道路橋隧施工難點(diǎn)與技術(shù)分析

陳龍

摘要：道路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中最重要的技術(shù)就是路橋隧道施工技術(shù)，路橋隧道施工技術(shù)的好壞，直接影響到道路橋隧道梁的使用年限，并且能夠?qū)⒌缆窐蛩淼懒旱馁|(zhì)量安全性提高，從而為我國(guó)社會(huì)以及民生作出很大的貢獻(xiàn)。由于現(xiàn)階段現(xiàn)代化社會(huì)的快速發(fā)展，使城市的基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)一步得到改善，并且道路橋隧道梁的建設(shè)工程也出現(xiàn)了很大的變化，都在積極朝著新的工藝技術(shù)方向發(fā)展，并且使路橋隧道到建設(shè)質(zhì)量得到提高。

關(guān)鍵詞：道路橋隧道梁;隧道工程;施工難點(diǎn)

1引言

道路工程建設(shè)中最重要的一項(xiàng)組成部分就是道路橋隧道梁，道橋工程的施工質(zhì)量會(huì)直接給整個(gè)道路的建設(shè)效率以及質(zhì)量帶來影響。所以加大對(duì)道路工程管理，能夠有效將路橋隧道的工程質(zhì)量提高。本文圍繞路橋隧道工程建設(shè)過程中所遇到的問題著手，針對(duì)目前路橋隧道工程建設(shè)問題提供對(duì)應(yīng)的解決策略。

2路橋隧道建設(shè)中出現(xiàn)的問題

2.1裂縫問題

現(xiàn)階段，部分路橋隧道建設(shè)過程中出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，追究造成這種現(xiàn)象的原因，由于部分路橋隧道的主要材料是鋼筋混凝土，這種材料很容易會(huì)被外界因素所影響，若在施工澆筑過程中沒有運(yùn)用正確的方法，很大程度上會(huì)影響的道橋的整體質(zhì)量。對(duì)于這種情況，首先要選擇正確的混凝土材料，在選購過程中優(yōu)先對(duì)信譽(yù)非常好，且生產(chǎn)質(zhì)量比較過硬的廠家進(jìn)行合作，與此同時(shí)，還要關(guān)注運(yùn)用合理的混凝土運(yùn)輸工具，需要提前對(duì)混凝土的澆筑速度進(jìn)行預(yù)估，從各個(gè)方向的影響因素對(duì)混凝土澆筑的方法進(jìn)行合理的選擇，這樣才才可以保證混凝土澆筑的質(zhì)量達(dá)到建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)混凝土澆筑施工而言，實(shí)際對(duì)該材料的選用量進(jìn)行合理的確認(rèn)，并且輕易出現(xiàn)裂縫的地方，解析造成這種情況的原因，并且運(yùn)用有效的解決方法，這樣才可以有效把控道路橋隧道梁工程項(xiàng)目中混凝土出現(xiàn)開裂的問題。針對(duì)混凝土材料而言，該材料自身的密水性和別的因素都會(huì)直接影響到該材料，并且出現(xiàn)開裂的可能性非常大，所以對(duì)該材料的表面需要運(yùn)用二次壓膜的辦法進(jìn)行處理。使用橋梁過程中，如果發(fā)生裂縫，有可能也會(huì)給道路橋隧道梁的其他使用功能造成嚴(yán)重影響，與此同時(shí)，還會(huì)對(duì)橋梁的外觀結(jié)構(gòu)造成破壞，將其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度削弱，從而將建設(shè)過程中的事故發(fā)生頻率提高。所以工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)過程中，務(wù)必要選擇永久式的伸縮辦法，對(duì)溫差進(jìn)行合理的把控，這樣也可以對(duì)該材料澆筑施工中所出現(xiàn)的開裂問題進(jìn)行把控。但是現(xiàn)階段有諸多道路橋隧道梁建設(shè)過程中仍然會(huì)遇到裂縫情況，具體原因是結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度設(shè)計(jì)不符合標(biāo)準(zhǔn)，造成收縮的應(yīng)力把控不恰當(dāng)，因此，道橋建設(shè)過程中，還需要更細(xì)化的對(duì)混凝土開裂情況進(jìn)行解析，并且要根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際狀況，對(duì)設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行優(yōu)化，使路橋隧道工程的安全以及可操作性全面提升。

2.2銹蝕問題

鋼筋是路橋隧道建設(shè)過程中運(yùn)用非常多的材料之一，其質(zhì)量在很大程度上都會(huì)直接影響到整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量，所以對(duì)于該材料的質(zhì)量進(jìn)行有效把控起到非常重要的意義。道橋建設(shè)過程中經(jīng)常會(huì)遇到鋼筋發(fā)生銹蝕情況，這種情況很容易會(huì)影響到道路橋隧道梁的使用年限。因此，道路橋隧道梁建設(shè)過程中，務(wù)必要對(duì)鋼筋生銹腐蝕的問題進(jìn)行有效把控，工程建設(shè)參與者應(yīng)該強(qiáng)化合作以及溝通，針對(duì)鋼筋生銹腐蝕的情況進(jìn)行解析，并且提出針對(duì)性的解決方案。建設(shè)過程中的技術(shù)人員也要運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)以及方案，這樣能夠有效把控道路橋隧道梁鋼筋問題，從而很好的保護(hù)鋼筋質(zhì)量，提升道橋建設(shè)的整體質(zhì)量提供了有力的條件。

2.3耐久性問題

道路橋隧道梁建設(shè)過程中，橋梁鋪裝層的耐久性非常值得技術(shù)員工展開探究以及解析工作，如果橋梁鋪裝層失去耐久性，其很可能會(huì)發(fā)生松散脫落的情況，從而影響到橋梁的正常運(yùn)用，與此同時(shí)還會(huì)給人們的安全造成威脅。道路橋隧道梁工程項(xiàng)目中，橋面鋪裝層主要承受的壓力是來自于車輛的重量，其次，外界環(huán)境給橋梁所帶來的影響也非常重要，針對(duì)道橋工程項(xiàng)目而言，其穩(wěn)定性很大程度上直接來源于樁基的堅(jiān)固性，總之，樁基承載能力和穩(wěn)定都是建筑物的基礎(chǔ)堅(jiān)固以及穩(wěn)定作為前提條件。為了更好把控道橋樁基的質(zhì)量，一定要運(yùn)用合理的打樁技術(shù)，并且要加大管理工作，實(shí)際建設(shè)過程中，砂土層很難把樁基打入設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度，建設(shè)過程中，經(jīng)常會(huì)遇到這種問題，為了有效將其解決，可以在摩擦樁設(shè)計(jì)過程中使用雙控制的方式，以樁長(zhǎng)用標(biāo)高控制對(duì)所打入的深度進(jìn)行嚴(yán)格把控。然而貫入度的把控運(yùn)用復(fù)打方式對(duì)樁位和設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證。所以在沉入樁建設(shè)期間，一定要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范要求操作，提前做好抽樣復(fù)打作業(yè)，同時(shí)還要改善有關(guān)記錄，保證施工質(zhì)量和設(shè)計(jì)相一致。

3解析道路橋隧道梁建設(shè)的策略

3.1加大道路橋隧道梁建設(shè)質(zhì)量把控

為有效保證路橋隧道工程的整體質(zhì)量，一定要加強(qiáng)施工質(zhì)量把控。在路橋隧道建設(shè)過程中，質(zhì)量把控牽涉多個(gè)方面，需要對(duì)其綜合考慮，有針對(duì)性地采取措施。作為技術(shù)人員，需要收集整理相關(guān)資料，并在此基礎(chǔ)上采取有效的解決方案，為路橋隧道建設(shè)質(zhì)量把控提供有力的數(shù)據(jù)支持，提升路橋隧道建設(shè)質(zhì)量。

3.2做好路橋隧道養(yǎng)護(hù)工作

路橋隧道的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)主要任務(wù)就是針對(duì)道路、隧道以及附屬設(shè)施等進(jìn)行保護(hù)以及管理，因此，路橋隧道養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的作用非常重大。為能夠加強(qiáng)路橋隧道的養(yǎng)護(hù)工作，首先要根據(jù)建設(shè)工程的實(shí)際狀況，對(duì)有關(guān)工作人員進(jìn)行合理的配置，針對(duì)路橋隧道開展養(yǎng)護(hù)以及管理。路橋隧道工程項(xiàng)目日常維護(hù)過程中，應(yīng)該對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格考核，并且對(duì)有關(guān)的技術(shù)檔案進(jìn)行規(guī)整和收集，針對(duì)部分使用年限非常長(zhǎng)的工程項(xiàng)目，制定出對(duì)應(yīng)的維修以及改進(jìn)計(jì)劃，使其質(zhì)量問題能夠得到有效的解決。除此之外，路橋隧道養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)還要加大對(duì)養(yǎng)護(hù)制度的改革，并且對(duì)其質(zhì)量運(yùn)用全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，如果出現(xiàn)緊急事故，應(yīng)該及時(shí)開展處理工作。其次，還要加大對(duì)橋梁的檢驗(yàn)制度，同時(shí)強(qiáng)化制度的執(zhí)行力度，在日常工作期間，需要將工程項(xiàng)目的防護(hù)設(shè)施的巡查數(shù)據(jù)記錄好，這樣可以為路橋隧道的質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保證。

3.3加大路橋隧道施工人員團(tuán)隊(duì)建設(shè)

路橋隧道施工團(tuán)隊(duì)是為了更好執(zhí)行路橋隧道工程建設(shè)，并且也是路橋隧道工程施工的主體，工作人員的整體素質(zhì)直接會(huì)影響著道路橋隧道梁的建設(shè)質(zhì)量，因此，要不斷加大路橋隧道施工團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，一定要對(duì)其工作人員提出更加嚴(yán)格的要求。然而，為了達(dá)到這一目標(biāo)，在具體開展過程中，首先要加大路橋隧道工作人員的思想教育，使該人員的思想責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)能夠得到加強(qiáng)，并且其建設(shè)對(duì)于技術(shù)性的標(biāo)準(zhǔn)也非常高，所以還要將工作人員對(duì)有關(guān)的理論知識(shí)和建設(shè)技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，其次，為了充分將路橋隧道工作人員的主體作用發(fā)揮出來，還需要對(duì)路橋隧道施工管理進(jìn)行不斷完善，通過對(duì)該人員的監(jiān)督管理，能夠有效限制并且規(guī)范路橋隧道施工人員的行為，從而有效將路橋隧道施工質(zhì)量提高。

4結(jié)束語

綜上所述，路橋隧道工程有非常強(qiáng)的技術(shù)、系統(tǒng)以及綜合性，該工程項(xiàng)目具體建設(shè)過程中難度非常大，并且需要工程建設(shè)的參與者進(jìn)行積極配合協(xié)調(diào)。針對(duì)建設(shè)中所遇到的問題進(jìn)行探究和解析，并且運(yùn)用對(duì)應(yīng)的解決方案，嚴(yán)格把控每個(gè)環(huán)節(jié)中的建設(shè)質(zhì)量，從而有效將道路橋隧道梁工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量提升。

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