公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制分析

黃萬群

江西省贛州市公路局石城公路分局 江西贛州 342700

路橋工程建設是推動城市化進程的必要要素，是推動經(jīng)濟發(fā)展的動力，我國路橋工程從改革開放之后的幾十年的發(fā)展歷程中，工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀并不盡如人意，存在著很多問題，制約和影響了路橋交通的運輸以及經(jīng)濟的發(fā)展。為了提高施工質(zhì)量管理力度，保證施工建設事業(yè)的長遠發(fā)展，促進我國交通事業(yè)的長治久安，對于路橋工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀和策略的討論非常有必要，是路橋企業(yè)需要探索的重點內(nèi)容。

1 公路橋梁工程施工質(zhì)量問題分析

1.1 公路橋梁工程質(zhì)量管理方面的問題

在對公路橋梁工程施工工作進行開展階段，在管理人員層面，其本身所掌握的專業(yè)知識相對較少，其中部分未受到過較為專業(yè)的培訓和教育，從而使得在進行工程質(zhì)量管理的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)決策錯誤的情況，整體的監(jiān)督工作不能做到位，在施工期間，很多問題都不能及時發(fā)現(xiàn)，也不能對問題存在的原因進行查明，更不能有意識的進行整改和監(jiān)督，從而導致施工質(zhì)量遲遲得不到提升，管理效率以及水平也大大降低[1]。

1.2 公路施工現(xiàn)場管理不當

施工過程中，為避免施工隊伍、技術(shù)人員可能出現(xiàn)違規(guī)操作的情況，需要配備相應的監(jiān)理人員。但是，當前公路施工中對此重視程度不夠，施工現(xiàn)場監(jiān)理人員較少，很難對每一個步驟、每一位工作人員的操作進行嚴格監(jiān)控，無法做到道道工序嚴格把關，管理工作不到位，從而出現(xiàn)漏洞，致使施工質(zhì)量得不到有效保證。

2 公路橋梁工程施工控制措施分析

2.1 注重施工前質(zhì)量管理

施工前的質(zhì)量把控主要是指確定設計方案。因此，在進行公路工程設計時，項目業(yè)主要在保證設計時間充足的基礎上進行設計咨詢，尋求專門的設計咨詢專家進行公路工程設計。在設計前期要對周圍的地質(zhì)情況進行詳細勘察，設計方、施工方、管理人員都要切實參與到其中，對數(shù)據(jù)進行全面地收集和分析，然后根據(jù)收集的數(shù)據(jù)制定科學合理的施工方案。針對提供的方案要召集施工方和設計方進行方案比選，選取關鍵性的指標作為比較依據(jù)，經(jīng)過多方篩選確定出科學合理的施工方案，并嚴格落實審查和審批意見。在確定施工方案后還要做好交底工作。設計方要針對施工中的重難點對施工方進行詳細講解，進一步細化實施環(huán)節(jié)，減少不必要的工程設計變更，施工方組織施工人員認真研究設計方案，學習合同文件、技術(shù)規(guī)范，做到工程施工嚴格按照設計和技術(shù)規(guī)范[2]。

2.2 做好道路橋梁工程施工材料與設備的質(zhì)量控制

首先，應該從道路橋梁工程施工的采購、供應環(huán)節(jié)入手，明確國家與行業(yè)關于材料和設備的標準，通過聯(lián)系多家道路橋梁工程材料和設備供應商，系統(tǒng)對價格、質(zhì)量進行對比和評價，保證采購材料和使用的設備要滿足道路橋梁工程施工質(zhì)量要求和技術(shù)標準。其次，管理工作應該向道路橋梁工程施工材料和設備采購人員覆蓋，對其進行有效監(jiān)管，避免在購買、存儲和應用發(fā)生偷工減料、以次充好等現(xiàn)象的出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象對相關負責人予以嚴格的經(jīng)濟處罰和紀律處理。最后，質(zhì)量管理人員應該結(jié)合道路橋梁工程施工實際對材料數(shù)量、設備性能、使用狀態(tài)進行監(jiān)督和管理，使其與施工所需相契合，特別要重視不同環(huán)節(jié)中應用到的不同材料、工藝和設備，在操作和管理的層面上實現(xiàn)施工材料和設備的合理配置，使道路橋梁工程施工效率得到進一步提升，讓道路橋梁工程施工質(zhì)量得到進一步保障。

2.3 強化對橋梁工程施工技術(shù)的管理

第一，不斷對混凝土質(zhì)量進行嚴格管理。在對施工材料進行購買階段，需要依照國家規(guī)定，確保其質(zhì)量合格，不會出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題。同時，在具體的工程建設階段，應該綜合強度等級，科學配比，嚴格控制入模溫度，切實做好相應的養(yǎng)護工作。第二，對橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理水平進行提升。針對施工企業(yè)，應該進行精準的測量，做好放線定位工作。在橋墩以及橋臺施工工作完成以后，需要對橋梁平面位置進行精準的確定。所以，為了可以更好提升質(zhì)量，應該對施工工藝進行精準利用，嚴格依照施工圖紙進行進行，對混凝土振搗等工作進行嚴格把控，以便橋梁結(jié)構(gòu)的整體承載能力可以得到增強[3]。

2.4 注重質(zhì)量檢驗

首先，要明確檢驗標準，主要包括技術(shù)和操作規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準。一般按照 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）進行檢驗。檢驗的主要內(nèi)容包括原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體等。檢驗的形式包括自檢、常規(guī)檢驗等。專職檢驗人員必須對公路施工中的各個階段進行檢驗，包括前期準備階段到竣工交付驗收階段。

3 結(jié)語

綜上所述，公路施工質(zhì)量管理對公路建設管理十分重要。在公路施工質(zhì)量管理中，首先要強化質(zhì)量意識，在整個項目中貫徹質(zhì)量為主的觀念，實現(xiàn)層層監(jiān)管，上下重視施工質(zhì)量的氛圍。其次，要加強對公路施工前、施工中的質(zhì)量管理，實現(xiàn)過程質(zhì)量管理。最后，要在施工全過程中實行質(zhì)量檢驗，實現(xiàn)事前指導、事中檢查，事后評審的全過程質(zhì)量監(jiān)管，以進一步提升公路施工的質(zhì)量，從而為我國公路事業(yè)奠定堅實的基礎。