瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工平整度質(zhì)量控制

（甘肅省公路發(fā)展集團(tuán)有限公司，甘肅蘭州 730070）

1.施工平整度對路面工程的意義

通常情況下，路面的平整度主要是對路面上車輛行駛過程造成影響，并影響著駕駛員與乘客的舒適感，如果某些路面平整度不足的話，不僅對車輛部件與輪胎的使用壽命造成影響，而且如果出現(xiàn)較多的降水天氣，大量雨水積聚在路面的坑洼處，還會對路面整體的質(zhì)量與穩(wěn)定性造成破壞[1]。

2.對瀝青路面平整度造成影響的具體因素

2.1 基層不平整因素

研究表明，在現(xiàn)代瀝青路面平整度施工的過程中，道路基層占據(jù)著極為重要的位置。而基層不平整則主要是由于前期施工及瀝青混合料拌制質(zhì)量不足等原因?qū)е拢纱藢?dǎo)致當(dāng)對路面工程鋪設(shè)瀝青時(shí)，雖然借助機(jī)械設(shè)備完成攤平工作，但是仍會存在虛鋪厚度不足等問題，極大的影響著路面整體的平整度，進(jìn)而對現(xiàn)代道路工程整體質(zhì)量與后期使用等方面造成影響。

2.2 瀝青混合料配合比因素

眾所周知，在現(xiàn)代道路工程施工建設(shè)的過程中，通過加強(qiáng)瀝青材料的應(yīng)用，能夠有效提高施工效率與質(zhì)量，為我國交通行業(yè)整體的運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展奠定基礎(chǔ)。不過，由于部分施工人員自身專業(yè)水平等因素的影響，在對瀝青混合料進(jìn)行配比的過程中，水泥、砂石及水之間的配比缺乏足夠的合理性，導(dǎo)致配制出的瀝青過于稀疏或黏稠，無法滿足工程施工的需要，同時(shí)對路面平整度施工造成較大影響。

2.3 瀝青攤鋪施工因素

當(dāng)瀝青完成制作之后，為了保障工程施工效率與質(zhì)量，施工單位及人員可以借助機(jī)械設(shè)備進(jìn)行攤鋪處理。而在部分工程施工過程中，由于機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)參數(shù)缺乏足夠的穩(wěn)定性，且運(yùn)行速度變化較快，無法有效保障瀝青鋪設(shè)的水平與質(zhì)量，甚至?xí)?dǎo)致路面出現(xiàn)波浪結(jié)構(gòu)，極大地影響著路面質(zhì)量及后期使用等。

2.4 路基沉降不均因素

在現(xiàn)代道路工程施工過程中，由于部分工程地基下方存在一定的松軟土質(zhì)，無法有效支撐道路工程的長期運(yùn)轉(zhuǎn)，由此導(dǎo)致在路基的不斷作用下，路基及工程整體逐漸出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，極大地影響著工程自身的運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展。

2.5 壓路機(jī)選擇方面的因素

在對現(xiàn)代道路工程瀝青路面進(jìn)行施工建設(shè)的過程中，為了對路面平整度進(jìn)行保障，同時(shí)提高工程整體質(zhì)量與使用壽命，相關(guān)單位及人員還會采用一定的大型壓路機(jī)設(shè)備，并通過高振幅、低頻率方式，對瀝青鋪設(shè)區(qū)域進(jìn)行充分的夯擊壓實(shí)，促進(jìn)工程自身的健康發(fā)展[2]。

2.6 瀝青路面碾壓技術(shù)因素

經(jīng)過對大量道路工程的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，碾壓技術(shù)的科學(xué)與合理對工程整體質(zhì)量及路面平整度有著極大的影響。而在部分工程施工的過程中，由于施工單位就人員對高程操平誤差缺乏足夠的了解與重視，導(dǎo)致實(shí)際施工時(shí)缺乏足夠的張拉力，且施工人員無法對其進(jìn)行有效控制，極易造成平整度不足，進(jìn)而對現(xiàn)代道路工程施工建設(shè)的水平與質(zhì)量造成影響。

2.7 瀝青路面碾壓溫度控制因素

當(dāng)瀝青鋪設(shè)于路面工程進(jìn)行施工時(shí)，其碾壓過程的溫度同樣會在很大程度上影響路面施工的平整度。在實(shí)際施工時(shí)，如果初次碾壓時(shí)的溫度過高，極易導(dǎo)致瀝青結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足，并出現(xiàn)前后推移現(xiàn)象。

2.8 施工人員專業(yè)水平因素

除此之外，在現(xiàn)代道路工程施工時(shí)，施工人員自身的專業(yè)水平對瀝青路面平整度還會造成影響。如果施工人員自身專業(yè)能力不足，在實(shí)際施工時(shí)無法熟練操作機(jī)械設(shè)備，不僅影響著施工效率，同時(shí)對路面質(zhì)量及平整度等方面造成影響。

3.加強(qiáng)瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工平整度質(zhì)量控制的具體措施

3.1 加強(qiáng)前期準(zhǔn)備工作的開展

當(dāng)前時(shí)期，為了加強(qiáng)現(xiàn)代瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工平整度的質(zhì)量控制，施工單位管理及施工人員需要將傳統(tǒng)的工作理念與方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，以此來對工程施工區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查了解，明確該地區(qū)的自然條件、生態(tài)氣候、人文環(huán)境等。

3.2 加強(qiáng)瀝青原料質(zhì)量的控制

通常情況下，為了提高瀝青路面平整度控制的水平，瀝青混合料的原料質(zhì)量發(fā)揮著極為重要的作用，并對路面整體質(zhì)量、強(qiáng)度及穩(wěn)定性等方面有著極大的影響。因此，在實(shí)際施工時(shí)，相關(guān)單位需要嚴(yán)格遵循施工規(guī)范的要求，科學(xué)選擇施工材料，確保所選擇的材料具備較高的耐磨性與黏度，且強(qiáng)度與軟化點(diǎn)較高，為后期瀝青混合料拌制及攤鋪施工等方面提供保障，進(jìn)而促進(jìn)現(xiàn)代瀝青路面及道路工程和整體施工水平的提高。

3.3 加強(qiáng)原路面的處理

由于原路面的路基在瀝青路面施工過程中占據(jù)著關(guān)鍵性的作用，并對施工水平與平整度造成較大影響。因此，在對現(xiàn)代瀝青路面進(jìn)行施工時(shí)，相關(guān)單位及人員需要先對原路面進(jìn)行處理，將較為松散的土壤、石塊及樹根等方面進(jìn)行清理，之后再借助壓路機(jī)等設(shè)備，結(jié)合相應(yīng)的施工材料，對路基進(jìn)行填筑與壓實(shí)，提高路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，確保其能夠充分滿足道路工程施工及運(yùn)轉(zhuǎn)的需要，并為工程后期施工提供充足的便利。

3.4 加強(qiáng)瀝青攤鋪質(zhì)量的控制

在對現(xiàn)代瀝青路面進(jìn)行施工的過程中，攤鋪工作發(fā)揮著極大的作用，且攤鋪的水平與質(zhì)量影響著工程整體的質(zhì)量與使用壽命。因此，在實(shí)際施工過程中，施工單位及人員需要對施工區(qū)域面積進(jìn)行充分了解，并以此來選擇最為合適的攤鋪機(jī)，甚至可以同時(shí)利用兩臺設(shè)備進(jìn)行交錯(cuò)攤鋪，并在攤鋪過程中對其進(jìn)行一定的壓實(shí)處理。

3.5 加強(qiáng)路面接縫處理水平的提高

經(jīng)過對大量道路工程的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分工程為了保障路面的平整度，在實(shí)際施工時(shí)會對路面接縫進(jìn)行控制，并以此來避免工程整體質(zhì)量受到影響。因此，在對現(xiàn)代道路工程瀝青路面進(jìn)行平整度施工的過程中，相關(guān)單位及人員還需要加強(qiáng)對路面接縫處理工作的重視，并結(jié)合攤鋪機(jī)的應(yīng)用，對瀝青進(jìn)行橫向碾壓，以此來對路面接縫的位置進(jìn)行科學(xué)管控。

3.6 加強(qiáng)對碾壓頻率方面的控制

為了對現(xiàn)代道路工程瀝青路面平整度進(jìn)行保障，施工人員需要根據(jù)施工進(jìn)度與質(zhì)量，對壓路機(jī)等設(shè)備進(jìn)行科學(xué)選擇，并對碾壓頻率進(jìn)行嚴(yán)格管控，并根據(jù)不同路面的瀝青厚度對碾壓的振幅、振頻等方面進(jìn)行科學(xué)調(diào)控與管理，確保瀝青路面施工過程的順利進(jìn)行，同時(shí)保障路面自身的平整度。

3.7 加強(qiáng)對碾壓溫度方面的控制

眾所周知，在利用瀝青進(jìn)行道路工程施工時(shí)，需要將瀝青進(jìn)行融化，并配合其他材料形成瀝青混合料。而在應(yīng)用瀝青進(jìn)行道路工程路面施工的過程中，為了對路面平整度質(zhì)量進(jìn)行保障，施工人員還需要對碾壓過程的溫度進(jìn)行嚴(yán)格管控，避免由于溫度不合理導(dǎo)致碾壓之后，瀝青粘附在碾輪上，確保在最大程度上提高路面整體的平整度。

3.8 加強(qiáng)工程養(yǎng)護(hù)與管理質(zhì)量的控制

在對瀝青路面進(jìn)行碾壓施工之后，相關(guān)單位需要做好防護(hù)工作，并對施工區(qū)域進(jìn)行灑水處理。在這一過程中，相關(guān)人員需要確保路面排水系統(tǒng)能夠，避免大量的積水對施工區(qū)域造成影響。同時(shí)，施工單位需要加強(qiáng)現(xiàn)代化技術(shù)與設(shè)備的應(yīng)用，對施工區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及管理，并分配足夠的工作人員，確保當(dāng)出現(xiàn)某些不良問題時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，促進(jìn)工程整體的健康發(fā)展。

4.結(jié)語

隨著科技進(jìn)步，我國交通行業(yè)得到了極大發(fā)展。而在現(xiàn)代道路工程施工建設(shè)的過程中，路面平整度占據(jù)著極為重要的位置，并對社會運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展造成影響。因此，在實(shí)際施工時(shí)，相關(guān)單位及人員需要加強(qiáng)瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用，并結(jié)合現(xiàn)代化施工技術(shù)與設(shè)備，對日常施工質(zhì)量進(jìn)行保障，同時(shí)避免施工失誤等問題的出現(xiàn)，對路面的平整度進(jìn)行保障，確保道路工程能夠正常穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)下去，進(jìn)而推動(dòng)我國現(xiàn)代交通行業(yè)及社會整體的進(jìn)一步發(fā)展。