發(fā)電廠汽輪機(jī)檢修中的關(guān)鍵點(diǎn)探討

陸永健

華能南通電廠 江蘇南通 226003

現(xiàn)階段，火力發(fā)電仍然是我國(guó)的主要發(fā)電方式。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷提高、人民生活質(zhì)量不斷改善的背景下，用電需求量也相應(yīng)地實(shí)現(xiàn)了飛速增長(zhǎng)，這對(duì)于火力發(fā)電廠的各項(xiàng)工作提出了更高的要求。汽輪機(jī)是火力發(fā)電廠中一類十分重要的機(jī)械設(shè)備，對(duì)火力發(fā)電廠的基本生產(chǎn)具有極其重要的意義，汽輪機(jī)檢修管理工作直接關(guān)系到火力發(fā)電廠的各項(xiàng)日常工作能否順利展開[1]。新形勢(shì)下，火力發(fā)電廠的汽輪機(jī)檢修過程必須實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，對(duì)備品備件、檢修工藝、檢修進(jìn)度以及檢修質(zhì)量進(jìn)行全方位的科學(xué)控制，力求提高汽輪機(jī)整體檢修水平，切實(shí)保障火力發(fā)電廠的發(fā)電效率與發(fā)電質(zhì)量。

1 汽輪機(jī)概述

汽輪機(jī)（又名“蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)”）是火力發(fā)電廠中的一類主要設(shè)備，這一設(shè)備主要通過鍋爐產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽提供動(dòng)力，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能汽輪機(jī)在構(gòu)造和工作原理上均較為精密，鍋爐傳來的蒸汽，在穿過固定的噴嘴后，會(huì)形成高速流動(dòng)的氣流，這些氣流會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，由轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，與發(fā)電機(jī)協(xié)同運(yùn)作，順利完成發(fā)電[2]。由于汽輪機(jī)在火力發(fā)電廠發(fā)電生產(chǎn)過程中具備十分重要的價(jià)值與作用，因此，做好汽輪機(jī)的檢修工作，有利于維系火力發(fā)電廠發(fā)電實(shí)踐的順利開展，提升火力發(fā)電廠的整體發(fā)電效率與工作安全性。

2 發(fā)電廠汽輪機(jī)檢修中的關(guān)鍵點(diǎn)

2.1 汽輪機(jī)震動(dòng)異常情況檢修

導(dǎo)致汽輪機(jī)發(fā)生振動(dòng)異常問題的原因有很多，檢修工作人員在開展實(shí)際檢修工作時(shí)首先必須做好原因分析，然后有采取針對(duì)性的維修措施。工作人員要全面排查故障，確定故障位置和類型，并分析故障發(fā)生的原因，比如分析振動(dòng)規(guī)律，總結(jié)振動(dòng)振幅、相位、頻率等信息；除此之外，還要收集其他設(shè)備檢修信息，并且做好日常運(yùn)行狀態(tài)記錄。確定振動(dòng)規(guī)律，獲取有效信息后，就可以根據(jù)故障特征分析故障產(chǎn)生的原因，然后為具體診斷和維修提供依據(jù)，從而采取有效的措施加以預(yù)防。

2.2 油系統(tǒng)故障檢修

在檢修汽輪機(jī)系統(tǒng)時(shí)，需要做好系統(tǒng)的清潔工作，減小系統(tǒng)故障發(fā)生概率。同時(shí)，還要注意清理好軸瓦，合理地分解油門，然后利用專業(yè)的清洗劑進(jìn)行清晰。此外，對(duì)油箱清除工作和對(duì)冷油器的清除工作既要認(rèn)真也要徹底。油系統(tǒng)汽輪機(jī)最為重要的組成部分，只有保證有系統(tǒng)管道的清潔性，才能有效避免雜質(zhì)進(jìn)入到油系統(tǒng)中[3]。當(dāng)汽輪機(jī)檢修工作全部完成后，還要清理油系統(tǒng)中的油循環(huán)操作。在清潔油系統(tǒng)過程中，要及時(shí)更換過濾網(wǎng)和清洗過濾網(wǎng)，務(wù)必要保證過濾網(wǎng)的潔凈度，做到一塵不染。

2.3 控制檢修進(jìn)度與檢修工藝

在檢修實(shí)踐的過程中，工作人員需要對(duì)檢修進(jìn)度和檢修工藝做好控制，從而保障檢修在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)完成，避免檢修工作滯后影響火力發(fā)電廠的日常發(fā)電生產(chǎn)，同時(shí)有效保障檢修工作的整體質(zhì)量，避免出現(xiàn)檢修工藝不符合火力發(fā)電廠實(shí)際狀況、檢修未能發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)存在問題的狀況。首先，在檢修進(jìn)度控制方面，火力發(fā)電廠應(yīng)該著力加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)檢修現(xiàn)場(chǎng)的管理控制，建立專門的現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督小組，由專人對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)做好統(tǒng)籌工作，協(xié)調(diào)好不同部門的工作人員，從全局出發(fā)，對(duì)檢修進(jìn)度進(jìn)行合理確定，制定科學(xué)合理的檢修計(jì)劃，對(duì)檢修目標(biāo)、檢修重難點(diǎn)、檢修的完整流程和每一個(gè)具體步驟應(yīng)注意的事項(xiàng)、使用的檢修工具等各方面細(xì)節(jié)進(jìn)行具體明確，優(yōu)先處理汽輪機(jī)檢修重難點(diǎn)，將汽輪機(jī)檢修工作有效地化整為零、逐個(gè)擊破，然后再化零為整，確保汽輪機(jī)的各個(gè)零部件均處于正常工作狀態(tài)，切實(shí)提高檢修的整體質(zhì)量[4]。值得注意的是，實(shí)踐中必須根據(jù)實(shí)際情況的變化，靈活調(diào)整檢修方案。其次，在檢修工藝控制方面，火力發(fā)電廠應(yīng)結(jié)合自身所使用汽輪機(jī)的具體型號(hào)、使用狀況等各方面信息，結(jié)合檢修技術(shù)的最新發(fā)展?fàn)顩r，合理選擇檢修工藝，以確保檢修工作能夠覆蓋汽輪機(jī)的各方面運(yùn)行情況。

2.4 汽輪機(jī)進(jìn)水處理方法

在汽輪機(jī)正常運(yùn)作時(shí)候，工作人員需要做好相應(yīng)防護(hù)措施，避免汽輪機(jī)進(jìn)水問題的發(fā)生。如果汽輪機(jī)的汽缸發(fā)生進(jìn)水情況，立即停機(jī)，打破真空環(huán)境，對(duì)回油和推力軸承的溫度進(jìn)行檢查[5]。針對(duì)每次檢查，工作人員都需要做好細(xì)致的記錄，為后續(xù)檢修工作提供參考。重點(diǎn)檢查，氣缸上下溫度，避免出現(xiàn)溫度異常增加的問題。只有工作人員重視設(shè)備維護(hù)，掌握好各個(gè)閥門的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決具體的故障問題，才能有效避免故障問題的發(fā)生，切實(shí)保證汽輪機(jī)正常穩(wěn)定地運(yùn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，新形勢(shì)下，為切實(shí)滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們?nèi)粘Ｉ顚?duì)電力能源的需求，從火力發(fā)電在我國(guó)整體發(fā)電結(jié)構(gòu)中的重要地位出發(fā)[6]，必須形成對(duì)于汽輪機(jī)這類重要機(jī)械設(shè)備的全方位認(rèn)知，提高對(duì)汽輪機(jī)檢修工作的重視力度，通過構(gòu)建精細(xì)化汽輪機(jī)檢修管理模式，切實(shí)提升汽輪機(jī)檢修實(shí)踐水平，及時(shí)通過檢修發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)存在的問題，保障汽輪機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而提高火力發(fā)電廠的整體發(fā)電效率與發(fā)電質(zhì)量。