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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快,橋梁工程建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大、數(shù)量增多,實(shí)際建設(shè)期間的質(zhì)量要求更高。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁預(yù)制作為橋梁工程重要施工環(huán)節(jié),在當(dāng)前背景下也應(yīng)加強(qiáng)施工質(zhì)量管控力度,細(xì)致分析預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁預(yù)制期間存在的技術(shù)難點(diǎn),制定出專項(xiàng)可行的施工質(zhì)量管控方案。
本文以某市一公路橋梁工程為例,該橋梁全長(zhǎng)337米,共11孔,屬于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)[1]。橋梁下部為挖孔灌注樁,樁徑為2.0 米。橋梁工程預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制流程為臺(tái)座制作、綁扎鋼筋、模板安裝、混凝土澆筑、構(gòu)件養(yǎng)護(hù)、鋼絞線張拉、壓漿、封錨。
鋼筋需要在加工區(qū)進(jìn)行集中加工處理,并在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一綁扎成型。在鋼筋綁扎期間,需要嚴(yán)格遵守相關(guān)保障順序要求,先完成底板及腹板綁扎后,再安裝預(yù)埋件與應(yīng)力管道。在實(shí)際施工過(guò)程中,施工人員需要嚴(yán)格遵照施工圖紙書的要求,規(guī)范預(yù)埋通氣孔,防止通氣孔在混凝土澆筑期間被堵塞。
在鋼筋下料以及連接加工前,應(yīng)當(dāng)對(duì)鋼筋質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),防止質(zhì)量不合格鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。要求預(yù)應(yīng)力孔道的定位鋼筋位置應(yīng)當(dāng)精準(zhǔn)合理,重點(diǎn)關(guān)注平彎或豎彎部位定位工作。在孔道鋼筋接頭處,需要增加套管設(shè)施,確保鋼筋接頭嚴(yán)密。
鋼筋加工期間,也需要嚴(yán)格管控焊接流程,防止鋼筋焊接對(duì)模板及混凝土外觀造成的損害[2]。如果在鋼筋綁扎位置出現(xiàn)矛盾的情況下,需要首先保障預(yù)應(yīng)力鋼筋束的穩(wěn)定性,對(duì)普通鋼筋位置進(jìn)行適宜調(diào)整。
模板安裝環(huán)節(jié)可直接影響到預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量與后期施工效率,因此需要加強(qiáng)施工質(zhì)量管控力度,制定出科學(xué)可行的施工質(zhì)量管理方案。
首先,在模板安裝前,需要細(xì)致分析模板材料的剛度、平穩(wěn)性,確保模板有利于后期安裝及拆卸。要求模板板面應(yīng)當(dāng)平滑,焊縫經(jīng)過(guò)打磨拋光處理,保障后期混凝土結(jié)構(gòu)的整體性;
其次,在模板運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后,需要檢查模板尺寸以及外表?yè)p害情況。在系統(tǒng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后,才可正式使用模板;
此后,在模板吊裝以及堆放時(shí),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)模板管控力度,防止因吊裝或堆放不當(dāng)造成的模板變形甚至開裂問(wèn)題,從根本上保障工程施工整體經(jīng)濟(jì)效益;
最后,在模板安裝期間,需要在控制場(chǎng)以及臺(tái)座上做出相應(yīng)控制標(biāo)記。要求先安裝側(cè)模及內(nèi)模組合成整體框架,然后采用龍門吊整片安裝[3]。在側(cè)模安裝時(shí),需要保證對(duì)拉螺絲孔的位置精致,接縫位置牢固緊密,防止出現(xiàn)后期混凝土漏漿問(wèn)題。在內(nèi)模以及底面增加固定支撐,要求支撐位置準(zhǔn)確,不出現(xiàn)整體下沉問(wèn)題。
在模板安裝并澆筑完畢后,還需要根據(jù)實(shí)際施工要求確定拆模時(shí)間。嚴(yán)格遵照相關(guān)施工要求控制拆模順序,使后期混凝土結(jié)構(gòu)各項(xiàng)性能符合實(shí)際施工要求。
在預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施工過(guò)程中,需要保障混凝土澆筑工作一次成型,在澆筑過(guò)程中不可中斷。
混凝土需要采用拌合站拌合手段,用龍門吊分層澆筑振搗處理。要求澆筑順序應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)方案。腹板澆筑應(yīng)當(dāng)從一端澆筑到另一端,分臺(tái)階澆筑,切實(shí)提升混凝土結(jié)構(gòu)的整體承載力。
在混凝土澆筑準(zhǔn)備工作中,需要對(duì)箱梁結(jié)構(gòu)預(yù)埋鋼筋、伸縮后以及泄水口、通氣口的預(yù)留情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正存在質(zhì)量問(wèn)題的結(jié)構(gòu)。
混凝土配置應(yīng)當(dāng)符合試驗(yàn)室提供的配合比要求,對(duì)混凝土拌合時(shí)間及塌落度進(jìn)行嚴(yán)格管控[4]。如混凝土出現(xiàn)離析或泌水情況時(shí),需要進(jìn)行二次攪拌處理。
結(jié)合預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)實(shí)際應(yīng)用需求,選擇適宜的振搗裝置,如插入式或附著式振搗器等。在實(shí)際振搗期間不可觸碰到模板、預(yù)應(yīng)力管道,防止出現(xiàn)模板或管道變形問(wèn)題出現(xiàn)。要求在振搗棒插入期間,應(yīng)當(dāng)符合快插慢提原則,注重檢查混凝土表面泛漿、氣泡以及沉落情況,控制振搗速度以及振搗力度。在鋼筋或管道較為密集的地區(qū),也需要使用鋼釬人工配合振搗方式。注重混凝土應(yīng)當(dāng)振搗密實(shí),嚴(yán)格控制其振搗質(zhì)量。
混凝土澆筑需要派遣專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員檢查模板及預(yù)埋件情況,針對(duì)模板內(nèi)模、預(yù)埋件位移或松動(dòng)問(wèn)題,制定出專項(xiàng)可行的管控方案。在振搗過(guò)程中,需要對(duì)混凝土進(jìn)行及時(shí)收面處理,確保梁板表面平整,澆筑后的混凝土結(jié)構(gòu)平滑。
混凝土澆筑完畢后,還需要對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),在混凝土側(cè)板處貼土工布或薄膜塑料膜,確保鋼筋混凝土質(zhì)量符合箱梁結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。
預(yù)應(yīng)力施工是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁預(yù)制重要環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量可直接影響到箱梁結(jié)構(gòu)整體使用壽命,因此應(yīng)當(dāng)做好嚴(yán)格質(zhì)量管控。要求在預(yù)應(yīng)力筋張拉前,需要做好預(yù)留孔洞、質(zhì)束、制錨質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)需準(zhǔn)備智能張拉設(shè)施。
在制孔期間應(yīng)當(dāng)埋設(shè)金屬波紋管預(yù)留管道,切實(shí)提升管道位置的準(zhǔn)確性。在波紋管內(nèi)穿入直徑約為5 厘米的橡膠管,在澆筑混凝土后拔出,為鋼絞線穿入留下足夠的空間。
在預(yù)應(yīng)力筋張拉期間,需要選用自錨性能的夾片式錨具,采用張拉力與引伸量雙控手段。在預(yù)應(yīng)力鋼筋束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉要求時(shí),需要停止張拉并進(jìn)行后期灌漿及封錨處理,切實(shí)提升預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的可控性。
總而言之,為確保橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量符合實(shí)際施工要求,需要細(xì)致分析箱梁預(yù)制期間重點(diǎn)及難點(diǎn),制定出科學(xué)合理的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁質(zhì)量管控對(duì)策,切實(shí)降低箱梁預(yù)制期間的問(wèn)題及安全事故發(fā)生幾率。