市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理研究

梁允韞

摘要：隨著我國道路網(wǎng)絡(luò)不斷建成，更多的城市道路開始進行改建，許多的道路都在大范圍的開展修建任務(wù)。在市政道路建設(shè)中，道路質(zhì)量問題受到廣泛關(guān)注。市政道路施工中，道路施工質(zhì)量需要加強，增加市政工程道路的穩(wěn)定性，就會對城市道路建設(shè)和市政道路以及交通帶來極大的影響。而在市政路施工中的道路施工經(jīng)常會出現(xiàn)一定的問題隱患，進而影響整個市政路橋的工程質(zhì)量，為道路使用留下安全隱患。為此，需要相關(guān)部門的施工人員高度重視市政工程道路施工的質(zhì)量控制和具體的管理內(nèi)容，不斷提升市政道路施工質(zhì)量，更好為人民群眾提供出行便利。

關(guān)鍵詞：市政工程;道路施工;質(zhì)量控制;管理

引言

市政工程道路施工中，要充分增加對施工技術(shù)的管理，切實提升施工技術(shù)的合理性以及規(guī)范性，要以工程的合理性出發(fā)點切實增加對于道路施工的技術(shù)改良。我國市政道路項目不斷增多，與此同時在其安全、質(zhì)量及技術(shù)不同層面也有了更多的要求。保證市政道路工程的質(zhì)量的工作中還有很多方面仍然存在著眾多不足，如工程工期、質(zhì)理、資金投入等相關(guān)問題仍有薄弱環(huán)節(jié)有待改善。路橋施工技術(shù)對城市建設(shè)和發(fā)展還具有很大的意義，能夠幫助路施工提升質(zhì)量，延長使用壽命。需要不斷提升施工質(zhì)量，進一步增加路橋的安全性和實用性，重點強化對施工技術(shù)的管理工作，保障路橋施工質(zhì)量，切實保障施工技術(shù)的正確性。

1市政工程道路施工重政治、輕技術(shù)

當(dāng)前，我國大部分的地區(qū)市政工程和道路建設(shè)施工過程中都存在一定的重政治、輕質(zhì)量技術(shù)的問題。市政工程道路建設(shè)作為公共事業(yè)，是社會各界普遍關(guān)注的領(lǐng)域之一，其特點是施工主要區(qū)域在市區(qū)，因此與其他基建項目相比更容易受到環(huán)境、場地、交通等因素的影響，其中不可忽視的一個問題是：由于社會的廣泛關(guān)注和市區(qū)開發(fā)建設(shè)的特性，市政工程道路建設(shè)受政治因素的影響較大，獻禮、形象、政績、民心、承諾等政治色彩較為突出。由此導(dǎo)致工程道路施工過程中出現(xiàn)重政治、輕技術(shù)，重工期、輕質(zhì)量的不良現(xiàn)象，對市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理產(chǎn)生了一定的負面影響。

2市政工程道路施工的質(zhì)量問題

2.1施工現(xiàn)場復(fù)雜

首先，道路施工與其他工程項目不同，既要保證施工現(xiàn)場交通順暢，又要保證施工正常進行，因此，道路施工現(xiàn)場的工作面積較小;其次，城市道路的路面下埋藏諸多線路管道，如果在施工過程中出現(xiàn)損壞，不僅會造成經(jīng)濟損失，還會為周邊居民的日常生活造成困難;最后，施工現(xiàn)場的流動性較大，需根據(jù)道路的修建情況變換位置，增加了施工作業(yè)難度。

2.2施工工期緊張

道路施工的工期緊張是道路工作進展的重要問題。在道路工程的建設(shè)中，需封閉特定道路，導(dǎo)致車輛可行道路變少，造成城市交通擁堵。由于道路施工會對周圍居民的正常生活產(chǎn)生影響，因此，道路施工必須要求在特定時間完成，很難保證工程質(zhì)量。

2.3施工人員素質(zhì)低

施工人員是道路施工的重要組成部分，其專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)直接影響著道路施工的質(zhì)量。目前，多數(shù)道路施工項目只有負責(zé)人擁有較高學(xué)識，大部分施工人員多為低學(xué)歷的農(nóng)民工，缺乏專業(yè)技能，對施工作業(yè)不重視，同時又缺少安全知識，嚴重拖延了施工進程。

2.4施工難度較高

施工難度較高的三種路面為：一是由于部分道路的修建時間較長，導(dǎo)致道路基底質(zhì)量變低，在重新施工時，需重新填補路面，加大基底密度;二是在進行道路壓底時，路面的壓實度達不到標(biāo)準(zhǔn)，需進行重新壓底;三部分混凝土路面在施工后會出現(xiàn)裂痕，影響道路正使用，導(dǎo)致返工重新作業(yè)。

3提高市政道路施工質(zhì)量控制與管理的措施

3.1對施工的材料進行嚴格的配比

在道路工程中，施工的材料是一個關(guān)鍵的因素，直接對整體的施工質(zhì)量有很大的影響，在路基的壓實工作中也是一個重要的組成內(nèi)容，材料的配比只有符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，才能更好地進行后續(xù)的操作，因此，在對施工材料進行配比時，應(yīng)該按照嚴格的比列進行科學(xué)的配比。在施工之前對表面進行大量的實驗，對材料進行不同的及配比，使用不同的施工材料會導(dǎo)致施工的質(zhì)量也不相同，結(jié)合實驗的結(jié)果進行科學(xué)史的研究，并且施工的不同路段進行準(zhǔn)確的分析，研究出不同的路段使用哪種配比最合適，只有這樣，才能提升路面施工的整體科學(xué)性。正常來說，在進行施工材料的配比時，混合配比需要更加注意，必須對每個部分進行精準(zhǔn)地分析，按照嚴格的比例進行配比，并且將存在的差異性控制在一定的比例中，如果沒有對土的體積進行很好的控制，那么會帶來很多的問題，主要是干容量的提升，這就會對路面的質(zhì)量造成很大的損失，并且出現(xiàn)路面凹凸不平的情況。

3.2改善道路路基的碾壓方法

道路的施工中，路基碾壓技術(shù)的直接影響了路面的整體質(zhì)量，在使用碾壓技術(shù)時應(yīng)該對路基的碾壓厚度做出嚴格地把控，路基太厚或太薄都會給施工帶來很大的問題，因此，必須控制在正常的范圍中。在控制好路基厚度的基礎(chǔ)上，還要對施工的人員進行嚴格的技術(shù)要求，碾壓對人員有一定的技術(shù)要求，在進行碾壓工作過程中，施工人員應(yīng)該對碾壓的次數(shù)和速度進行嚴格的把握，正常情況下速度都是由慢變快，碾壓的次數(shù)需要結(jié)合實際的施工路段決定，并且嚴格按照施工的要求進行，從邊緣開始，慢慢想中心進行碾壓，在這個過程中力度要不斷加重。由以上的分析我們可以得知，在進行碾壓工作時，施工人員應(yīng)該對施工的步驟進行嚴格的包括空，對施工的次數(shù)以及速度進行把握，施工之前要做好嚴格的準(zhǔn)備工作，進而提升施工的效率。

3.3.加強市政工程道路施工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升專業(yè)水平

一方面，市政工程道路施工單位要進一步建立安全技術(shù)培訓(xùn)等輔助工作組織，定期對所有施工人員的安全生產(chǎn)管理以及各項安全管理技術(shù)水平進行培訓(xùn)，進一步增強市政工程道路施工隊伍的安全意識和質(zhì)量意識。另一方面，市政工程道路施工單位相關(guān)管理機構(gòu)要結(jié)合市政工程道路施工實際情況，完善安全管理崗位責(zé)任制度，作為安全管理制度的保障，對安全管理技術(shù)培訓(xùn)時間和培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)以及培訓(xùn)內(nèi)容做出相應(yīng)規(guī)定。

3.4.加強市政工程道路施工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升專業(yè)水平

一方面，市政工程道路施工單位要進一步建立安全技術(shù)培訓(xùn)等輔助工作組織，定期對所有施工人員的安全生產(chǎn)管理以及各項安全管理技術(shù)水平進行培訓(xùn)，進一步增強市政工程道路施工隊伍的安全意識和質(zhì)量意識。另一方面，市政工程道路施工單位相關(guān)管理機構(gòu)要結(jié)合市政工程道路施工實際情況，完善安全管理崗位責(zé)任制度，作為安全管理制度的保障，對安全管理技術(shù)培訓(xùn)時間和培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)以及培訓(xùn)內(nèi)容做出相應(yīng)規(guī)定。

結(jié)束語

市政工程道路施工的質(zhì)量對城市的建設(shè)有重要作用，因此需要不斷完善管理手段，制定合理的施工方案，做好施工質(zhì)量控制和管理工作。隨著城市建設(shè)的不斷加快，在保證道路發(fā)展的同時，也要保證道路的質(zhì)量。施工單位要運用有效的措施，促使城市道路高效發(fā)展。

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