裝配式建筑機電工程施工過程

徐愛玲

摘要：現在建筑行業(yè)中流行的施工方式是裝配式施工，并且施工所需要的每個構件都可拆分裝配。對于建筑行業(yè)中機電安裝施工來說，采用這種裝配式的施工技術既可以滿足安裝過程的綠色環(huán)保、節(jié)能高效，還可以使施工過程安全、便捷，加快施工速度。施工企業(yè)要加強對機電安裝施工要求的有效監(jiān)督，通過對工作人員培訓工作的有效開展，確保每一項施工項目都嚴格按照施工要求進行開展，進一步提升工作人員自身技術水平和專業(yè)能力，只有這樣才能保證施工人員掌握更全面和科學的核心技術。眾多過程中，機電工程的安裝和施工質量直接影響到工程的質量和使用壽命，因此，加強裝配式建筑機電工程相關技術工藝研究具有很大的現實意義。

關鍵詞：裝配式;建筑;機電工程;施工過程

引言

為全面保障我國建筑產業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，促進建筑內部各設備的健康運行，對于裝配式建筑機電深化設計研究的探討十分必要。從裝配式建筑機電設計的主要內容為著眼點，有效分析優(yōu)勢與劣勢，最終探究到其優(yōu)化設計的方法，這對進一步為人們創(chuàng)造舒適的生活環(huán)境具有重要意義。

1機電安裝工程預制裝配式施工技術的主要特點

1.1加工制造作業(yè)規(guī)范化

預制裝配式施工所需要的支架和管段都會由專業(yè)的生產場所進行預制加工，而車間在加工此類材料時會嚴格遵守相關的質量控制標準，精準地按照加工圖完成加工。而由于此類場所專門從事此類材料的加工制造，會配備專業(yè)技能水平較高的人員隊伍，所以預制加工的材料的質量能夠得到最大的保障。而規(guī)范化的加工制造作業(yè)也是高質量的預制裝配式施工的基礎。

1.2現場裝配式施工，有利于減少施工安全隱患

傳統的機電安裝工程，會在施工現場完成油漆、焊接、打磨、切割作業(yè)，這不僅使施工現場較為混亂與復雜，同時這些項目存在的風險性也降低了現場施工的安全系數，使施工人員的人身安全受到了較大的威脅。同時這些作業(yè)項目對于生態(tài)環(huán)境也存在一定的影響，在現場施工時會造成一定的污染與破壞，不利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，也不符合綠色環(huán)保理念。而預制裝配式施工有效削減了現場施工的施工工序，這不僅降低了現場施工的風險系數，同時減弱了施工所造成的氣體、光、噪聲污染，對于施工現場周圍環(huán)境進行了最大程度的保護，同時也能夠最大化地提升機電安裝工程的施工效率。

1.3實現集成化的管線施工，提高美觀度

利用BIM建模能夠對管道進行綜合排布，在部分區(qū)域，可以對各專業(yè)管道展開一體化預制加工。而這種集成化管線施工方式一方面能夠使支架施工與各專業(yè)管線施工同時開工，以此避免因交叉施工而導致專業(yè)管線或支架發(fā)生沖突，有利于機電安裝工程管線施工的有序推進;另一方面能夠有效地提高施工的美觀性，通過精裝化機電安裝工程施工，還能夠促進其經濟效益的提升。

2裝配式建筑機電工程施工

2.1線管預埋

電氣工程中強電、消防電、智能化等多個系統的線管需敷設在疊合樓板上。以珠海綠景璽悅灣項目為例，其疊合板厚度為6+7cm，機電安裝需要在7cm的鋼筋層敷設線管，以往的項目電氣預埋施工中往往會出現三層管線重疊，外加結構保護層以及鋼筋網片，嚴重超出結構樓板的設計尺寸，給施工造成機電的難度。應按照系統梳理線管的走向，合理排布末端點位位置，在設計階段時應參與設計并以施工角度進行合理化建議，保證管線不穿插，系統管線走向合理，避免多層交叉，確保疊合板現澆層中最多存在兩層電氣管線重合點位。

2.2管段預制加工

第一，管道涂底漆。首先要完成準備工作，在開始涂底漆前，應先行對管道表面進行清理，去除灰塵污垢，從而避免涂不上漆的問題，之后再正式開始噴漆工作。管道噴漆工作主要分為兩步，首先是安裝前的無縫鋼管、支架噴漆;其次是安裝后的防銹底漆噴涂。第二，管道尺碼標注。根據裝配圖紙明確標注管道的尺寸，以便于車間進行量產，而生產的管道會根據圖紙編碼通過打碼器等機器完成連續(xù)編碼，從而保障準確排放管道。第三，提前預制分支管道。為了給支管保留空間，部分主干管道上游分支管道應該進行提前預制。第四，管道排放。根據型號或安裝順序，將完成編碼的管道有序排放在管道堆放區(qū)。

2.3管段組裝

第一，在有序排放的前提下進行管道組裝建立，而這需要先行在管道堆放區(qū)中按照裝配圖紙上的編號對組裝管段的管道進行挑選，之后還要根據裝配圖紙對材質尺寸符合要求的管道進行組裝，精準確定支吊架的位置，在進行主管道安裝時還要準確位置管道進行位置預留。第二，在進行組裝時，首先，為了提高穩(wěn)定性，應遵循由下至上原則，先進行下方管道、管段組裝;其次，為了使管道保持平衡，每完成一層管道安裝，都需要按照圖紙的尺寸描述進行夾層位置調整;最后，當完成一層整體管道吊裝后，可將其中的固定夾具進行拆卸，對其進行重復利用。第三，為了避免使用過程中支管會產生移動，所有超過2m長度的支管都必須通過支架方式對其進行加固。

2.4管段運輸、吊裝

運輸時首先需要選擇運輸車輛，其次，要選擇運輸方式，并有人與運輸管理部門對接，以防不時之需，確保運輸過程中吊裝的安全。預制管道的生產前，管道尺寸、用料材質都應該依據圖紙來執(zhí)行，不得隨意更改，管道生產完成后，裝車運輸之前，應該標注清楚管道的施工區(qū)域、尺寸大小及方向擺布，便于施工現場工人查找，所有準備完成之后才允許裝車發(fā)貨，管道到達施工現場之后，也應該考慮合理的吊裝方案，如小管段采用橫向吊裝的方式，大管段采用豎向吊裝的方式，并有專人看守，防止無關人員的進入。保持裝配管段水平上升，當裝配管段上升至設計高度下方10～15cm后，停止吊裝設備。

2.5預制空調面板的設計

對于預制空調面板的合理建設和質量保證，可以更好地為裝配式建筑整體進行服務。通過BIM技術的應用，并結合預制的建筑機電，可以對預制構件的生產質量進行有效控制。機電預留孔的建設需要根據設計圖紙有序推進，同時還要保證預留孔的中心間距的合理設置。在預制組件完成安裝后，將其按照預留孔的位置進行嵌入式部件，可以讓模具安裝更加牢靠，最終確保機電系統的安全、穩(wěn)定運行。

2.6預嵌入管道的設計

分散性是裝配式建筑的施工特點，所以，為了確保機電系統設備在組裝后，能夠與建筑物完美融合，必要的預留工作需要提前做好。其中包括根據預制組件的實際需要，設計嵌入管道的預留工作。深化機電設計主要有預制垂直組件、預制剪力墻、預制柱體等。此外，對建筑內部的預制梁、層壓板等也要進行合理的預制建設，從而使各個組件在安裝后，能夠保證建筑物的承載能力。為此，人們可以借助智能化的BIM技術進行模型化建設，以提高嵌入管道等建設的合理性，通過將建筑體所需要的實際數據以及預制部件數據輸入系統之內，來完成模型的構件，再經過對模型的深化分析，提高生產精準度，實現最終的深化設計目標。

結束語

經濟是各個行業(yè)發(fā)展與進步的直接推動因素，建筑行業(yè)也是如此。預制構件研發(fā)作為裝配式建筑的關鍵組成部分，在行業(yè)整體發(fā)展中占據較大比重，而且會在今后的行業(yè)發(fā)展進程中始終占據領先位置?，F階段，裝配式建筑多采用機電安裝施工技術，對比傳統建筑形式，以裝配式建筑為載體的機電安裝施工技術具有更為顯著的優(yōu)勢，如材料支持預加工、減少現場施工作業(yè)量等?；诖耍瑸榱颂岣邫C電安裝施工水平，以上內容重點探討了裝配式建筑中的機電工程施工技術運用。

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