敖帥帥
山東華新建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 山東泰安 271219
眾所周知,影響巷道穩(wěn)定性的錨桿支護(hù)參數(shù)眾多,支護(hù)效果評(píng)價(jià)指標(biāo)也是多方面的。雖然學(xué)者們對(duì)回采巷道的變形機(jī)理、影響因素及控制技術(shù)做了大量的研究,并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了成功的應(yīng)用,但是這些研究多僅考慮了單一影響因素,或者考慮了多種影響因素但效果評(píng)價(jià)指標(biāo)單一,而有關(guān)巷道支護(hù)多影響因素、支護(hù)效果多指標(biāo)評(píng)價(jià)的定量分析研究尚未見(jiàn)報(bào)道[1]。
錨桿是一種支撐結(jié)構(gòu),具體位置是在巷道圍巖內(nèi)部。使用錨桿支撐巷道,在巷道開(kāi)挖過(guò)程中鉆孔然后將錨桿插入其中,并通過(guò)該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)加固附近的圍巖結(jié)構(gòu),保障采礦工作在安全的條件下進(jìn)行.位于巷道深處的圍巖會(huì)受到三維力的作用,但是有一側(cè)的圍巖會(huì)受到來(lái)自2個(gè)方向的力的作用。這個(gè)三維的力和二維的力明顯不平衡。于是,系統(tǒng)受到不穩(wěn)定力的作用,結(jié)構(gòu)很容易被破壞。將錨桿安裝在巷道中后,基本結(jié)構(gòu)就會(huì)都受到3個(gè)方向的力,大大提高了系統(tǒng)的強(qiáng)度。此外,錨桿的另一個(gè)重要功能是增強(qiáng)薄弱區(qū)域的抗剪強(qiáng)度,改善圍巖的穩(wěn)定性并防止坍塌。
綜合考慮掘進(jìn)巷道的實(shí)際地質(zhì)情況,根據(jù)巷道斷面形狀、大小、煤層狀況等設(shè)計(jì)具體的巷道支護(hù)方案,對(duì)于小規(guī)模的礦井,巷道斷面小,支護(hù)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,大規(guī)模的礦井,由于工程量及工作人員都較多,輔助的運(yùn)輸、排水以及通風(fēng)等巷道也比較多,巷道斷面大,支護(hù)設(shè)計(jì)較復(fù)雜,要同時(shí)考慮多種因素,設(shè)計(jì)適合礦井安全生產(chǎn)的巷道,根據(jù)巷道的大小來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的錨桿支護(hù)技術(shù)。
①根據(jù)錨桿支護(hù)的設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)要求,采用高預(yù)應(yīng)力和強(qiáng)力錨桿相結(jié)合的方式對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù),配套高強(qiáng)度的拱形托板、螺母和減磨墊片,以及有較高的強(qiáng)度、剛度、護(hù)表面積的鋼帶和鋼筋網(wǎng),給出具體的巷道支護(hù)布置及工藝流程。②在采用高預(yù)應(yīng)力和強(qiáng)力錨桿支護(hù)后,隨著掘進(jìn)深度的增加,在距離工作面19m后,錨桿的受力增大,到119m后錨桿的受力趨于穩(wěn)定,在整個(gè)過(guò)程中,高預(yù)應(yīng)力和強(qiáng)力錨桿的受力變化幅度較小,基本都在5kN左右,巷道的圍巖總體變形量很小,基本處于穩(wěn)定狀態(tài),能滿(mǎn)足安全掘進(jìn)的要求。
組合拱原理及其圍巖條件通過(guò)在結(jié)構(gòu)中增設(shè)錨桿,使得圍巖中的預(yù)應(yīng)力可以滿(mǎn)足工程需求。如果將錨桿用作主要支撐結(jié)構(gòu),沿著拱面每隔一段距離就設(shè)置一根錨桿,巷道中所有錨桿共同作用組成一個(gè)壓縮的結(jié)構(gòu),承載能力將大大提高。因?yàn)樗鼘⒊休d力沿著圍巖傳遞到外部,所以承載力必然與錨桿的距離和預(yù)應(yīng)力有關(guān)。
在底板采用錨固劑及弱膨脹水泥漿配合全長(zhǎng)錨固方法,增強(qiáng)隔水及錨固效果。底板有水時(shí),眼孔內(nèi)含水形成黏泥影響錨固劑與孔壁的錨固。采用傳統(tǒng)做法只能滿(mǎn)足預(yù)緊力要求,當(dāng)巷道來(lái)壓時(shí)不能保證錨固端滿(mǎn)足錨桿屈服及破斷力的要求,造成錨桿與錨固劑整體拔出,使得整體支護(hù)失效。經(jīng)過(guò)優(yōu)化施工順序,先施工錨固劑配合水泥灌漿錨桿全長(zhǎng)錨固錨桿,且不進(jìn)行掛網(wǎng)支護(hù),而進(jìn)行初噴漿作業(yè),使得錨固劑和水泥漿有足夠的初凝時(shí)間,2道工序的時(shí)間間隔大約5h,有足夠的初凝時(shí)間,使得錨固力達(dá)到最大值,然后掛網(wǎng)、增加錨桿盤(pán)支護(hù),掛網(wǎng)支護(hù)后進(jìn)行二次反底拱噴漿封閉[2]。
通過(guò)減少巷道寬度,使得擠壓拱厚度不變的情況下,承載能力進(jìn)一步加強(qiáng)。類(lèi)似于相同管壁厚度的鋼管,其直徑越小,則其抗徑向壓力越強(qiáng)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:其他參數(shù)不變的情況下,當(dāng)巷道跨度增加,巷道變形量成指數(shù)特征變化。因此在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)盡量降低巷道寬度,以減少巷道變形。軟巖巷道底板弧度增加不僅對(duì)減少巷道底鼓有效果,也適用于巷道頂板。當(dāng)頂板增加頂板弧度時(shí),也有利于減少頂板的下沉量。
經(jīng)過(guò)正交數(shù)值模擬,得到了表4所列的模擬結(jié)果,支護(hù)效果常見(jiàn)評(píng)價(jià)方法有直觀分析法、方差分析法和效應(yīng)分析法,但是這些方法對(duì)于多評(píng)價(jià)指標(biāo)的正交試驗(yàn)?zāi)M來(lái)說(shuō)運(yùn)算量極大,計(jì)算困難,故本文采用矩陣分析方法[25]對(duì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。矩陣分析方法不僅能夠計(jì)算出影響試驗(yàn)指標(biāo)各因素各水平的權(quán)重,而且能夠根據(jù)權(quán)重的大小快速得到最優(yōu)方案以及各影響因素的主次順序?,F(xiàn)將錨桿長(zhǎng)度、預(yù)緊力及頂角錨桿安裝角度作為正交矩陣分析中的因素層,塑性區(qū)體積、頂?shù)装逡平?、兩幫收斂量作為試?yàn)考察指標(biāo)層,分別求出各考察指標(biāo)的權(quán)矩陣,再得到影響巷道穩(wěn)定性的權(quán)矩陣,并最終得到錨桿不同參數(shù)對(duì)于巷道穩(wěn)定性的影響權(quán)重。
錨桿的安裝質(zhì)量要想得到保障,通常要注意5個(gè)方面的問(wèn)題。①鉆孔深度與錨桿要相匹配。如果深度太深或太淺,會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,螺母安裝難度較大。螺栓孔的深度不能太深,要比錨桿的長(zhǎng)度短60mm左右,倒楔形螺栓孔更淺,比錨桿要短100mm以上。②確保螺栓孔的直徑和錨桿直徑保持一致。③安裝好錨桿后,一定要確保其表面平坦,使支撐板與巖體有充分的接觸,實(shí)現(xiàn)均勻受力,確保整個(gè)系統(tǒng)的承載力都受到了很大的提高。④用扳手?jǐn)Q緊螺母提升系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力。⑤選擇質(zhì)量好、尺寸合適的錨桿,在設(shè)計(jì)好的位置進(jìn)行安裝,并確保錨桿狀態(tài)良好。
綜上所述,在礦井快速的掘進(jìn)中,錨桿支護(hù)的技術(shù)發(fā)揮著重要的作用,它能夠有效改變巷道支護(hù)的狀況,促進(jìn)安全和穩(wěn)定生產(chǎn),而為了充分發(fā)揮此技術(shù)的優(yōu)勢(shì),還需要做好對(duì)此技術(shù)的優(yōu)化,根據(jù)實(shí)際情況財(cái)務(wù)科學(xué)的支護(hù)方案,從而為礦井的快速掘進(jìn)提供保障[3]。