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    微動(dòng)勘探方法在武漢軌道交通巖溶勘察中的應(yīng)用

    2021-11-27 09:35:40徐富文
    科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年31期
    關(guān)鍵詞:面波微動(dòng)波速

    劉 博 徐富文 王 鵬

    (1、湖北省地質(zhì)局第一地質(zhì)大隊(duì),湖北 大冶 435100 2、水利部長(zhǎng)江勘測(cè)技術(shù)研究所,湖北 武漢 430014)

    微動(dòng)為地球表面隨時(shí)隨地都存在一種天然的微弱振動(dòng),主要由人類的日?;顒?dòng)以及各種自然現(xiàn)象所產(chǎn)生。微動(dòng)是一種由體波和面波組成的復(fù)雜振動(dòng),其中面波能量占微動(dòng)信號(hào)總能量的70%以上。微動(dòng)勘探就是以上述微弱振動(dòng)作為震源的一種地球物理勘探方法,該方法主要觀測(cè)天然源微動(dòng)信號(hào)并采用數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)提取面波頻散信息,通過(guò)反演技術(shù)獲得地質(zhì)體橫波速度結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)勘探目的。

    微動(dòng)勘探方法應(yīng)用較早,20 世紀(jì)50 年代,Aki(1957)利用空間自相關(guān)法從微動(dòng)信號(hào)中提取面波頻散曲線估測(cè)地層結(jié)構(gòu)。1957 年和1969 年,Aki 和Capon 分別運(yùn)用空間自相關(guān)法(SPAC法)和頻率-波數(shù)法(F-K 法)從微動(dòng)信號(hào)中提取出面波并提取面波頻散曲線。1993 年Ling 和Okada 發(fā)展出了基于不規(guī)則臺(tái)陣的拓展空間自相關(guān)(ESPAC)[1]。

    1986 年,王振東將微動(dòng)的空間自相關(guān)法引入中國(guó)。近年來(lái)徐佩芬、劉永勤等在煤礦陷落柱、土石混合滑坡體、暗浜、地鐵地下空洞、孤石等淺部不良地質(zhì)體探測(cè)方面取得了良好的效果,隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)理論及應(yīng)用研究的不斷深入,微動(dòng)勘探方法在未來(lái)有著廣闊的應(yīng)用前景。

    1 方法原理

    面波是沿著介質(zhì)表面?zhèn)鞑サ囊环N地震波,它只存在于界面附近,面波分為瑞雷波(R 波)和勒夫波(L 波),通常情況下面波一般指瑞雷波,瑞雷波的能量非常強(qiáng),且沿地表傳播方向衰減很慢,在不均勻介質(zhì)中傳播時(shí)發(fā)生頻散現(xiàn)象,不同的頻率分量以不同的速度傳播,即不同頻率的面波相速度不同,具有明顯的頻散特性。

    空間自相關(guān)法(SPAC 法)是一種通過(guò)布設(shè)觀測(cè)臺(tái)陣獲取微動(dòng)信號(hào)、從微動(dòng)信號(hào)的垂直分量中提取瑞雷波相速度頻散曲線的數(shù)據(jù)處理方法[2],瑞雷波頻散曲線的反演可估算介質(zhì)S 波速度結(jié)構(gòu),在勘察過(guò)程中,可結(jié)合地質(zhì)體S 波速度特征對(duì)地質(zhì)體進(jìn)行分層。

    2 工作方法

    微動(dòng)勘探工作流程主要分4 步:(1)數(shù)據(jù)采集;(2)頻散曲線提?。唬?)頻散曲線反演;(4)成果解譯。

    2.1 數(shù)據(jù)采集

    空間自相關(guān)法需要布設(shè)圓形觀測(cè)臺(tái)陣,基本觀測(cè)臺(tái)陣由4臺(tái)儀器組成,布設(shè)在半徑為r 的圓周上,圓周上等間距布設(shè)3臺(tái),圓心布設(shè)1 臺(tái),也可使用7 臺(tái)儀器組成二重觀測(cè)臺(tái)陣(圖1),同理可使用10 臺(tái)儀器組成三重觀測(cè)臺(tái)陣等。臺(tái)陣觀測(cè)半徑r 決定了探測(cè)深度,探測(cè)深度一般為觀測(cè)半徑的3-5 倍。

    圖1 空間自相關(guān)法圓形觀測(cè)臺(tái)陣布設(shè)示意圖

    2.2 頻散曲線提取

    空間自相關(guān)法對(duì)采集的微動(dòng)信號(hào)進(jìn)行以下處理:(1)將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)按時(shí)間序列分成若干段,剔除干擾明顯數(shù)據(jù);(2)將各數(shù)據(jù)段通過(guò)中心頻率不同的窄帶濾波器,分別提取各個(gè)頻率成分;(3)計(jì)算中心測(cè)點(diǎn)與圓周上各測(cè)點(diǎn)間的空間自相關(guān)系數(shù);(4)擬合第1類0 階貝塞爾函數(shù),求出相速度并獲得相速度頻散曲線[3]。

    2.3 頻散曲線反演

    目前頻散曲線的反演與主動(dòng)源面波視S 波速度反演一樣,主要分為近似反演和定量反演,在對(duì)地質(zhì)體波速及分層情況未知的情況下,近似反演運(yùn)用的比較廣泛,該方法建立在理想的均勻介質(zhì)中勘探深度為波長(zhǎng)的一半、瑞雷波的速度代表著半波長(zhǎng)深度以上介質(zhì)的平均速度的概念之上,通過(guò)不同深度介質(zhì)平均速度的計(jì)算,來(lái)劃分不同層的平均速度及深度,由(1)式計(jì)算層速度。

    式中:Vrn和Vrn-1分別為地面至第n 層和第n-1 層深度內(nèi)的平均速度,Vxn為第i 層的波速。

    定量反演較為常用的為最小二乘法,該方法將層狀介質(zhì)中的非線性頻散方程進(jìn)行線性化,利用頻散曲線的拐點(diǎn)分層初步確定初始模型同時(shí)反演出橫波速度和地層厚度。

    2.4 成果解譯

    成果解釋主要在二維視橫波速度剖面上進(jìn)行,如有收集鉆孔資料,可首先將鉆孔柱狀圖疊加到Vx 剖面相應(yīng)位置,以標(biāo)定巖性層及其深度,并據(jù)此總結(jié)工區(qū)內(nèi)各巖性層對(duì)應(yīng)的視橫波速度范圍,以此作為二維微動(dòng)剖面追蹤、解釋巖性層的依據(jù)。對(duì)于無(wú)鉆孔資料的工區(qū),可根據(jù)工區(qū)填土、粘土、基巖等剪切波速度經(jīng)驗(yàn)值來(lái)分層,通常在基巖面中較陡立的低速區(qū)域通常為破碎帶或斷層的反應(yīng),水平的帶狀低速異常通常為軟弱夾層、斷層泥或局部風(fēng)化破碎發(fā)育區(qū)反應(yīng)。

    3 應(yīng)用案例

    3.1 項(xiàng)目概況

    武漢軌道交通5 號(hào)線得勝橋路司門(mén)口站-曇華林站區(qū)間鉆孔顯示巖溶十分發(fā)育,其中2-K29 鉆孔有溶洞發(fā)育,本次微動(dòng)勘探工作在已知鉆孔2-K29 上開(kāi)展實(shí)驗(yàn)工作,同時(shí)評(píng)價(jià)2-K29鉆孔至2-K31 鉆孔周邊范圍基巖面的大致埋深及起伏情況,為該區(qū)段后期施工設(shè)計(jì)提供參考。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,布設(shè)了2條不規(guī)則微動(dòng)剖面,均由6 個(gè)點(diǎn)組成,分別編號(hào)為L(zhǎng)1、L2,剖面長(zhǎng)分別為116 米、112 米(圖2)。

    圖2 實(shí)際材料圖

    3.2 工作方法技術(shù)

    數(shù)據(jù)采集采用WD-1 型智能微動(dòng)勘探儀,該儀器智能化程度較高,在野外數(shù)據(jù)采集的過(guò)程中實(shí)時(shí)顯示面波頻散曲線,檢波器布置采用規(guī)則嵌套三角形臺(tái)陣(三重觀測(cè)臺(tái)陣),最小三角形邊長(zhǎng)1m,最大三角形邊長(zhǎng)為4m(觀測(cè)半徑r=2.31m)(圖3),使用的檢波器為2HZ 主頻,接收道數(shù)為10 道,采樣間隔為5ms,采樣時(shí)要求采樣時(shí)間大于20 分鐘,當(dāng)頻散曲線形態(tài)趨于穩(wěn)定時(shí),即可終止采集。

    圖3 嵌套三角形臺(tái)陣布置圖

    3.3 成果解譯

    3.3.1 單點(diǎn)反演成果分析

    對(duì)野外數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,對(duì)測(cè)點(diǎn)頻散曲線的拐點(diǎn)進(jìn)行人為分層,以此作為初始模型,運(yùn)用最小二乘法進(jìn)行反演分層,與已知鉆孔對(duì)比,可以看出,2-K29 鉆孔揭露的溶洞在頻散曲線反演結(jié)果上有明顯的低速顯示(圖4),2-K31 鉆孔素填土與黏土、黏土與黏土夾碎石、黏土夾碎石與灰?guī)r界面劃分的十分準(zhǔn)確,特別是軟弱夾層中速度明顯降低(圖5)。

    圖4 1-4 號(hào)測(cè)點(diǎn)單點(diǎn)頻散波速反演分層與2-K29 鉆孔成果對(duì)比圖

    圖5 2-6 號(hào)測(cè)點(diǎn)單點(diǎn)頻散波速反演分層與2-K31 鉆孔成果對(duì)比圖

    3.3.2 剖面成果解譯

    L1 剖面近似垂直于得勝橋路,穿過(guò)2-K29 鉆孔,測(cè)點(diǎn)多分布在密集的小區(qū)里。剖面波速整體由淺到深逐漸增大,波速等值線分布凌亂,淺部深約5-10m 以淺波速多<200m/s,推斷為雜填土、素填土混淤泥質(zhì)黏土,由西向東越來(lái)越厚;剖面西側(cè)深度約7-21m、剖面東側(cè)深度約10-24m 波速多在200-500m/s 之間,該層上部波速約200-400m/s 之間的推斷為粉質(zhì)黏土,下部波速400-500m/s 之間的推斷為黏土;底部波速>500m/s 的部分推斷為基巖(灰?guī)r),基巖面埋深約在21m-23m 之間(圖6)。

    圖6 L1 線微動(dòng)勘探Vx 剖面成果圖

    L2 剖面位于得勝橋路北側(cè),與道路斜交,穿過(guò)2-K31 鉆孔,測(cè)點(diǎn)多分布在密集的小區(qū)里,2-6 號(hào)點(diǎn)在面波速度等值線圖中2-K31 鉆孔進(jìn)行對(duì)比,地質(zhì)分層與速度分層十分吻合,該點(diǎn)埋深15-20m 段黏土層中出現(xiàn)一波速值在500m/s 左右的高速帶,一直向南延伸至2-2 號(hào)點(diǎn),推斷為黏土層。剖面埋深20m 上下出現(xiàn)一條速度值約在200-350m/s 之間的相對(duì)低速帶,推斷為黏土夾碎石,基巖面埋深約22-23m(圖7)。

    圖7 L2 線微動(dòng)勘探Vx 剖面成果圖

    4 結(jié)論

    4.1 適用于場(chǎng)地復(fù)雜,建筑物密集、鉆探施工無(wú)法開(kāi)展的狹小空間開(kāi)展工作。

    4.2 不受電磁干擾,對(duì)環(huán)境無(wú)破壞,野外施工高效便捷。

    4.3 探測(cè)深度可隨臺(tái)陣的半徑不同而不同,淺部2.31m 小半徑臺(tái)陣探測(cè)深度可達(dá)25 米,有效探測(cè)深度可達(dá)臺(tái)陣半徑的10倍,淺部探測(cè)分辨率高,對(duì)基巖界面能夠十分準(zhǔn)確的劃分;

    4.4 對(duì)地層的橫向速度變化敏感,對(duì)水平的帶狀分布的軟弱夾層有明顯的顯示,對(duì)巖溶發(fā)育區(qū)亦有很好的探測(cè)效果。

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