《船舶》2021年總目次

2021年第1期（總第190期）

- 2020年世界船舶市場評述與2021年展望

- 船舶智能設(shè)計淺析

- 基于三維體驗平臺的系列船設(shè)計數(shù)據(jù)備份技術(shù)研究

- 基于全壽命保障的艦船交互式電子技術(shù)手冊應(yīng)用技術(shù)研究

- 基于準(zhǔn)靜態(tài)法的艙段極限強度研究

- 船舶廢氣清洗系統(tǒng)SCHEME A方案設(shè)計及驗證研究

- 內(nèi)河汽車滾裝船活動滾裝區(qū)域的水噴淋系統(tǒng)研究

- 基于安全返港要求的大型客船電力推進系統(tǒng)設(shè)計

- 大洋鉆探船泥漿系統(tǒng)設(shè)計研究

- 自升式鉆井平臺雙輸灰系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

- 內(nèi)河船舶系泊布置設(shè)計研究

- 圍阱內(nèi)流體振蕩載荷試驗研究

- 基于CATIA平臺的三維集裝箱導(dǎo)軌設(shè)計

- 基于LR規(guī)范的豪華郵輪全船有限元分析流程及應(yīng)用

- OCIMF MEG4新要求對油船系泊設(shè)計影響淺析

2021年第2期（總第191期）

-綠色船舶設(shè)計的發(fā)展與挑戰(zhàn)

- 空氣潤滑船底的試驗研究

- 淺析船舶旋回過程及MATLAB仿真

- 深水FPSO立管導(dǎo)管及基座結(jié)構(gòu)設(shè)計分析

- 支線集裝箱船發(fā)電機平臺結(jié)構(gòu)振動分析模型化探索

- 海上自主水面船對主動力系統(tǒng)的基本要求

- 電動船磷酸鐵鋰電池艙的環(huán)境控制

- 一種氣墊船自航模遠程控制方法

- 動力定位鉆井平臺快速降載策略

- 絞吸挖泥船的移船作業(yè)和轉(zhuǎn)動作業(yè)分析

- 鋰電池動力船舶的輪機系統(tǒng)設(shè)計

- 燃油儲存艙閉式溢流透氣系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計

- LNG燃氣雙壁管抽風(fēng)機選型及計算驗證

- 改裝FSRU系泊系統(tǒng)設(shè)計及計算分析

2021年第3期（總第192期）

-新型深海礦產(chǎn)開發(fā)模式的探討

- “深海一號”載人潛水器支持母船布放回收系統(tǒng)設(shè)計概述及特點分析

- DNV·GL新規(guī)范對敞口多用途船總體設(shè)計的影響及減少上浪的措施

- 軸支架雙槳船附體阻力尺度效應(yīng)數(shù)值分析

- 大型半潛船艙段有限元工況設(shè)計研究

- 半潛式平臺橫向開閉極限強度的時變可靠性分析

- 耙吸挖泥船中央冷卻系統(tǒng)配置研究與分析

- 某80 000載重噸半潛船壓載透氣系統(tǒng)設(shè)計研究

- 客船低位照明的設(shè)計

- 單波束測深儀波束角的仿真分析與設(shè)計

- 眾創(chuàng)機制下復(fù)雜應(yīng)用軟件系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)管理

- 某船舶研究所部門績效管理研究

- 基于CATIA的非常規(guī)FPSO快速建模方法

- 氮氣發(fā)生器周邊氣幕的研究

- 壓載系統(tǒng)重力浸水作業(yè)時間動態(tài)計算方法研究

2021年第4期（總第193期）

-船舶安全事故典型案例分析與研究

- 面向眾核處理器的水動力學(xué)CFD并行計算探索

- 雙艉鰭船型的參數(shù)化建模及線型優(yōu)化

- FPSO上部模塊支墩結(jié)構(gòu)疲勞強度分析

- 船舶振動響應(yīng)計算中螺旋槳脈動壓力的模擬方法研究

- 某型FPSO內(nèi)轉(zhuǎn)塔通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計及數(shù)值模擬

- 豪華客船陽臺房空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計

- 船舶制冷劑應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

- L型船用A-60級防火水密門設(shè)計

- DP-3鉆井平臺閉環(huán)電網(wǎng)技術(shù)綜述

- 自升式鉆井平臺單點排海方案分析

- 基于涂層剝落評價體系的船舶面漆性能修復(fù)

- 基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的艦船無線通信應(yīng)用研究

- 高速巡邏船濕式排氣系統(tǒng)設(shè)計

- 超聲波輔助淬火對舵桿海洋用鋼腐蝕性能的影響

- 公務(wù)船海上靠幫碰墊選型淺析

2021年第5期（總第194期）

-新能源在船舶上的應(yīng)用研究現(xiàn)狀及展望

- 綠色低碳燃料船舶總擁有成本分析

- 某型極地破冰船的艏部線型優(yōu)化

- 某滾裝船雙尾鰭型線綜合優(yōu)化研究

- 中型郵輪典型異型結(jié)構(gòu)特點分析

- 基于譜分析法的鋁合金三體船疲勞強度直接計算分析

- 自升式碎石樁施工平臺輪機設(shè)計特點

- 適用于船舶直流區(qū)域配電網(wǎng)的保護方法研究

- DP-2起重船的電力系統(tǒng)特點分析

- 基于CATIA知識工程的桅檣信號設(shè)備三維設(shè)計方法

- 鋪纜船用電纜埋設(shè)犁整機拖曳力學(xué)分析

- 基于自動控制的兩船并行航行自航模型測試平臺

- 動力定位深海采礦船作業(yè)過程數(shù)值分析

- 基于大功率脈沖負載供電需求的綜合電力系統(tǒng)仿真研究

- 圓筒型FPSO阻尼板結(jié)構(gòu)強度計算方法研究

2021年第6期（總第195期）

-小水線面雙體船用作休閑漁船的探討

-鉆井船參數(shù)橫搖和過度加速度薄弱性衡準(zhǔn)實船驗證分析研究

-美國LCAC停泊基地分析

-宏觀負泊松比板架結(jié)構(gòu)遠場水下抗爆性能研究

-夾層玻璃強度等效厚度與應(yīng)力計算方法研究

-基于風(fēng)險的船舶結(jié)構(gòu)安全評價方法及應(yīng)用

-內(nèi)轉(zhuǎn)塔式浮式生產(chǎn)儲卸油平臺消防系統(tǒng)計算研究

-船用一體反應(yīng)堆啟停系統(tǒng)的設(shè)計

-國內(nèi)外船舶氣體減阻技術(shù)應(yīng)用進展

-提高大型郵輪應(yīng)急電網(wǎng)系統(tǒng)安全可靠性的設(shè)計分析

-軍用艦船AIS綜合運用研究

-海洋修井機泥漿系統(tǒng)優(yōu)化

-基于VR技術(shù)的船舶艙室方案設(shè)計新體驗

-關(guān)于大洋號海洋科考船馬斯洛需求層次理論的思考與實踐

-船舶制造離散作業(yè)場景下智能協(xié)作技術(shù)研究