德國AHK 汽車技術(shù)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探索與實踐
——以無錫汽車工程高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校為例

周云（無錫汽車工程高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校）

前言

德國雙元制是校企合作培養(yǎng)技能人才的職業(yè)教育制度。企業(yè)作為“一元”，為“雙元制”職業(yè)教育體系的主要學(xué)習(xí)地點，進行基于工作的培訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力；國家創(chuàng)辦的職業(yè)學(xué)校作為另“一元”，為“雙元制”職業(yè)教育體系的重要學(xué)習(xí)地點，傳授與職業(yè)實踐相關(guān)的專業(yè)知識和普通文化知識。[1]德國職業(yè)教育對德國發(fā)展的促進作用十分明顯，德國IHK（德國工商會）職業(yè)教育資格證書能得到歐盟乃至世界企業(yè)的認可。

為進一步提升學(xué)校汽車維修專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量，能在國際化辦學(xué)水平上有所突破和創(chuàng)新。學(xué)校通過AHK（德國工商大會上海代表處）引進汽車技術(shù)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的試點實施項目，與無錫東方新紀(jì)元汽車集團合作辦學(xué)，結(jié)合地區(qū)汽車維修市場實際用人的需求，探索本土化“雙元育訓(xùn)，學(xué)崗對接”的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。

AHK模式探索與實踐

在國際化辦學(xué)背景下，為了全面提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)和專業(yè)技能，提高學(xué)生就業(yè)競爭力，積極拓展國際資格證書的認證工作，學(xué)校引入德國AHK汽車技術(shù)現(xiàn)代學(xué)徒制項目，該項目由無錫汽車工程高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校與無錫東方新紀(jì)元汽車集團、德國工商大會上海代表處（AHK）三方共同培養(yǎng)全日制在校學(xué)生，三方共研人才培養(yǎng)方案，合作開發(fā)領(lǐng)域情境，執(zhí)行德國先進職業(yè)教學(xué)模式及考核標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)員畢業(yè)時取得歐盟通用的AHK職業(yè)資格證書、東方汽車集團的中工證書、職業(yè)資格高級工證書及學(xué)校畢業(yè)證書。

學(xué)校五年一貫制汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)自2011年開始招生，培養(yǎng)能夠勝任汽車機電維修、汽車技術(shù)服務(wù)與管理、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等需要的發(fā)展型、復(fù)合型和創(chuàng)新型的技術(shù)人才。目前學(xué)校汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生在長三角汽車服務(wù)市場就業(yè)，在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑。無錫東方新紀(jì)元汽車集團自1998年正式成立以來，歷經(jīng)二十年發(fā)展已成為中國汽車流通行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的區(qū)域龍頭經(jīng)銷商集團之一，現(xiàn)與25個汽車品牌建立合作關(guān)系，是由60多家4S店組成的無錫地區(qū)規(guī)模最大的經(jīng)銷商集團。

（一）校企雙元深度育人

“招生即招工、入校即入企”。學(xué)校聯(lián)合東方集團每年在暑期招生季制定好校企聯(lián)合招生方案，將學(xué)校辦學(xué)條件、專業(yè)介紹、學(xué)徒制崗位介紹和東方集團文化、實習(xí)工作環(huán)境及待遇福利等內(nèi)容印制成招生簡章，由學(xué)校負責(zé)初中生源招聘，東方集團利用社會資源協(xié)助推廣。新生被學(xué)校汽車維修專業(yè)錄取后，校企在每年9月份對汽修專業(yè)學(xué)生進行AHK組班雙選，通過崗位測試、性格測試及面試結(jié)果來選取學(xué)生，學(xué)生一旦被錄用后即由學(xué)校、東方集團、學(xué)生家長及學(xué)生簽訂《德國AHK汽車技術(shù)現(xiàn)代學(xué)徒制四方協(xié)議書》。AHK班級的學(xué)生擁有雙元學(xué)徒身份，由學(xué)校和東方集團共同進行管理和培養(yǎng)，東方集團每月提供學(xué)徒實習(xí)待遇。

“雙元育訓(xùn)，學(xué)崗對接”。為培養(yǎng)理論知識、實踐技能兼?zhèn)浜蜕缃荒芰?、獨立能力突出的具有終身發(fā)展能力的技能型人才的目標(biāo)，AHK班級的學(xué)徒在進入第三年的學(xué)習(xí)時，以教學(xué)周為單位進行工學(xué)交替學(xué)習(xí)，校企共同開發(fā)培訓(xùn)手冊和工作任務(wù)書。學(xué)徒與東方集團簽訂師徒協(xié)議，校企在一個階段內(nèi)圍繞同一個學(xué)習(xí)領(lǐng)域的內(nèi)容，根據(jù)學(xué)校與企業(yè)的不同資源，協(xié)同培養(yǎng)學(xué)生的各項職業(yè)能力，實現(xiàn)教學(xué)實踐的融合培養(yǎng)。在企業(yè)實踐期間學(xué)徒由校企共同管理，學(xué)徒記錄實習(xí)任務(wù)書和培訓(xùn)手冊，參與實踐的教師定期填報周報和培訓(xùn)手冊，集團管理人員定期填報培訓(xùn)周報，集團人事定期填報考勤表，企業(yè)師父定期填報評估表，階段實習(xí)完成后學(xué)生在校內(nèi)進行總結(jié)。

（二）學(xué)習(xí)領(lǐng)域情境重構(gòu)

為了更好地構(gòu)建“雙元育訓(xùn)，學(xué)崗對接”遞進式人才培養(yǎng)模式，學(xué)校和東方集團成立了以學(xué)校校長、企業(yè)董事長為指導(dǎo)委員會領(lǐng)導(dǎo)組，下設(shè)一個合作聯(lián)絡(luò)組和兩個項目（機電、車身）工作組。組員均通過德國工商大會代表處（AHK）“Train the Trainer（德國雙元制職教模式培訓(xùn)師系統(tǒng)培訓(xùn)）”的培訓(xùn)，并在德國工商大會代表處的幫助指導(dǎo)下，對長三角地區(qū)汽車維修行業(yè)進行企業(yè)崗位調(diào)研，形成《江蘇省汽車維修行業(yè)調(diào)研報告》《汽車維修專業(yè)人才的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢》《長三角區(qū)域職業(yè)院校汽車維修專業(yè)現(xiàn)狀》《無錫地區(qū)汽車維修行業(yè)市場需求》等調(diào)研報告。將汽車維修崗位應(yīng)具備的工作任務(wù)和對應(yīng)的職業(yè)能力進行全面的闡述，分析整合出汽車運用與維修專業(yè)三大工作領(lǐng)域及6個職業(yè)崗位。

通過邀請院校專家、行業(yè)專家、企業(yè)技術(shù)骨干及專業(yè)教師，對汽車維修職業(yè)崗位分析，參考融入汽車維修國家職業(yè)資格認證標(biāo)準(zhǔn)、德國聯(lián)邦職教所職業(yè)汽車機電一體化培訓(xùn)規(guī)章、企業(yè)崗位職業(yè)能力要求，梳理出17項工作任務(wù)及對應(yīng)的104條崗位職業(yè)能力。

校企工作組通過對職業(yè)能力分析優(yōu)化，參考江蘇省聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、德國汽車機電一體化框架教學(xué)大綱、德國州文教部汽車機電一體化教學(xué)計劃，根據(jù)學(xué)歷證書、國家職業(yè)資格證書及AHK證書的需要，嚴謹設(shè)計學(xué)生從學(xué)徒到員工再到技工各階段的學(xué)習(xí)領(lǐng)域。重新構(gòu)建汽車維修任務(wù)教學(xué)情境，開發(fā)與東方集團工作過程相一致的專業(yè)基礎(chǔ)課程、學(xué)習(xí)領(lǐng)域、學(xué)校培訓(xùn)模塊和企業(yè)培訓(xùn)模塊的教學(xué)內(nèi)容。

（三）雙師合作互助共贏

我校積極探索AHK模式下校企雙師的技能導(dǎo)師學(xué)徒制，在德國工商大會的幫助下，邀請德國專家對我校的管理人員、企業(yè)管理人員、AHK項目組教師和企業(yè)骨干精英進行培訓(xùn)，指導(dǎo)學(xué)校教師和企業(yè)骨干根據(jù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域共同開發(fā)校企工作頁。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我校專業(yè)教師和東方技術(shù)骨干做到深入課堂教學(xué)是老師，下到企業(yè)實習(xí)是師傅。校企工作組擬定了掛職鍛煉要求、校聘師傅標(biāo)準(zhǔn)、校企聯(lián)動生產(chǎn)的激勵制度、師生考核獎懲制度等，有效實現(xiàn)校企汽車維修技術(shù)資源共享。

學(xué)校AHK汽車技術(shù)現(xiàn)代學(xué)徒制建立《校企雙師素質(zhì)提升制度》，圍繞開發(fā)的學(xué)校學(xué)習(xí)領(lǐng)域和企業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)域，雙方深度合作開發(fā)汽車維修學(xué)習(xí)情境及工作任務(wù)；根據(jù)教學(xué)周的安排，學(xué)生崗位在校企輪轉(zhuǎn)時，教師跟隨學(xué)生一起去企業(yè)掛職鍛煉；企業(yè)無法進行現(xiàn)場的教學(xué)任務(wù)如發(fā)動機、變速箱大修等，學(xué)校聘請企業(yè)技術(shù)骨干利用學(xué)校資源同時指導(dǎo)教師與學(xué)生。通過以上途徑，增強學(xué)校汽車維修專業(yè)教師的實踐能力，提高了東方集團技術(shù)骨干的課程開發(fā)能力和現(xiàn)場教學(xué)能力。把校企雙師打造成了既能教又能服務(wù)汽車維修生產(chǎn)，既有專業(yè)學(xué)識又有教育能力的高素養(yǎng)團隊。

（四）落實管理優(yōu)化評價

經(jīng)過三年的探索與實踐，我校AHK項目逐步形成成熟的管理機制并貫穿學(xué)徒培養(yǎng)的全過程。學(xué)校為AHK項目專門制定了相應(yīng)的教學(xué)管理和績效考核獎勵方案，形成了穩(wěn)定的激勵機制。《關(guān)于德國AHK無錫汽車技術(shù)現(xiàn)代學(xué)徒制項目校企合作組織機構(gòu)及工作職責(zé)》《現(xiàn)代學(xué)徒制項目招生與招工方案》《學(xué)徒教學(xué)實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)與畢業(yè)實習(xí)管理辦法》《現(xiàn)代學(xué)徒制項目“雙導(dǎo)師”管理辦法》等制度相繼出臺，為學(xué)校AHK項目的高效運行提供了切實的保障。AHK項目運作過程中校企雙方對校企雙師培訓(xùn)、校內(nèi)外基地日常運營維護、設(shè)施設(shè)備的添置等方面也給予了極大的經(jīng)費支持，使得校內(nèi)外基地的日常運營水平始終維持在較高水準(zhǔn)，AHK項目的運行得到有序高效發(fā)展。

學(xué)校原有的理實一體化評價模式平時占30%，理論占40%，實踐占30%，綜合得出學(xué)生的總成績，由于在校期間學(xué)習(xí)多采用項目任務(wù)驅(qū)動法，模擬企業(yè)崗位實習(xí)，故綜合評價缺失企業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)。AHK項目借鑒德國本土IHK考試模式，校企建立多元化評價機制，并且貫穿學(xué)徒學(xué)習(xí)的全過程。學(xué)習(xí)領(lǐng)域、培訓(xùn)模塊教學(xué)內(nèi)容符合各階段的教學(xué)要求，實踐考試大綱由校企德多方參與，符合汽修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、融入職業(yè)資格要求、企業(yè)技能素養(yǎng)需求及省技能考核標(biāo)準(zhǔn)。理論考試采用德國工商大會上海辦事處引進的德國試卷，由考試委員會負責(zé)完成對學(xué)徒的測驗。學(xué)徒在第三年通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)完成中級工考證，第四學(xué)年的上學(xué)期完成AHK階段一考試，第五學(xué)年下學(xué)期完成AHK階段二考試。

結(jié)語

在全球新冠肺炎疫情影響下，汽車維修市場的業(yè)務(wù)量不斷下降，用工需求也隨之降低，但在學(xué)校AHK汽車技術(shù)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)下，汽車維修專業(yè)的學(xué)生依舊能保持良好的就業(yè)率，這與培養(yǎng)出學(xué)生具有較高的崗位技能水平和良好的職業(yè)素養(yǎng)有著必然的關(guān)系。學(xué)校正積極將AHK學(xué)徒制模式向其他專業(yè)遷移。學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)群被評為2019年江蘇省聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀專業(yè)群。