市政道路施工中應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)的作用分析

王勇 孟聰聰

【摘要】隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)速度不斷加快，市政道路工程的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，但對(duì)于道路施工而言，質(zhì)量是其首要要素。伸縮縫在道路施工中，一般處于交接部位、兩個(gè)梁之間或者橋臺(tái)與端部之間，具有調(diào)節(jié)車輛荷載差異、材料物理性能差異的特點(diǎn)。但如若伸縮縫的平整度不符合標(biāo)準(zhǔn)，不僅會(huì)影響行車的舒適性，也會(huì)降低道路的使用期限?；诖耍疚闹饕骄渴姓缆肥┕ぶ猩炜s縫應(yīng)用的作用及現(xiàn)狀，以及伸縮縫施工技術(shù)分類及應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】市政道路;伸縮縫施工技術(shù);作用探討【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

道路質(zhì)量的好壞影響著交通運(yùn)行，如若道路質(zhì)量較低，就會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)裂縫的情況逐漸增多，為了減少這種情況伸縮縫技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。在市政道路施工中伸縮縫是其組成的重要部分。伸縮縫技術(shù)種類多樣，可以根據(jù)不同道路的實(shí)際需求選擇恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)，而且此項(xiàng)技術(shù)的操作簡(jiǎn)便，能夠有效提高市政道路施工質(zhì)量。通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)的使用，不僅能夠加強(qiáng)道路的使用期限，還能夠保證交通運(yùn)行的安全性，推動(dòng)市政道路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

1、市政道路施工中應(yīng)用伸縮縫的作用

在市政道路施工中，道路的實(shí)際質(zhì)量與伸縮縫之間緊密相關(guān)。如若伸縮縫技術(shù)能夠得到有效應(yīng)用，不僅能夠提高道路施工質(zhì)量，還能夠增強(qiáng)道路工程的安全性。對(duì)于市政道路施工而言，應(yīng)用伸縮縫技術(shù)，能夠有效增強(qiáng)其建設(shè)效果及安全性能。通過(guò)分析市政道路施工的現(xiàn)狀情況可以發(fā)現(xiàn)，伸縮縫技術(shù)很容易引發(fā)跳車等嚴(yán)重問(wèn)題，這也就說(shuō)明伸縮縫在市政道路施工中的應(yīng)用還存在諸多漏洞。但伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用是必不可少的，無(wú)論是大伸縮縫還是小伸縮縫，如若不精準(zhǔn)處理，則很容易引發(fā)交通事故，影響人們的生命財(cái)產(chǎn)安全[1]。

2、市政道路施工中應(yīng)用伸縮縫現(xiàn)狀分析

就當(dāng)前我國(guó)市政道路施工應(yīng)用伸縮縫的施工情況來(lái)看，伸縮縫技術(shù)已經(jīng)與市政道路工程施工融為一體，是市政道路建設(shè)必不可缺的一部分。另外，此項(xiàng)技術(shù)能夠有效降低硅材料的形變情況，增強(qiáng)其承載力，提高市政道路工程質(zhì)量。但伸縮縫在市政道路建設(shè)過(guò)程中也存在一定的不足，比如硅外表脫落或者縫體脫落等情況都與伸縮縫技術(shù)有關(guān)，而這些情況都會(huì)影響市政道路施工的進(jìn)展，也會(huì)導(dǎo)致車輛在運(yùn)行過(guò)程中的震動(dòng)速度加大，進(jìn)而增強(qiáng)了對(duì)道路的承載壓力。

3、伸縮縫施工技術(shù)分類

3.1板式橡膠伸縮

板式橡膠伸縮技術(shù)是伸縮縫中最為主要的技術(shù)之一。此項(xiàng)技術(shù)就是利用橡膠的彈力這一特性，如若地面再遇到劇烈撞擊或者強(qiáng)烈震動(dòng)的情況下，仍然能夠保持其原有性能，具備較強(qiáng)的恢復(fù)力[2]。另外在市政道路施工中，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用更為簡(jiǎn)便，可以與伸縮縫技術(shù)同步應(yīng)用，與伸縮縫的功能相結(jié)合，推動(dòng)道路施工的穩(wěn)步開(kāi)展。

3.2填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫技術(shù)的主要原料包括油毛和瀝青。這兩種原材料的成本低廉，更適合應(yīng)用到經(jīng)濟(jì)較為落后的區(qū)域，能夠有效降低市政道路建設(shè)的成本，還能夠保障其實(shí)際質(zhì)量。但此種方式的弊端在于這兩種原材料的承載負(fù)荷有限，如果車輛的負(fù)荷過(guò)大或者在劇烈震動(dòng)的影響下，則很容易損壞道路路面，縮短道路的使用壽命周期。因此使用填塞式繩索縫技術(shù)的道路應(yīng)當(dāng)限制大型車輛的運(yùn)行，并針對(duì)問(wèn)題路段及時(shí)做好裂縫修復(fù)以及后期養(yǎng)護(hù)工作。

3.3鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫主要形式包括接板式和U型鋅鐵皮材質(zhì)兩種[3]。從道路的承受能力出發(fā)可以得知，U型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫強(qiáng)度要優(yōu)于接板式伸縮縫;而從成本投入的角度來(lái)看，接板式伸縮縫成本要低于U型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫，而且在施工過(guò)程中操作更為簡(jiǎn)便，更廣泛應(yīng)用于人行道的建設(shè)上。鋼板式伸縮縫的強(qiáng)度更高，能夠承受更大的壓力，但使用年限較低，抗震性能較差。

4、市政道路施工中伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用探究

4.1施工前準(zhǔn)備工作

在開(kāi)展伸縮縫施工前，首先應(yīng)當(dāng)做好施工前準(zhǔn)備工作，以此為市政道路施工的有序開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。目前，市政道路工程應(yīng)用伸縮縫技術(shù)的施工前準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個(gè)方面：第一，工作人員務(wù)必要詳細(xì)審查伸縮縫施工圖紙，并了解市政道路施工的各項(xiàng)工程規(guī)范，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)相應(yīng)的施工方案，確保施工方案的完整性。在完成施工方案制定后，將其向上級(jí)部門匯報(bào)。第二，明確伸縮縫技術(shù)施工的各項(xiàng)流程，根據(jù)各個(gè)流程成立相應(yīng)的工作小組，而各個(gè)工作小組要統(tǒng)一管理，小組與小組之間也應(yīng)當(dāng)確保分工的合理性，并明確自身工作職責(zé)，樹(shù)立工作服務(wù)意識(shí)。除此之外，施工單位也應(yīng)當(dāng)定期針對(duì)技術(shù)人員及施工人員開(kāi)展相應(yīng)的培訓(xùn)，不斷增加及專業(yè)能力，也要強(qiáng)化其對(duì)工程操作流程的掌握，保障伸縮縫施工質(zhì)量。第三，在開(kāi)展伸縮縫施工過(guò)程中，首先應(yīng)當(dāng)按照具體的操作流程選擇適合工程開(kāi)展的機(jī)械設(shè)備;而在應(yīng)用機(jī)械設(shè)備之前，需要調(diào)試設(shè)備的整體功能，確保設(shè)備應(yīng)用的可靠性。為了減少機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障、影響施工進(jìn)度的情況，應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)備常出現(xiàn)的故障部位預(yù)備好相應(yīng)零件，做好準(zhǔn)備工作。第四，要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，針對(duì)不同的施工工序都要落實(shí)審查工作，按照施工標(biāo)準(zhǔn)，減少不合格工藝的形成。而施工單位也可以以此構(gòu)建監(jiān)督審查小組，認(rèn)真審查伸縮縫施工情況，做好質(zhì)量把控。

4.2伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

4.2.1伸縮縫切割

在進(jìn)行伸縮縫切割過(guò)程中，路面會(huì)出現(xiàn)塵埃，而粉塵會(huì)影響伸縮縫工程的質(zhì)量，導(dǎo)致道路工程的投入使用受到影響，也會(huì)影響實(shí)際環(huán)境。為了有效減少切割過(guò)程中產(chǎn)生粉塵的情況，在伸縮縫切割過(guò)程中，就應(yīng)當(dāng)選擇布條或者鋼板放置在相應(yīng)位置上，而后在進(jìn)行固定處理工作[4]。為了提高伸縮縫的施工質(zhì)量，確保施工標(biāo)準(zhǔn)，工作人員在切割過(guò)程中，首先要確保路面的平整度，而后再進(jìn)行切割作業(yè)。如若路面平整度并不符合標(biāo)準(zhǔn)，那么則應(yīng)當(dāng)采取路面平整措施進(jìn)行處理，在平整度達(dá)到要求后，才可進(jìn)行后續(xù)施工。符合結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的伸縮縫，能夠有效提高道路的建設(shè)質(zhì)量，保障道路工程的穩(wěn)定性，為市政道路建設(shè)獲取最大化經(jīng)濟(jì)效益。

4.2.2伸縮縫開(kāi)槽

在進(jìn)行伸縮縫開(kāi)槽施工前，就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)伸縮縫質(zhì)量的控制。首先應(yīng)當(dāng)檢查伸縮縫溝槽內(nèi)的毛箍筋、預(yù)埋筋，如若出現(xiàn)損壞的情況，則要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。如若鋼筋的腐蝕情況嚴(yán)重，就要及時(shí)進(jìn)行清理，保證整體質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)確保槽體的平整度符合標(biāo)準(zhǔn)，而槽體深度也應(yīng)控制在合理范圍之內(nèi)，最佳為13米，或者小于13米。而在開(kāi)槽施工完成后，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的清理，使得槽體內(nèi)無(wú)其他雜質(zhì)。在開(kāi)槽施工全部完結(jié)后，可進(jìn)行后續(xù)的型鋼安裝作業(yè)。

4.2.3檢驗(yàn)型鋼平直度

雖然型鋼在出廠前已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè)，但由于市政道路對(duì)原材料的要求及標(biāo)準(zhǔn)較高，而且型鋼在運(yùn)輸或者裝卸過(guò)程中，很容易出現(xiàn)變形的情況，因此在進(jìn)行型鋼安裝作業(yè)前，需要再次檢驗(yàn)型鋼平直度。如若型鋼的平直度并不符合當(dāng)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，那么則應(yīng)當(dāng)對(duì)其平直度進(jìn)行校正，使其能夠符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.4伸縮縫安裝與焊接

當(dāng)伸縮縫施工完成型鋼安裝及其他步驟的施工作業(yè)后，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行全方位的檢查，保障伸縮縫沒(méi)有出現(xiàn)傾斜、翹曲以及變形的情況，在伸縮縫質(zhì)量驗(yàn)收合格后，則可以采取有效措施平整堆放伸縮縫。而在具體施工中也要觀察伸縮縫是否受到施工環(huán)境及溫度等多項(xiàng)外界因素的影響，如果溫差過(guò)大，則應(yīng)當(dāng)對(duì)伸縮縫的定位進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整[5]。在利用吊裝設(shè)備將伸縮縫放置到伸縮槽內(nèi)時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)檢查原有鋼筋位置是否出現(xiàn)改變，而后也應(yīng)當(dāng)檢測(cè)其頂面和橋面的平直度是否和符合標(biāo)準(zhǔn)，也要檢測(cè)伸縮縫的平直度是否發(fā)生改變，最后再應(yīng)用鋼筋固定型鋼。除此之外，在伸縮縫焊接過(guò)程中，也需要確保施工溫度符合施工作業(yè)的要求，進(jìn)而最大化的降低型鋼焊接出現(xiàn)變形的幾率。而在具體施工過(guò)程中，也需要對(duì)電焊位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位，而后再開(kāi)展焊接作業(yè)。

4.2.5澆筑混凝土與后期養(yǎng)護(hù)

在澆筑混凝土?xí)r，首先要做好清理工作，將道路表面的雜質(zhì)全部清除，或采用高壓水槍進(jìn)行清理。而在澆筑過(guò)程中，要確?；炷翝仓恢门c實(shí)際指定位置相符，然后再根據(jù)澆注情況進(jìn)行振搗施工，確?；炷敛粫?huì)出現(xiàn)起泡等情況，增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)度。在完成施工后，工程施工人員需要檢測(cè)混凝土澆筑工作是否符合標(biāo)準(zhǔn)，而工程檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)針對(duì)澆筑質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)，并控制好養(yǎng)護(hù)溫度。而在完成伸縮縫施工后，則要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)道路工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)定期檢查路面的連接部位以及縫體內(nèi)的鋼梁情況，查詢是否出現(xiàn)損壞情況，如果出現(xiàn)損壞問(wèn)題時(shí)，則可以使用環(huán)氧樹(shù)脂加胺類固化劑進(jìn)行灌注施工，從而提高伸縮縫的結(jié)構(gòu)性能。在完成混凝土澆筑以后，可以選用麻袋覆蓋在其表面，并適當(dāng)灑水，持續(xù)一周，而在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中禁止行人和車輛通行。

4.3伸縮縫質(zhì)量控制

首先在市政道路伸縮縫施工過(guò)程，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量的把控，要嚴(yán)格按照規(guī)范控制原材料質(zhì)量。在選擇水泥材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工要求選擇與工程建設(shè)相符的水泥型號(hào)，保障其綜合質(zhì)量[6]。同時(shí)也要對(duì)伸縮縫施工應(yīng)用到的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確保每一產(chǎn)品都有相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，而施工單位也要對(duì)其進(jìn)行抽樣檢查，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，應(yīng)選擇與施工環(huán)境相符的伸縮縫。工程施工人員應(yīng)當(dāng)綜合考慮伸縮縫的施工特點(diǎn)，綜合分析各項(xiàng)因素后，選擇與道路最為適合的伸縮縫形式，提高其質(zhì)量水平。

結(jié)語(yǔ)：

總而言之，市政道路工程建設(shè)應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)不僅能夠有效提高公路的質(zhì)量，還能夠增強(qiáng)其安全性能及穩(wěn)定性能。而合理的伸縮縫施工技術(shù)能夠有效增強(qiáng)道路工程結(jié)構(gòu)的整體性能，滿足車輛駕駛員的舒適性需求，更適合應(yīng)用于市政道路建設(shè)之中。通過(guò)對(duì)伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用情況分析可以發(fā)現(xiàn)，施工單位要注重對(duì)制作方式及工藝的研究與探討，了解不同伸縮縫施工工藝的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍，以此來(lái)推動(dòng)市政道路工程的有效開(kāi)展，為現(xiàn)代化城市建設(shè)以及居民便捷生活提供有利條件。

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