試析加油機(jī)計(jì)量方法與檢測(cè)事項(xiàng)

重慶計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院 重慶 401420

1 對(duì)加油機(jī)計(jì)量全過(guò)程的方法探討

1.1 加油機(jī)流量計(jì)量的相關(guān)方法

根據(jù)JJG443-2015 的標(biāo)準(zhǔn)要求，在加油機(jī)驗(yàn)證過(guò)程中必須有三個(gè)方面的流量水平點(diǎn)，通常范圍在0.90Q ≤Q ≤1.0Q，最 大0.36Q ≤Q ≤0.44Qmax，這 三 個(gè) 漸 進(jìn) 水 平 點(diǎn) 的 范 圍在0.14Qmax≤Q ≤0.18Qmax。同時(shí)，加油機(jī)的重新檢測(cè)僅包含兩個(gè)級(jí)別的流點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，即0.90Qmax≤Q ≤1.0Qmax和0.36Qmax≤Q ≤0.44Qmax。簡(jiǎn)而言之，基于對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的遵守，無(wú)論我們進(jìn)行第一次還是后續(xù)檢查，我們的最終目標(biāo)都是相同的，并且兩者都意味著價(jià)值和價(jià)值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。在加油機(jī)澆注點(diǎn)以及國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，在上面提到的Qmax是一個(gè)更具體的概念，主要指的是加油機(jī)運(yùn)作時(shí)可達(dá)到的最大流量的指標(biāo)。但是，這與加油機(jī)上規(guī)定的最大流量有很大不同，差異是如此之大，以至于我們不能將它們視為最相同的概念。當(dāng)前，在我國(guó)制造和使用的加油機(jī)都標(biāo)有參數(shù)（5-55）l/min。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，加油機(jī)供應(yīng)能力受許多因素影響，并沒(méi)有達(dá)到高水平化，這個(gè)問(wèn)題是我們需要重點(diǎn)關(guān)注的。

1.2 對(duì)加油機(jī)油槍口溫度、金屬材質(zhì)設(shè)備溫度的檢定

為此，我們可以將其分為兩部分，也就是說(shuō)，檢查加油機(jī)油嘴的溫度并檢查金屬設(shè)備的溫度。第一部分是在操作過(guò)程中控制和監(jiān)控從加油機(jī)中卸出的桶的溫度。如果要測(cè)量水箱口的溫度，則玻璃溫度計(jì)和水箱入口之間的距離應(yīng)約為1cm，然后使用水箱噴霧功能在此溫度下測(cè)量溫度計(jì)的一部分以獲取溫度數(shù)據(jù)。但是，在這種情況下，我們必須注意溫度計(jì)指示器的不穩(wěn)定性。固定好值后我們需要快速讀取溫度計(jì)，以減少由外部溫度引起的偏差，并最終獲得準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄。確定金屬設(shè)備的油槍完成上油之后，應(yīng)完成金屬設(shè)備中第二部分的油溫?；诖耍覀冃枰褂媚陀碗娎|將玻璃溫度計(jì)放在金屬設(shè)備的頂部，并將測(cè)量玻璃溫度計(jì)一部分的溫度保持在金屬設(shè)備的中心。然后用一根小桿扎住耐油繩的另一端，該小桿的長(zhǎng)度比金屬量規(guī)溢流蓋的直徑稍大，該小桿將連接到金屬量規(guī)頂部的量規(guī)頸部。對(duì)于溫度計(jì)的溫度測(cè)量時(shí)間，根據(jù)作者的工作經(jīng)驗(yàn)，通常將溫度測(cè)量時(shí)間調(diào)節(jié)為約3 分鐘，并且還應(yīng)當(dāng)調(diào)整測(cè)量玻璃溫度計(jì)溫度的及時(shí)性。有關(guān)具體操作步驟，請(qǐng)參閱油槍噴嘴檢查和溫度控制方法[1]。

1.3 對(duì)加油機(jī)所處的外界環(huán)境溫度的測(cè)定

眾所周知，加油站的工作在國(guó)家都已發(fā)布了有關(guān)加油站工作環(huán)境的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)適用標(biāo)準(zhǔn)JJG443-2015，我們需要對(duì)加油機(jī)的工作環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，應(yīng)在溫度介于零下25℃-55℃的環(huán)境中使用。在檢查加油機(jī)時(shí)，應(yīng)將環(huán)境溫度變化控制在5℃以內(nèi)，油品與環(huán)境之間的溫差應(yīng)控制在10℃以內(nèi)。對(duì)此，對(duì)加油機(jī)的外部環(huán)境進(jìn)行檢查需要嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。首先，我們需要解釋溫度測(cè)量?jī)x器，不僅要使用科學(xué)的測(cè)量?jī)x器，而且還要嚴(yán)格遵循相關(guān)的測(cè)量步驟。在此過(guò)程中，我們需要選擇玻璃溫度計(jì)，溫度計(jì)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的質(zhì)量檢查。必須在0.1℃內(nèi)檢查其精度，在0.2℃內(nèi)檢查其共享值。此外，在檢查現(xiàn)場(chǎng)溫度時(shí)，我們需要縮短溫度計(jì)與油輪之間的距離并進(jìn)行操作盡可能進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查。此外，必須使用分配器的溫度測(cè)量值來(lái)檢查相關(guān)系統(tǒng)中金屬設(shè)備的溫度，以便可以測(cè)量、比較和分析這兩個(gè)區(qū)域的溫度。根據(jù)作者的經(jīng)驗(yàn)，我們需要確定加油機(jī)和金屬設(shè)備之間的溫度差要在5℃以內(nèi)。其次，油罐車的工作環(huán)境溫度仍然相對(duì)敏感。因此，如果我們?cè)跍囟茸兓鼮槊黠@的季節(jié)進(jìn)行測(cè)量檢查，則需要重點(diǎn)監(jiān)控該區(qū)域的溫度變化，以盡可能防止溫度過(guò)度變化，導(dǎo)致結(jié)果溫度測(cè)量結(jié)果不正確。

2 加油機(jī)計(jì)量檢測(cè)中的注意事項(xiàng)分析

2.1 針對(duì)準(zhǔn)確度超差在三個(gè)百分點(diǎn)之外，且調(diào)整后仍不能達(dá)到要求的情況的處理方式

第一，檢查流量計(jì)連接塊上有多少磨損。隨著端口塊開(kāi)口的增加，活塞沖程增加，泄漏量增加，并且泵送了更多的油。解決方案是更換連接塊或使用定量給料機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。第二，活塞缸套磨損，大銅套和大活塞之間的間隙磨損。流量計(jì)無(wú)法測(cè)量高壓區(qū)域中的油，油會(huì)從間隙中出來(lái)，從而導(dǎo)致測(cè)量誤差，解決辦法是返回工廠進(jìn)行維修或替換[2]。

2.2 明確加油定量方面的問(wèn)題

在加油站加油時(shí)，通常有兩種加油方法：加滿和定量加油。很明顯，加滿就是給油箱加滿油，這種方法比較簡(jiǎn)單；另一個(gè)是定量補(bǔ)給。此過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，主要應(yīng)用于電磁閥，電磁閥可能導(dǎo)致閥的正時(shí)偏差，有時(shí)它們會(huì)被非法企業(yè)和商家欺騙，這將直接影響石油公司的形象并損害消費(fèi)者的權(quán)益。定量加油后，添加的燃油量和實(shí)際的燃油量之間可能會(huì)有明顯的差異，并且這種偏差通常在加油站較小時(shí)發(fā)生。

2.3 明確油品溫度與標(biāo)準(zhǔn)之間的固有關(guān)系

如上所述，當(dāng)加油機(jī)中的油被檢測(cè)時(shí)，必須將油的溫度控制在負(fù)25℃到50℃的范圍內(nèi)，并且特定溫度變化應(yīng)在5℃內(nèi)。當(dāng)我們測(cè)量和檢查加油機(jī)時(shí)，對(duì)溫度影響最大的是加油機(jī)噴嘴的溫度和金屬裝置中油的溫度。通常，加油機(jī)槍口上的油溫與測(cè)量設(shè)備中的溫度之差越小，我們測(cè)試的結(jié)果越準(zhǔn)確[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，給加油機(jī)計(jì)量是一項(xiàng)涉及許多環(huán)節(jié)的相對(duì)系統(tǒng)的工作。因此，我們必須從各個(gè)方面入手，對(duì)加油機(jī)使用不同的測(cè)量方法，以盡可能避免測(cè)量誤差。該文主要涉及加油站的加油機(jī)的計(jì)量和解決方法，其中溫度控制是重點(diǎn)。針對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題，作者還提出了合理的解決辦法，以期為我國(guó)石油工業(yè)的發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。