道路橋梁隧道工程施工技術(shù)

單芳

（沈陽(yáng)政昌市政工程勞務(wù)有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110014）

引言

我國(guó)的工程建設(shè)行業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下也得到了迅猛發(fā)展，并取得了良好的成果，道路橋梁隧道工程在這一過(guò)程中也取得了尤為重要的突破。出行在人們的工作與生活中扮演著十分重要的角色，而道路橋梁隧道工程的發(fā)展在很大程度上對(duì)人們的生活質(zhì)量具有直接的作用和影響，可以使現(xiàn)有的道路橋梁隧道施工理念與技術(shù)得到更新和優(yōu)化，而施工技術(shù)決定了道路橋梁隧道本身的質(zhì)量，也是整個(gè)施工過(guò)程的重要依據(jù)和支撐，因此，要加強(qiáng)重視程度。本文主要從道路橋梁隧道工程著手，并對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行有效探究和分析。

一、道路橋梁隧道工程施工現(xiàn)狀

我國(guó)地理面積遼闊且地勢(shì)復(fù)雜，山地、丘陵地形居多，隧道工程是最有效率的施工方式，而且能夠有效避免山體滑坡等問(wèn)題對(duì)行車(chē)安全的影響，降低對(duì)山體植物生態(tài)的影響，有利于平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)之間的關(guān)系。除了隧道工程，在必要的情況下，還會(huì)開(kāi)展水下通道工程保障交通的順暢。在道路橋梁不斷的發(fā)展過(guò)程中，隧道工程將成為非常重要且關(guān)鍵的建設(shè)模式，因此，在未來(lái)的道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中，道路橋梁隧道工程的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等問(wèn)題將成為我國(guó)道橋工程中一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。同時(shí)，道路橋梁隧道工程的施工，還面臨著穿越山體的難點(diǎn)，穿越過(guò)程對(duì)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)提出了更高的要求，這些都將是隧道工程施工中所必須重視的問(wèn)題。就目前而言，我國(guó)道路橋梁隧道的建設(shè)中存在的主要問(wèn)題有施工前期支護(hù)、混凝土厚度與強(qiáng)度、襯砌、凍害問(wèn)題等。在現(xiàn)有的隧道工程中，有很多隧道工程存在著質(zhì)量問(wèn)題，在養(yǎng)護(hù)和維修方面更是不足，在一定程度上影響了隧道工程的發(fā)展與行車(chē)安全。加強(qiáng)對(duì)隧道工程施工難點(diǎn)的分析并提出對(duì)應(yīng)的解決措施，對(duì)于當(dāng)前隧道工程施工中有重要意義。

二、道路橋梁隧道工程施工技術(shù)相關(guān)措施

（一）加強(qiáng)控制施工原材料整體質(zhì)量

為了確保道路橋梁隧道工程施工質(zhì)量，需要充分重視施工原材料的質(zhì)量，作為確保工程項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。所以，施工企業(yè)應(yīng)充分意識(shí)到采購(gòu)施工原材料工作的重要性，全面分析和調(diào)查施工原材料各個(gè)供應(yīng)商，合理選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的施工原材料，能夠有效地節(jié)約施工成本，逐漸提高施工企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)效益。此外，應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)施工原材料的質(zhì)量工作，做好詳細(xì)的記錄工作，如果發(fā)現(xiàn)施工原材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，需要及時(shí)做好相應(yīng)的處理工作。

（二）防止鋪裝層脫落的有效措施

鋪裝層的作用不止在于美觀，更重要的是能夠保護(hù)道路、橋梁和隧道的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，能夠延長(zhǎng)工程的施工壽命，施工人員必須意識(shí)到鋪裝層的重要性，在施工過(guò)程中控制好鋪裝層的質(zhì)量。氣候、地理環(huán)境等自然因素對(duì)于鋪裝層的質(zhì)量也存在一定的影響，施工人員要根據(jù)道路、橋梁和隧道工程所處的具體環(huán)境進(jìn)行科學(xué)的施工，選擇合適的施工工藝。施工單位要選擇高質(zhì)量的水泥、瀝青等鋪裝材料，避免因材料問(wèn)題造成鋪裝層脫落。施工人員不能夠過(guò)于重視鋪裝層的美觀而導(dǎo)致鋪裝層過(guò)厚，在施工過(guò)程中要根據(jù)實(shí)際情況確定鋪裝層的最佳厚度。在鋪裝層施工過(guò)程中還要加入適量的防水材料，尤其是在降水量比較高的地區(qū)，防止因?yàn)楸砻鏉B水導(dǎo)致鋪裝層脫落?？梢栽阡佈b層上加上一定厚度的防水混凝土材料，在溫度比較低的地區(qū)可以添加一層瀝青混凝土材料。施工人員要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的施工流程完善施工工藝，不能為了縮短工期而簡(jiǎn)化鋪裝層工序。最后，根據(jù)我國(guó)車(chē)輛數(shù)目不斷增加的趨勢(shì)，某些地區(qū)的鋪裝層中有必要加入增強(qiáng)剛性結(jié)構(gòu)或者是選擇可以彎曲的鋪裝材料，解決鋪裝層容易脫落的問(wèn)題。

（三）隧道支護(hù)技術(shù)

隧道斷面可以利用隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)保持凈空，并使巖體質(zhì)量得到有效控制，與圍巖構(gòu)建成具有極強(qiáng)安全性的隧道結(jié)構(gòu)體系，進(jìn)而承受各類(lèi)荷載。除此之外，支護(hù)結(jié)構(gòu)有合格的工作環(huán)境，使隧道內(nèi)部保持清潔與干燥。隧道支護(hù)主要有后期和初期支護(hù)兩個(gè)類(lèi)型。初期支護(hù)本身是對(duì)早期圍巖壓力進(jìn)行支撐，提高圍巖本身的穩(wěn)定性和安全性，進(jìn)而使隧道內(nèi)的巖體被順利清除，確保施工過(guò)程中隧道本身的安全性和穩(wěn)定性。超前支護(hù)和錨噴支護(hù)是初期支護(hù)較為常用的兩個(gè)方法，后期支護(hù)本身需要對(duì)后期圍巖的壓力進(jìn)行支撐，并通過(guò)滿(mǎn)足安全儲(chǔ)備、美觀、耐久、構(gòu)造以及降阻等方面的要求，使隧道的安全性和穩(wěn)定性長(zhǎng)時(shí)間得到保持。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在開(kāi)展道路橋梁隧道工程項(xiàng)目時(shí)，具備了比較復(fù)雜和繁瑣的施工環(huán)節(jié)。為了確保整體施工質(zhì)量，需要充分重視施工技術(shù)管理工作。全面分析施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，并針對(duì)施工過(guò)程中可能影響施工質(zhì)量的影響因素，制定完善的解決措施。不斷優(yōu)化施工技術(shù)，全面提升施工人員安全生產(chǎn)意識(shí)以及質(zhì)量意識(shí)，明確自身職責(zé)，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕B(tài)度開(kāi)展相關(guān)作業(yè)活動(dòng)，有助于順利開(kāi)展道路橋梁隧道工程項(xiàng)目，從而推動(dòng)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。