錢銳
新時(shí)期,在我國(guó)科學(xué)技術(shù)飛速進(jìn)步的趨勢(shì)下,越來(lái)越多的新興測(cè)繪技術(shù)不斷涌現(xiàn),也開(kāi)始朝著數(shù)字化智能化的方向發(fā)展,而GPS 作為一種十分先進(jìn)的測(cè)繪技術(shù),在測(cè)繪工程中得到了廣泛的應(yīng)用,并取得十分理想的效果。對(duì)于傳統(tǒng)效率低精度低的測(cè)繪技術(shù)而言,這種基于GPS 的先進(jìn)測(cè)繪技術(shù)操作更加簡(jiǎn)單,且測(cè)量工作精度更高、時(shí)間短,有著十分理想的應(yīng)用前景,對(duì)于我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)更有著很大的價(jià)值[1]。
GPS 技術(shù)主要是基于地面數(shù)據(jù)傳導(dǎo)設(shè)備和監(jiān)控單位以及衛(wèi)星接收設(shè)備信息傳導(dǎo)渠道,演變而來(lái)的一種定位和導(dǎo)航系統(tǒng)。在此類技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中,一方面能夠有效借助衛(wèi)星高清攝像頭監(jiān)控地表環(huán)境情況;另一方面,也能以數(shù)據(jù)渠道將影像信息傳輸給計(jì)算機(jī),在更短的時(shí)間內(nèi)獲取更加詳細(xì)的數(shù)據(jù)內(nèi)容[2]。因此,GPS 技術(shù)應(yīng)用在測(cè)繪工程中可以不斷提高工程數(shù)據(jù)采集的效率和質(zhì)量,也能避免數(shù)據(jù)核對(duì)中造成的問(wèn)題,能夠縮短時(shí)間與成本,特別是在與通信設(shè)備相結(jié)合時(shí),能夠憑借數(shù)據(jù)傳導(dǎo),使沿途質(zhì)量環(huán)境數(shù)據(jù)變化處于實(shí)時(shí)監(jiān)控的狀態(tài),能夠降低地表變化等一系列問(wèn)題。對(duì)工程測(cè)繪所產(chǎn)生的影響,更能憑借智能化和自動(dòng)化技術(shù),使GPS 技術(shù)應(yīng)用得到拓展[3]。
GPS 技術(shù)是基于衛(wèi)星定位系統(tǒng)的一種數(shù)據(jù)的傳導(dǎo)技術(shù),在該技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中,衛(wèi)星與地面監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)構(gòu)成三角坐標(biāo),通過(guò)數(shù)據(jù)處理平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)核算,在此基礎(chǔ)上,憑借基站數(shù)據(jù)傳導(dǎo)確定地區(qū)的具體位置和高程。除此之外,衛(wèi)星系統(tǒng)能利用高清攝像頭第一時(shí)間抓拍并還原現(xiàn)場(chǎng)地貌情況,對(duì)數(shù)據(jù)加以采集,更有利于確定基準(zhǔn)站的位置。這樣也能借助相關(guān)數(shù)據(jù)資料提前擬定可視化地形圖,使測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性和科學(xué)性都得到明顯提升[4]。
(1)測(cè)量的精度高且效率快。區(qū)別于傳統(tǒng)的水準(zhǔn)儀以及全站儀等設(shè)備,GPS測(cè)量基于數(shù)據(jù)提取與核對(duì),更加高效準(zhǔn)確,也會(huì)比人工測(cè)量讀取有更大程度的提升,更能從根源上避免數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過(guò)程中數(shù)據(jù)記錄出錯(cuò)等問(wèn)題,特別是通過(guò)信號(hào)傳導(dǎo)以及電子設(shè)備能將測(cè)量的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到設(shè)備內(nèi)部,并且將相關(guān)信息交流給具體單位,更有利于后續(xù)工作的開(kāi)展。在GPS 技術(shù)測(cè)量過(guò)程中,借助衛(wèi)星數(shù)據(jù)探測(cè)系統(tǒng)能夠適用不同的測(cè)量環(huán)境,減少了傳統(tǒng)的水準(zhǔn)儀以及全站儀測(cè)量設(shè)備的投入,同時(shí)還能核算數(shù)據(jù),會(huì)顯著提升效率,更滿足高速構(gòu)建工程的需要。
(2)能夠有效解決視線遮擋的問(wèn)題。由于傳統(tǒng)的水準(zhǔn)儀以及全站儀測(cè)量中需要借助光學(xué)原理對(duì)標(biāo)尺進(jìn)行觀察,以此判定現(xiàn)場(chǎng)的高程以及坐標(biāo)點(diǎn),但若在這一過(guò)程中存在遮擋物時(shí),需要想辦法繞開(kāi),否則會(huì)加劇測(cè)量工作的難度,也會(huì)造成更大失誤,但是應(yīng)用GPS 技術(shù)卻能在借助衛(wèi)星定位系統(tǒng)時(shí),以數(shù)據(jù)定位等方式明確其經(jīng)典數(shù)據(jù),徹底實(shí)現(xiàn)了無(wú)障礙測(cè)量方法。
(3)能夠有效簡(jiǎn)化現(xiàn)有的測(cè)量工序。在測(cè)繪工程測(cè)量時(shí)采用GPS 技術(shù),可以取代原有傳統(tǒng)繁瑣的設(shè)備和架設(shè),以及調(diào)整等復(fù)雜工作流程,相關(guān)數(shù)據(jù)信息能夠自動(dòng)列入儲(chǔ)存系統(tǒng)中,這類測(cè)量技術(shù)還能簡(jiǎn)化整體測(cè)量工具,使工程的勘測(cè)效率明顯提升,對(duì)工作人員的素質(zhì)要求水平也不高,更方便后續(xù)自動(dòng)化和智能化的發(fā)展。
(1)可以進(jìn)行野外觀測(cè)信息記錄。由于控制運(yùn)用存在一定的特殊性,因此要考慮到前期的測(cè)量不空,也要對(duì)后續(xù)所涉及的測(cè)量?jī)?nèi)容進(jìn)行充分考察,在選點(diǎn)時(shí)要注意點(diǎn),要與大面積的水面保持一定距離,避免受到影響產(chǎn)生多路徑效應(yīng)。除此之外,選點(diǎn)的周圍高度角要保持在15°以上,避免出現(xiàn)障礙物,以免對(duì)信號(hào)的接收產(chǎn)生影響。在進(jìn)行GPS 靜態(tài)測(cè)量時(shí),GPS 的接收機(jī)保持靜止?fàn)顟B(tài),不同的接收機(jī)在不同的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行開(kāi)啟時(shí),每一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的接收機(jī)開(kāi)啟之前都要對(duì)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)星和天氣等進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄。
(2)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理。在采用GPS 進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理時(shí),要對(duì)原始的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯和整理,為后續(xù)的計(jì)算分析打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),例如,采用GPS進(jìn)行測(cè)量時(shí),要提前對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,還要對(duì)各種基線向量加以計(jì)算,與反復(fù)觀測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,以此獲取更加清晰準(zhǔn)確的結(jié)果,再進(jìn)行預(yù)處理,將相關(guān)數(shù)據(jù)作為明確依據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算,計(jì)算中也要通過(guò)獨(dú)立的基線組合成閉合圖形,再利用三維基線和相應(yīng)的方差協(xié)作,以一種觀測(cè)信息呈現(xiàn)出來(lái)。采用GPS 網(wǎng)中的三維無(wú)約束平差計(jì)算,在國(guó)家坐標(biāo)系或是城市坐標(biāo)系進(jìn)行二維約束平差。
(3)進(jìn)行水下測(cè)繪地形識(shí)別地質(zhì)測(cè)量中,要提前明確標(biāo)示位置,采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行水下測(cè)繪。傳統(tǒng)的水下地形圖測(cè)繪方式相對(duì)繁瑣,往往需要大量的人力、物力和專業(yè)工具。例如,基于超聲波原理的探測(cè)儀,而這些設(shè)備的使用門檻相對(duì)較高,為工作人員的業(yè)務(wù)能力提出很高要求,需要對(duì)操作者進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。但應(yīng)用GPS 系統(tǒng)以后,使原本十分復(fù)雜的水下測(cè)繪變得很好解決。
若想從根本上提高GPS 應(yīng)用在測(cè)繪工程中的效果,并提高其效率,需要加速GPS 測(cè)繪技術(shù)的創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)力度,而未來(lái)GPS 測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用具有幾點(diǎn)發(fā)展前景。
(1)可以實(shí)施動(dòng)態(tài)映射方法。在開(kāi)展測(cè)繪工作時(shí),技術(shù)人員可以根據(jù)原始監(jiān)控點(diǎn),適當(dāng)建立檢測(cè)基站,安裝GPS,并將其放置在具體基站中,確保能夠順利進(jìn)行測(cè)繪,為測(cè)繪工作提供幫助,還要時(shí)時(shí)調(diào)動(dòng)數(shù)據(jù)。此外,在測(cè)繪項(xiàng)目中,也可以通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行傳輸數(shù)據(jù)的測(cè)量,相關(guān)數(shù)據(jù)會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。相關(guān)負(fù)責(zé)人務(wù)必根據(jù)實(shí)際的測(cè)量情況以及其他因素來(lái)確定最佳測(cè)量點(diǎn),以便更快、更有效地測(cè)量,獲得更加精準(zhǔn)的測(cè)量數(shù)據(jù)。
(2)GPS 網(wǎng)絡(luò)設(shè)置分析。通過(guò)上述分析,GPS 定位技術(shù)在現(xiàn)代測(cè)繪過(guò)程中占據(jù)十分重要的位置。主要是因?yàn)檫@類測(cè)繪技術(shù)使綜合測(cè)量數(shù)據(jù)變得更加精確,可以采用這種方法獲得更高質(zhì)量的數(shù)據(jù)內(nèi)容,而測(cè)量結(jié)果也能實(shí)時(shí)展現(xiàn)。發(fā)展多源遙感影像復(fù)合式的立體測(cè)圖也成為一種必然發(fā)展趨勢(shì),能夠有效解決單行傳感器測(cè)繪時(shí)遇到的問(wèn)題,提高立體測(cè)量的精確度和有效度。
目前,國(guó)內(nèi)外主要采用高分辨率的衛(wèi)星測(cè)繪影像進(jìn)行研究,或是在少控制點(diǎn)以及無(wú)控制點(diǎn)的情況下進(jìn)行高精度的立體測(cè)繪,研究人員會(huì)通過(guò)幾點(diǎn)探究GPS 測(cè)繪技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
(1)對(duì)高精度的測(cè)繪相機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究,對(duì)其制造方法和使用方法進(jìn)行分析。
(2)要加強(qiáng)研究衛(wèi)星的重訪周期,建立高分辨率立體測(cè)繪時(shí),確保其工作穩(wěn)定性能夠獲得持續(xù)性的效率和數(shù)據(jù)內(nèi)容。
(3)加強(qiáng)精密化技術(shù)的研究。
總而言之,在新時(shí)期工程測(cè)繪過(guò)程中,引入先進(jìn)的GPS 技術(shù)已經(jīng)成為一種必然選擇。在具體測(cè)繪時(shí),務(wù)必以現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況為指導(dǎo),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和工作條件制定切實(shí)可行的測(cè)繪計(jì)劃,有利于促進(jìn)測(cè)繪工作的圓滿完成。在這個(gè)過(guò)程中,要明確GPS 技術(shù)應(yīng)用的原理和優(yōu)點(diǎn),才能維持應(yīng)用,提供更多具有可行性的平臺(tái),憑借衛(wèi)星定位技術(shù)或是清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控地表數(shù)據(jù)變化,為后續(xù)的測(cè)繪項(xiàng)目提供全面的技術(shù)支撐。