論市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的應(yīng)用

鄭文清

江西省贛州昌順工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 江西贛州 341000

1 水泥穩(wěn)定碎石的施工原理及作用分析

（1）施工原理。機(jī)械化的程度高、加工比較方便以及原料的來源廣泛是水泥穩(wěn)定碎石施工的優(yōu)勢(shì)，在道路工程中應(yīng)用較為廣泛，但缺點(diǎn)是所承載的垂直荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力過大容易干縮并且產(chǎn)生裂縫。而且該工藝承載強(qiáng)度理想，能與面層有效結(jié)合。水泥穩(wěn)定碎石主要以級(jí)配碎石作為水泥定碎石中的骨料，再把一定數(shù)量的膠凝材料摻和進(jìn)去，再進(jìn)行攤鋪碾壓，最終一種形成的板體結(jié)構(gòu)，而水泥的性能也沒有特殊要求，主要以硅酸鹽水泥為主，其中礦渣硅酸鹽水泥比較常用，并通過碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理來達(dá)到提高材料強(qiáng)度的目的。

（2）作用?？茖W(xué)地應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)顯得尤為重要，經(jīng)過不斷研究發(fā)現(xiàn)，水泥穩(wěn)定碎石施工機(jī)械化程度較高，只需注重?cái)嚢韬蛿備亙蓚€(gè)重要環(huán)節(jié)，其余工序主要是借助機(jī)械完成，使其在道路施工中得到廣泛應(yīng)用，且效果較為明顯，可有效降低維修費(fèi)用、后期養(yǎng)護(hù)、道路損壞等現(xiàn)象，是保證城市交通暢通的關(guān)鍵。就施工人員而言，應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)，需要較強(qiáng)的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，并對(duì)施工技術(shù)全過程有全面地認(rèn)識(shí)。

2 市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)分析

市政道路工程在基層施工完畢后，先明確松鋪系數(shù)、厚度及壓實(shí)工藝，后續(xù)的施工步驟只有在確定以上工序后才能繼續(xù)進(jìn)行。實(shí)際施工中，首先要貫徹安全、優(yōu)質(zhì)的原則，保證整個(gè)施工過程的順利進(jìn)行，使每一個(gè)施工過程都更加規(guī)范，達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成。

（1）前期準(zhǔn)備工作。在水泥穩(wěn)定碎石的實(shí)際施工中，對(duì)于施工的材料必須嚴(yán)格的把關(guān)，選用水泥的時(shí)候，應(yīng)該使用標(biāo)號(hào)比較低或者終凝時(shí)間在7小時(shí)以上、初凝時(shí)間在4小時(shí)以上的水泥，已經(jīng)受潮變質(zhì)、快硬水泥或者早強(qiáng)水泥都不適合使用，以確保材料的質(zhì)量符合相關(guān)要求。另外，施工過程中應(yīng)對(duì)排水處理進(jìn)行綜合分析，并利用排水溝及時(shí)清理施工過程中產(chǎn)生的污水，以免影響路基和路肩的整體穩(wěn)定。提前做好準(zhǔn)備工作要注意以下幾點(diǎn)：第一，施工方案的制定，市政工程施工中存在著很多不確定因素，應(yīng)該通過施工前的勘察來了解現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)信息。同時(shí)，結(jié)合工程中可能出現(xiàn)的問題，分析有關(guān)資料，制定合理的施工方案。第二，施工設(shè)備準(zhǔn)備。鋪攤碾壓機(jī)、攪拌機(jī)、運(yùn)輸車等機(jī)械設(shè)備，是水泥穩(wěn)定碎石不可缺少的工具，在施工過程中，必須根據(jù)施工要求提前準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備。第三，現(xiàn)場(chǎng)清理放樣。市政道路工程基層施工前，先清除墊層上的雜物、塵土，這樣可以避免出現(xiàn)起皮以及松散的現(xiàn)象，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的材料填充路面邊緣，使基層表面光潔，隨后鋪攤碾壓。

（2）基層材料的攪拌。為了更好地促進(jìn)工程質(zhì)量控制，在進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，必須嚴(yán)格按照一定的配比均勻攪拌，每一種原材料，必須經(jīng)過相應(yīng)的室內(nèi)試驗(yàn)，獲得符合施工現(xiàn)場(chǎng)要求的配合比后，才能嚴(yán)格按此配比進(jìn)行。水泥穩(wěn)定碎石在攪拌過程中對(duì)含水率的控制至關(guān)重要，水含量既含材料本身的水，同時(shí)外加水也占較大比例，含水量可以高出標(biāo)注的含水量大約0.9%，水泥的劑量可以多出0.6%-1.1%，但嚴(yán)禁使用污水，只有達(dá)到最佳含水率，才能最大限度地保證基層的強(qiáng)度和其他性能。

（3）攤鋪施工技術(shù)要求。攤鋪應(yīng)遵循自下而上的原則，確保施工全過程的標(biāo)準(zhǔn)化。攤鋪下基層時(shí)，為確保下層鋪裝的均勻性，避免鋪裝材料短缺、堆積量過大等相關(guān)問題，有必要進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算與規(guī)劃，重點(diǎn)管理鋪裝材料堆積量，并采用推土機(jī)將材料整理得相對(duì)平整后，再由平地機(jī)進(jìn)行精加工，以保證材料的致密性，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的順利完成。上基層的攤鋪應(yīng)在下基層攤鋪完成后進(jìn)行。這一環(huán)節(jié)的施工過程中一定要注意攪拌機(jī)、攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備的選擇及其合理的應(yīng)用，要以符合水泥穩(wěn)定碎石的實(shí)際施工速度為基礎(chǔ)。因此，在實(shí)際施工過程中，攪拌機(jī)必須連續(xù)工作，確保填料符合攤鋪要求，確保所有攤鋪工作順利進(jìn)行。

（4）碾壓要求。市政道路建設(shè)中，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石碾壓的要求主要包括以下幾個(gè)方面：第一，有效控制碾壓含水率，并保持混合料表面濕潤(rùn)。二是碾壓過程中，碾壓交疊寬度約為車輪寬度的一半，初壓每小時(shí)1.5-1.7公里，復(fù)壓每小時(shí)1.8-2.0公里。三是采用施工現(xiàn)場(chǎng)100m路段進(jìn)行碾壓試驗(yàn)后，根據(jù)獲得的相關(guān)資料與施工要求比較，如有誤差，需進(jìn)行改進(jìn)，直到施工作業(yè)符合要求，方可確定碾壓組合形狀，確定組合形狀的可行性。四是在鋪墊碾壓過程中，根據(jù)混合料的不同，對(duì)碾壓長(zhǎng)度進(jìn)行控制，即，為避免碾壓長(zhǎng)度過長(zhǎng)或過短，宜保持50-80米，同時(shí)應(yīng)盡量避免漏壓，并在基層材料攪拌后2小時(shí)內(nèi)完成碾壓。

（5）基層養(yǎng)護(hù)。①重視基層的養(yǎng)護(hù)。當(dāng)質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求時(shí)，方可對(duì)路面基層進(jìn)行為期七天的養(yǎng)護(hù)，并在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)通過薄膜密封與鋪設(shè)土工布進(jìn)行覆蓋，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層的充分濕潤(rùn)。但無論采用何種方式，都要借助灑水車以一定的速度向地面灑水或養(yǎng)護(hù)劑。養(yǎng)護(hù)期間，特別是灑水期間，大型車輛一定要禁止通行，除了灑水車應(yīng)避免其他車輛通過，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層處理效果不被破壞。②低溫保護(hù)措施。在冬季施工的過程里，應(yīng)當(dāng)遵循以下原則：首先，工程的質(zhì)量必須保證；其次，經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃要合理，降低成本；最后，施工的效率必須提升上去，把施工的工期縮短。在冬季里進(jìn)行施工的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的布置、施工的方法、工具、設(shè)備以及材料的選擇都要重視起來，保證所完成的項(xiàng)目的質(zhì)量。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員專業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn)，這樣能夠減少低級(jí)錯(cuò)誤的出現(xiàn)，施工的進(jìn)度能夠有效地提高。如果在冬季里施工，白天作業(yè)時(shí)最好的選擇，同時(shí)要預(yù)防惡劣天氣，施工保護(hù)措施必須做好，氣象臺(tái)的天氣預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注。在冬季進(jìn)行工作，因?yàn)榭陀^的環(huán)境因素，選擇原材料的時(shí)候，要求要適當(dāng)提高，這樣能夠保證工程質(zhì)量以及壽命。

3 結(jié)語

綜上所述，在實(shí)際的市政道路建設(shè)中，為了保證道路工程質(zhì)量的全面提高，必須加強(qiáng)施工技術(shù)控制，為市政道路建設(shè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。由此可以看出，水泥穩(wěn)定碎石作為市政道路施工的重要組成部分，已逐漸受到了廣泛的重視，因此加強(qiáng)這一施工技術(shù)顯得尤為重要。