道路工程軟土地基施工技術(shù)探討

楊智雄

山西二建集團(tuán)有限公司 山西太原 030000

軟土地基主要由軟土地基、填土、淤泥構(gòu)成，道路橋梁建設(shè)具有地質(zhì)相對松弛、透明度低、壓縮強(qiáng)度低、壓縮性高的特點，道路建設(shè)中的軟土地基技術(shù)直接影響其穩(wěn)定性。由于鋪路崩塌和道路凹凸不平，反映了建筑工程質(zhì)量不夠成熟的一面，因此本文探討了如何消除道路軟土地基建設(shè)障礙。

1 軟土地基概述

1.1 軟土地基的構(gòu)成

軟土地基的主要是由軟土和水構(gòu)成，還有一部分的砂石和粉塵，這些成分會降低地基的穩(wěn)定性和支撐力。因此，在道路和橋梁建設(shè)過程中，由于軟土地基沒有被有效處理，可能會損害未來設(shè)計的穩(wěn)定性。

1.2 軟土地基的危害

由于車輛負(fù)荷反復(fù)擠壓，使道路凹凸不配，裂痕是非常頻繁的疾病，特別是在軟土地基的地基工程中，裂痕明顯，對使用造成嚴(yán)重影響。由引起鋪路裂縫的主要威脅如下，雨水流入裂縫，然后流入路基，會對地下支持力學(xué)性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，使地下路基變軟，導(dǎo)致垂直支撐力下降。

2 軟土地基處理的不足

2.1 對軟土地基缺乏全面的勘察資料

在軟土地基的處理過程中，原本以建設(shè)現(xiàn)場的地質(zhì)學(xué)問題為中心的綜合性調(diào)查數(shù)據(jù)是必要的，但是現(xiàn)在，中國的軟土地基的處理，因為調(diào)查大多依賴于建設(shè)負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗，所以沒有對對象進(jìn)行分析，沒有對建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行分析的理解，以及沒有理解問題帶來深刻的影響。在這些簡單的傳統(tǒng)調(diào)查中，數(shù)據(jù)的缺乏正確性同時，水文學(xué)和物理土壤指標(biāo)的信息不足，不僅會給項目的后續(xù)開發(fā)帶來重大問題和隱患，也會對項目的進(jìn)展產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

2.2 對軟土地基填筑不當(dāng)

軟土地基的不適當(dāng)填充主要是指“硬殼層”的不正確判斷。硬巖漿層是指土壤地基表面顯示最大阻力的土壤層。在建筑工程中，考慮到硬殼層的高支持力，軟土地基理可以在一定程度上降低難度，節(jié)約工程成本，提高工程效率。關(guān)于中國的現(xiàn)狀，地基的構(gòu)筑，對硬殼層的仔細(xì)調(diào)查，以及對硬殼層的正確配置都有所欠缺。而且，由于一些建筑人員的專家水平的影響，對硬殼層的理解和理解還不能說是充分的。結(jié)果，不能充分利用硬殼層的優(yōu)點，不僅會增加項目的成本，還會影響項目的順利執(zhí)行。

2.3 對軟土地基的施工準(zhǔn)備不足

在中國城市化進(jìn)程加快的進(jìn)程中，軟土地基的處理是一項復(fù)雜的工作，建設(shè)人員在建設(shè)前必須充分評估和分析軟土地基，并合理做好相應(yīng)的準(zhǔn)備?，F(xiàn)在，中國的軟土地基的處理，因為事前準(zhǔn)備不夠充分，沒有充分考慮可能問題發(fā)生的情況，所以在工作中會發(fā)生很多問題不能解決。不僅對項目的進(jìn)展產(chǎn)生了嚴(yán)重影響，還浪費了很多資源，考慮到建筑物地基的各種特性，建筑單元必須綜合考慮各建筑物的地基的實際情況，以此避免發(fā)生不規(guī)則的沉降。

3 公路橋梁軟土路基施工技術(shù)

軟土地基的建設(shè)需要各個項目緊密結(jié)合在一起，以下是一些常見的軟土地基建設(shè)技術(shù)，以確保工程質(zhì)量的有效改善。

3.1 軟土路基置換技術(shù)

這個技術(shù)是軟土地基處理中最普遍的技術(shù)。其原理是在挖掘軟底土塊后，直接更換填埋材料，鋪裝壓縮，以滿足地下支撐力的需要，促進(jìn)地下水分含量的削減。在實際建設(shè)中，這種技術(shù)經(jīng)常需要結(jié)合動態(tài)壓縮方法來實現(xiàn)，以有效促進(jìn)建設(shè)質(zhì)量，技術(shù)要點如下。首先，確定增強(qiáng)軟底土深度，挖掘深度。這需要更準(zhǔn)確地估計其深度，以滿足地下阻力和變形要求。當(dāng)達(dá)到估計深度后，可以露出堅硬的土壤，然后與煤灰、砂石和其他填充物進(jìn)行交換，第二個是在這個地基上再短時間平坦，填充物的高度需要層狀填充。填埋一定深度后，緩沖強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，然后再填充直至滿足建設(shè)需求。最后，分層結(jié)構(gòu)保證了建設(shè)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。但是，這種方法成本高，進(jìn)展慢，所以在現(xiàn)在的建設(shè)中幾乎沒有使用。主要適用于滿足軟土地基的土壤的小表面處理。

3.2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)

這項技術(shù)是一項比較先進(jìn)的技術(shù)，在許多道路和橋梁項目中被廣泛使用，主要是由于這項道路軟土地基處理技術(shù)的處理效果的絕對優(yōu)勢。分析以下技術(shù)要點，在建設(shè)時，要結(jié)合軟土壤表面進(jìn)行處理，必須嚴(yán)格按照工程圖中所示的建設(shè)場所和孔的直徑、深度和問題進(jìn)行標(biāo)記。鉆孔灌注樁的處理方法必須完全掌握，為鉆孔灌注樁的建設(shè)打下堅實的地基。在所有準(zhǔn)備工作的地基上，必須在建設(shè)現(xiàn)場時間內(nèi)運轉(zhuǎn)鉆探，固定鉆探，調(diào)整位置。為了構(gòu)建堅實的地基，需要合理的人員配置，以便更好地為挖掘建設(shè)打好堅實的地基。為了滿足鉆探建設(shè)的要求，必須嚴(yán)格按照參數(shù)執(zhí)行。整個挖掘機(jī)過程應(yīng)盡可能地持續(xù)進(jìn)行，將土壤從挖掘機(jī)孔輸送到指定的工地，避免鉆井時發(fā)生彎曲問題。鉆孔管的偏斜問題需要盡量避免。為了避免卡鉆，可以從提升鉆頭開始鉆探，并且可以在鉆孔過程中防止孔壁坍塌。

3.3 軟土地基的加固處理

確保軟土地基的穩(wěn)定性是非常重要的課題和目標(biāo)。在整個工程的耐用性和強(qiáng)度上都有很大的提高。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，有必要從各種各樣的視點去接近軟土地基。整個建設(shè)工程不僅要注意軟土地基的處理，還要注意處理質(zhì)量。在軟土地基強(qiáng)化處理法中，粉噴樁通常被使用，在強(qiáng)化處理中起著重要的作用。粉噴樁坑需要在特定條件下使用，所以首先需要研究建設(shè)環(huán)境。在建設(shè)過程中，設(shè)計圖應(yīng)被視為重要標(biāo)準(zhǔn)，不能自由變更。通過爆破排淤法也是強(qiáng)化軟弱土壤地基的重要方法，增強(qiáng)效果非常明顯。這個方法因為使用爆炸物，非常危險，建設(shè)費非常高。而且，火藥中含有的化學(xué)物質(zhì)對環(huán)境有一定的破壞力，爆炸后破壞力變?yōu)?倍。

4 結(jié)語

隨著科學(xué)的發(fā)展和建設(shè)技術(shù)的快速發(fā)展，處理方法也越來越多。如果建設(shè)環(huán)境不同，采用方法也不同，不過，如果總結(jié)中國現(xiàn)在的軟土地基施工法，可以很容易地想象軟土地基的基本問題的處理上沒有大的革新。由于現(xiàn)有的施工方法與以往的施工方法相比正在逐步改善，所以我國需要強(qiáng)化道路軟土地基的施工方法和對策的討論，提高路面的穩(wěn)定性和安全性，減少技術(shù)事故的發(fā)生。