)荷下降至199 MW時(shí),蒸汽溫度下降幅度較大。垂直管水冷壁出口壁溫降低至320 ℃左右。提高過熱度后,給水量適當(dāng)減少,蒸汽溫度和相關(guān)壁溫開始上升。垂直水冷壁壁溫最高達(dá)到460 ℃,但是仍在安全裕度內(nèi)(報(bào)警值為531 ℃),并且各受熱面壁溫均在安全合理范圍內(nèi),未出現(xiàn)異常超溫點(diǎn)。
通過對(duì)該電廠鍋爐開展低負(fù)荷不投油穩(wěn)燃試驗(yàn),得出的結(jié)論為:
(1) 對(duì)于燃燒高硫煤的超超臨界對(duì)沖燃燒鍋爐,在30%額定負(fù)荷下,爐膛燃燒穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向室煙氣溫度沒有明顯下降的趨勢(shì),并且SCR脫硝系統(tǒng)入口煙氣溫度在300 ℃以上,能滿足脫硝要求。
(2) 低負(fù)荷下,關(guān)鍵輔機(jī)及環(huán)保系統(tǒng)可以滿足運(yùn)行要求。對(duì)于試驗(yàn)機(jī)組,低負(fù)荷下鍋爐效率變化不大,但汽輪機(jī)熱耗及供電煤耗明顯上升,嚴(yán)重影響機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
(3) 42%、35%、30%額定負(fù)荷下,能保證鍋爐不投油穩(wěn)燃,鍋爐水冷壁壁溫處于安全合理范圍內(nèi)。汽輪機(jī)能夠滿足低負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行,給水泵汽輪機(jī)和給水泵組能夠滿足低負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行要求。
低負(fù)荷試驗(yàn)期間,沒有發(fā)現(xiàn)鍋爐大范圍超溫及其他安全隱患,但超超臨界機(jī)組參與深度調(diào)峰還存在一些不確定性,如水冷壁壁溫波動(dòng)、負(fù)荷繼續(xù)降低后存在干濕態(tài)轉(zhuǎn)換風(fēng)險(xiǎn)等。因此,建議大容量高參數(shù)超超臨界機(jī)組參與深度調(diào)峰時(shí),需要從低負(fù)荷燃燒穩(wěn)定性、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性及安全性等多方面進(jìn)行考慮。