道路工程中軟土地基的處理技術(shù)

山東省青島市膠州市交通運輸局 山東青島 266300

對于道路工程建設(shè)來說軟土地基的處理是非常重要的一項內(nèi)容，這是一項基礎(chǔ)性的工作，是其他施工作業(yè)開展的基礎(chǔ)，會對整個工程施工的質(zhì)量以及進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。不過，對于軟土地基的處理經(jīng)常會受到各種因素的影響，所以其處理難度還是比較大的，工作人員必須要根據(jù)實際的情況以及條件選擇最合適的技術(shù)進(jìn)行處理，不但要考慮到處理的效果還需要考慮經(jīng)濟性方面的問題。如果地基的含水量比較大的話就會降低它的承載力，只有經(jīng)過了有效措施的處理以后才能使地基變得穩(wěn)固，承載力增強。軟土地基的類型也是多種多樣，所以必須要不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化地基處理技術(shù)，提高處理的效果，簡化處理過程。下面我們對軟土路基進(jìn)行了簡單的介紹，只有了解了它們的特點才能確定選擇哪種方式來進(jìn)行處理才會比較合理[1]。

1 軟土地基的特征概述

軟土地基是以強度低、壓縮量高、含有有機物質(zhì)為特征，大范圍分布的土層，主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基，由于其土質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，具有高壓縮性、抗剪強度低、透水性低，除此之外，還包括流變性、觸變性和不均勻性。因此，如果前期缺少相應(yīng)的勘察設(shè)計和應(yīng)對方案，地下水位升高、持續(xù)性降雨以及地震等外部因素會致使地基出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成路堤失穩(wěn)，危及周圍環(huán)境和建筑。軟土土層在我國南方沿海等城市分布廣泛，數(shù)量龐大，對于軟土地基的處理必須完善細(xì)節(jié)，統(tǒng)籌規(guī)劃，加強質(zhì)量控制，基于根本原因和施工問題，進(jìn)行計算探討，從多個方面解決問題，加強關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用實踐。

2 道路工程中軟土地基的處理技術(shù)

2.1 化學(xué)固結(jié)施工技術(shù)

在當(dāng)前階段，化學(xué)固結(jié)施工技術(shù)在道路軟土地基的處理過程中也取得了較好成效，尤其是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新材料的不斷出現(xiàn)，使得化學(xué)固結(jié)施工技術(shù)在不斷地創(chuàng)新。在實際施工的過程中主要有幾種常見的方法，比如：高壓噴漿法、深層攪拌法和灌漿法等等。在灌漿法應(yīng)用的過程中主要是利用電化學(xué)和液壓氣壓原理在裂縫中注入固化漿液，這樣能夠?qū)浲恋鼗鸬揭欢ǖ奈锢硇再|(zhì)改善。深層攪拌法的使用原理是將各類的固化劑攪拌均勻之后摻入到軟土地基中進(jìn)行固化，這樣能夠?qū)Φ鼗鸬揭欢ǖ某休d力強化作用。在深層攪拌法應(yīng)用的過程中，常見的固化劑有水泥、石灰等等，和粘土具有較強的固化能力，在軟土地基處理的過程中能夠取得較好成效[2]。

2.2 換填改善法

所謂的換填改善法也就是要對軟土路基的軟土進(jìn)行更換，將軟土換走并以硬度、承載力足夠的其他土壤進(jìn)行替代，因為工程量比較大，所以通常都是在軟土地基比較淺的時候才會使用。一般的要求是軟土路基在3m 以內(nèi)的才可以采用這種方法，否則的話就會大幅度增加施工作業(yè)的難度以及工程量，就可能導(dǎo)致工期變長無法按期交工，導(dǎo)致無法按照施工進(jìn)度實施。換填改善法就是對軟土地基的軟土進(jìn)行更換，直接改變了當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)，對于相關(guān)問題的解決是最為直接的。不過，采用這種方式進(jìn)行處理往往工程量是很大的，所以當(dāng)軟土路基比較厚的時候應(yīng)該盡量不要使用[3]。

2.3 安裝樁基技術(shù)

安裝樁基技術(shù)是針對一些淤泥或淤泥土層的軟土地基，由于施工過程中的灌注和材料制備等環(huán)節(jié)導(dǎo)致的泥漿污染現(xiàn)場，樁基底部的沉渣較多，使得樁基強度有限。因此，安裝樁基技術(shù)的應(yīng)用就必須克服現(xiàn)實困難，將樁基插入硬土層中，保持穩(wěn)定性。就樁加固處理方式而言，首先，確保施工場地的平整性，將各種雜物進(jìn)行清除，對于低洼施工場地，可以應(yīng)用回填黏性土的方式處理；其次，要選取相應(yīng)的技術(shù)。以強夯處理技術(shù)提升土地承載力，由重力機械設(shè)備從高空自由落體來打擊軟土地基的結(jié)構(gòu)，讓其破損的內(nèi)部土層互相擠壓，實現(xiàn)快速凝結(jié)，互相供力，提升有效承載力，便于樁基安裝。強夯技術(shù)可以在低成本的條件下提高軟土地基的性能，可以廣泛應(yīng)用于道路施工中。但這種方法在某種意義上有一定的局限性，并且限制條件較多，而且還要考慮相應(yīng)的安全防護措施[4-5]。

2.4 水泥攪拌樁法

該方法利用深層攪拌機或者粉噴機械將水泥漿或水泥粉與地基土在原位進(jìn)行拌和，攪拌后形成柱狀的水泥土體，以此提高地基的承載力，降低道路的沉降。水泥攪拌樁處理方法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土及粉質(zhì)黏土等含水量高、地基承載力較小的黏性土地基。

3 結(jié)語

通過本文提出的基于軟土地基處理技術(shù)的道路施工方法，可有效提高道路承載力，避免由于沉降值過大造成橋面開裂，影響整體工程安全。以此在后期的發(fā)展中，應(yīng)加大設(shè)計施工方法在道路施工中的應(yīng)用。由于此次研究時間有限，雖然取得了一定的研究成果，但對該方法研究尚有不足之處，今后還應(yīng)進(jìn)行深入研究，為道路施工的進(jìn)一步優(yōu)化提供參考依據(jù)。