李麗娟 張翼
河南省交院工程檢測(cè)科技有限公司 河南鄭州 450000
在當(dāng)前的公路工程中,工程質(zhì)量則是最為關(guān)鍵的整體目標(biāo)。而試驗(yàn)檢測(cè)工作則是整個(gè)公路工程中最為重要的質(zhì)量管控手段之一。從實(shí)踐的角度而言,試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠通過(guò)更為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)果,為整體的公路工程提供質(zhì)量建設(shè)過(guò)程中的科學(xué)性管控依據(jù)。因此,對(duì)于整個(gè)公路工程的施工管控與竣工評(píng)定環(huán)節(jié)而言,同樣是重要的構(gòu)成部分,只有通過(guò)對(duì)各環(huán)節(jié)中精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)果全面控制,得出定量的檢測(cè)數(shù)據(jù),并且對(duì)其進(jìn)行判定,以此實(shí)現(xiàn)與工程標(biāo)準(zhǔn)間的契合性,這樣才能夠保證最終的工程質(zhì)量合乎于預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[1]。除此之外,試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路工程中還能夠在控制工程造價(jià)與施工成本的同時(shí),通過(guò)更先進(jìn)的技術(shù)工藝應(yīng)用與材料分析,來(lái)鑒別施工技術(shù)與施工材料的先進(jìn)性與適應(yīng)性,以此促進(jìn)公路工程的技術(shù)發(fā)展。
在試驗(yàn)檢測(cè)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)工作中,部分施工企業(yè)存在的重要問(wèn)題之一就是缺乏完善的試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范。具體來(lái)說(shuō),在工作流程方面,當(dāng)前部分施工企業(yè)并未制定詳細(xì)的試驗(yàn)檢測(cè)工作流程,而在實(shí)際工作中采用“發(fā)現(xiàn)隱患——試驗(yàn)檢測(cè)——排除隱患”這一工作模式進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作,從而導(dǎo)致上述工作缺乏足夠的系統(tǒng)性和科學(xué)性,并在這一基礎(chǔ)上導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)工作的效果不佳。其次,在工作規(guī)范方面,當(dāng)前我國(guó)部分施工企業(yè)制定的試驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)范為普適性工作規(guī)范。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是能夠用于大部分施工項(xiàng)目的工作規(guī)范。這一類型的工作規(guī)范雖然能夠適用于絕大部分的施工項(xiàng)目,但在處理施工細(xì)節(jié)問(wèn)題時(shí)能夠發(fā)揮的作用相對(duì)有限。
隨著新時(shí)代的不斷發(fā)展,我國(guó)的城市化建設(shè)以及科技水平都得到了相應(yīng)地完善。而在這樣的發(fā)展過(guò)程中,我國(guó)的公路工程行業(yè)也在不同的程度上得到了發(fā)展與更新。隨著這樣的改變趨勢(shì),我國(guó)國(guó)內(nèi)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作方法以及相應(yīng)技術(shù)也得到了不斷地更新完善。但在實(shí)際的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,相關(guān)工作人員卻往往缺乏對(duì)于新質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)以及研究的應(yīng)用方式深入性分析,這樣的實(shí)際形勢(shì)也就造成了大多數(shù)情況下,相應(yīng)的管理以及施工過(guò)程會(huì)參照以往的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行新階段的公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)。這樣的過(guò)程就會(huì)導(dǎo)致在實(shí)際的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)方法以及技術(shù)無(wú)法滿足于當(dāng)下的時(shí)代要求,從而在一定程度上造成了公路工程質(zhì)量影響以及控制不足的現(xiàn)象,這樣的現(xiàn)象也就導(dǎo)致了對(duì)于整體公路工程質(zhì)量不合格,因此也在不同的隱患程度上,為整體的公路工程施工以及公路工程安全留下了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)[2]。
施工材料質(zhì)量的好壞也是公路質(zhì)量的基礎(chǔ),在公路施工中會(huì)采用不同種類,而且使用量較大,檢測(cè)人員不要因?yàn)榉N類繁多而馬馬虎虎,應(yīng)當(dāng)對(duì)各種材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),劣質(zhì)材料禁止使用。對(duì)施工單位送來(lái)的檢測(cè)樣品和實(shí)際施工不相同的這種情況,一定要做好嚴(yán)格檢查,要將施工單位送來(lái)的檢測(cè)樣品和工地上的進(jìn)行對(duì)比,確保樣品相同。還有就是,試驗(yàn)檢測(cè)人員一定要要求施工單位在這一步開(kāi)始動(dòng)工前將檢測(cè)樣品拿來(lái)檢查,不要等到完成之后再來(lái)檢查,這樣可以有效避免投機(jī)取巧、急功近利的不良現(xiàn)象。公路工程質(zhì)量檢測(cè)人員的工作任務(wù)較為重要,不要心存僥幸心里,不要徇私舞弊,一定要嚴(yán)格公正地對(duì)公路施工材料進(jìn)行質(zhì)量把關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向相關(guān)部門反映,這樣問(wèn)題才能夠得到解決。
隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,更多試驗(yàn)檢測(cè)工作管理方面的體制建設(shè)環(huán)節(jié)也有了新的要求。因此,相關(guān)的施工單位在公路工程施工管理過(guò)程中,就需要具有更加完備且符合時(shí)代發(fā)展需求的完備試驗(yàn)檢測(cè)工作管理體制。在相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作管理體制中,相應(yīng)的管理者以及試驗(yàn)檢測(cè)工作負(fù)責(zé)人應(yīng)做好自身工作,以此來(lái)避免施工過(guò)程中的反復(fù)維修情況。同時(shí)施工人員還要對(duì)所承包的工程進(jìn)行相應(yīng)的全周期負(fù)責(zé)制度。在施工材料、施工周期以及監(jiān)督期間,要嚴(yán)格按照相關(guān)的管理機(jī)制與管理規(guī)定,將各環(huán)節(jié)的責(zé)任落到實(shí)處,以此來(lái)避免相應(yīng)的質(zhì)量隱患以及管理隱患。
在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中,施工企業(yè)需要進(jìn)一步提升上述工作的科技含量,從而在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率和質(zhì)量。在具體措施方面,施工企業(yè)需要投入更多的資金用于引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備用于試驗(yàn)檢測(cè)工作。其中,具備較高信息化和自動(dòng)化水平的設(shè)備應(yīng)該成為引進(jìn)重點(diǎn)。其次,在引進(jìn)相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的過(guò)程中,施工企業(yè)需要對(duì)自身的技術(shù)與設(shè)備需求進(jìn)行精準(zhǔn)分析,并在這一基礎(chǔ)上制定科學(xué)的設(shè)備和技術(shù)引進(jìn)方案,從而確保引進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備能夠用于公司的試驗(yàn)檢測(cè)工作,同時(shí)避免資源浪費(fèi)[3]。
施工人員的專業(yè)水平提升,也是在另一角度上促進(jìn)公路工程質(zhì)量在未來(lái)的更好發(fā)展,因此基于這樣的專業(yè)性要求相應(yīng)的施工人員均應(yīng)在施工的全過(guò)程中深刻地了解到施工各環(huán)節(jié)中的試驗(yàn)檢測(cè)具體情況。如施工設(shè)計(jì)圖紙、施工施政有關(guān)規(guī)定、工程專業(yè)術(shù)語(yǔ)、市政工程發(fā)展情況、施工過(guò)程人員分布、施工全周期材料供應(yīng)狀態(tài)以及施工設(shè)備應(yīng)用情況等。都需要施工人員能夠通過(guò)自身的試驗(yàn)檢測(cè)工作專業(yè)水平,來(lái)將以上這些具體的環(huán)節(jié)更好地運(yùn)用并如實(shí)上報(bào),根據(jù)實(shí)際的工程建設(shè)需求,將針對(duì)性的管理制度,依據(jù)計(jì)劃逐一落實(shí)到施工的整體過(guò)程中,保證試驗(yàn)檢測(cè)工作管理體系的良性建設(shè)。
綜上所述,在公路工程施工工作中,試驗(yàn)檢測(cè)工作是重要的工作內(nèi)容。試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利進(jìn)行,能夠幫助施工企業(yè)有效提升施工效率和質(zhì)量,保障施工企業(yè)的收益。