公路施工技術及道路路面施工的質量控制措施分析

謝付勇

武漢市政環(huán)境工程建設有限公司 湖北武漢 430056

隨著國民經(jīng)濟的逐年增長，公路建設工作也隨之得到社會公眾的關注目光，此時，做好公路建設工作質量提升工作十分關鍵。在這基礎上，不僅需要就現(xiàn)代公路施工技術應用成效加以優(yōu)化，同時在施工的質量控制工作的開展方面也不能忽視。

1 公路工程路面施工技術要點

1.1 施工材料與工具的準備工作

公路工程的主要原材料就是混凝土。為此原材料的選擇應落實到位，材料的性能以及數(shù)量和成分等都應做到嚴格精細的控制。供貨的廠家應對其資質做出認真審核，以確保其在質量等方面符合既定要求。原材料的質量控制在適宜的區(qū)間即可，不可過分追求質量而忽視了現(xiàn)實條件，以防止出現(xiàn)成本投入過高以及材料浪費等的不良情況。與此同時，材料的抽樣檢測也應有序實施，以確保有關材料在具體應用中發(fā)揮出最佳水平。

1.2 混凝土拌和

攪拌機使用之前應對其進行標定和試拌。標定有效期滿或是攪拌機搬遷安裝的情況下，都應對其進行重新操作。攪拌精度的控制，應每隔15d對其進行校驗，其中存在的偏差應符合既定標準。如有不達標的情況，應對其展開分析并排除有關故障，以切實地保障計量的精確度。計算機自動系統(tǒng)控制下的攪拌機，應采用自動配料生產(chǎn)的方式，每天以及每周的數(shù)據(jù)都應做一個精細的記錄，以進行具體的對照和分析。需要注意的是，拌和時間的確定應與拌合物的性質等保持協(xié)調，只有這樣才能達到理想的效果。

1.3 混凝土的運輸

在混凝土拌合完成后，從拌合場運輸至施工現(xiàn)場。施工單位在混凝土裝車前，對車廂料斗進行清潔處理，確保表層無雜質與浮灰后，在表層涂刷一層隔離劑，避免混凝土附著在料斗壁或底部，影響混凝土質量。在運輸過程中，駕駛人員按照事先選擇的平穩(wěn)路線（距離短、行車路面平整）低速駕駛，防止混凝土出現(xiàn)離析問題。在運輸至施工現(xiàn)場后，根據(jù)攤鋪機的位置，選擇卸料區(qū)域，將卸料位置和攤鋪機位置控制在0.1-0.3m。同時，運輸車輛掛空擋等候，待攤鋪機行駛后，進行卸料，為后續(xù)攤鋪施工提供便利。

1.4 混凝土攤鋪

對于混凝土的攤鋪，由于其直接關系著整個路面的施工效果，因此，務必要對其高度重視，嚴格遵行既定的操作規(guī)范和行動規(guī)則。機械設備是整個攤鋪過程中有效推進的重要保障，因此，有關的操作人員務必按照既定的流程有序實施，除了規(guī)范化的應用設備，還應對每個施工環(huán)節(jié)做出嚴格、精細的控制，以確保具體操作的科學嚴謹。另外，后續(xù)的找平也應引起足夠的重視，務必按照既定的標準規(guī)范化實施，以確保公路后期運行的平穩(wěn)和舒適。

1.5 混凝土的碾壓

在混凝土攤鋪完成后，立即進行碾壓施工。施工單位選擇雙鋼輪壓路機，首先對混凝土進行靜壓處理，壓路機運行速度控制在1.5-2km/h范圍內(nèi)，完成初壓；在復壓和終壓匯總，碾壓次數(shù)為3-4次，壓路機運行速度控制在2.5-3km/h。同時，在碾壓施工中，為防止混凝土粘輪，影響路面施工質量，施工人員向碾壓輪灑水，通過噴水設備將水以霧狀噴出。在該環(huán)節(jié)，施工單位注重噴水量的控制，避免水漫流吸收過多熱量，降低混凝土溫度，降低路面質量。

2 公路路面施工的質量控制方法

2.1 合理選擇路面施工材料

路面施工材料在進場之前必須按照規(guī)定開展研究工作，對其質量和使用性能等進行檢查，及時將各類數(shù)據(jù)整理成報告，用以指導后續(xù)各項工作。在選擇礦粉的過程中，應當將其含沙量控制在65%以上。同時，工作人員應當按照規(guī)定對水質進行檢查，將其酸堿值控制在七左右。工作人員必須重視添加劑測試工作，結合路面施工要求，控制添加劑添加比例，避免因為添加劑問題導致后續(xù)瀝青路面養(yǎng)護工作受到影響。在原材料入場之后，施工單位應當組織相關員工共同進行原材料驗收，通過對材料的性能和質量等進行取樣檢測，結合路面施工對各類材料提出的要求進行綜合分析鑒定，當發(fā)現(xiàn)材料存在質量問題時及時處理，嚴格把控進場材料質量，推動各項施工正常開展。

2.2 做好公路路面防滲工作

凡是公路同時受地上水和地下水的影響。地面上的雨水具有一定的腐蝕性，落到路面上后會沿著縫隙進入路基內(nèi)部，長時間的浸泡會造成腐蝕，降低公路的平整度和強度，影響施工質量，還有可能會造成交通事故。在實際施工過程中，要在公路兩側鋪設熱瀝青材料，并且盡可能地封閉路面上的可視孔洞，防止雨水流入。在瀝青路面的鋪設過程中，技術人員一般采用縱向噴灑方式，應用“先中間后兩邊”原則，即先噴灑中間車道，再噴灑兩側車道。檢測人員需要定期地檢查路面上存在的漏洞，并及時采取合理的措施進行修補或多次的刷補。

2.3 強化對施工人員的管理控制

工程管理人員在工作開展過程中必須樹立起自身管理意識，以認真負責的態(tài)度開展工程，規(guī)范監(jiān)管工作，降低施工過程中出現(xiàn)施工技術及其他問題的幾率。工程管理人員必須加強對工程全方位掌控工作的重視，結合工程進度要求、工程質量要求等對施工人員進行管理，采取合理的措施，調動施工人員的積極性。同時對其定期進行必要的安全教育育，培養(yǎng)其安全意識，降低其在施工過程中出現(xiàn)安全問題的幾率。

3 結語

綜上，公路工程建設中的技術應用與質量控制十分重要，應當引起相關施工人員的高度重視。建設單位要結合先進的施工技術手段，提升施工工藝的科學性，不斷加強施工建設中的質量控制工作，把質量控制工作貫穿于公路施工的全過程，為公路工程施工的順利開展提供保障，進一步提升我國公路建設事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。