伸縮縫施工技術(shù)在道路工程中的應用分析

曾云

（中國電建市政建設集團有限公司，天津 300384）

改革開放不斷深化的今天，國內(nèi)城鎮(zhèn)化進程不斷加快，城市人口增多，但同時也給基礎設施使用增加了極大負擔。就以市政路橋來說，橋面車流量持續(xù)加大，使得橋梁需要承受的車輛荷載增加，給橋梁結(jié)構(gòu)帶來較大的負面影響，加劇了橋梁破損、裂縫的可能性。為了避免此種情況發(fā)生，施工單位應正確認識到伸縮縫施工技術(shù)應用的重要性，根據(jù)相關規(guī)范要求及路橋工程實際情況，選擇適合的伸縮縫類型，并制定可行性的伸縮縫施工方案，規(guī)范地、合理地展開伸縮縫施工，提高橋梁結(jié)構(gòu)的完整性、穩(wěn)固性及耐用性，如此勢必能夠保障市政路橋長期安全使用，滿足人們的出行。由此看來，伸縮縫施工技術(shù)有效應用與市政路橋施工之中是非常有意義的。

一、伸縮縫的類型分析

（一）填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫主要是利用瀝青與毛氈對其進行處理，這主要是考慮到這兩種材料的經(jīng)濟性。需要注意的是由于這兩種填充材料本身的特點，導致了道路工程在實際的使用過程中無法長期使用，但這種技術(shù)在跨度相對較小的道路工程中效果較好，得到了廣泛的應用。

（二）板式橡膠伸縮縫

在道路工程中應用最為廣泛的伸縮縫技術(shù)就是板式橡膠伸縮縫，這種伸縮縫具有良好的伸縮性與抗震性，同時對各項外力吸收能力較強。將這種伸縮縫技術(shù)應用到道路工程中可顯著提高道路工程的抗震性，從而使城市的交通環(huán)境得到顯著的改善。

（三）鋼板式伸縮縫

為了降低工程造價成本，將鋅鐵皮作為主要材料，在施工過程中也比較簡單、易操作，這類伸縮縫技術(shù)常用在人行便道中。搭接板式伸縮縫在實際應用時，需要具有較強的承載能力與強度，因此經(jīng)常被人們用在伸縮縫處理之中。

二、道路工程主要的伸縮縫施工技術(shù)

（一）做好施工前的準備工作

在施工正式開始之前，在確保道路工程取得相關建設許可證的同時，還需要做好施工報告工作，確保工程建設具備完全的開工條件。要根據(jù)相關的工程要求進行施工方案的制定，為現(xiàn)場施工提供有效地參考，指導現(xiàn)場施工的有序進行。對以往的施工管理進行分分析可以發(fā)現(xiàn)，在施工的過程中，存在著施工主題沒能正視施工方案指定的重要性，存在一定的套用問題，這樣一來就為工程建設的順利進行埋下了質(zhì)量隱患。在進行施工方案設計的過程中，需要與施工條件和施工現(xiàn)場的實際情況相結(jié)合，對施工方案的科學性和合理性進行保證。同時還需要對質(zhì)量把控工作進行重視，在施工開始之前需要對各方主體的責任進行明確，并落實現(xiàn)場施工責任制，做好重要工作的安排。在對工程進行了深入了解狗，就需要對施工方案進行制定，對各方面因素進行綜合考慮，對施工思路進行明確，確保施工建設的順利進行。

（二）伸縮縫切割施工

在進行伸縮縫切割施工之前，需要對伸縮縫的關聯(lián)因素進行了解，伸縮縫的質(zhì)量與道路的平整度相關聯(lián)，在對切割面進行擴大的過程中，還需要對實際的平整度進行考慮。切割面擴大以后路面的平整度必須要免租伸縮縫的具體施工要求，一旦出現(xiàn)偏差問題，就需要在伸縮縫施工之前做好返工處理工作，對平整度進行測量。經(jīng)過校驗確保平整度沒有問題后，才可以進行切縫施工，并且在施工之前還需要對開槽的寬度進行確認，并嚴格按照圖要求進行施工。粉末問題是伸縮縫切割過程中最常見也是最嚴重的一個問題，為了減少切縫過程中石粉對路面造成污染，就需要對路面進行有目的的保護，一般可以在切割之前在路面上放置布條、鋼板，或者是以貼膠帶紙或加蓋塑料布等方式對路面進行保護。還要保證道路工程表面的切縫齊直并且無污染，切縫的過程中要嚴格按照相關要求進行，確保切縫的順直和整齊，對工程表面的質(zhì)量要求進行滿足。為了對路面的污染問題進行控制，在切縫結(jié)束之后還需要做好及時清理工作，可以用清水進行沖洗，對庫面的清潔進行保證。在伸縮縫切割的過程中如果沒有添加水，在切縫完成后就可以利用鼓風機將粉塵清理干凈，減少后續(xù)的清洗難度。在進行切割的過程中，還要對其他因素進行控制，全面考慮伸縮縫的工藝要求，一旦出現(xiàn)問題就需要進行及時的解決，對伸縮縫的切割質(zhì)量進行保證。

（三）伸縮縫開槽施工

在進行道路工程伸縮縫開槽的過程中，通常槽體深度應該控制在13cm 以上。在對伸縮縫進行開槽施工的過程中，首先需要利用風鎬進行槽內(nèi)雜物和垃圾的清理工作，保障施工部位的整潔度。其次，在開槽結(jié)束后，還需要進行型鋼的安裝，在安裝之前要對伸縮縫槽體內(nèi)的預埋筋情況進行仔細的檢查，如果存在損壞情況，就需要進行及時的更換，如果存在銹蝕變形的問題，就需要進行及時的除銹和理順拉直，避免對伸縮縫的實際功能產(chǎn)生影響。伸縮縫開槽前后的狀態(tài),所以，伸縮縫開槽后，相關施工人員需要在相應的區(qū)域內(nèi)進行警示標志的設置，減少車輛和人為因素等對伸縮縫混凝土的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

（四）伸縮縫安裝施工

在道路工程施工建設的過程中，伸縮縫的安裝環(huán)節(jié)尤為重要，其寬度需要控制在2mm 以內(nèi),同時要確保伸縮縫的中心線與梁端的中心線保持一致。施工人員將伸縮縫放置在槽口之后，需要進行微調(diào)，確保其標高滿足設計標準規(guī)范，同時對加固措施進行利用，在進行焊點的合理設置。焊點位置的確定需要對兩側(cè)對稱原則進行遵守，減少伸縮縫位移問題出現(xiàn)的概率。在對標高進行復測時，要將伸縮縫的變形和位移控制在合理的范圍之內(nèi)。在進行焊接的過程中，相關施工人員需要從兩側(cè)對預埋鋼筋和型鋼的錨固鋼筋進行加固，并且要保證焊點與型鋼之間保持5cm 以內(nèi)的距離。在完成焊接以后需要對伸縮縫的安裝位置進行檢查，確保其安裝位置能夠滿足相關設計要求。

（五）混凝土的澆筑和養(yǎng)護

在進行混凝土澆筑之前應該現(xiàn)漿縫槽清理干凈，蓋住兩側(cè)混凝土路面，避免在施工的過程中混凝土對路面產(chǎn)生污染或者是流入縫口和控制箱內(nèi)。在進行混凝土澆筑的過程中，要確保上下部結(jié)構(gòu)與支座進行了完全的連接，確保澆筑結(jié)構(gòu)在環(huán)境溫度的作用下能夠進行自然的伸縮。在對混凝土進行澆筑的過程中，不僅需要對外加劑的使用量進行控制，同時還需要做好坍落度的測試工作。澆筑結(jié)束后需要后期的養(yǎng)護工作，混凝土初凝后在表面灑水，并使用棉氈布進行覆蓋，確?；炷潦┕け３譂駶櫊顟B(tài)。需要做好內(nèi)外溫差的控制工作，嚴禁車輛和人員的出入。

三、做好縮縫施工控制質(zhì)量的對策

需要知道的是，影響伸縮縫施工質(zhì)量的因素較多，比如在惡劣的環(huán)境或日夜溫差較大的情況下開展伸縮縫施工，那么伸縮縫和凹槽之間容易出現(xiàn)誤差，致使伸縮縫施工質(zhì)量不佳；某些施工人員未能認真對待伸縮縫施工的高要求，忽略施工標準要求，僅憑個人經(jīng)驗來進行施工作業(yè)，致使伸縮縫施工質(zhì)量不佳，降低橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和耐久性。所以，為了避免伸縮縫施工問題的產(chǎn)生，在路橋施工之中，需要加強伸縮縫施工控制。施工單位應當組織監(jiān)督部門人員去跟蹤監(jiān)管伸縮縫施工。也就是在伸縮縫施工之前，嚴格按照施工標準來檢查施工材料、施工設備、施工現(xiàn)場等方面，如若發(fā)現(xiàn)問題，應要求施工人員及時予以處理，比如篩除劣質(zhì)施工材料、維修存在故障隱患的施工設備；采取有效處理施工現(xiàn)場存在的安全隱患，做到安全施工等。在伸縮縫施工過程中，參照施工圖紙及施工流程，跟蹤監(jiān)督每道施工工序，以便及時發(fā)現(xiàn)施工操作不規(guī)范或不合理之處，要求施工人員返工，及時消除質(zhì)量隱患。另外，為了避免出現(xiàn)混凝土裂縫等不良狀況，還應制定可行的養(yǎng)護措施，落實好混凝土養(yǎng)護工作。

結(jié)束語：在進行道路工程工程建設的過程中，伸縮縫施工技術(shù)尤為重要，能夠有效提高道路工程整體的美觀性和安全性。因此，相關施工企業(yè)就需要對伸縮縫施工技術(shù)進行科學的研究，并對施工縫技術(shù)進行合理的應用，為提高我國交通工程建設質(zhì)量，推動城市經(jīng)濟建設的發(fā)展貢獻力量。