劉俞靈本刊記者
逢山開路,遇水架橋。中國的造橋歷史十分悠久,亦涌現(xiàn)出無數(shù)傳世之作,為世界驚嘆。在漫長的橋梁演變史中,無數(shù)中國人奉獻出了智慧與汗水,揮灑著鮮血與熱淚,橋梁在湍急的的水流上架起,中國也在世界的目光中屹立。
談及古代的造橋歷史,首先要說的就是我國著名古橋“趙州橋”?!摆w州橋”又名“安濟橋”,為隋代開皇大業(yè)年間李春創(chuàng)建。趙州橋距今已有約1400年的歷史,是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋是中國歷史上的偉大杰作,凝聚了無數(shù)勞動人民的心血,并以世界上最早的敞肩石拱橋入選世界紀(jì)錄協(xié)會。時隔1397年,歐洲國家才得以建成與趙州橋相類似的石拱橋,可見中國古代人民的智慧多么偉大。
盧溝橋也是古代橋梁瑰寶之一。盧溝橋位于北京至周口店的公路與永定河交匯處,始建于金代大定二十九年,該橋全長265米,寬8米,其上共有精刻石獅485個?!氨R溝曉月”是著名的“燕京八景”之一。除此之外,盧溝橋又以中國抗日戰(zhàn)爭的爆發(fā)地而載入史冊。
除此之外,還有廣東廣濟橋、福建洛陽橋、陜西霸州橋和江蘇五亭橋等中國優(yōu)秀古橋在歷史的長河中不斷涌現(xiàn),彰顯著古代造橋技術(shù)的進步與時代的變遷。
兩千多年過去了,我國不斷延續(xù)著古人的造橋智慧,隨著科技的發(fā)展,造橋技術(shù)也是突飛猛進。如今,無數(shù)現(xiàn)代奇?zhèn)蛄涸谖覈蔚囟?,聳入云端,彰顯著人民的智慧和國力的強大,讓世界仰望。其中包括被稱作“萬里長江第一橋”的武漢長江大橋,全長約1670米,上層為公路橋,下層為雙線鐵路橋,橋身共有8墩9孔,每孔跨度為128米,橋下可通萬噸巨輪,8個橋墩除第7墩外,其它都采用“大型管柱鉆孔法”,這是由中國首創(chuàng)的新型施工方法。
同樣壯觀的還有連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道——港珠澳大橋,長55公里,其中主體工程“海中橋隧”長35.578公里,海底隧道長約6.75公里,是世界建筑史上里程最長、投資最多、施工難度最大,也是最長的跨海大橋。
2018年10月24日,港珠澳大通車,正在廣東考察的習(xí)近平總書記親往出席了大橋的開通儀式,乘車巡覽了港珠澳大橋。總書記強調(diào),港珠澳大橋的建設(shè)創(chuàng)下多項世界之最,非常了不起,體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神,體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力,體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋。大橋建成通車,進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信,充分說明社會主義是干出來的,新時代也是干出來的!
中國的橋文化以橋梁為實體反應(yīng)各時代的思想文化以及科技文化成果,它是各個歷史時期社會生產(chǎn)力水平的典型標(biāo)本,更體現(xiàn)著我國人民的辛勤智慧。未來我國還將繼續(xù)投入橋梁建設(shè),讓更多瑰寶盛開在九百六十萬平方公里的神州大地上,閃耀著大國光芒。