淺析市政道路路基施工質(zhì)量控制

王妍

吉林省柄泰市政工程設(shè)計有限公司 吉林長春 130000

路基是支撐市政道路荷載的重要部分，是市政道路工程施工最為重要的一個環(huán)節(jié)。在路基工程施工過程中，其施工質(zhì)量受到水文地質(zhì)、施工材料、施工方法、人員等諸多不確定因素影響，增加了施工工序和質(zhì)量控制的難度。所以，為保證市政道路工程的施工質(zhì)量，須對施工過程各個環(huán)節(jié)嚴格把控，避免出現(xiàn)質(zhì)量事故隱患，保證路基施工質(zhì)量的穩(wěn)定性，推動道路工程建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展。

1 路基施工常見的質(zhì)量問題

1.1 路基沉降與路面開裂

在公路路基路面施工管理中，路基沉降與路面開裂同樣很容易出現(xiàn)。路基沉降問題的出現(xiàn)與施工管理聯(lián)系緊密，如施工用材料、施工流程、施工技術(shù)不符合要求，公路路基的性能將大幅下降，質(zhì)量問題也會隨之出現(xiàn)，并最終引發(fā)路基沉降問題，公路運行安全受到的影響必須得到重視；路面開裂問題同樣與施工管理聯(lián)系緊密，上文提及的很多原因便很容易引發(fā)路面開裂問題，問題的源頭可概括為材料和人員兩方面，如原材料選用和配比不當、施工人員不遵循相關(guān)標準要求，在原材料性能不足、路面平整度降低影響下，路面局部裂縫的出現(xiàn)概率大幅提升，影響行車安全，公路出現(xiàn)蜂窩、麻面的概率也會大幅提升。

1.2 路基塌陷問題

路基塌陷的原因主要可分為三類：

（1）路基在施工過程中對填料處理方式不當引起的沉陷。

（2）路基與其他建筑物的施工交匯處未選取較高強度的填料進行填筑，使得碾壓施工時土樣壓實不充分從而發(fā)生路基下沉。

（3）部分施工單位在作業(yè)工期的限制下，減少了路基自然沉降的預(yù)留時間。上述任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏都會導(dǎo)致路基塌陷事故的發(fā)生。

1.3 現(xiàn)場施工質(zhì)量管理不重視

目前，在路基實際施工時往往忽視現(xiàn)場施工質(zhì)量管理。其主要表現(xiàn)在缺乏科學(xué)合理的施工流程，導(dǎo)致作業(yè)人員在處理施工質(zhì)量問題時無規(guī)程可依。其次，施工材料市場調(diào)查不全面、材料進場檢驗環(huán)節(jié)不嚴格以及施工材料管理體系不完善都會影響施工材料的性能，為公路路基施工埋下安全隱患。此外，施工單位制定的路基施工現(xiàn)場管理體系考慮不夠全面，會造成設(shè)備與人員分配不合理，提供的資源配置無法滿足現(xiàn)場施工所需以及施工質(zhì)量責(zé)任定位的模糊等，從而直接影響路基的施工效率，進而影響公路工程整體施工質(zhì)量。

1.4 容易受到環(huán)境影響

在市政道路路基施工過程中，很容易受到外界環(huán)境的影響，這樣就不利于市政道路路基的正常施工。如果施工單位在施工過程中沒有及時了解天氣情況，那么就會影響市政道路路基的正常施工，如果環(huán)境較為惡劣，還會直接影響市政道路路基的穩(wěn)定，導(dǎo)致路基出現(xiàn)坍塌問題，不僅影響施工的順利進行，還會影響人們的安全。

2 路基施工質(zhì)量控制措施

2.1 提升路基承載力

市政道路路基施工管理還需要設(shè)法提升路基承載力，公路的使用壽命和路基路面質(zhì)量可由此得到保證。含水量和壓實度直接影響公路路基承載力，道路承載力的控制離不開達標的路基含水量支持，道路承載力和強度會因此過小或過大的路基含水量而降低。路基表面過硬會因含水量過低出現(xiàn)，雨水會因此直接下滲，路基結(jié)構(gòu)在長期的雨水滲透下會受到直接影響。路基的抗剪切能力和承載力會因超過標準量的含水量而降低。此外，還需要保證路基碾壓到位，以此在施工中優(yōu)選碾壓機，在關(guān)注表面壓實的同時，還需要保證其他混合料及下層土質(zhì)的均勻壓實，路基承載力可在壓實度整體達標情況下得到保障。

2.2 提高工作人員的專業(yè)水平

因為對于市政道路而言，其技術(shù)水平要求較高，所以就應(yīng)該對其施工人員和管理人員進行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)的方法來提升其專業(yè)水平，讓市政道路軟土路基能夠順利完成施工。幫助施工人員能夠積極掌握當前的先進技術(shù)，并且讓施工人員能夠意識到軟土路基施工的重要性，這樣才能夠在施工過程中更加認真，保證其施工質(zhì)量。

2.3 科學(xué)應(yīng)用路面壓實技術(shù)

路面壓實技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用能夠建成擁有最小空隙率、最大壓實度的路面，路基路面的水穩(wěn)定性、強度均可由此得到保障，并保證路面不透水。為保證路面壓實施工質(zhì)量，施工前的試驗段施工極為關(guān)鍵，具體受到施工方法和施工質(zhì)量控制措施需基于試驗階段效果進行調(diào)整，以此保證施工質(zhì)量。對于不同的公路工程，應(yīng)選擇不同的路面壓實施工設(shè)備，設(shè)備參數(shù)基于實際情況的調(diào)整也不容忽視，以此更好滿足施工質(zhì)量控制要求。

2.4 做好路基施工現(xiàn)場監(jiān)督工作

只有確保監(jiān)督工作的有效落實，這樣才能夠更好的對其施工人員進行管理，保證施工技術(shù)的有效落實，還能夠在發(fā)現(xiàn)問題時，就及時的采取相應(yīng)的優(yōu)化措施，進而有效的解決其中所存在的問題。與此同時，通過監(jiān)督來讓施工人員能夠嚴格按照相應(yīng)施工標準進行施工，這樣不僅能夠保證施工安全，還能夠減少成本的浪費，更好的確保市政道路軟土路基施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

綜上所述，加強市政道路路基施工質(zhì)量的管控是一項十分重要的工作，其不僅需要施工單位與相關(guān)部門的重視，更需要制定相關(guān)施工質(zhì)量控制措施以確保施工人員遇到問題時有標準可依。因此，本文在分析路基施工過程中常發(fā)生的質(zhì)量問題基礎(chǔ)上，對市政道路路基施工過程中的質(zhì)量控制要點進行了探討，以期為相關(guān)市政道路路基的施工提供有益參考。