趙曉路
(云南云嶺高原山區(qū)公路工程檢測(cè)有限公司,云南昆明 650000)
近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,我國的公路工程也獲得了很大發(fā)展,公路工程的數(shù)量處在世界領(lǐng)先水平,但是公路質(zhì)量卻參差不齊,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)、提高檢測(cè)水平、讓檢測(cè)結(jié)果更好的發(fā)揮作用,指導(dǎo)公路工程的施工、管理,提高公路工程的建設(shè)效率和質(zhì)量十分重要。
公路工程建設(shè)中,公路試驗(yàn)檢測(cè)是其中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,對(duì)公路工程項(xiàng)目十分重要。(1)公路試驗(yàn)檢測(cè),有助于項(xiàng)目成本的預(yù)估。項(xiàng)目中,相關(guān)技術(shù)人員可通過公路試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果,估算項(xiàng)目應(yīng)使用的材料質(zhì)量、數(shù)量,科學(xué)的預(yù)測(cè)成本。比如,公路建設(shè)中混凝土、鋼筋、水泥、砂料是主要材料,對(duì)這些材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),可以較好地得出各材料的質(zhì)量,從而優(yōu)化數(shù)量,最終在眾多種類、規(guī)定的材料中選擇最佳性價(jià)比的材料,達(dá)到保證施工質(zhì)量,節(jié)約成本,實(shí)現(xiàn)最高綜合效益的目的[1];(2)為新技術(shù)、新材料的應(yīng)用提供指導(dǎo)。公路建設(shè)中,隨著建設(shè)技術(shù)的發(fā)展,新材料、新技術(shù)的應(yīng)用不斷增多是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),新材料、新技術(shù)的推廣應(yīng)用過程中,公路試驗(yàn)檢測(cè)可以很清晰的得出應(yīng)用結(jié)果、存在的問題,能得到良好的測(cè)評(píng)和反饋,便于新材料、新技術(shù)的改進(jìn)、推廣;(3)為工程驗(yàn)收提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。公路工程驗(yàn)收是工程項(xiàng)目建設(shè)的基本環(huán)節(jié),只有通過驗(yàn)收的項(xiàng)目才能投入使用,公路試驗(yàn)檢測(cè)可以高效的檢測(cè)公路質(zhì)量,為驗(yàn)收工作提供技術(shù)支持,輔助公路評(píng)估、評(píng)價(jià)、驗(yàn)收工作[2];(4)檢測(cè)材料質(zhì)量,確保工程用料合格。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中,對(duì)材料進(jìn)行全面檢測(cè)是其中的基本任務(wù),根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果,既可以圈定材料的適用范圍,為工程材料的選擇提供輔助,又能對(duì)選定的材料進(jìn)行性能試驗(yàn)檢測(cè),幫助采購人員確定最佳性價(jià)比的材料,便于節(jié)約成本,提高項(xiàng)目的綜合效益。采購材料后,實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可用于對(duì)材料質(zhì)量的檢測(cè),確定材料是否合格,檢測(cè)后的材料才能進(jìn)場(chǎng)投入使用,這有利于保障公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量;(5)施工過程中,對(duì)施工的部分進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測(cè),有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目施工中的問題,方便施工人員及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)施工方案、施工工藝,提高施工質(zhì)量。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)十分重要,近年來,公路試驗(yàn)檢測(cè)水平有了很大發(fā)展,但依然存在不少問題,影響了檢測(cè)質(zhì)量的提高,比如:(1)試驗(yàn)檢測(cè)意識(shí)不足,不夠重視。很多公路工程項(xiàng)目組并沒有充分認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)的重要性,并沒有建立相應(yīng)的檢測(cè)機(jī)制,或者建立了檢測(cè)機(jī)制卻形同虛設(shè),沒有充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)的作用,相應(yīng)的檢測(cè)制度、組織體系、資金、技術(shù)、人才基礎(chǔ)設(shè)施等的配備也不足;(2)檢測(cè)技術(shù)、設(shè)備落后。公路試驗(yàn)檢測(cè)是需要依靠一定的技術(shù)設(shè)備來進(jìn)行的,落后的、陳舊的技術(shù)及檢測(cè)設(shè)備會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確定,而且,公路工程中很多新材料、新技術(shù)的檢測(cè)也需要依賴先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備來實(shí)現(xiàn),但是很多項(xiàng)目組在檢測(cè)技術(shù)及相關(guān)設(shè)備上相當(dāng)缺乏[3];(3)沒有建立完善的檢測(cè)機(jī)制。公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)專業(yè)性要求很高的工作,需要按照一定的程序、規(guī)范對(duì)檢測(cè)過程、檢測(cè)結(jié)果的應(yīng)用能進(jìn)行一定約束,但很多檢測(cè)機(jī)構(gòu)沒有建立相應(yīng)的檢測(cè)機(jī)制,導(dǎo)致檢測(cè)工作雜亂無序、檢測(cè)過程機(jī)不規(guī)范、檢測(cè)結(jié)果不可靠科學(xué)[4];(4)檢驗(yàn)人員的綜合素質(zhì)有待提高。公路試驗(yàn)檢測(cè)需要一定的專業(yè)人員開展高效率的檢測(cè)并對(duì)檢測(cè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)分析、評(píng)估,但是很多檢測(cè)機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目組的檢測(cè)人員學(xué)歷水平低、專業(yè)知識(shí)不足、經(jīng)驗(yàn)較少,影響了檢測(cè)的效率和質(zhì)量[5]。
公路建設(shè)不斷發(fā)展,公路試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)水平也要不斷發(fā)展,才能滿足不斷變化的公路建設(shè)規(guī)模與質(zhì)量的需求,針對(duì)存在的問題,應(yīng)積極采取措施加以改進(jìn),各方面提升公路檢測(cè)水平,更好的為公路工程服務(wù)。
要先提高公路試驗(yàn)檢測(cè)的水平,必須首先轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊囊庾R(shí),讓意識(shí)指導(dǎo)對(duì)應(yīng)行動(dòng)。應(yīng)加強(qiáng)公路檢測(cè)相關(guān)知識(shí)、手段、政策、法律等相關(guān)知識(shí)的宣傳,讓公路項(xiàng)目的所有人員都意識(shí)到公路檢測(cè)的重要性,將嚴(yán)格檢測(cè)、配合檢測(cè)、尊重檢測(cè)結(jié)果等觀念深入人心,在整個(gè)項(xiàng)目組甚至全社會(huì)形成領(lǐng)導(dǎo)重視公路檢測(cè),施工人員積極配合檢測(cè),管理人員根據(jù)檢測(cè)意見適時(shí)地調(diào)整施工活動(dòng)的良好氛圍,促進(jìn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)人員的檢測(cè)活動(dòng)能順利高效開展。
公路工程的檢測(cè)工作,只靠意識(shí)建設(shè)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,應(yīng)建立健全相關(guān)政策體系,完善公路檢測(cè)的制度,讓檢測(cè)活動(dòng)在規(guī)范的程序下科學(xué)進(jìn)行。一方面,公路項(xiàng)目組應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況,為檢測(cè)機(jī)構(gòu)建立完善的檢測(cè)制度、取樣制度、資金制度、人才選用制度、儀器設(shè)備管理制度等;另一方面,公路項(xiàng)目組應(yīng)建立明確的檢測(cè)小組,實(shí)行責(zé)任制,具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的檢測(cè)工作。一些特殊項(xiàng)目的檢測(cè),或者竣工前的試驗(yàn)檢測(cè)很多項(xiàng)目組會(huì)委托第三方進(jìn)行,要注意積極配合,并做好檢測(cè)結(jié)果的審核,確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)可靠[6]。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作要想提高,必須提高檢測(cè)的技術(shù)和相關(guān)的技術(shù)設(shè)備。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路工程建設(shè)的速度、規(guī)模、工程的復(fù)雜程程度都在不斷發(fā)展進(jìn)步,相應(yīng)檢測(cè)技術(shù)和技術(shù)設(shè)備也應(yīng)隨著工程的進(jìn)步發(fā)展而發(fā)展,才能滿足現(xiàn)實(shí)需求,所以,應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)手段、淘汰落后的儀器設(shè)備,更換有問題的設(shè)備,采用先進(jìn)的智能化檢測(cè)設(shè)備、自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù),提高檢測(cè) 效率和質(zhì)量。
當(dāng)前背景下,公路工程試驗(yàn)檢測(cè)主要依靠人工操作相關(guān)試驗(yàn)設(shè)備完成,檢測(cè)人員依然是檢測(cè)工作的核心要素之一,檢測(cè)人員的綜合水平直接影響檢測(cè)的結(jié)果,所以,聘用具有一定學(xué)歷的、有專業(yè)工程知識(shí)、檢測(cè)知識(shí)、分析能力的、經(jīng)驗(yàn)豐富的檢測(cè)人員十分必要。也要加強(qiáng)檢測(cè)人員的教育培訓(xùn),提高其檢測(cè)能力、專業(yè)知識(shí)水平,定期考核。加強(qiáng)職業(yè)道德教育,促使檢測(cè)人員能認(rèn)真、細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待檢測(cè)工作,減少人為失誤,提高檢測(cè)的質(zhì)量和效率,讓檢測(cè)結(jié)果更好的發(fā)揮該有的價(jià)值和作用。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程管理中的一項(xiàng)重壓內(nèi)容,對(duì)工程的成本管理、質(zhì)量管理等都有重要作用,必須重視。但是,我國的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)雖有發(fā)展但依然存在不少問題,比如重視不足、檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)設(shè)備落后、檢測(cè)機(jī)制不完善、檢測(cè)人員素質(zhì)有待提高。文章對(duì)此進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,并突出了相應(yīng)的解決對(duì)策,文章的研究具有一定的現(xiàn)實(shí)意義,值得行業(yè)工作工作者參考和借鑒。