露天起重機(jī)械檢驗(yàn)中的危險源及預(yù)防措施

劉運(yùn)濤

山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院濰坊分院 山東濰坊 261000

1 起重機(jī)械檢驗(yàn)中存在的各項(xiàng)危險源

1.1 墜落事故

進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)時，作業(yè)人員要爬到主梁位置，只能順著梯子前進(jìn)，若起重機(jī)械中的各種零件出現(xiàn)了松動，容易發(fā)生墜落事故，這會引發(fā)安全事故。

檢驗(yàn)人員要定期對大小車軌道的穩(wěn)固性情況進(jìn)行檢驗(yàn)，特別是要保證軌道平整度，期間，檢驗(yàn)人員身體要適當(dāng)傾斜，這存在嚴(yán)重安全隱患，甚至?xí)l(fā)生墜落。

檢測期間，吊臂金屬結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)扭動，會發(fā)生振動，檢驗(yàn)人員稍有不慎，就會發(fā)生墜落。

1.2 起重機(jī)械傷害

起重機(jī)械設(shè)備包括卷筒、滑輪、鋼絲繩等多項(xiàng)零部件，這些零部件運(yùn)行期間，可能會纏繞人身體，這會對人的行動以及身體造成傷害，情況嚴(yán)重時，會發(fā)生擠壓、割傷等事故[1]。

起重機(jī)是一種大重量的機(jī)械設(shè)備，其在運(yùn)行期間的慣性較大，若無法對其進(jìn)行合理制動，會導(dǎo)致作業(yè)人員在作業(yè)期間遭受撞擊、擠壓等各種傷害，會對作業(yè)人員的健康和生命造成威脅。

1.3 電氣傷害

檢測設(shè)備應(yīng)用不合理擊穿絕緣層，這會導(dǎo)致原本不帶電的金屬外殼帶電，而漏電保護(hù)系統(tǒng)被為被出發(fā)，相關(guān)工作人員在作業(yè)期間，可能會發(fā)生觸電。

若作業(yè)人員未嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的規(guī)范要求操作，甚至違反規(guī)定，在機(jī)械帶電情況下作業(yè)，可能會發(fā)生觸電事故。例如，檢驗(yàn)對起重機(jī)械設(shè)備的接地電阻時，若不提前進(jìn)行斷電處理，會引發(fā)安全事故。

2 起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測技術(shù)的運(yùn)用

2.1 潤滑系統(tǒng)檢驗(yàn)檢測技術(shù)

起重機(jī)械的運(yùn)行是否順暢的核心在于潤滑系統(tǒng)是否正常。因此，起重機(jī)一旦發(fā)生故障，維修人員首先會檢查潤滑系統(tǒng)是否出現(xiàn)異常，這也是快速找出起重機(jī)故障根源的關(guān)鍵。在起重機(jī)的日常保養(yǎng)中，維修人員會通過起重機(jī)聲音是否出現(xiàn)卡頓來判斷潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并及時維護(hù)，從根本上避免事故的發(fā)生。

2.2 機(jī)械磨損程度檢驗(yàn)檢測技術(shù)

機(jī)械在使用過程中會出現(xiàn)不同程度的磨損情況，分析起重機(jī)械是否會發(fā)生斷裂問題，核心是檢測起重機(jī)械的磨損程度。檢測人員要先從外表上觀察裝置的完整度；其次是借助專業(yè)設(shè)備對機(jī)械內(nèi)部進(jìn)行剖析檢測，觀察機(jī)械磨損程度；然后重點(diǎn)分析那些難以忽略的缺陷部位，若出現(xiàn)大片磨損，就必須進(jìn)行保養(yǎng)維修，可有效降低設(shè)備故障率[2]。

2.3 參數(shù)檢驗(yàn)技術(shù)

參數(shù)檢驗(yàn)技術(shù)是電梯檢驗(yàn)技術(shù)最為主要的核心技術(shù)，根據(jù)電梯出廠的參數(shù)，對當(dāng)前電梯運(yùn)行所得到的參數(shù)進(jìn)行對照，找到偏差，并對偏差進(jìn)行修正。參數(shù)檢驗(yàn)需要對電梯整體運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，也就是說，需要通過對整體情況有一個全面的了解，檢測時，對運(yùn)行回路、通信回路、電源回路進(jìn)行參數(shù)提取，通過技術(shù)參數(shù)對照，對電梯情況進(jìn)行初步判斷，對行程開關(guān)、安全繼電器做狀態(tài)監(jiān)測，從技術(shù)上提升電梯日常運(yùn)行安全。

2.4 全方位磨損檢驗(yàn)檢測技術(shù)

全方位磨損的檢測需要從兩部分入手：一是相關(guān)人員要對起重機(jī)械的完整性進(jìn)行檢測，觀察機(jī)械裝置的各個部位之間是否出現(xiàn)磨損情況，一旦出現(xiàn)，就必須立即維修，無法維修的更換裝置；二是借助專業(yè)設(shè)備檢測機(jī)械內(nèi)部裝置是否出現(xiàn)磨損，進(jìn)而保障整個機(jī)械裝置的正常運(yùn)行。

3 提升起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)水平的對策

3.1 重視起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)資料的審查

起重機(jī)械檢驗(yàn)是主要的工作，是保證起重機(jī)械良好性能的關(guān)鍵，只有全面做好起重機(jī)械的運(yùn)行檢測，才能更好地維護(hù)人們安全。檢測包括起重機(jī)械安裝檢驗(yàn)及起重機(jī)械日常運(yùn)行檢驗(yàn)兩部分。進(jìn)行起重機(jī)械安裝時，一定要嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)做好安裝檢測，要對制造單位做好合格檢測。通過檢查機(jī)制，對起重機(jī)械進(jìn)行綜合性能體檢。日常運(yùn)行檢驗(yàn)也需要以技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，全面對照技術(shù)資料做好調(diào)整，根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料對起重機(jī)械進(jìn)行日常維護(hù)，全面強(qiáng)化日常的管理機(jī)制，通過制度完善，強(qiáng)化機(jī)房要地的管理與控制，非專業(yè)人員不得入內(nèi)，保證起重機(jī)械機(jī)房安全。

3.2 加強(qiáng)對起重機(jī)械重要部件的采購、維修、更換等采用信息化管理

建議使用單位和起重機(jī)安裝維修單位在起重機(jī)械起重機(jī)械的重要機(jī)構(gòu)和安全保護(hù)裝置等位置上，張貼可以追溯的信息化標(biāo)識（條形碼或二維碼），通過掃碼即可查詢該機(jī)構(gòu)或部件的檢查維保要求，可查看相關(guān)檢查、維保記錄，促進(jìn)起重機(jī)械起重機(jī)械安全工作信息化管理。如某鋼鐵企業(yè)對起重機(jī)械起重機(jī)械“安全三大件”之一的鋼絲繩直徑磨損情況進(jìn)行定期動態(tài)監(jiān)測，做到有記錄可查，對記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)出不同工作環(huán)境、不同使用率等情況下起重機(jī)械起重機(jī)械鋼絲繩使用的壽命周期，形成了“動態(tài)監(jiān)測+定期更換”的管理機(jī)制，有效的保障了起重機(jī)械起重機(jī)械的安全運(yùn)行；

3.3 電氣設(shè)備接地的檢驗(yàn)

檢驗(yàn)中在每個引入電源點(diǎn)，外部保護(hù)導(dǎo)線端子應(yīng)使用字母PE來標(biāo)明，其他位置的保護(hù)導(dǎo)線端子應(yīng)使用符號或用字母PE或用黃/綠雙色組合標(biāo)記?！厄?yàn)過程中我們要注意到起重機(jī)械的鋼軌可連接到保護(hù)接地電路上，但是它們不能取代從電源到起重機(jī)械的保護(hù)導(dǎo)線，保護(hù)導(dǎo)線必須為電纜、集電導(dǎo)線或滑觸線。

3.4 強(qiáng)化起重機(jī)械制動器的檢驗(yàn)

起重機(jī)械制動性能是否穩(wěn)定，決定了起重機(jī)械的安全性，制動器是起重機(jī)械的主要部件，需要嚴(yán)格進(jìn)行檢測，要全面做好技術(shù)控制，觀察制動器電磁線圈回路是否可靠[3]。

4 結(jié)語

起重機(jī)械作為現(xiàn)代生產(chǎn)作業(yè)中常用的一種特種設(shè)備，其性能不僅會影響作業(yè)效率，而且可能會引發(fā)安全事故。因此，要做好起重機(jī)械檢驗(yàn)作業(yè)，在具體檢驗(yàn)期間，要對掌握可能出現(xiàn)的各項(xiàng)風(fēng)險，做好排查與處理，避免對工作開展，以及相應(yīng)人員的健康造成威脅，保證起重機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)行，使起重機(jī)械設(shè)備的作用能夠得到合理發(fā)揮。