深秋,去壩上尋覓最美草原

Jimmy

萬里長城萬里長

北京市區(qū)—金山嶺長城—承德市區(qū)

從北京出發(fā)，沿著高速一路向北，前往金山嶺長城。金山嶺長城是被譽為萬里長城的精華地段，素有“萬里長城，金山獨秀”的美譽。國家地理雜志曾把金山嶺長城譽為“世界上最奢侈的山際線，是最唯美的觀景臺，也是最深刻的歷史廢墟?？撮L城之美有太多的角度，它的美，多少文字也難以盡言?！碧ど辖鹕綆X長城，可以看到長城與山林相互襯托之美，那蜿蜒曲折的長城，猶如一條昂首擺尾的巨龍，飛騰在綿延起伏的奇峰峻嶺之巔。龍頭高揚在東面聳入云端的老虎山頂峰，仿佛再一縱身就能躍上天宮，而龍尾還搭載西面的銀帶般的潮河岸邊。

搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機的插混XC60，最高扭矩達到300馬力，長途奔襲極其適合，搭載RECHARGET8插電混合動力系統(tǒng)的車型，百公里加速最快5.5s，百公里油耗低至2.1L。當然在高速長途最低油耗不現(xiàn)實，最終5.9L/100km的表現(xiàn)也算中規(guī)中矩，特別是堪比純電的充沛動力，為整個行程樂趣提升不少。

因為金山嶺長城本身是修復過的，因此徒步較為順暢，達金山嶺長城山腳下可以徒步，也可以選擇坐纜車登上長城，徒步與纜車登上長城的位置是不一樣的，纜車的終點相當于位于金山嶺長城的最高點，而徒步的位置則是金山嶺長城的最低點，不管選擇徒步還是纜車，都可以感受金山嶺長城帶來的壯闊與雄偉。

塞上牛羊空自許

承德市區(qū)—塞罕壩國家森林公園—五彩山

從承德休息一晚上以后，便踏上了前往塞罕壩的旅途，一路上看見周圍的自然風景由山林到森林再到草原，何嘗不是視覺上的極致享受。駕駛著擁有混合動力的沃爾沃XC60，在林間和草原邊的道路行駛中更多了一份駕駛的質(zhì)感，坐在車內(nèi)，感觸很深內(nèi)飾設計沒有發(fā)生太大變化，走的還是"簡約居家"的路線，但緊隨時代變遷，全系標配了電子換擋機構，低配以及運動款車型采用的是皮質(zhì)換擋桿，高配車型則配備了與XC90和S90同款的Orrefors水晶電子換擋桿。

抵達塞罕壩國家森林公園已是午后，放眼望去，地上有牛羊成群，天上小鳥在鳴叫。

在泰豐湖景區(qū)處停下XC60，步行逛逛，看見湖面開闊平靜，與一望無際的草原交相輝映，還有傳說乾隆皇帝當年打獵來到這里，當時他騎馬站在東面的山上向這里一望，見這明凈的湖面彎彎曲曲好像一個玉如意，于是把這里命名為如意湖又名泰豐湖。駛出塞罕壩，不到一小時的車程我們便抵達了五彩山，五彩山因顏色豐富亮麗從而得名，這里林木蔥蘢，植被茂密，到了秋季就更像是披上了五彩的盛裝。由于秋季霜凍的作用，山上各類樹種因抗寒能力的不同因而呈現(xiàn)出不同的顏色。遠遠望去，可謂山、林、樹、茵、草攜趣，紅、綠、金、黃、紫紛呈，一派萬山紅遍，層林盡染的壯美。

我和草原的約會

塞罕壩國家森林公園—烏蘭布統(tǒng)草原

在國家森林公園休息一夜后，我們便從塞罕壩踏上了前往烏蘭布統(tǒng)草原的旅途，烏蘭布統(tǒng)景區(qū)地處塞罕壩北麓，東部和中部山脈綿延起伏，西北部多沙丘，在大地構造上屬多種構造體系的復合交織地區(qū)。受大地構造帶的控制，該區(qū)地貌類型也呈現(xiàn)復雜多樣的特點。

進入草原地區(qū)形勢，更能體現(xiàn)出沃爾沃XC60插電混動版本的優(yōu)勢，此次我們駕駛的XC60是搭載了11.6kWh鋰電池的插電混動車型，官方的純電續(xù)航里程能達到50km，同時還支持快充，最快3小時可以充滿，而慢充也僅需8小時，在草原駕駛的時候我們選擇純電動PURE的模式，在草原中履行0排放的低能耗環(huán)保承諾，為保護草原環(huán)境盡一份屬于自己的力量。當電量用完之后，即使是一直不插電，XC60也可以當普通的混動車型使用，油耗也比普通燃油車大幅度降低，在環(huán)保的同時更是保證了我們駕駛的便利性與延續(xù)性。

駕駛不久以后，我們便到達了烏蘭布統(tǒng)草原內(nèi)最著名的景點之一——將軍泡子，泡子，就是“湖”的意思。將軍泡子的來由，乃當年康熙皇帝親征，擊潰漠西噶爾丹叛軍的地方。噶爾丹于1685年率兵打到了塞罕壩，并且就在將軍泡子這里布下了由幾萬峰駱駝組成的駱駝陣，清軍的大炮萬炮齊鳴，驚散了噶爾丹的駱駝陣，噶爾丹只好落荒而逃。強烈的震動改變了此地的地理結構，致使地下水涌出形成了一個大泡子。由于在大戰(zhàn)中康熙皇帝的舅父、佟國綱將軍血浴沙場，將軍泡子由此得名。在這里觀賞著戰(zhàn)馬奔騰的場景，感受著遠古戰(zhàn)場所帶來的悲壯與豪情。

這邊的風景獨好

烏蘭布統(tǒng)草原—國家一號風景大道—北京市

轉(zhuǎn)眼之間便來到了我們這次自駕之旅的最后一日，亦是這次自駕之旅駕駛時間最長的一天，從烏蘭布統(tǒng)草原出發(fā)，不到一小時的車程便來到了國家一號風景大道，國家一號風景大道東起圍場塞罕壩森林小鎮(zhèn)，西至豐寧壩上大灘鎮(zhèn)，全長180公里，是國內(nèi)首條國家層面注冊的風景道。橫亙在內(nèi)蒙古高原與華北平原之間，沿途二十余處景區(qū)，是一條鏈接森林、草原、濕地和花海的風景秀麗的自駕線路，而去國家一號風景大道全程是類似全新的柏油路，而且全程免費，不設任何收費站。

在這里，我們駕駛著沃爾沃XC60感受了木蘭秋狝，親眼目睹氣勢恢弘的皇家狩獵場景;踏步了茶鹽古道，讓我們?nèi)缤瑫r空穿越到三百多年前的清代，在茶鹽古道與馬幫、駝隊擦肩而過;更讓我們領略了契丹部落，體驗了游牧民族的浩蕩雄風、草原風情。

在這段超長時間的自駕旅途中，更讓我們體會到了沃爾沃XC60全系標配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)所帶來的輕松與愉悅，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應巡航控制系統(tǒng)、PilotAssist領航輔助系統(tǒng)、彎道速度調(diào)整系統(tǒng)和車距監(jiān)測警示系統(tǒng)，尤其是自適應巡航控制系統(tǒng)，可以在車速不超過200公里/小時的情況下幫助自車與前車保持適當距離，大幅度的減輕作為駕駛者長途駕駛的負擔，在駕駛的同時去感受周圍風景所帶來的樂趣。

同時，這臺頂配車型搭載了量身定制的寶華韋健音響，擁有15個揚聲器，使得沃爾沃XC60像是變成了一個草原上移動的演奏廳，在我們駕駛的同時更帶來了聽覺上的極致享受。6個小時的自駕在傍晚就結束了，駛入北京市區(qū)，看著高樓林立的城市，回想起過去幾日所感受的壯闊豪情，無不感慨萬千。