淺談市政工程水泥混凝土道路瀝青化改造施工及管理

鐘召平

摘要：為有效提升城市環(huán)境形象，為市民提供舒適安全的出行環(huán)境，應(yīng)當(dāng)對城市道路進行升級換代。如市政水泥混凝土道路進行瀝青化的處理，在實際處理工作開展時，必須對施工技術(shù)與施工質(zhì)量進行管理控制，以達到市政道路建設(shè)的預(yù)期效果，對市政道路的運維成本進行有效控制，發(fā)揮出瀝青道路的交通價值。

關(guān)鍵詞：市政工程;水泥混凝土;道路;瀝青化改造;管理

1水泥混凝土道路瀝青化改造施工

1.1水泥混凝土道路處理

1.1.1水泥路病害處理

水泥路面具有一定的使用壽命。使用一段時間后，會出現(xiàn)裂縫、斷板、斷板、凹陷、拱起等現(xiàn)象，極大地影響了道路的正常使用。在處理水泥路面病害時，施工人員可先用挖掘機將較大的混凝土塊體清理干凈，然后由技術(shù)人員對較小的混凝土塊體進行清理，確保將板底病害徹底清理干凈。另外，混凝土砌塊處理后，施工人員應(yīng)加強對板底的檢查，檢查板底是否有影響后續(xù)施工的不利因素，并及時處理。板底檢查發(fā)現(xiàn)問題，要求施工人員重復(fù)上述工作;板底缺陷較輕時，施工人員只能清理裂縫，澆瀝青;如未發(fā)現(xiàn)問題，施工人員可在基層灑水，完成水泥路面病害的處理。

1.1.2板縫處理

板縫處理的效率直接影響到水泥混凝土道路瀝青改造工程的質(zhì)量，因此在板縫處理工作中，施工人員需要嚴(yán)格按照具體的施工程序進行詳細的施工。首先，施工人員應(yīng)對板縫中存在的一些雜質(zhì)進行處理，如泥土、樹枝、石塊等，在雜質(zhì)處理過程中，施工人員可以用小型機械將板縫切割成大小適中的裂縫，并用裂縫處理板縫內(nèi)的雜質(zhì)，從而提高板坯接頭雜質(zhì)處理的效率。二是施工人員在進行灌漿工作時要保證灌漿質(zhì)量，并按瀝青混凝土路面的具體規(guī)范進行調(diào)配工作。同時，施工人員要注意灌漿工作的快速性，板縫清理完畢后立即進行灌漿工作，防止板縫出現(xiàn)雜質(zhì)。

1.1.3錯臺處理

水泥路的承載能力有限，交通流量的不斷增加會對水泥路造成一定程度的破壞。損傷達到一定峰值后，相鄰水泥路面板會錯開，影響后續(xù)新路面的鋪設(shè)。對此，施工人員可在地面上澆熱瀝青透層油，并在上層鋪設(shè)直徑約1厘米的碎石。同時，可采用襯砌法對路面進行處理，使水泥路面相鄰板保持同一高度。

1.2道路瀝青化的施工

1.2.1鋪設(shè)聚酯玻纖布

為避免混凝土路面改建中出現(xiàn)反射裂縫，施工人員可在舊水泥混凝土和新瀝青混凝土之間鋪設(shè)聚酯玻璃纖維布，以提高路面的穩(wěn)定性和承載力。首先，施工人員用小型瀝青灑布車在水泥路面上噴灑170℃左右的瀝青，并控制灑布速度和灑布量，使其處于1.2kg/m2的狀態(tài)。其次，瀝青噴灑完成后，第一時間鋪設(shè)聚酯玻璃纖維布，增加路面與聚酯玻璃纖維布的接觸面積。同時，在施工過程中，施工人員先完成橫縫的粘貼工作，再粘貼縱縫，避免褶皺的存在。最后，利用輥子對聚酯玻璃纖維布進行卷繞，以提高兩者之間的粘結(jié)質(zhì)量。

1.2.2瀝青混凝土面層施工

瀝青混凝土路面施工是水泥混凝土路面瀝青改造的最后一項工作。為保證土表施工質(zhì)量，施工人員需要認(rèn)真控制瀝青材料、施工機械、施工工藝等因素。一是要注意配置碎石、瀝青、水等材料，配置質(zhì)量合格的瀝青。二是在使用施工機械進行攤鋪作業(yè)時，要加強對速度和工作方式的控制，選用輪胎式攤鋪機和連續(xù)工作方式，提高路面質(zhì)量。

2水泥混凝土道路瀝青化施工管理

2.1項目開展前的準(zhǔn)備工作落實

在開展混凝土水泥混凝土瀝青改造工作前，要做好準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)工作，通過實地調(diào)查了解真實的道路數(shù)據(jù)信息，進而優(yōu)化和完善工程建設(shè)的施工技術(shù)方案，以確保改造工作的質(zhì)量和效果。為規(guī)避施工過程中的相關(guān)質(zhì)量風(fēng)險，應(yīng)積極提前識別可能存在的施工質(zhì)量風(fēng)險，合理規(guī)避施工準(zhǔn)備前期的施工質(zhì)量風(fēng)險，確保工程施工的整體質(zhì)量。

2.2施工階段的質(zhì)量和進度控制

經(jīng)過具體的施工過程，要合理控制施工質(zhì)量和進度，確保瀝青路面施工的質(zhì)量和安全。在施工質(zhì)量控制上，貫徹精細化管理理念，嚴(yán)格控制施工工藝和過程，確保水泥混凝土瀝青改造工程整體施工質(zhì)量和安全。

在控制和管理工程施工進度時，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理調(diào)整施工計劃，確保市政道路改造工程的及時交付，避免影響市民的正常出行。在現(xiàn)場施工進度管理過程中，應(yīng)根據(jù)人員管理、天氣狀況、設(shè)備故障、材料配置等因素，合理安排施工進度。

2.3加強施工隊伍的業(yè)務(wù)能力和責(zé)任感

針對市政道路工程改造施工的特殊性，為有效提高工程建設(shè)質(zhì)量，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)市政道路工程，在工程建設(shè)過程中要加強施工隊伍成員的業(yè)務(wù)能力和責(zé)任感，充分發(fā)揮施工隊伍成員的工作價值。在施工單位管理人員的監(jiān)督管理下，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量問題，督促施工人員及時處理，從而防止工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)，影響后續(xù)市政道路的安全運行。根據(jù)工程建設(shè)的要求，劃分施工責(zé)任，細化作業(yè)人員的工作責(zé)任，使施工隊伍的工作價值得到發(fā)揮。在實際施工中，要突出施工階段對原材料的質(zhì)量控制和管理，確保工程施工的安全可靠，實現(xiàn)市政水泥混凝土道路瀝青改造的預(yù)期效果。

2.4嚴(yán)格控制施工銜接環(huán)節(jié)，加強對連續(xù)性作業(yè)的管理

為了控制施工成本，保證施工企業(yè)的效益，就必須在道路瀝青施工過程中保證連續(xù)作業(yè)，準(zhǔn)確控制每個施工環(huán)節(jié)，加強連續(xù)作業(yè)管理。一方面要保證貨車數(shù)量充足，增加貨車數(shù)量和噸位，保證建筑材料充足。只有“一車投料、三車等待”，配料、攪拌、裝車、運輸、投料等環(huán)節(jié)才能處于連續(xù)工作狀態(tài)。另一方面，將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)納入瀝青路面建設(shè)，并將管理工作落到實處。通過簡單的工作流程圖的描述，提高工人的工作能力，從而促進道路施工線的作業(yè)，提高工作效率。

2.5加強監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力和責(zé)任意識

為了更好地提高水泥混凝土路面瀝青改造的施工管理水平，還應(yīng)加強監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力，充分發(fā)揮其在混凝土路面改造過程中的作用。在實際工作中，首先要以保障理論為基礎(chǔ)，全面提高工程師的業(yè)務(wù)能力，加強人才培養(yǎng)活動，增強技術(shù)人才的實踐水平。其次，要在監(jiān)理工程師技術(shù)水平滿足實際需要的基礎(chǔ)上，增強他們的責(zé)任感，使他們認(rèn)識到監(jiān)理工作的重要性。工程監(jiān)理保障公民生命財產(chǎn)安全，對社會和諧發(fā)展具有重要影響。因此，要全面增強監(jiān)理工程師的職業(yè)精神和社會責(zé)任感，嚴(yán)格做好本職工作，消除施工安全隱患，確保公路改建工程質(zhì)量安全。

2.6明確各方的職責(zé)劃分

此外，還要明確建設(shè)方、施工方以及監(jiān)理方的職責(zé)劃分，必須嚴(yán)格按照建筑合同規(guī)范，嚴(yán)格完成各方的本職任務(wù)，如果在實際施工中存在責(zé)任不明確的現(xiàn)象，很容易造成互相推諉，無人負責(zé)的現(xiàn)象，從而影響工程的進度和施工質(zhì)量。為此，必須加強各方的協(xié)調(diào)與溝通，強化責(zé)權(quán)歸屬問題，克服責(zé)任不明確的問題，認(rèn)真履行合同約定，促進道路改造工程的發(fā)展。

結(jié)論

總而言之，在進行市政工程水泥混凝土道路瀝青化工程施工時，需要相關(guān)管理部門加強對工程改造、建設(shè)工作管理和監(jiān)督，保證工程質(zhì)量，進一步滿足城市對道路的需求。

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