淺析道路橋梁安全施工技術(shù)要點與管理措施

何小坤

中交路橋建設(shè)有限公司 北京 100000

公路橋梁工程項目施工過程中劃分為單項和分部、分項工程。其施工質(zhì)量是確保工程后期正常使用的重要內(nèi)容。如果公路橋梁工程存在質(zhì)量問題，就會增加安全事故出現(xiàn)概率。減少工程使用壽命，增大了人們出行和車輛通行安全。所以，在公路橋梁工程施工建設(shè)過程中，需要重視施工質(zhì)量管控，制定出科學(xué)的施工管理體系。除此之外，工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，其包含內(nèi)容比較多。如果缺乏科學(xué)的管控機(jī)制，必然會導(dǎo)致工程施工質(zhì)量和人身安全。

1 公路橋梁施工管理控制特點

公路橋梁工程施工過程中要重視施工管理安全方面的工作。在具體施工環(huán)節(jié)要嚴(yán)格控制公路橋梁工程施工技術(shù)和質(zhì)量。由于公路橋梁工程施工范圍比較大，其施工現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，施工周期很長，受到自然環(huán)境影響很大。相對于其他工程而言，公路橋梁工程的施工項目掌握難度比較大。一般情況下，項目管理工作實施需要有科學(xué)項目管理體系，嚴(yán)格控制施工安全技術(shù)實施，從而確保工程整體質(zhì)量[1]。

2 道路橋梁安全施工技術(shù)要點與管理措施

2.1 提高安全管理思想認(rèn)識

項目管理人員首先應(yīng)從思想上重視項目安全問題，防患于未然，以有效提高項目安全管理水平。一方面，要明確安全管理者責(zé)任，構(gòu)建安全生產(chǎn)保障體系，分解安全管理工作，落實到具體責(zé)任人，可全面提升管理人員的安全意識和管理積極性。本工程成立了以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，一旦出現(xiàn)問題應(yīng)對責(zé)任人進(jìn)行徹查追究，最大限度地減少安全隱患。另一方面，要注重對項目人員的安全培訓(xùn)，一是對管理人員進(jìn)行教育培訓(xùn)以提高其安全生產(chǎn)管理素質(zhì)，二是對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使其嚴(yán)格遵循各項安全技術(shù)操作規(guī)程，尤其是特種作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗，確保施工人員都在安全的狀態(tài)下施工，最大限度地降低事故率。

2.2 加強(qiáng)公路橋梁工程施工材料與設(shè)備的安全控制

施工材料與設(shè)備是路橋施工中影響施工質(zhì)量的兩大重要因素，管理人員應(yīng)深化責(zé)任意識，明確材料和設(shè)備的重要性，采取合理的管控措施，防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)，減少損失。在施工材料管理中，工作人員要從采購環(huán)節(jié)開始，做好供應(yīng)商、材料質(zhì)量的審核和控制工作，從資質(zhì)、價格、規(guī)格等多方面因素展開考量，最終選擇合適的供應(yīng)商負(fù)責(zé)長期的材料供應(yīng)。進(jìn)場材料需做好檢查驗收，特殊材料要實行抽樣檢測，避免混入不合格的材料，影響施工質(zhì)量。再者，應(yīng)做好材料進(jìn)場后的保存工作，避免外界環(huán)境干擾。在設(shè)備管理上，應(yīng)做好機(jī)械設(shè)備施工前的檢查作業(yè)，包括設(shè)備外觀整體性、設(shè)備性能合理性、運(yùn)轉(zhuǎn)正常性等內(nèi)容，臨時租賃的設(shè)備需做好針對零部件的細(xì)致檢查，禁止使用零部件老化或磨損嚴(yán)重的設(shè)備。

2.3 加強(qiáng)公路橋梁工程施工技術(shù)的安全控制

在公路橋梁工程的施工過程中，環(huán)境是影響施工質(zhì)量以及施工安全的重要因素，因此，相關(guān)施工單位需要加強(qiáng)對施工環(huán)境的重視，并針對環(huán)境對工程施工的影響制定出科學(xué)的應(yīng)急方案。與此同時，施工單位還要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的勘探，運(yùn)用多種科學(xué)技術(shù)手段對地形、水文等地質(zhì)條件進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的勘測，并結(jié)合勘測數(shù)據(jù)的分析結(jié)果以及公路橋梁的施工特點，設(shè)計出合理的施工方案，還要加強(qiáng)施工方案的執(zhí)行力度，這樣能夠在極大程度上控制施工的安全性。另外，施工單位還要時刻關(guān)注天氣的變化情況，一旦出現(xiàn)惡劣的天氣，就要立即停止工程施工作業(yè)，降低天氣對工程施工的危害性[2]。

2.4 重視施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管

路橋施工中，因為施工的內(nèi)容較為復(fù)雜、系統(tǒng)，因此施工的監(jiān)管工作也非常繁瑣，這就給安全隱患留下了很多趁虛而入的機(jī)會，因此監(jiān)管人員必須要謹(jǐn)慎、負(fù)責(zé)，對監(jiān)管力度進(jìn)行增加，讓工程監(jiān)管工作更加細(xì)致入微，尤其是施工現(xiàn)場存在的安全隱患必須得到專業(yè)人員的重視，發(fā)現(xiàn)存在隱患時，要及時上報，同時配合科學(xué)的解決措施，讓安全隱患被盡快處理，防止其影響范圍的不斷擴(kuò)大。

2.5 加強(qiáng)公路橋梁工程施工環(huán)境的安全控制

公路橋梁工程最重要的施工技術(shù)是挖孔樁施工技術(shù)，如果在具體施工過程中發(fā)生滲水問題，有可能是因為孔洞坍塌引起的，對施工現(xiàn)場作業(yè)人員人身安全帶來嚴(yán)重威脅。所以，施工作業(yè)需要重視該項技術(shù)。同時在具體挖孔施工過程中要嚴(yán)格落實排水措施。施工過程中需要通過鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備將孔洞氣體排出。如果在孔內(nèi)部存在二氧化碳含量超出0.5%，通過通風(fēng)排氣作業(yè)達(dá)到換氣的效果。再根據(jù)具體狀況和孔內(nèi)的氣體含量開展施工處理作業(yè)。施工人員在挖孔到十米區(qū)域內(nèi)要時刻關(guān)注孔內(nèi)作業(yè)環(huán)境，防止孔洞內(nèi)出現(xiàn)問題影響到施工作業(yè)人員人身安全[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)前公路橋梁建設(shè)發(fā)展的社會背景下，如何實現(xiàn)公路橋梁工程管理工作的系統(tǒng)化、加快建設(shè)速度、保障施工安全、提高施工質(zhì)量成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點。如果公路橋梁在運(yùn)行過程中出現(xiàn)塌方等質(zhì)量問題，不僅會威脅道路上人員的生命安全，還會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而公路橋梁建設(shè)又存在周期長、環(huán)境復(fù)雜、施工繁瑣等特點，質(zhì)量和工期易受外部因素影響，同時，安全工作一直都是工程建設(shè)的重點內(nèi)容，只有確保安全才能使公路橋梁施工持續(xù)進(jìn)行。