云南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的交通問(wèn)題及對(duì)策研究

金振敏

（云南旅游汽車(chē)有限公司，云南 昆明 650200）

引言

交通條件是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要因素之一，交通運(yùn)輸條件的改革和創(chuàng)新，一直被當(dāng)作旅游行業(yè)快速發(fā)展的主要促進(jìn)力量。在對(duì)旅游地以及景區(qū)的一些評(píng)價(jià)中，交通的發(fā)達(dá)性是游客評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容。改善和優(yōu)化當(dāng)?shù)氐慕煌l件，是促進(jìn)旅游目的地得以發(fā)展的主要基礎(chǔ)，它直接關(guān)系著旅游地的游客量。隨著人們生活水平的提升，在旅游時(shí)除了要求交通的發(fā)達(dá)性、舒適性和安全性，還強(qiáng)調(diào)旅游具有美學(xué)和風(fēng)情感受，城市發(fā)展規(guī)劃部門(mén)需要重點(diǎn)考慮到這一點(diǎn)，將交通與旅游相結(jié)合，促進(jìn)二者共同發(fā)展。近幾年，我國(guó)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)不斷的發(fā)展和提升，交通和旅游的融合已經(jīng)成了主要趨勢(shì)。

一、云南發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)過(guò)程中存在的交通問(wèn)題

（一）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一

云南省的旅游產(chǎn)品存在很多問(wèn)題，主要可以概括為以下幾點(diǎn)。首先，云南的鐵路旅游產(chǎn)品需要升級(jí)改善。云南當(dāng)?shù)氐穆糜尉皡^(qū)中缺少一些特色的旅游列車(chē)，并且融合著云南當(dāng)?shù)仫L(fēng)土民情以及自然景點(diǎn)的鐵路線路還沒(méi)有真正的研發(fā)規(guī)劃出來(lái)，特別是需要緊急開(kāi)發(fā)一些比較短小的觀光列車(chē)。此外，云南省內(nèi)的鐵路建設(shè)的設(shè)計(jì)范圍還比較小，建設(shè)的速度也比較慢。其次，云南的公路旅游產(chǎn)品也比較單一。公路附近的旅游感受不完美，景區(qū)附近的風(fēng)景線、特色村落、風(fēng)情文化小鎮(zhèn)以及露營(yíng)場(chǎng)所的建設(shè)都比較落后，有關(guān)的道路設(shè)計(jì)也沒(méi)有得到改善和提升。特色精品的公路旅游規(guī)劃線路十分缺乏，沒(méi)有真正發(fā)揮出云南每個(gè)地區(qū)的發(fā)展特點(diǎn)。比如，歷史人文特點(diǎn)、民俗文化優(yōu)勢(shì)以及自然景觀的特點(diǎn)等。此外，云南的自駕游的指示不足，一些車(chē)輛停放以及露營(yíng)沒(méi)有正確的規(guī)范和管理。最后，水上旅游以及航空旅游產(chǎn)品十分匱乏。云南內(nèi)河的航道距離十分短，并且航道的級(jí)別不是特別高，港口的設(shè)計(jì)和布局也不太科學(xué)規(guī)范，水上的旅游設(shè)施需要進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)[1]。另外，云南也沒(méi)有郵輪等旅游線路。云南的航空線路、航空體驗(yàn)以及航空運(yùn)動(dòng)等產(chǎn)品也十分匱乏，還沒(méi)有開(kāi)發(fā)出一些優(yōu)質(zhì)的航空線路等。

（二）交通不暢通

云南省處在我國(guó)的西南山區(qū)，所處的地理位置十分偏僻，建設(shè)鐵路、水路、公路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施需要投入很多的資金，成本比較高，所以，云南地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展速度明顯的緩慢。云南省的地形主要是山區(qū)和高原，占據(jù)全省大部分的面積，只有很少一部分的盆地地形，這樣的地理環(huán)境造成了交通建設(shè)的困難大大提升。從設(shè)計(jì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施的水平來(lái)觀察，云南省特別是各個(gè)地區(qū)的景點(diǎn)之間的道路交通都十分差，交通網(wǎng)絡(luò)分布十分疏散，各等級(jí)的交通網(wǎng)絡(luò)比較落后，旅游的方式十分單一，所以，很多景區(qū)到了節(jié)假日的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的交通堵塞現(xiàn)象。另外，很多道理的養(yǎng)護(hù)程度不夠，沒(méi)有良好的抗災(zāi)水平，造成交通通行情況不佳。這樣的因素都造成很多景區(qū)的交通系統(tǒng)不夠全面和完善。與發(fā)達(dá)省份相比，云南的交通體系還是比較小的，沒(méi)有形成扎實(shí)的交通基礎(chǔ)，鄉(xiāng)村之間的公路也沒(méi)有全部通行，因?yàn)楝F(xiàn)階段只是實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的通行公路。另外，云南的很多旅游景區(qū)的發(fā)展都比較落后，造成許多地區(qū)雖然已經(jīng)建設(shè)了一些基礎(chǔ)的交通設(shè)施，但是也沒(méi)有完善的交通配套設(shè)施，比如航班的班次比較少，火車(chē)、輪船和汽車(chē)的數(shù)量十分匱乏等。這一系列的問(wèn)題造成了云南的旅游行業(yè)發(fā)展的速度受到影響，阻礙了游客的出行，降低了游客的旅游體驗(yàn)感[2]。

（三）旅游線路沒(méi)有規(guī)劃性

云南省的一些旅游線路，沒(méi)有形成完善的環(huán)形線路，造成旅游景點(diǎn)之間的聯(lián)系通道不暢通，導(dǎo)致整個(gè)省份的游客進(jìn)行全線旅游的效率降低。云南的西北部與其他景區(qū)的聯(lián)系路線很少，造成了游客從西北方向向其他方向的輻射范圍減弱。

從云南航線的旅游線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)上能夠看出，現(xiàn)階段云南西北、西南以及西部這三個(gè)旅游景區(qū)配備了全省大部分的機(jī)場(chǎng)，區(qū)域之間的密度十分大，支線的航空運(yùn)輸也比較發(fā)達(dá)，但是其他地區(qū)的航空路線卻十分匱乏，所以，造成其他區(qū)域的游客數(shù)量都不太平均。

從云南的公路旅游線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)上可以看出，昆明、紅河、大理、楚雄、曲靖等地區(qū)的公路交通具有高密度的網(wǎng)絡(luò)，但從整體上來(lái)看，缺乏高等級(jí)的公路交通路線，還不能充分的滿(mǎn)足旅行者對(duì)安全高效旅游的要求，公路線路的網(wǎng)絡(luò)供給程度不高。

從云南省的鐵路線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)上可以看出，云南省的鐵路運(yùn)行總行程比較短，云南的鐵路線路的規(guī)劃主要就是途徑大理、昆明、麗江或者是途徑昭通、曲靖和昆明的方向等，其他部分的鐵路線路規(guī)劃的都很缺乏，造成了很多旅游資源不能得到全面的開(kāi)發(fā)，不能充分滿(mǎn)足游客們的需要。

從云南省的水陸線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)上能夠看出，云南省的內(nèi)河航道的航程很長(zhǎng)，再加上內(nèi)河的一些高等級(jí)的水路里程比較短，港口以及碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施非常匱乏，所以，云南省的整體通航情況特別差。

二、對(duì)云南發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)過(guò)程中存在的交通問(wèn)題的改善策略

（一）創(chuàng)新和改革產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

云南省需要積極地在公路旅游產(chǎn)品方面進(jìn)行改革和創(chuàng)新，打造出一批精品的特色的旅游產(chǎn)品。公路交通旅游的特點(diǎn)是十分適合短途的旅行，云南省需要充分重視云南的邊疆特色以及民族風(fēng)情，關(guān)注沿線的公路交通設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)一些特色的旅游風(fēng)景線路以及汽車(chē)旅行的露營(yíng)部落等，創(chuàng)造出具有民族特色的文化鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及特色的村落，使游客們?cè)诼眯械倪^(guò)程中就能充分感受到云南特有的自然以及人文風(fēng)景，增加對(duì)云南的整體印象，有效吸引和留住旅游者[3]。

在鐵路旅游產(chǎn)品的改革和創(chuàng)新上，需要推進(jìn)產(chǎn)品的升級(jí)與轉(zhuǎn)型。云南省現(xiàn)在正在努力的增加對(duì)鐵路方面的資金投入，積極的開(kāi)拓新的運(yùn)營(yíng)里程，改善以往的基礎(chǔ)配套設(shè)施，創(chuàng)新新型的旅游產(chǎn)品，從而有效增強(qiáng)云南省在鐵路旅游方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。比如，可以設(shè)置一些具有民族風(fēng)情和歷史文化特色的鐵路專(zhuān)線，將省會(huì)與其他市之間相聯(lián)系，打造主要的旅游景區(qū)，之后再逐漸的擴(kuò)展。

云南省在水上旅游產(chǎn)品的改革和創(chuàng)新上，需要大力的推進(jìn)游艇、郵輪等一系列的水上產(chǎn)品的更新和轉(zhuǎn)型。增加對(duì)每個(gè)內(nèi)河航道以及港口的基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)，還需要依據(jù)旅行者的不同的實(shí)際需要，設(shè)計(jì)一些內(nèi)河航道的郵輪線路，將城市與港口相連接，改善郵輪港口的分布形式，指導(dǎo)航運(yùn)相關(guān)的企業(yè)增加一些郵輪和游艇的駕駛員，培養(yǎng)一些優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)和管理人才，增強(qiáng)水上旅游產(chǎn)品的推廣和普及，提升游客的乘坐欲望。

在航空旅行產(chǎn)品的改革與創(chuàng)新上，需要積極的研究和開(kāi)發(fā)一些低空類(lèi)型的飛行產(chǎn)品。云南省需要積極主動(dòng)的響應(yīng)政府的號(hào)召，引導(dǎo)景區(qū)研究開(kāi)發(fā)一些空中旅行、航空活動(dòng)等有意義的項(xiàng)目，設(shè)計(jì)一些低空類(lèi)型的旅游產(chǎn)業(yè)文化園，旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，努力嘗試研究一些低空的航線，開(kāi)拓航行試點(diǎn)路線，鼓勵(lì)打造一些旅游航行的裝備，創(chuàng)建配套的基礎(chǔ)設(shè)施等。

（二）科學(xué)合理的規(guī)劃線路

現(xiàn)階段，云南省已經(jīng)步入了創(chuàng)建旅游省份的主要階段，需要制定出最佳合理的旅行規(guī)劃路線，有秩序地開(kāi)展旅游活動(dòng)的基礎(chǔ)和前提，更是促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的客觀需要。

規(guī)劃合適的公路運(yùn)輸線路。云南省需要積極地提升公路建設(shè)的等級(jí)，保證將主要通向景區(qū)的公路劃分成二級(jí)或者二級(jí)以上等級(jí)的公路，另外，還需要規(guī)范的設(shè)計(jì)公路車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速，積極的促進(jìn)高速公路的創(chuàng)建，努力形成公路交通網(wǎng)絡(luò)，將云南省的每個(gè)地區(qū)的不同景點(diǎn)運(yùn)用公路和高速公路的形式相連接，促進(jìn)云南省的省級(jí)干線不斷地進(jìn)行提升和改造，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)建紅色旅游線路，提升交通通行的效率，給游客們帶來(lái)舒適便捷的感受。

規(guī)劃科學(xué)的航空運(yùn)輸線路?？茖W(xué)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)民用類(lèi)型的機(jī)場(chǎng)的數(shù)量、選址以及等級(jí)，規(guī)定好航線的長(zhǎng)度、布局以及性質(zhì)。云南省需要增加對(duì)怒江、元陽(yáng)、紅河、丘北等機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)速度，促進(jìn)普爾、大理、寶山等機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)大工程，形成云南航線的航空網(wǎng)絡(luò)，有效提高云南省的航線運(yùn)行水平和服務(wù)水平。

規(guī)劃設(shè)計(jì)鐵路線路。云南省需要促進(jìn)鐵路在各級(jí)州市的覆蓋范圍，比如大臨鐵路、玉磨鐵路、臨清鐵路以及麗香鐵路等，還需要積極落實(shí)政府的管理政策，逐漸增加高鐵的建設(shè)速度，從而有效實(shí)現(xiàn)將省份的優(yōu)質(zhì)景區(qū)都創(chuàng)建高鐵線路的工作目標(biāo)，積極的拉近各景區(qū)之間的時(shí)空距離，降低旅行者們的出行成本和經(jīng)濟(jì)支出[4]。

規(guī)劃設(shè)計(jì)云南省的水路運(yùn)輸線路。云南省現(xiàn)階段的內(nèi)河航道航線距離比較短，這在很大程度上都阻礙了旅行者出行的計(jì)劃，對(duì)云南省旅游產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展產(chǎn)生不利影響，因此，云南省需要積極的增加一些航運(yùn)項(xiàng)目，提升水路運(yùn)輸?shù)挠慰蛿?shù)量，改革以往游客們的旅行方式。

（三）增加當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)

云南省需要不斷增加和提升旅游產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)交通設(shè)施，逐漸的改善交通等級(jí)，提升游客們旅行的舒適性以及安全性。

首先，需要提升云南省交通線路的創(chuàng)建等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)。云南省的很多州市之間的交通聯(lián)系很差，究其原因，主要是由于云南省的主要旅游交通路線的等級(jí)較低。所以，在創(chuàng)建旅游交通線路的時(shí)候，需要相關(guān)的工作人員能依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，科學(xué)的提升道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)。比如，公路旅行線路的等級(jí)需要在二級(jí)以及三級(jí)之上，不能低于這個(gè)級(jí)別。需要增加高鐵以及城際線路的輕軌創(chuàng)建比例，有效節(jié)省旅行者的時(shí)間，提升交通的通行效率。另外，還需要提高航道的標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)，提升三級(jí)以及三級(jí)之上的內(nèi)河航道的比例，對(duì)碼頭等進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和布局，積極完善內(nèi)河航道的通行水平，引導(dǎo)游客們都能優(yōu)先選擇水路線路旅行。

其次，還需要積極的完善交通線路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)上，云南省需要在每個(gè)景點(diǎn)的線路、碼頭、驛站等附近，設(shè)計(jì)上先進(jìn)的科學(xué)的衛(wèi)生設(shè)施，積極引進(jìn)一些連鎖經(jīng)營(yíng)或者公私合營(yíng)的商業(yè)發(fā)展方式，提升旅游線路的衛(wèi)生服務(wù)水平。在信息技術(shù)設(shè)施上，云南省需要積極的增強(qiáng)先進(jìn)的硬件以及軟件設(shè)施，創(chuàng)建科學(xué)的管理體系，為旅游交通及時(shí)的正確的提供一些數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)結(jié)果。在娛樂(lè)以及購(gòu)物方面，需要考慮到游客不同群體的需求，創(chuàng)建一些兒童設(shè)施、成人娛樂(lè)場(chǎng)所等，為旅行者們提供完善的服務(wù)。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，云南省是我國(guó)的西部山區(qū)的大省份，旅游和交通的發(fā)展都占據(jù)著十分關(guān)鍵的地位。本文主要分析了云南在發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的過(guò)程中存在的一系列問(wèn)題，針對(duì)這些現(xiàn)象，提出了有效的改善云南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交通問(wèn)題的解決策略，以期能夠?yàn)橄嚓P(guān)部門(mén)提供對(duì)策上的指導(dǎo)和幫助。只有徹底解決了產(chǎn)生阻礙的不利因素，才能為云南旅游行業(yè)未來(lái)的發(fā)展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。