探究新能源時(shí)代下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的改革

蔡蘭蘭

(淮安生物工程高等職業(yè)學(xué)校，江蘇 淮安 223001)

0 引言

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，汽車產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，汽車的使用顯著提高了人們出行的便捷程度，同時(shí)也帶動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)附屬行業(yè)的發(fā)展。汽車維修業(yè)是保障汽車正常使用的重要行業(yè)，隨著人們環(huán)保理念的提升和新能源產(chǎn)業(yè)的影響，汽車維修行業(yè)的運(yùn)營(yíng)理念發(fā)生了很大改變，汽車故障的檢測(cè)、維修、保養(yǎng)等一系列工作也逐漸向著能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的方向轉(zhuǎn)變。尤其是新能源汽車的進(jìn)一步普及，使汽車逐漸擺脫了單純依靠燃油驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)狀，為汽車產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，與此同時(shí)，新能源汽車的技術(shù)體系、驅(qū)動(dòng)原理、汽車結(jié)構(gòu)等都發(fā)生了顯著變化，對(duì)汽車檢測(cè)與維修工作提出了新的要求，隨著新能源時(shí)代的到來，如何針對(duì)新能源汽車開展更合理的檢測(cè)與維修工作顯得尤為重要。

1 新能源時(shí)代對(duì)汽車維修行業(yè)的影響

新能源時(shí)代到來的典型特征就是能源形式的變革，即利用新能源替代傳統(tǒng)的煤炭、石油、天然氣等能源。所謂的新能源也稱為非常規(guī)能源，例如電能、生物質(zhì)能、太陽(yáng)能、氫能等，新能源已經(jīng)廣泛應(yīng)用到社會(huì)生產(chǎn)和人們生活的方方面面。對(duì)于汽車維修行業(yè)而言，新能源時(shí)代下產(chǎn)生的影響主要包括三個(gè)方面，一是對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車維修來說，維修過程缺少綠色、環(huán)保、節(jié)約等理念，檢測(cè)與維修過程存在很多不合理問題，需要得到有效解決；二是新能源時(shí)代下新能源汽車得到了快速發(fā)展，人們?cè)絹碓秸J(rèn)可新能源汽車的同時(shí)，新能源汽車的大量使用對(duì)汽車維修業(yè)造成了很大沖擊，使傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)不得不在人才配置、技術(shù)體系等方面做出調(diào)整與升級(jí)；三是無論是新能源時(shí)代的要求還是新能源汽車的維修需求，都使汽車維修行業(yè)不得不進(jìn)行設(shè)備的增設(shè)與升級(jí)，必須進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)投入才能更好適應(yīng)汽車維修市場(chǎng)的變化。

在新能源時(shí)代下，汽車的檢測(cè)與維修技術(shù)也在不斷提升與優(yōu)化，一方面檢測(cè)與維修的自動(dòng)化程度顯著提升，工作過程的人工需求量明顯降低，檢測(cè)的精準(zhǔn)性和便捷性得到了優(yōu)化；另一方面相對(duì)于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展而言，汽車檢測(cè)與維修的技術(shù)發(fā)展卻相對(duì)緩慢，造成汽車檢測(cè)維修技術(shù)的應(yīng)用還不能完全滿足行業(yè)需求，這對(duì)汽車維修行業(yè)的技術(shù)革新增加了很大難度[1]。

2 汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的改革難點(diǎn)

2.1 汽車維修行業(yè)運(yùn)行體系不健全

從現(xiàn)階段汽車維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況來看，對(duì)于汽車檢測(cè)、維修的技術(shù)能力不統(tǒng)一，行業(yè)上的工作形式更趨向于粗放型，故障診斷、故障維修、汽車保養(yǎng)等工作實(shí)施都缺少系統(tǒng)的行業(yè)規(guī)則制約，加之不同汽車維修機(jī)構(gòu)在技術(shù)實(shí)力、人才培養(yǎng)模式方面存在很大差異，導(dǎo)致汽車維修行業(yè)整體的檢修能力不均衡，不能為汽車故障提供有效的維修保障。部分維修機(jī)構(gòu)還存在盲目維修、以次充好、過度維修等問題，進(jìn)一步降低了汽車維修行業(yè)的整體感官。尤其是新能源時(shí)代到來后，汽車技術(shù)得到了進(jìn)一步提升，汽車的品質(zhì)更加精細(xì)化、汽車上應(yīng)用的自動(dòng)化、智能化技術(shù)不斷增多，對(duì)汽車維修行業(yè)造成了更大的沖擊，從現(xiàn)階段的汽車維修行業(yè)運(yùn)行體系看，多項(xiàng)不利因素導(dǎo)致其很難滿足新能源時(shí)代需求，必須進(jìn)行改革與提升。

2.2 汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技術(shù)人員缺失

由于新能源產(chǎn)業(yè)興起的時(shí)間很短，各個(gè)行業(yè)在應(yīng)用新能源技術(shù)的同時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員的技能更新和高等院校的人才供給卻處于相對(duì)滯后的狀態(tài)。尤其對(duì)于汽車維修行業(yè)而言，若要在現(xiàn)有技術(shù)條件下針對(duì)新能源時(shí)代特征進(jìn)行改革，專業(yè)技術(shù)人才的缺失將成為主要的阻礙因素之一。首先，汽車維修行業(yè)的維修工作主要以傳統(tǒng)燃油汽車維修為主，對(duì)于先進(jìn)的綠色檢測(cè)設(shè)備、智能檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用能力相對(duì)有限，對(duì)于新能源汽車的維修更是沒有經(jīng)驗(yàn)；其次，新能源汽車專業(yè)的畢業(yè)生明顯不足，很多高校新能源汽車及其維修專業(yè)的開設(shè)時(shí)間較晚，大部分學(xué)生仍沒有畢業(yè)，已經(jīng)畢業(yè)的新能源專業(yè)學(xué)生缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中，缺少有經(jīng)驗(yàn)的師傅進(jìn)行指導(dǎo)，造成汽車檢測(cè)與維修行業(yè)缺少有新能源技術(shù)和維修能力的專業(yè)技術(shù)人才[2]。

2.3 汽車維修行業(yè)的規(guī)章制度仍不健全

新能源時(shí)代到來后，汽車的市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了很大變化。對(duì)于汽車維修行業(yè)而言，我國(guó)現(xiàn)有的法規(guī)、監(jiān)管制度大多局限于傳統(tǒng)的燃油汽車領(lǐng)域，法律和規(guī)章內(nèi)容中對(duì)于汽車軟件故障維修、汽車維修污染等很多內(nèi)容的約束相對(duì)模糊，不利于指導(dǎo)汽車檢測(cè)與維修工作的良好發(fā)展。尤其對(duì)于新能源汽車的維修而言，由于產(chǎn)品的特征更新很快，規(guī)章制度對(duì)于維修保障缺少經(jīng)驗(yàn)參考，維修過程中的不確定因素較多，易出現(xiàn)維修權(quán)責(zé)分辨不清等問題。

3 新能源時(shí)代下的改革思路

3.1 改變傳統(tǒng)的汽車維修理念

現(xiàn)階段的汽車維修與檢測(cè)工作過于重視維修過程，往往忽視維修中的節(jié)能環(huán)保和資源利用，常常因?yàn)榫S修而造成能源、資源浪費(fèi)和環(huán)境污染等問題。因此，為更好地適應(yīng)新能源的時(shí)代要求，汽車維修與檢測(cè)工作人員應(yīng)當(dāng)積極轉(zhuǎn)變固有觀念，重視維修過程中的資源合理配置，合理設(shè)計(jì)維修流程，積極利用現(xiàn)代化的檢測(cè)工具，在不拆卸或少拆卸的條件下進(jìn)行檢測(cè)，精確定位故障位置，減少拆裝過程造成的零部件損壞等問題，建立綠色維修理念，使維修過程更加重視能源利用、減少環(huán)境污染，并通過維修改善汽車機(jī)械狀態(tài)，提高汽車的排放、節(jié)能、環(huán)保等性能[3]。

3.2 及時(shí)更新檢測(cè)與維修設(shè)備

隨著新能源時(shí)代的進(jìn)一步發(fā)展，人們對(duì)于節(jié)能、環(huán)保的出行理念進(jìn)一步深化，汽車維修與檢測(cè)的工作也必須做到與時(shí)俱進(jìn)。從汽車維修機(jī)構(gòu)的發(fā)展來看，針對(duì)新能源時(shí)代需求和新能源汽車進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)的形式，必須要進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃和分析，明確傳統(tǒng)檢測(cè)維修技術(shù)應(yīng)用于新能源時(shí)代的不適用因素，有針對(duì)性地進(jìn)行設(shè)備的更新。無論從燃油汽車維修角度還是新能源汽車的角度，汽車技術(shù)都實(shí)現(xiàn)著飛速的發(fā)展，汽車的精細(xì)化程度、智能化程度、復(fù)雜化程度明顯增加，汽車檢測(cè)與維修的設(shè)備也必須具備高技術(shù)、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的特點(diǎn)，做到快速精確診斷與合理維修。

3.3 加強(qiáng)新能源技術(shù)的學(xué)習(xí)提升

為更好地解決新能源時(shí)代下汽車維修專業(yè)技術(shù)人才缺失的問題，應(yīng)通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和技能交流等形式提升現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員的工作能力。從新能源時(shí)代特征來看，對(duì)于汽修和故障檢測(cè)工作的要求有了較大的變化，但這些變化都是在傳統(tǒng)的汽車維修與檢測(cè)工作基礎(chǔ)上進(jìn)行的優(yōu)化，只要汽車檢測(cè)與維修人員明確新能源時(shí)代對(duì)汽車維修行業(yè)的能力需求變化，有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)和觀念轉(zhuǎn)變，則能夠很好地適應(yīng)新的行業(yè)動(dòng)態(tài)，轉(zhuǎn)變成為適合新能源時(shí)代特征的高技術(shù)應(yīng)用型人才[4]。

3.4 加強(qiáng)對(duì)汽車維修行業(yè)的管理力度

首先，政府應(yīng)聯(lián)合汽車維修相關(guān)的管理部門針對(duì)新能源時(shí)代下的汽車維修行業(yè)進(jìn)行法律法規(guī)和規(guī)章制度的持續(xù)升級(jí)優(yōu)化，確保汽車維修行業(yè)得到合理、恰當(dāng)?shù)闹贫燃s束；其次，汽車管理部門應(yīng)針對(duì)汽車維修的質(zhì)量、環(huán)保性、檢測(cè)精確程度等方面進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管和技術(shù)指導(dǎo)，督促?gòu)臉I(yè)人員端正工作態(tài)度；再次，管理部門還要定期對(duì)維修機(jī)構(gòu)的設(shè)備進(jìn)行檢查，避免問題設(shè)備長(zhǎng)期使用，做好老舊設(shè)備的報(bào)廢工作。

4 結(jié)語

綜上所述，在新能源時(shí)代的影響下，汽車維修行業(yè)的工作環(huán)境發(fā)生了很大變化，汽車技術(shù)、維修要求、檢測(cè)方法等很多方面都必須得到有效提升，汽車維修從業(yè)人員也應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念，順應(yīng)新能源發(fā)展需求，不斷提升自身認(rèn)知并掌握新的維修技術(shù)和方法，做好新能源時(shí)代下的汽車檢測(cè)與維修工作。

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