吳康楠
摘要:本文主要以道路橋梁設(shè)計的現(xiàn)狀與改善措施作為研究論點,先闡述道路橋梁設(shè)計的現(xiàn)狀,然后詳細論述道路橋梁設(shè)計現(xiàn)狀的改善措施,主要包括合理設(shè)計道路橋梁方案、合理選擇結(jié)構(gòu)材料、優(yōu)化道路橋梁整體性設(shè)計、注重道路橋梁監(jiān)測與養(yǎng)護、提高設(shè)計人員素質(zhì)水平,旨在確保道路橋梁設(shè)計工作的順利完成,給予道路橋梁整體質(zhì)量強有力的保障。
關(guān)鍵詞:道路橋梁設(shè)計;現(xiàn)狀;改善措施
現(xiàn)階段,道路橋梁建設(shè)發(fā)展迅猛,對于國民經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了深刻影響,不僅道路橋梁的數(shù)量、里程實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,而且總體水平較強。但是在道路橋梁建設(shè)設(shè)計工作中,仍然存在著一些不足之處,對此應(yīng)引起道路橋梁設(shè)計人員的高度重視。對于道路橋梁設(shè)計人員來說,應(yīng)樹立全局意識,同時從道路橋梁設(shè)計實際情況出發(fā),對道路橋梁設(shè)計工作進行合理總結(jié)與歸納,將存在問題分析到位,合理化調(diào)整道路橋梁設(shè)計方案,基于設(shè)計角度不斷強化道路橋梁的耐久性與安全性,從而給予道路橋梁設(shè)計水平強有力的保證。
一、道路橋梁設(shè)計的現(xiàn)狀分析
在施工技術(shù)方面,我國道路橋梁的成就顯著,但是在設(shè)計方面,仍然存在著一些不足的地方。首先,在承載力方面,其設(shè)計往往結(jié)合橋梁通行時所需的負載能力,但是因為缺少成熟的設(shè)計手段,橋梁負載力與預(yù)期效果并不相符。其次,一些設(shè)計單位的責任意識薄弱,缺少對多次試驗的高度重視,甚至沒有認識到橋梁安全性能,出現(xiàn)偷工減料行為。此外,橋梁設(shè)計審核也是不容忽視的,一些專業(yè)的審核部門會對設(shè)計的合理性進行檢驗,但是一些施工單位并沒有給予審核,直接在工程中進行投放,這樣做,不僅會暴露出不合理的設(shè)計環(huán)節(jié),再加上一些設(shè)計師對于施工環(huán)境比較陌生,無法做到密切聯(lián)系施工現(xiàn)場實際情況,設(shè)計與施工環(huán)節(jié)的一致性欠缺,從而難以保證道路橋梁安全質(zhì)量??傊?,道路橋梁設(shè)計的問題主要包括:
第一,道路橋梁設(shè)計的合理性不足。在橋梁設(shè)計中,應(yīng)高度重視其安全問題和合理性,但是一些設(shè)計人員在設(shè)計過程中,對于道路橋梁的外觀設(shè)計過于關(guān)注,缺少對其質(zhì)量安全的高度重視,沒有深入分析道路橋梁的選址、施工環(huán)境等,同時,也沒有準確運算設(shè)計數(shù)據(jù),一定程度上極容易威脅到工程的施工安全質(zhì)量。第二,道路橋梁設(shè)計的耐久性欠缺。分析其原因,首先,在道路橋梁設(shè)計階段,部分設(shè)計人員的研究深度欠缺,尚未高度了解相應(yīng)路段的施工環(huán)境,實地勘察這一環(huán)節(jié)欠缺,也沒有積極開展相應(yīng)的調(diào)研工作,所以很難保證設(shè)計環(huán)節(jié)的合理性,影響著施工工作的順利推進。其次,在道路橋梁施工結(jié)束后,養(yǎng)護與維修工作力度弱化,難以對工程上的漏洞進行處理,無法保證良好的道路橋梁質(zhì)量,特別對于橋梁的耐久性,基于整體視角,不利于道路橋梁工程經(jīng)濟社會效益的提升。第三,道路橋梁設(shè)計的整體性有待提升。基于本質(zhì)視角,道路橋梁施工作為復(fù)雜化工程項目之一,其綜合性特點顯著,所以在設(shè)計中,面對疏漏現(xiàn)象的出現(xiàn),極容易對整個工程造成影響,不僅會對工程施工進度造成影響,也會造成施工成本的增加。
二、道路橋梁設(shè)計的改善措施
(一)合理設(shè)計道路橋梁方案
在橋梁工程的安全質(zhì)量影響因素中,離不開道路橋梁設(shè)計,所以應(yīng)高度注重工程設(shè)計環(huán)節(jié),為提高道路橋梁工程設(shè)計水平奠定良好的基礎(chǔ)。首先,專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對技術(shù)方案進行準確對比、分析,確保設(shè)計方案的科學(xué)性與可行性。其次,應(yīng)高度重視勘察施工環(huán)境,對施工地的地質(zhì)情況、水文情況等進行高度明確化,防止外部因素影響到橋梁工程施工的順利進行。最后,應(yīng)確保施工選址的合理性,合理選擇施工材料,進一步完善道路橋梁設(shè)計。
(二)合理選擇結(jié)構(gòu)材料
基于設(shè)計人員角度,應(yīng)全方位、多角度領(lǐng)域地勘察施工現(xiàn)場,旨在基于施工地點的地質(zhì),確保施工材料選擇的科學(xué)性,為橋梁結(jié)構(gòu)的確定提供合理依據(jù)。在對施工材料進行選擇時,對于設(shè)計人員來說,應(yīng)謹慎選擇瀝青、鋼筋和混凝土等,為提高道路橋梁工程的安全質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。同時,設(shè)計人員也要高度關(guān)注工程施工的邊坡問題,確保邊坡角度計算的準確無誤,然后從計算的數(shù)據(jù)出發(fā),為選擇硬度合適的水泥混凝土提供合理依據(jù)。此外,施工地址周圍的水文環(huán)境不容怠慢,給予工程承載力一定的保證,防止影響到施工材料的正常使用。
(三)優(yōu)化道路橋梁整體性設(shè)計
要想不斷提高道路橋梁設(shè)計整體性優(yōu)化水平,應(yīng)加強質(zhì)量管控,特別對于焊接構(gòu)件,在實際上,焊接構(gòu)件與道路橋梁使用性能之間的聯(lián)系性密切。但是焊接結(jié)構(gòu)存在的影響因素較多,所以在焊接過程中,應(yīng)從具體工況出發(fā),合理選擇焊接接頭、焊接工藝等,同時應(yīng)將焊接應(yīng)力控制在合理范圍內(nèi),有效規(guī)避結(jié)構(gòu)缺陷的發(fā)生。除此之外,對于焊接人員來說,還要確保焊接結(jié)構(gòu)參數(shù)計算的準確性,合理選擇焊接位置,有效規(guī)避焊接問題,以免對道路橋梁工程的整體設(shè)計造成影響。
(四)注重道路橋梁監(jiān)測和養(yǎng)護
在設(shè)計施工完成后,應(yīng)將道路橋梁的監(jiān)測和養(yǎng)護工作落實下去。通常來說,外部環(huán)境深刻影響著道路橋梁建設(shè),如氣候的侵蝕和人為原因,極容易波及到道路橋梁的使用年限,一旦處理力度不足,極容易為安全事故的發(fā)生埋下隱患。對此道路橋梁施工企業(yè)應(yīng)定期開展監(jiān)測維修和養(yǎng)護工作,配備專業(yè)的養(yǎng)護和監(jiān)測人才,防止影響道路橋梁工程的質(zhì)量安全因素的出現(xiàn)。其中,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時給予治理,并讓領(lǐng)導(dǎo)層等涉及其中,采取針對可行的治理措施。
(五)提高設(shè)計人員素質(zhì)水平
現(xiàn)階段,在市場競爭的影響下,明確提出了對于道路橋梁設(shè)計要求。針對于道路橋梁工程,作為復(fù)雜化工程之一,與房屋的設(shè)計存在著明顯的差異性。其中,涵蓋著諸多學(xué)科的知識,設(shè)計師要想順利完成設(shè)計工作,必須要具備良好的素質(zhì)水平,但是在實際上,一些設(shè)計師的職業(yè)素養(yǎng)和能力欠缺,尤其對于剛?cè)肼毜男氯耍m然具備一定的理論知識水平,但是實踐經(jīng)驗匱乏?;诖?,對于道路橋梁工程單位而言,必須要嚴格篩選設(shè)計人才,將設(shè)計人才的要求標準提升上來,對其專業(yè)性、測繪水平等進行全面考察。同時,企業(yè)應(yīng)加大人才培養(yǎng)力度,引導(dǎo)其高度重視專業(yè)知識和安全意識,構(gòu)建出一批高精尖的設(shè)計隊伍,順利解決施工中存在的一切難題,有效規(guī)避安全隱患的發(fā)生。此外,在道路橋梁設(shè)計前期階段,相關(guān)工作人員應(yīng)全面勘察分析施工現(xiàn)場,對各個環(huán)節(jié)進行高度明確,同時加強三維立體模擬技術(shù)的應(yīng)用,直觀展示出設(shè)計成果,然后密切溝通工程相關(guān)負責人,實現(xiàn)合理化調(diào)整。
三、結(jié)束語
總而言之,針對于道路橋梁設(shè)計,作為創(chuàng)新與創(chuàng)造過程之一,面對道路橋梁設(shè)計隱患的發(fā)生,極容易導(dǎo)致道路橋梁建設(shè)風險的出現(xiàn),從而不利于道路橋梁施工水平的提升,甚至對道路橋梁性能造成影響。其中,在提高道路橋梁安全方面,應(yīng)從道路橋梁設(shè)計開始著手,從道路橋梁設(shè)計的現(xiàn)狀出發(fā),不斷優(yōu)化道路橋梁設(shè)計方案,合理選擇結(jié)構(gòu)材料,遵循安全性與耐久性原則,不斷提高道路橋梁設(shè)計水平,從而為道路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展保駕護航。
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